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一種氣體滅火系統(tǒng)自動泄壓裝置的制造方法

文檔序號:9981744閱讀:429來源:國知局
一種氣體滅火系統(tǒng)自動泄壓裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及氣體滅火系統(tǒng)的泄壓設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種氣體滅火系統(tǒng)自動泄壓裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]由于氣體滅火系統(tǒng)具有較高的滅火效率,較低發(fā)滅火濃度,電絕緣性高,清潔無污漬等性能,越來越多的重要場所采用氣體滅火系統(tǒng)進行防護。為了保證滅火成功,氣體滅火系統(tǒng)保護區(qū)扎起滅火劑釋放過程中要求防護區(qū)保持密閉狀態(tài),以保證滅火濃度及漬時間。在滅火劑釋放過程中,由于防護區(qū)的密閉性和滅火劑釋放的快速性會造成防護區(qū)內(nèi)部壓力的迅速增加,從而引起圍護結(jié)構(gòu)遭到破壞,最終導致滅火失敗,甚至造成更加嚴重的后果,鑒于此,國家和地方關(guān)于氣體滅火系統(tǒng)的相關(guān)標準和設(shè)計規(guī)范強制要求防護區(qū)要設(shè)置泄壓裝置,以對防護區(qū)的圍護結(jié)構(gòu)進行保護,但是,現(xiàn)有技術(shù)中,大多數(shù)泄壓裝置的結(jié)構(gòu)繁瑣,且自動化程度低,操作不便,泄壓裝置反應不靈敏,泄壓不及時,導致滅火防護區(qū)圍護結(jié)構(gòu)遭到破壞,致使滅火失敗,造成損失。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種氣體滅火系統(tǒng)自動泄壓裝置,自動化程度高,泄壓反應靈敏,無需人工操作,確保設(shè)備使用安全性,提高了滅火成功率。
[0004]本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):一種氣體滅火系統(tǒng)自動泄壓裝置,包括機箱體,所述機箱體內(nèi)上下平行架設(shè)兩根旋轉(zhuǎn)軸,且旋轉(zhuǎn)軸穿接在葉板的板體中心軸線上,靠機箱體上端部的旋轉(zhuǎn)軸的一端連接第四鏈輪,靠機箱體下端部的旋轉(zhuǎn)軸的同側(cè)端部連接第三鏈輪和第二鏈輪,所述第四鏈輪與第三鏈輪鏈條連接,所述第二鏈輪經(jīng)鏈條與驅(qū)動電機轉(zhuǎn)軸上的鏈輪連接,所述葉板由外層阻燃層、中間隔熱層、內(nèi)層絕緣層組成。
[0005]進一步地,所述葉板的表面均勻設(shè)置若干根散熱條。
[0006]進一步地,所述第四鏈輪的邊緣設(shè)置感應棒,且在第四鏈輪外側(cè)邊設(shè)置與感應棒信號感應的傳感器,所述傳感器與驅(qū)動電機信號連接。
[0007]進一步地,所述驅(qū)動電機固定在機箱體側(cè)面,且驅(qū)動電機經(jīng)鏈條鏈輪機構(gòu)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)葉板打開及關(guān)閉。
[0008]進一步地,所述葉板的內(nèi)層絕緣層的表面設(shè)置壓力傳感器,所述壓力傳感器與驅(qū)動電機信號連接。
[0009]與現(xiàn)有的技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型泄壓裝置泄壓口的葉板采用轉(zhuǎn)軸連接鏈輪鏈條并經(jīng)電機驅(qū)動的方式,進行葉板的開啟關(guān)閉,實現(xiàn)泄壓的操作,其中在葉板的內(nèi)側(cè)面安裝了與驅(qū)動電機信號連接的壓力傳感器,且在鏈輪的邊緣設(shè)置感應棒,以及在鏈輪外側(cè)邊設(shè)置與感應棒信號感應的傳感器,并且該傳感器與驅(qū)動電機信號連接,通過壓力傳感器以及感應棒和傳感器的組合,對驅(qū)動電機進行運行控制,從而實現(xiàn)裝置的自動泄壓,自動化程度高,無需人工操作,同時葉板由外層阻燃層、中間隔熱層、內(nèi)層絕緣層三層板層結(jié)構(gòu)組成,確保設(shè)備使用安全性,提高了滅火成功率。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型一種氣體滅火系統(tǒng)自動泄壓裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0011]圖2為本實用新型葉板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]其中:1、機箱體;2、驅(qū)動電機;3、第二鏈輪;4、第三鏈輪;5、第四鏈輪;6、感應棒;7、傳感器;8、葉板;9、旋轉(zhuǎn)軸;10、散熱條;11、外層阻燃層;12、中間隔熱層;13、內(nèi)層絕緣層;14、壓力傳感器。
【具體實施方式】
[0013]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實施例,對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
[0014]如圖1-2所示,本實用新型涉及一種氣體滅火系統(tǒng)自動泄壓裝置,包括機箱體1,所述機箱體I內(nèi)上下平行架設(shè)兩根旋轉(zhuǎn)軸9,且旋轉(zhuǎn)軸9穿接在葉板8的板體中心軸線上,靠機箱體I上端部的旋轉(zhuǎn)軸9的一端連接第四鏈輪5,靠機箱體I下端部的旋轉(zhuǎn)軸9的同側(cè)端部連接第三鏈輪4和第二鏈輪3,所述第四鏈輪5與第三鏈輪4鏈條連接,所述第二鏈輪3經(jīng)鏈條與驅(qū)動電機2轉(zhuǎn)軸上的鏈輪連接,所述葉板8由外層阻燃層11、中間隔熱層12、內(nèi)層絕緣層13組成,所述葉板8的表面均勻設(shè)置若干根散熱條10,所述第四鏈輪5的邊緣設(shè)置感應棒6,且在第四鏈輪5外側(cè)邊設(shè)置與感應棒6信號感應的傳感器7,所述傳感器7與驅(qū)動電機2信號連接,所述驅(qū)動電機2固定在機箱體I側(cè)面,且驅(qū)動電機2經(jīng)鏈條鏈輪機構(gòu)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)軸9旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)葉板8打開及關(guān)閉,所述葉板8的內(nèi)層絕緣層13的表面設(shè)置壓力傳感器14,所述壓力傳感器14與驅(qū)動電機2信號連接。
[0015]綜上所述,本實用新型在氣體滅火系統(tǒng)的防護區(qū)壓力上升時,由泄壓裝置泄壓口葉板8的內(nèi)層絕緣層13表面的壓力傳感器14感應到過壓信號并傳遞給驅(qū)動電機2,由驅(qū)動電機2經(jīng)鏈條鏈輪機構(gòu)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)軸9旋轉(zhuǎn),并由旋轉(zhuǎn)軸9的旋轉(zhuǎn),實現(xiàn)葉板8的旋轉(zhuǎn)開啟,且在葉板8隨著旋轉(zhuǎn)軸9轉(zhuǎn)動,旋轉(zhuǎn)軸9端部的第四鏈輪5邊緣上感應棒6與傳感器7的感應頭感應,傳感器7將感應信號發(fā)送給驅(qū)動電機2,使驅(qū)動電機2停止運行,此時葉板8處于完全打開狀態(tài),實現(xiàn)快速泄壓,自動化程度高,無需人工操作,確保設(shè)備使用安全性,提高了滅火成功率。
[0016]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種氣體滅火系統(tǒng)自動泄壓裝置,包括機箱體(I),其特征在于,所述機箱體(I)內(nèi)上下平行架設(shè)兩根旋轉(zhuǎn)軸(9),且旋轉(zhuǎn)軸(9)穿接在葉板(8)的板體中心軸線上,靠機箱體(I)上端部的旋轉(zhuǎn)軸(9)的一端連接第四鏈輪(5),靠機箱體(I)下端部的旋轉(zhuǎn)軸(9)的同側(cè)端部連接第三鏈輪(4)和第二鏈輪(3),所述第四鏈輪(5)與第三鏈輪(4)鏈條連接,所述第二鏈輪(3)經(jīng)鏈條與驅(qū)動電機(2)轉(zhuǎn)軸上的鏈輪連接,所述葉板(8)由外層阻燃層(II)、中間隔熱層(12)、內(nèi)層絕緣層(13)組成。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣體滅火系統(tǒng)自動泄壓裝置,其特征在于,所述葉板(8)的表面均勻設(shè)置若干根散熱條(10)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣體滅火系統(tǒng)自動泄壓裝置,其特征在于,所述第四鏈輪(5)的邊緣設(shè)置感應棒¢),且在第四鏈輪(5)外側(cè)邊設(shè)置與感應棒(6)信號感應的傳感器(7),所述傳感器(7)與驅(qū)動電機(2)信號連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣體滅火系統(tǒng)自動泄壓裝置,其特征在于,所述驅(qū)動電機(2)固定在機箱體(I)側(cè)面,且驅(qū)動電機(2)經(jīng)鏈條鏈輪機構(gòu)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)軸(9)旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)葉板(8)打開及關(guān)閉。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣體滅火系統(tǒng)自動泄壓裝置,其特征在于,所述葉板(8)的內(nèi)層絕緣層(13)的表面設(shè)置壓力傳感器(14),所述壓力傳感器(14)與驅(qū)動電機(2)信號連接。
【專利摘要】本實用新型涉及一種氣體滅火系統(tǒng)自動泄壓裝置,包括機箱體,所述機箱體內(nèi)上下平行架設(shè)兩根旋轉(zhuǎn)軸,且旋轉(zhuǎn)軸穿接在葉板的板體中心軸線上,靠機箱體上端部的旋轉(zhuǎn)軸的一端連接第四鏈輪,靠機箱體下端部的旋轉(zhuǎn)軸的同側(cè)端部連接第三鏈輪和第二鏈輪,所述第四鏈輪與第三鏈輪鏈條連接,所述第二鏈輪經(jīng)鏈條與驅(qū)動電機轉(zhuǎn)軸上的鏈輪連接,所述葉板由外層阻燃層、中間隔熱層、內(nèi)層絕緣層組成。本實用新型自動化程度高,泄壓反應靈敏,無需人工操作,確保設(shè)備使用安全性,提高了滅火成功率。
【IPC分類】A62C37/00
【公開號】CN204891037
【申請?zhí)枴緾N201520614604
【發(fā)明人】莊漢長
【申請人】江西佳通通風設(shè)備有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年8月14日
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