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冷裱護貝機的改進構造的制作方法

文檔序號:2669477閱讀:296來源:國知局
專利名稱:冷裱護貝機的改進構造的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種冷裱護貝機的改進構造,尤指包括傳動、調整及卷軸的改進構造,借以馬達帶動而具傳動穩(wěn)定、使用便利的作用與功效。
習用的冷裱護貝機如


圖1所示,該冷裱護貝機設有一行臺10及兩側的側座103,在該行臺10之中央于兩側座103之間設置一下軋輪102,相對該下軋輪102之上方則設有一上軋輪101。該上軋輪101之一側在側座103上,其轉軸105組設一搖把104,而在該側座103之頂端各設有一調整上軋輪101之調整輪帽106,借以使該上、下軋輪101、102具有適當?shù)拈g隙,且當該搖把104轉動可直接帶動上軋輪101,借由上、下軋輪101,102之壓合而可將被裱體喂入。上述習用的冷裱護貝機在使用上有下述缺點①該冷裱護貝機之上軋輪101系分別在兩端施以調整,實難確保兩端皆在同一水平高度上,故易使上軋輪101產(chǎn)生微斜的狀況,進而導致被裱體喂入運行的偏斜與上軋輪左右壓力不平均的現(xiàn)象。
②上、下軋輪101、102所調整的間隙固定而無緩沖之設計,因此不容許較厚的被裱體通過,易導致通過的較厚被裱體產(chǎn)生皺痕或裱褙效果不佳。
③裱褙紙需單張與被裱體同時喂入上、下壓輪101、102間進行壓合的動作,即無法供整卷的透明粘膠膜設置,以及包括背紙的卷收。
④該上、下壓輪101、102與被裱體、裱褙紙的接觸摩擦系數(shù)不同時將產(chǎn)生打滑的缺點,進而導致無法帶動或裱褙效果不佳。
本實用新型的主要目的是,在于利用一連桿使兩側在施以調整上具有同一水平高度及同動調整的作用,進而免除輕微的偏差導致上軋輪微斜的情況發(fā)生。
本實用新型的次要目的是,借由緩沖的設置而能容許輕微的厚度偏差的被裱體通過,且獲得相同適當?shù)能垑撼潭?,以避免裱貝效果不佳的事情發(fā)生。
本實用新型的再一目的是,提供一種帶動、連動上、下軋輪及卷軸的傳動,具有確動與緊度調整的特性,借以使整體受馬達的傳動而具有穩(wěn)定的功效。
本實用新型的另一目的是,在所設的卷軸具有膨脹構件,借此得以適用不同廠牌的卷式透明粘膠膜及背紙的卷收,以及避免帶動的打滑,并能使動力適時傳遞。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的,即提供的一種冷裱護貝機的改進構造,它由一行臺、兩側座及齒輪箱所構成,在該齒輪箱之內側于行臺之前段底部設有一馬達,其特征在于該馬達傳動設于齒輪箱的主動齒輪,該主動齒輪連動一被動齒輪,而該被動齒輪則帶動設于行臺中央下方并凸露出的下軋輪,而該被動齒輪則同時連動一確動齒輪組,并能有效傳動受動齒輪以連動上軋輪;在該行臺的后部上方設有一放料卷軸及收料卷軸;其中,該放料卷軸于齒輪箱系設有一帶動齒輪,該帶動齒輪連動一具同心且不同直徑的連動齒輪組的小齒輪,而大齒輪則帶動一受動齒輪,該受動齒輪則傳動該收料卷軸;該收料卷軸的心軸穿設于一摩擦盤中且同時穿過受動齒輪,而該受動齒輪前端面所設的圓錐狀摩擦輪可與該磨擦盤接合,并利用一彈簧穿設在該受動齒輪的軸孔,借由一擋片及調整螺絲使該摩擦輪與摩擦盤的接合具有適當?shù)木o度;另外,在該受動齒輪所傳動的上軋輪一側設有一調整部,用以調整上、下軋輪的間隙,俾使之能帶動透明粘膠膜與被護貝的片體。
根據(jù)本實用新型的冷裱護貝機的改進構造,其特征在于該調整部是在側座及齒輪箱的內壁面上固設有一凸塊,以供一包括調整螺帽的螺桿穿設,另在兩壁體上所穿設的連桿兩端各固設一撥板,該撥板的前端固設有一定位槽塊,該定位槽塊恰可供該螺桿的端末頂?shù)?;另外,所說的一側包括限位凸塊的調整座,該調整座中設有一軸座以供該上軋輪的轉軸穿置,在該軸座上端設有一抵撐彈簧,而在該調整座底部亦設有說兩只彈簧,該兩彈簧則頂?shù)钟谙萝堓嗈D軸所設置的抵塊上。
根據(jù)本實用新型的冷裱護貝機的改進構造,其特征在于,該卷軸主要是將一心軸的身部后端組置于一轉座上,而該心軸的身部前段為一具外螺紋的前部,于該前部的前端另設有一體的組掃端;設有數(shù)個膨脹套管及硬質套管,其各設有貫通的六角孔,將前述的數(shù)個膨脹套管及硬質套管,依序且相同穿套于心軸的身部,并在該心軸的前部螺紋結合一迫緊管而成為一卷軸。
以下結合附圖詳細說明本實用新型的實施例,其中
圖1為習用手動冷裱護貝機的示意圖;圖2為本實用新型的傳動構造示意圖;圖3為圖2的局部構造示意圖;圖4為本實用新型的動作簡單示意圖;圖5為本實用新型的調整構造示意圖;圖6為本實用新型的使用示意圖;圖7為本實用新型的卷軸構造分解示意圖;圖8為圖7的組合示意圖;圖9為圖8的使用狀態(tài)示意圖。
請參閱圖2,為本實用新型的傳動結構示意圖。如圖所示主體為一行臺1、兩側所設的側座11及齒輪箱12所構成。在該齒輪箱12的內側于行臺1的前段底部設有一馬達(圖上未示),該馬達傳動設于齒輪箱12的主動齒輪4,該主動齒輪4連動一被動齒輪41,而該被動齒輪41則帶動設于行臺1中央下方并凸露出的下軋輪2,而該被動齒輪41則同時連動一確動齒輪組42,并能有效傳動受動齒輪43以連動上軋輪21,并使該上軋輪21與下軋輪2得以同步轉動。另外,在該受動齒輪43所傳動的上軋輪21一側設有一調整部3,用以調整上、下軋輪21、2之間隙,使之能帶動透明粘膠膜91與被護貝的片體65。其中,該調整部3通過一連桿22而可在另端對該上軋輪21調整,以確保該上軋輪21的平衡。
在該行臺1的后部上方設有一放料卷軸24及收料卷軸23。其中該兩卷軸23、24的連動亦由該齒輪箱12構成;換言之,該放料卷軸24于齒輪箱12中設有一帶動齒輪44,該帶動齒輪44連動一具同心且不同直徑的連動齒輪組45的小齒輪,而大齒輪則帶動一受動齒輪46,該受動齒輪46則傳動該收料卷輪23。
請參閱圖3,為圖2的局部構造示意圖。如圖所示為利用摩擦的傳動構造,在該齒輪箱12的內側壁面上固設有一摩擦盤5,并供該收料卷輪23的心軸25穿設,該心軸25且同時穿過受動齒輪46,而該受動齒輪46前端面所設的圓錐狀磨擦輪47可與該摩擦盤5接合,并利用一彈簧6穿設在該受動齒輪46的軸孔48,借由一擋片7及調整螺釘8使該圓錐狀摩擦輪47與磨擦盤5的接合具有適當?shù)木o度。
請參閱圖4及圖6,分別為本實用新型的動作簡單示意圖及使用示意圖。如圖所示借由前述的構造與傳動的關系,使將一卷裱褙紙9設置在放料卷軸24上,該裱褙紙9經(jīng)過該桿22而使背紙92與透明粘膠膜91分離,而該背紙92則上卷收于收料卷輪23上,而該透明粘膠膜91則經(jīng)由上軋輪21導入與下軋輪2的間隙,以對行臺1所輸送的片體65施以裱貝。
該放料卷軸24借由透明粘膠膜91受動于上軋輪21,而在該帶動齒輪44與受動齒輪46的關系上,是該受動齒輪46的轉速快于帶動齒輪44,因此借由磨擦盤5與圓錐狀摩擦輪47接合的適當緊度關系,當該收料卷軸23所卷收的背紙92變大時(即收料卷軸23的速度變慢)或無法轉動時,該磨擦盤5與圓錐狀磨擦輪47即成打滑的現(xiàn)象,其不僅可免除背紙92斷截且可使背紙92卷收具有適當緊度的效果。
請參閱圖5,為本實用新型的調整構造示意圖。如圖所示該調整部3主要是在側座11、齒輪箱12之內壁面上固設有一凸塊13,以供一包括調整螺帽39之螺桿391穿設。另在兩壁體上所穿設的連桿22兩端各固設一撥板36,該撥板36的前端固設有一定位槽塊37,該定位槽塊37恰可供該螺桿391之末端頂?shù)帧?br> 另外,一側包括限位凸塊38的調整座31,該調整座31中設有一軸座32以供該上軋輪21的轉軸52穿置,在該軸座32上端設有一抵撐彈簧33,而在該調整座31底部亦設有兩只彈簧35,該兩彈簧35則頂?shù)钟谙萝堓?轉軸53所設置之抵塊34上。
當該調整螺帽39旋轉調整可使該螺桿391上下致動撥板36,該撥板36則以一微弧度帶動該連桿22轉動,進而使另一側之撥板36同動,此時該撥板36在作弧度微動時可使調整座31上下微動,進而使上軋輪21與下軋輪2之間隙得以適當?shù)恼{整且在同一水平上,俾使被裱體的喂入得以受到極佳的軋壓程度,以及避免軋壓運行的偏斜情況發(fā)生。
若當調整的間隙與被裱體的厚度有些許之差異,可借由調整座31中所設的軸座32適當?shù)氖湛s或撐抵調整,借以允許輕微的厚度差異,在上、下軋輪21、2間受到相同的軋壓程度,如此可避免被裱體無法喂入或行走的偏斜,或避免軋壓的構造變形。
請參閱圖7及圖8,分別為本實用新型的卷軸構造分解示意圖及組合示意圖。如圖所示其系為前述的收料卷軸23與放料卷軸24,該兩卷軸是一種取置方便的軸桿體,此為公知技術,茲不贅述(圖上未示),其中主要是將一心軸231的身部232后端部置于一轉座235上,該心軸231的身部232為一六邊形的桿體,其前段為一具有外螺紋的前部233,于該前部233的前端設有一體的組掃端234。
設有數(shù)個膨脹套管236(圖示三個)及硬質套管238(圖示二個);其中,該膨脹套管236系以橡膠為材質,而硬質套管238則可為金屬或塑料的硬質材,且各設有貫通的六角孔237、239。
將前述的數(shù)個膨脹套管236及硬質套管238,依序且相間穿套于心軸231的身部232,并在該心軸231的前部233螺紋結合一迫緊管240而成為一卷軸23(24)。
請參閱圖9,為圖8的使用狀態(tài)示意圖。如圖所示借由該迫緊管240所設的內螺紋241與心軸231前部233的外螺紋配合,當該迫緊管240順向轉動而前進時,硬質套管238對該各膨脹套管236擠壓,使受擠壓的膨脹套管236產(chǎn)生形變,令其外徑略大于硬質套管238的外徑。
請參閱圖6,為本實用新型的使用示意圖。如圖所示將本實用新型的卷軸23(24)裝設于冷護貝機前,可先將一護貝用的卷式裱褙紙9套設其上,其前題須該膨脹套管236未膨脹。待該卷式裱褙紙9套設于放料卷軸24后,使用者可順向旋轉迫緊管240而使該各膨脹套管236膨脹,進而使該卷式裱褙紙9固定設置于放料卷軸24上。因此可避免卷式裱褙紙9受帶動而于放料卷軸24上發(fā)生打滑的情況,以使帶動具有同動的功效。另設一圈軸23以供前述護貝用的卷式裱褙紙9的背紙92卷收,借以避免背紙92卷收時被帶動打滑的情況發(fā)生。
權利要求1.一種冷裱護貝機的改進構造,主體為一行臺、兩側所設的側座及齒輪箱所構成,在該齒輪箱的內側于行臺的前段底部設有一馬達,其特征在于該馬達傳動設在齒輪箱中的主動齒輪,該主動齒輪連動一被動齒輪,而該被動齒輪則帶動設于行臺中央下方并凸露出的下軋輪,而該被動齒輪則同時連動一確動齒輪組,并能有效傳動受動齒輪以連動上軋輪;在該行臺的后部上方設有一放料卷軸及收料卷軸;其中,該放料卷軸于齒輪箱設有一帶動齒輪,該帶動齒輪連動一具同心且不同直徑的連動齒輪組的小齒輪,而大齒輪則帶動一受動齒輪,該受動齒輪則傳動該收料卷軸;該收料卷軸的心軸穿設于一摩擦盤中且同時穿過受動齒輪,而該受動齒輪前端面所設的圓錐狀磨擦輪可與該磨擦盤接合,并利用一彈簧穿設在該受動齒輪的軸孔,借由一擋片及調整螺釘使該摩擦輪與磨擦盤的接合具有適當?shù)木o度;另外,在該受動齒輪所傳動的上軋輪一側設有一調整部,用以調整上、下軋輪之間隙,使之能帶動透明粘膠膜與被護貝的片體。
2.如權利要求1所述的冷裱護貝機的改進構造,其特征在于該調整部是在側座及齒輪箱的內壁面上固設有一凸塊,以供一包括調整螺帽的螺桿穿設,另在兩壁體上所穿設的連桿兩端各固設一撥板,該撥板的前端固設有一定位槽塊,該定位槽塊恰可供該螺桿的端部頂?shù)?;另外,所說的一側包括限位凸塊的調整座,該調整座中設有一軸座以供該上軋輪的轉軸穿置,在該軸座上端設有一抵撐彈簧,而在該調整座底部亦設有兩只彈簧,該兩彈簧則頂?shù)钟谙萝堓嗈D軸所設置的抵塊上。
3.如權利要求1所述的冷裱護貝機的改進構造,其特征在于,該卷軸主要將一心軸的身部后端部置于一轉座上,而該心軸的身部前段為一具有外螺紋的前部,于該前部的前端另設有一體的組掃端;設有數(shù)個膨脹套管及硬質套管,其各設有貫通的六角孔,將前述的數(shù)個膨脹套管及硬質套管,依序且相間穿套于心軸的身部,并在該心軸的前部螺紋結合一迫緊管而成為一卷軸。
專利摘要一種冷裱護貝機的改進構造,主要包括有傳動構造、調整構造及卷軸構造等部分,其中傳動構造亦包括有確動與緊度平衡的構造,而該調整構造用以平衡調整上、下軋輪之間隙,并具一范圍的彈性壓合調整,而該卷軸之構造主要系針對供卷式裱褙紙而設計具軸徑膨脹的構造,借以有效固定卷軸傳動的運轉狀態(tài),進而使整體以馬達帶動而具傳動穩(wěn)定、使用便利的作用與功效。
文檔編號B44C7/00GK2271494SQ9621816
公開日1997年12月31日 申請日期1996年8月22日 優(yōu)先權日1996年8月22日
發(fā)明者林松遠 申請人:新象寶企業(yè)股份有限公司
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