車用前照燈調(diào)光機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車用照明技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種車用前照燈調(diào)光機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]車用前照燈的調(diào)光機(jī)構(gòu)可以調(diào)整前照燈燈光的上、下及左、右的照射范圍，使燈光能夠符合下燈照明相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。常規(guī)的調(diào)光機(jī)構(gòu)是將調(diào)節(jié)螺桿安裝在升降器的全封閉結(jié)構(gòu)的螺紋孔內(nèi)，調(diào)節(jié)螺桿的螺紋段一側(cè)有右擋環(huán)，而另一端沒有擋環(huán)，調(diào)節(jié)螺桿將沒有擋環(huán)的一側(cè)旋入升降器的螺紋孔內(nèi)，因此該調(diào)光結(jié)構(gòu)的調(diào)節(jié)螺桿僅有一端有軸向限位的功能，由于另一端沒有軸向限位功能，因此在調(diào)節(jié)過程中，會造成調(diào)節(jié)螺桿從升降器中脫離，使得調(diào)光機(jī)構(gòu)無法正常工作。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:提供一種車用前照燈調(diào)光機(jī)構(gòu)，不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且可提供工作可靠性。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種車用前照燈調(diào)光機(jī)構(gòu)，包括安裝在升降器內(nèi)的調(diào)節(jié)螺桿；所述的調(diào)節(jié)螺桿的一端設(shè)置有外螺紋；所述的調(diào)節(jié)螺桿通過外螺紋與升降器內(nèi)的內(nèi)螺紋配合連接；所述的調(diào)節(jié)螺桿具有外螺紋的一端的端部設(shè)置有起軸向限位作用的擋環(huán)；所述的調(diào)節(jié)螺桿的另一端上設(shè)置有限位擋塊。
[0005]進(jìn)一步的說，為了保證調(diào)節(jié)螺桿的平衡性，本實(shí)用新型所述的限位擋塊設(shè)置于調(diào)節(jié)螺桿的近中部；限位擋塊為楔形塊。
[0006]再進(jìn)一步的說，為了防止限位擋塊滑出升降器，所述的限位擋塊的高度大于升降器的頂面高度；所述的限位擋塊與調(diào)節(jié)螺桿一體設(shè)置。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是，解決了【背景技術(shù)】中存在的缺陷，利用限位擋塊在調(diào)節(jié)螺桿的另一端進(jìn)行限位，能夠起到很哈的防脫落作用，從而保證調(diào)光機(jī)構(gòu)能夠安全可靠的工作；不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且簡化了生產(chǎn)工藝。
【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0009]圖1是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖中:1、升降器；2、調(diào)節(jié)螺桿；3、擋環(huán)；4、限位擋塊；5、頂面。
【具體實(shí)施方式】
[0011]現(xiàn)在結(jié)合附圖和優(yōu)選實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0012]如圖1所示的一種車用前照燈調(diào)光機(jī)構(gòu)，包括安裝在升降器1內(nèi)的調(diào)節(jié)螺桿2 ;所述的調(diào)節(jié)螺桿的一端設(shè)置有外螺紋；所述的調(diào)節(jié)螺桿通過外螺紋與升降器內(nèi)的內(nèi)螺紋配合連接；由于視圖視角關(guān)系，圖中沒有將外螺紋和內(nèi)螺紋表示出。所述的調(diào)節(jié)螺桿具有外螺紋的一端的端部設(shè)置有起軸向限位作用的擋環(huán)3 ;所述的調(diào)節(jié)螺桿的另一端上設(shè)置有限位擋塊4。為了保證調(diào)節(jié)螺桿的平衡性，本實(shí)用新型所述的限位擋塊設(shè)置于調(diào)節(jié)螺桿的近中部；為了防止限位擋塊滑出升降器，所述的限位擋塊的高度大于升降器的頂面5高度；所述的限位擋塊與調(diào)節(jié)螺桿一體設(shè)置。限位擋塊為楔形塊。
[0013]以上說明書中描述的只是本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，各種舉例說明不對本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)內(nèi)容構(gòu)成限制，所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在閱讀了說明書后可以對以前所述的【具體實(shí)施方式】做修改或變形，而不背離實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車用前照燈調(diào)光機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括安裝在升降器內(nèi)的調(diào)節(jié)螺桿；所述的調(diào)節(jié)螺桿的一端設(shè)置有外螺紋；所述的調(diào)節(jié)螺桿通過外螺紋與升降器內(nèi)的內(nèi)螺紋配合連接；所述的調(diào)節(jié)螺桿具有外螺紋的一端的端部設(shè)置有起軸向限位作用的擋環(huán)；所述的調(diào)節(jié)螺桿的另一端上設(shè)置有限位擋塊。2.如權(quán)利要求1所述的車用前照燈調(diào)光機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的限位擋塊設(shè)置于調(diào)節(jié)螺桿的近中部；限位擋塊為楔形塊。3.如權(quán)利要求1所述的車用前照燈調(diào)光機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的限位擋塊的高度大于升降器的頂面高度；所述的限位擋塊與調(diào)節(jié)螺桿一體設(shè)置。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種車用前照燈調(diào)光機(jī)構(gòu)，包括安裝在升降器內(nèi)的調(diào)節(jié)螺桿；所述的調(diào)節(jié)螺桿的一端設(shè)置有外螺紋；所述的調(diào)節(jié)螺桿通過外螺紋與升降器內(nèi)的內(nèi)螺紋配合連接；所述的調(diào)節(jié)螺桿具有外螺紋的一端的端部設(shè)置有起軸向限位作用的擋環(huán)；所述的調(diào)節(jié)螺桿的另一端上設(shè)置有限位擋塊。本實(shí)用新型利用限位擋塊在調(diào)節(jié)螺桿的另一端進(jìn)行限位，能夠起到很哈的防脫落作用，從而保證調(diào)光機(jī)構(gòu)能夠安全可靠的工作；不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且簡化了生產(chǎn)工藝。
【IPC分類】F21V14/02, F21S8/10, F21W101/02, F21W101/10
【公開號】CN205048328
【申請?zhí)枴緾N201520771043
【發(fā)明人】張南國
【申請人】常州市協(xié)和電路板有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年9月30日