納米鋰電一體化太陽(yáng)能路燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及太陽(yáng)能路燈制造領(lǐng)域，尤其涉及一種納米鋰電一體化太陽(yáng)能路燈。
【背景技術(shù)】
[0002]太陽(yáng)能光伏電池發(fā)展到今天，其應(yīng)用范圍也越來(lái)越廣，太陽(yáng)能燈具產(chǎn)品也越來(lái)越多，款式、造型及結(jié)構(gòu)方式紛繁復(fù)雜。太陽(yáng)能路燈就是利用光生伏打效應(yīng)，通過(guò)太陽(yáng)能光伏板接受太陽(yáng)輻射產(chǎn)生電能，并對(duì)鋰電池充電，到夜晚時(shí)則通過(guò)鋰電池對(duì)燈具提供電能進(jìn)行照明。太陽(yáng)能路燈不需消耗常規(guī)能源，也不排放廢氣廢渣，利用可再生的太陽(yáng)輻射能作為能源，綠色環(huán)保。由于太陽(yáng)能發(fā)電具有火電、水電、核電所無(wú)法比擬的清潔性、安全性、資源的廣泛性和充足性等優(yōu)點(diǎn)，太陽(yáng)能被認(rèn)為是二十一世紀(jì)最重要的能源。
[0003]現(xiàn)有市場(chǎng)上的太陽(yáng)能路燈不能自動(dòng)調(diào)節(jié)光源亮度，不同的時(shí)段環(huán)境光的不同，若路燈保持統(tǒng)一亮度會(huì)造成能源浪費(fèi);且太陽(yáng)能光伏板表面經(jīng)常會(huì)有雜質(zhì)附著，影響太陽(yáng)能吸收，導(dǎo)致鋰電池充電障礙，太陽(yáng)能路燈照度低，續(xù)航時(shí)間短。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種納米鋰電一體化太陽(yáng)能路燈，能自動(dòng)分解太陽(yáng)能光伏板表面雜質(zhì)，具有高亮度、續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)的功能，且能智能調(diào)節(jié)亮度，節(jié)省能源。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型涉及一種納米鋰電一體化太陽(yáng)能路燈，包括安裝在燈桿頂端的太陽(yáng)能電池箱和安裝于太陽(yáng)能電池箱下方的LED燈頭，所述太陽(yáng)能電池箱上表面設(shè)置太陽(yáng)能光伏板，所述太陽(yáng)能光伏板上表面設(shè)置光觸媒涂層，所述太陽(yáng)能電池箱內(nèi)部設(shè)置鋰電池，所述鋰電池通過(guò)納米太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換器連接所述太陽(yáng)能光伏板;所述燈頭包括殼體和安裝于所述殼體內(nèi)部的LED燈管和控制器。
[0006]優(yōu)選的，所述LED燈頭的一端設(shè)置安裝槽，所述燈桿上設(shè)置安裝支架，所述安裝支架一端固定連接所述燈桿，另一端插入所述安裝槽內(nèi)部。
[0007]優(yōu)選的，所述殼體的下表面安裝紅外感應(yīng)器，所述紅外感應(yīng)器和LED燈管分別連接所述控制器。通過(guò)控制器對(duì)LED發(fā)光組件的控制作用，可以智能調(diào)節(jié)燈光亮度，后半夜人流量較少的時(shí)候，燈光亮度降低來(lái)節(jié)省電量，當(dāng)紅外探測(cè)儀感應(yīng)到有行人經(jīng)過(guò)時(shí)，控制器控制LED發(fā)光組件的亮度增大，方便行人夜行。
[0008]優(yōu)選的，所述殼體下表面設(shè)置光觸媒涂層，所述殼體內(nèi)部設(shè)置紫外線燈管，可以對(duì)殼體表面的雜質(zhì)進(jìn)行消除，保證路燈的亮度。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果為:通過(guò)在太陽(yáng)能光伏板表面設(shè)置光觸媒涂層，能自動(dòng)分解太陽(yáng)能光伏板表面雜質(zhì)，消除鋰電池充電障礙，使得鋰電池儲(chǔ)能性能高，路燈亮度高，壽命更長(zhǎng)，電池充滿可供3個(gè)陰雨天連續(xù)使用;通過(guò)控制器對(duì)LED發(fā)光組件的控制作用，可以智能調(diào)節(jié)燈光亮度，后半夜人流量較少的時(shí)候，燈光亮度降低來(lái)節(jié)省電量。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為圖1中太陽(yáng)能電池箱的剖視圖；
[0012]圖3為圖1中LED燈頭的仰視圖。
[0013]附圖標(biāo)記說(shuō)明
[0014]1-太陽(yáng)能電池箱，2-LED燈頭，3_燈桿，4_安裝支架，5_紅外感應(yīng)器，6-控制器，11-太陽(yáng)能光伏板，12-光觸媒涂層，13-納米太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換器，14-鋰電池，21-殼體，22-LED燈管，23-安裝槽。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。需要說(shuō)明的是，下面描述中使用的詞語(yǔ)“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語(yǔ)“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向。
[0016]參見(jiàn)圖1、2、3，本實(shí)用新型涉及一種納米鋰電一體化太陽(yáng)能路燈，包括安裝在燈桿3頂端的太陽(yáng)能電池箱I和安裝于太陽(yáng)能電池箱I下方的LED燈頭21ED燈頭2的一端設(shè)置安裝槽23，燈桿3上設(shè)置安裝支架4，安裝支架4一端固定連接燈桿3，另一端插入安裝槽23內(nèi)部。
[0017]太陽(yáng)能電池箱I上表面設(shè)置太陽(yáng)能光伏板11，太陽(yáng)能光伏板11上表面設(shè)置光觸媒涂層12，本實(shí)施例中優(yōu)選光觸媒涂層12為二氧化鈦涂層。太陽(yáng)能電池箱I內(nèi)部設(shè)置鋰電池14，通過(guò)納米太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換器13連接太陽(yáng)能光伏板11。通過(guò)在太陽(yáng)能光伏板11表面設(shè)置光觸媒涂層12，能自動(dòng)分解太陽(yáng)能光伏板11表面雜質(zhì)，消除鋰電池4充電障礙，使得鋰電池4儲(chǔ)能性能高，路燈亮度高，壽命更長(zhǎng)，電池充滿可供3個(gè)陰雨天連續(xù)使用。
[0018]LED燈頭2包括殼體21和安裝于殼體21內(nèi)部的LED燈管22和控制器6。殼體21的下表面安裝紅外感應(yīng)器5，紅外感應(yīng)器5和LED燈管22分別連接控制器6。通過(guò)控制器對(duì)LED發(fā)光組件的控制作用，可以智能調(diào)節(jié)燈光亮度，后半夜人流量較少的時(shí)候，燈光亮度降低來(lái)節(jié)省電量，當(dāng)紅外探測(cè)儀感應(yīng)到有行人經(jīng)過(guò)時(shí)，控制器控制LED發(fā)光組件的亮度增大，方便行人夜行。
[0019]本實(shí)施例的優(yōu)選方案中，殼體21下表面設(shè)置光觸媒涂層(未圖示)，殼體21內(nèi)部設(shè)置紫外線燈管(未圖示)，可以對(duì)殼體21表面的雜質(zhì)進(jìn)行消除，保證路燈的亮度。
[0020]以上是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于此。任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型所揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，未經(jīng)創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變換或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以權(quán)利要求所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種納米鋰電一體化太陽(yáng)能路燈，其特征在于:包括安裝在燈桿頂端的太陽(yáng)能電池箱和安裝于太陽(yáng)能電池箱下方的LED燈頭，所述太陽(yáng)能電池箱上表面設(shè)置太陽(yáng)能光伏板，所述太陽(yáng)能光伏板上表面設(shè)置光觸媒涂層，所述太陽(yáng)能電池箱內(nèi)部設(shè)置鋰電池，所述鋰電池通過(guò)納米太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換器連接所述太陽(yáng)能光伏板;所述LED燈頭包括殼體和安裝于所述殼體內(nèi)部的LED燈管和控制器。2.如權(quán)利要求1所述的納米鋰電一體化太陽(yáng)能路燈，其特征在于:所述LED燈頭的一端設(shè)置安裝槽，所述燈桿上設(shè)置安裝支架，所述安裝支架一端固定連接所述燈桿，另一端插入所述安裝槽內(nèi)部。3.如權(quán)利要求2所述的納米鋰電一體化太陽(yáng)能路燈，其特征在于:所述殼體的下表面安裝紅外感應(yīng)器，所述紅外感應(yīng)器和LED燈管分別連接所述控制器。4.如權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的納米鋰電一體化太陽(yáng)能路燈，其特征在于:所述殼體下表面設(shè)置光觸媒涂層，所述殼體內(nèi)部設(shè)置紫外線燈管。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種納米鋰電一體化太陽(yáng)能路燈，包括安裝在燈桿頂端的太陽(yáng)能電池箱和安裝于太陽(yáng)能電池箱下方的LED燈頭，太陽(yáng)能電池箱上表面設(shè)置太陽(yáng)能光伏板，太陽(yáng)能光伏板上表面設(shè)置光觸媒涂層；燈頭包括殼體和安裝于殼體內(nèi)部的LED燈管和控制器。通過(guò)在太陽(yáng)能光伏板表面設(shè)置光觸媒涂層，能自動(dòng)分解太陽(yáng)能光伏板表面雜質(zhì)，消除鋰電池充電障礙，使得鋰電池儲(chǔ)能性能高，路燈亮度高，壽命更長(zhǎng)，電池充滿可供3個(gè)陰雨天連續(xù)使用；通過(guò)控制器對(duì)LED發(fā)光組件的控制作用，可以智能調(diào)節(jié)燈光亮度，后半夜人流量較少的時(shí)候，燈光亮度降低來(lái)節(jié)省電量。
【IPC分類】F21Y115/10, F21V23/04, F21S9/03, F21Y103/00, F21V19/00, F21W131/103, F21V17/10
【公開(kāi)號(hào)】CN205191462
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520915519
【發(fā)明人】王戰(zhàn)
【申請(qǐng)人】徐州一帆新能源科技有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月27日
【申請(qǐng)日】2015年11月17日