專(zhuān)利名稱(chēng)：一種成型面具有棱線的沖壓模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種沖壓模具，尤其是涉及一種成型面具有棱線的沖壓 模具。
背景技術(shù)：
汽車(chē)覆蓋件是指覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、構(gòu)成駕駛室和車(chē)身的表面零件和內(nèi) 部零件。這些覆蓋件一般都是由沖壓模具沖壓成型的沖壓件。覆蓋件和其它 沖壓件相比較，具有材料薄、尺寸大、形狀復(fù)雜、多為立體曲面等特點(diǎn)，且 要求表面質(zhì)量、尺寸精度高。由于覆蓋件要求表面平滑，可見(jiàn)表面不允許有 波紋、鈹紋、暗坑、邊緣拉痕、擦傷以及其他破壞表面質(zhì)量的缺陷，并且要 求具有足夠的剛性和尺寸穩(wěn)定性。表面質(zhì)量對(duì)于轎車(chē)外覆蓋件尤為重要，表 面上的一些微小的缺陷都會(huì)在涂漆后引起光的漫反射，而損害外觀質(zhì)量。因 而，在考慮外覆蓋件工藝時(shí)需要充分考慮如何保證表面質(zhì)量。在沖壓過(guò)程中，首先要將待沖壓坯料放置于壓邊圈上，凹模運(yùn)動(dòng)與壓邊 圈配合將坯料的周緣夾緊，然后凸模運(yùn)動(dòng)與凹模配合將壓邊圈內(nèi)的坯料沖壓 成型。為了美觀，覆蓋件上一般具有棱線，因此，這種沖壓模具的成型面具 有棱線，即凸模上設(shè)有用于成型棱線的凸棱，凹模上設(shè)有與凸棱相匹配的凹 棱，凸棱與凹棱配合可在坯料上沖壓出所需的棱線。但是，覆蓋件的棱線部 位在沖壓過(guò)程中容易產(chǎn)生滑移，影響覆蓋件的表面質(zhì)量。滑移，是指凸模高 點(diǎn)棱線與坯料接觸時(shí)，凸模與坯料初始接觸痕跡在成型表面產(chǎn)生帶狀滑移痕 跡，滑移的種類(lèi)有兩種(1 )初期滑移成型初期，凸模的棱線部位與板 材接觸，兩者產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)，產(chǎn)生痕跡；(2)后期滑移成型過(guò)程中，由 于板材的棱線部位的材料流入及材料拉延不平衡而產(chǎn)生相對(duì)滑移。大多數(shù)滑 移，在修整階段難以消除，因而，改善滑移是提高覆蓋件表面質(zhì)量的一種有 效方法，需要在沖壓工藝中有效改善滑移。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能有效改善滑移的成型面具有棱線的沖壓模具。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型一種成型面具有棱線的沖壓模具，包 括凸模和凹模，該凸模上設(shè)有用于成型棱線的凸棱，該凹模上設(shè)有與該凸棱 相匹配的凹棱；其中，所述凹模上位于所述凹棱的遠(yuǎn)離凹模邊緣的一側(cè)設(shè)有 平行于該凹棱的凹包，所述凸模上設(shè)有與該凹包相匹配的凸包；該凸包的高 度高于該凸棱的高度。作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，其中，所述凸包橫截面呈凸弧型。 作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，其中，所述凸包橫截面呈凸圓弧型。 作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，其中，所述凸包的高度與所述凸棱的高度 差值為20毫米至40毫米。作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，其中，所述凸包的高度與所述凸棱的高度 差值為32毫米。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于凹模上位于凹棱的遠(yuǎn)離凹模邊緣的一 側(cè)設(shè)有平行于該凹棱的凹包，凸模上設(shè)有與該凹包相匹配的凸包；該凸包的 高度高于該凸棱的高度，因此，在沖壓過(guò)程中，凸包處先于易產(chǎn)生滑移處的 凸棱接觸坯料，對(duì)坯料的易產(chǎn)生滑移處的部位起到保護(hù)的作用，當(dāng)滑移處的 凸棱接觸坯料，凸棱與凹棱配合沖壓成型棱線時(shí)，坯料的流動(dòng)和拉延被限制 在凸包與壓邊圈之間的區(qū)域，使坯料在成型過(guò)程的流動(dòng)均衡，產(chǎn)生的滑移較 小。


以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。圖1是本實(shí)用新型一種成型面具有棱線的沖壓模具的簡(jiǎn)易結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖l，本實(shí)用新型一種成型面具有棱線的沖壓模具，包括凸模l 和凹模2，該凸模l上設(shè)有用于成型棱線的凸棱ll，該凹模2上設(shè)有與該凸 棱11相匹配的凹棱21;凹模2上位于凹棱21的遠(yuǎn)離凹模邊緣23的一側(cè)設(shè)有凹 包22，凸模1上設(shè)有與該凹包22相匹配的凸包12;該凹包22平行于該凹棱 21，這樣，該凹棱21與凹包22之間的距離保持一致，坯料3的流動(dòng)和拉延被 限制在凸包12與凹模邊緣23之間的區(qū)域，使凹棱21處的坯料3在沖壓成型過(guò) 程的流動(dòng)均衡；凸包12的橫截面呈凸圓弧型，凸包12的延伸率小于坯料3的拉伸極限，即凸包12的兩凸出起點(diǎn)之間輪廓線與兩凸出起點(diǎn)之間的直線距離 差值除以兩凸出起點(diǎn)之間的直線距離的百分比小于坯料3的拉伸極限，以保 證坯料3沖壓成型過(guò)程中不會(huì)被破壞，例如，對(duì)于SPCEN型低碳鋼，凸包12 的延伸率小于22%;該凸包12的高度高于該凸棱的高度，且凸包12的高度與 凸棱11的高度差值為32毫米，這樣，在沖壓過(guò)程中，凸包12先于凸棱11接觸 坯料3，對(duì)坯料3的易產(chǎn)生滑移處的部位起到保護(hù)的作用。當(dāng)然，上述凸包12的橫截面形狀也可以是凸弧型；凸包12的高度與凸棱 11的高度差值不限于32毫米，可以是20毫米至40毫米。采用上述結(jié)構(gòu)后，在沖壓過(guò)程中，凸包12處先于易產(chǎn)生滑移處的凸棱11 接觸坯料3，對(duì)坯料3的易產(chǎn)生滑移處的部位起到保護(hù)的作用，當(dāng)滑移處的 凸棱11接觸坯料3時(shí)，凸棱11與凹棱21配合沖壓成型棱線時(shí)，坯料3的流動(dòng) 和拉延被限制在凸包12與凹模邊緣23之間的區(qū)域，使坯料3在成型過(guò)程的流 動(dòng)均衡，產(chǎn)生的滑移小。
權(quán)利要求1.一種成型面具有棱線的沖壓模具，包括凸模和凹模，該凸模上設(shè)有用于成型棱線的凸棱，該凹模上設(shè)有與該凸棱相匹配的凹棱；其特征在于所述凹模上位于所述凹棱的遠(yuǎn)離凹模邊緣的一側(cè)設(shè)有平行于該凹棱的凹包，所述凸模上設(shè)有與該凹包相匹配的凸包；該凸包的高度高于該凸棱的高度。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種成型面具有棱線的沖壓模具，其特征在 于所述凸包橫截面呈凸弧型。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種成型面具有棱線的沖壓模具，其特征在 于所述凸包橫截面呈凸圓弧型。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種成型面具有棱線的沖壓模具，其特征在 于所述凸包的高度與所述凸棱的高度差值為20毫米至40毫米。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種成型面具有棱線的沖壓模具，其特征在 于所述凸包的高度與所述凸棱的高度差值為32毫米。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型是關(guān)于一種成型面具有棱線的沖壓模具，包括凸模和凹模，該凸模上設(shè)有用于成型棱線的凸棱，該凹模上設(shè)有與該凸棱相匹配的凹棱；其中，所述凹模上位于所述凹棱的遠(yuǎn)離凹模邊緣的一側(cè)設(shè)有平行于該凹棱的凹包，所述凸模上設(shè)有與該凹包相匹配的凸包；該凸包的高度高于該凸棱的高度。采用上述結(jié)構(gòu)后，在沖壓過(guò)程中，凸包處先于易產(chǎn)生滑移處的凸棱接觸坯料，對(duì)坯料的易產(chǎn)生滑移處的部位起到保護(hù)的作用，當(dāng)滑移處的凸棱接觸坯料，凸棱與凹棱配合沖壓成型棱線時(shí)，坯料的流動(dòng)和拉延被限制在凸包與壓邊圈之間的區(qū)域，使坯料在成型過(guò)程的流動(dòng)均衡，產(chǎn)生的滑移較小。
文檔編號(hào)B21D22/00GK201115864SQ20072012241
公開(kāi)日2008年9月17日 申請(qǐng)日期2007年8月24日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月24日
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