專利名稱：汽車(chē)沖壓模具壓料芯導(dǎo)板與側(cè)銷(xiāo)重合結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)沖壓模具的改進(jìn)，尤其涉及一種汽車(chē)沖壓模具壓料芯導(dǎo)板與側(cè)銷(xiāo)重合結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
汽車(chē)沖壓模具中的壓料芯導(dǎo)板、側(cè)銷(xiāo)起著不可或缺的作用，導(dǎo)板保證壓料芯與上模座的滑配合；側(cè)銷(xiāo)則控制壓料芯的工作行程，防止壓料芯掉落，避免造成安全事故。有時(shí)由于制件本身的關(guān)系，按傳統(tǒng)安裝不能同時(shí)滿足導(dǎo)板和側(cè)銷(xiāo)的安裝；部分模具用安全螺栓來(lái)代替?zhèn)蠕N(xiāo)，不僅不方便維修，而且對(duì)大型模具還存在安全隱患；有的雖能同時(shí)布置導(dǎo)板和側(cè)銷(xiāo)，但由于高度影響不能滿足加工。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型為了解決以上問(wèn)題提供了一種使用安全、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的汽車(chē)沖壓模具壓料芯導(dǎo)板與側(cè)銷(xiāo)重合結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是包括上模座、壓料芯、導(dǎo)板、側(cè)銷(xiāo)，所述的壓料芯上連接有導(dǎo)板，所述的壓料芯通過(guò)導(dǎo)板與上模座滑動(dòng)連接，導(dǎo)板上設(shè)有孔或槽，所述的側(cè)銷(xiāo)通過(guò)該孔或槽固定設(shè)置在導(dǎo)板上。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是1、無(wú)視制件本身的情況，在優(yōu)先保證放置導(dǎo)板的前提下，同時(shí)完成側(cè)銷(xiāo)的放置；2、由于側(cè)銷(xiāo)的安裝，模具維修變得方便可行；3、消除大型模具因使用安全螺栓帶來(lái)的安全隱患；4、方便模具的加工，保證了其強(qiáng)度；5、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工容易。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1是側(cè)銷(xiāo)，2是導(dǎo)板，3是上模座，4是壓料芯。
具體實(shí)施方式
汽車(chē)沖壓模具壓料芯導(dǎo)板與側(cè)銷(xiāo)重合結(jié)構(gòu)，包括上模座3、壓料芯4、導(dǎo)板2、側(cè)銷(xiāo) 1，所述的壓料芯4上連接有導(dǎo)板2，所述的壓料芯4通過(guò)導(dǎo)板2與上模座3滑動(dòng)連接，導(dǎo)板 2上設(shè)有孔或槽，所述的側(cè)銷(xiāo)1通過(guò)該孔或槽固定設(shè)置在導(dǎo)板2上，要實(shí)現(xiàn)壓料芯4導(dǎo)板2 與側(cè)銷(xiāo)1重合，選用導(dǎo)板2時(shí)優(yōu)先選用寬一點(diǎn)的導(dǎo)板2。
權(quán)利要求1.汽車(chē)沖壓模具壓料芯導(dǎo)板與側(cè)銷(xiāo)重合結(jié)構(gòu)，包括上模座、壓料芯、導(dǎo)板、側(cè)銷(xiāo)，所述的壓料芯上連接有導(dǎo)板，其特征在于所述的壓料芯通過(guò)導(dǎo)板與上模座滑動(dòng)連接，導(dǎo)板上設(shè)有孔或槽，所述的側(cè)銷(xiāo)通過(guò)該孔或槽固定設(shè)置在導(dǎo)板上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)沖壓模具壓料芯導(dǎo)板與側(cè)銷(xiāo)重合結(jié)構(gòu)。包括上模座、壓料芯、導(dǎo)板、側(cè)銷(xiāo)，所述的壓料芯上連接有導(dǎo)板，所述的壓料芯通過(guò)導(dǎo)板與上模座滑動(dòng)連接，導(dǎo)板上設(shè)有孔或槽，所述的側(cè)銷(xiāo)通過(guò)該孔或槽固定設(shè)置在導(dǎo)板上。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是1、無(wú)視制件本身的情況，在優(yōu)先保證放置導(dǎo)板的前提下，同時(shí)完成側(cè)銷(xiāo)的放置；2、由于側(cè)銷(xiāo)的安裝，模具維修變得方便可行；3、消除大型模具因使用安全螺栓帶來(lái)的安全隱患；4、方便模具的加工，保證了其強(qiáng)度；5、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工容易。
文檔編號(hào)B21D37/10GK202162268SQ20112018303
公開(kāi)日2012年3月14日 申請(qǐng)日期2011年5月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月30日
發(fā)明者焦惠泉 申請(qǐng)人:江蘇振世達(dá)汽車(chē)模具有限公司