本實用新型涉及一種汽車轉(zhuǎn)向接頭,更具體地說,涉及一種汽車閉式模鍛轉(zhuǎn)向接頭及裝置。
背景技術:
汽車轉(zhuǎn)向接頭是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要零件,連接著汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng),對于產(chǎn)品受力和機械性能強度要求較高。目前采用的鍛造工藝包括斷料、加熱、制坯、成型、落邊等五道工序完成,需要的主要設備有:斷料機、中頻爐、空氣錘、摩擦壓力機、沖床。此工藝加工工序繁多,完成的工件變形程度大,有飛邊,內(nèi)有夾層和褶皮的機率大,在后期熱處理過程中容易開裂、產(chǎn)品廢品率較高;生產(chǎn)產(chǎn)品的產(chǎn)生的廢料較多,大概是工件的20%-25%,材料利用率低,相應增加了工件成本。
技術實現(xiàn)要素:
1.實用新型要解決的技術問題
本實用新型提供了一種汽車閉式模鍛轉(zhuǎn)向接頭及裝置。它克服了傳統(tǒng)工藝工序繁多,完成的工件變形程度大,內(nèi)有夾層和褶皮的機率大,在后期熱處理過程中容易開裂、產(chǎn)品廢品率較高;生產(chǎn)產(chǎn)品有飛邊,產(chǎn)生的廢料較多,大概是工件的20%-25%,材料利用率低,成本相對較高的缺點。提高了生產(chǎn)效率和成品率,節(jié)約材料。
2.技術方案
為解決上述技術問題,本實用新型提供了一種汽車閉式模鍛轉(zhuǎn)向接頭及裝置,該裝置包括斷料機、加熱爐、四柱壓力機、模架;其特點在于:所述的模架分上模架和下模架兩部分,上模架包含上模板、上凹模、上沖頭,下模架包含下底座、下頂桿、下沖頭、下凹模;上模板固定于四柱壓力機上滑板上,下模座固定于四柱壓力機下板上,下頂桿穿過下模座與下沖頭相連接;上下凹模閉合后形成汽車轉(zhuǎn)向接頭工件模腔,模腔形狀沖頭端為中間大上下小的近似錐形臺連接,另一端為實心圓柱體。
3.有益效果
采用本發(fā)明提供的技術方案,與已有的公知技術相比,具有如下有益效果:較傳統(tǒng)鍛造工藝,本發(fā)明采用閉式模架、一次鍛壓成型技術,減少了生產(chǎn)工序,整套成型過程約12秒/件,比傳統(tǒng)工藝快3倍,操作工人節(jié)省一半;鍛件無飛邊,可減少落邊工序,降低廢料, 省材料20%-25%,提高材料利用率;所做的工件無夾層和無褶皮,機械性能強度高,變形程度低,提高了產(chǎn)品品質(zhì)。也能克服精密冷鍛技術兩套模具、兩次鍛壓,工序相對復雜。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案,下面對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖進行簡單的介紹。顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是該實用新型的工藝流程圖;
圖2是該實用新型的模具示意圖;
圖3是該實用新型轉(zhuǎn)向接頭形狀示意圖。
示意圖中的標號說明:
1、1#上模板;2、2#上模板;3、下模座;4、沖頭墊板;5、上沖頭;6、導柱;7、下沖頭;8、頂桿;9、下頂桿;11、上凹模;12、下凹模;13、模筒;14、模室。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整性描述。顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
如圖2所示是本實用新型的模具示意圖,1#上模板(1)固定于四柱壓力機上滑板上,沖頭墊板(4)上側固定在2#上模板上(2),下側與上凹模(11)固定,上沖頭(5)連接在上凹模(11)上。下模座(3)固定于四柱壓力機下板上,下模座(3)上設置有導柱(6)。下頂桿(9)穿過下模座(3)自下而上依次與頂桿(8)、下沖頭(7)相連接,頂桿(8)通過下凹模(12)并與其緊密接觸。導柱(6)下端穿過下模座上端套穿過導套,導套與模筒(13)連接。下凹模(12)內(nèi)嵌在模筒(13)中。上凹模(11)和下凹模(12)閉合形成工件模室(14)。
如圖3所示是本實用新型的轉(zhuǎn)向接頭形狀示意圖,其形狀與上凹模、下凹模形成模室形狀相同,本圖僅為一種實施例。
下面結合實施例對本實用新型作進一步的描述。
本例所述的汽車轉(zhuǎn)向接頭加工過程中:用斷料機將原材料切割成坯料,坯料放入加熱爐加熱,待溫度達到預定溫度后,將坯料放入模架的模腔中,啟動四柱壓力機上滑板下行,模架的上凹模與下凹模閉合形成模腔,通過四柱壓力機模芯下頂桿上頂,坯料由下向上產(chǎn)生壓力,模芯下頂桿桿部自由通過模具中心向側面擠壓成型,一次鍛壓形成轉(zhuǎn)向接頭工件。
以上示意性的對本實用新型及其實施方式進行了描述,該描述沒有限制性,附圖中所示的也只是本實用新型的實施方式之一,實際的結構并不局限于此。所以,如果本領域的普通技術人員受其啟示,在不脫離本實用新型創(chuàng)造宗旨的情況下,不經(jīng)創(chuàng)造性的設計出與該技術方案相似的結構方式及實施例,均應屬于本實用新型的保護范圍。