本發(fā)明涉及定位打孔，具體為一種汽車方向盤加工的定位打孔設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、方向盤是汽車、輪船、飛機(jī)等交通工具中用于操控行駛方向的裝置。在汽車中，方向盤通常通過連接轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，駕駛者轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，能夠改變車輛前輪的角度，從而實(shí)現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向操作。

2、在方向盤生產(chǎn)的過程中，需要在方向盤的外表面進(jìn)行鉆孔工作，以方便后續(xù)對(duì)方向盤外表面膠皮的安裝工作；而市面上在對(duì)方向盤進(jìn)行鉆孔的時(shí)候，由于方向盤為圓形，因此一般的夾具不能對(duì)不同尺寸的方向盤進(jìn)行定位。

3、因此，如何適用不同尺寸的夾具對(duì)方向盤進(jìn)行固定，提高鉆孔的精確度，以及如何提高作業(yè)時(shí)的穩(wěn)定性，進(jìn)行了新的設(shè)計(jì)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種汽車方向盤加工的定位打孔設(shè)備，包括：

2、復(fù)合機(jī)構(gòu)，該復(fù)合機(jī)構(gòu)用于對(duì)汽車方向盤進(jìn)行鉆孔；

3、處理機(jī)構(gòu)，該處理機(jī)構(gòu)用于對(duì)汽車方向盤進(jìn)行固定；

4、匯集機(jī)構(gòu)，該匯集機(jī)構(gòu)用于對(duì)方向盤鉆孔碎屑進(jìn)行收集；

5、所述復(fù)合機(jī)構(gòu)的頂部與處理機(jī)構(gòu)的底部固定連接，所述復(fù)合機(jī)構(gòu)的底部與匯集機(jī)構(gòu)的頂部固定連接，所述復(fù)合機(jī)構(gòu)底部的中間處固定連接有電機(jī)；

6、其中，所述復(fù)合機(jī)構(gòu)包括承載板，所述承載板外部的兩側(cè)均固定連接有支撐柱，支撐柱外部設(shè)置有彈簧，以此達(dá)到減震緩沖的作用，保持設(shè)備穩(wěn)定，所述承載板頂部的中間處固定連接有凹形板，通過凹形板起到收集雜質(zhì)的作用，避免雜質(zhì)四濺，降低清理難度，所述凹形板底部的中間處與電機(jī)頂部的輸出端固定連接，所述電機(jī)的頂部固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的頂部固定連接有鉆頭，將方向盤放置在緩沖機(jī)構(gòu)上，電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)，通過鉆頭對(duì)方向盤進(jìn)行鉆孔，以此達(dá)到打孔的效果，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的外部固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)支架，所述轉(zhuǎn)動(dòng)支架遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)板，在轉(zhuǎn)動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)支架旋轉(zhuǎn)，使轉(zhuǎn)動(dòng)板對(duì)凹形板上面的碎屑雜質(zhì)進(jìn)行清理，避免雜質(zhì)吸附，避免對(duì)設(shè)備造成污染，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板外部的兩側(cè)均開設(shè)有板面凹槽，通過開設(shè)板面凹槽，通過開槽提高排屑效果，減低雜質(zhì)在表面依附，增加摩擦效果，提高清理效果，雜質(zhì)進(jìn)入到匯集機(jī)構(gòu)內(nèi)部便于收集，所述承載板的頂部固定連接有緩沖機(jī)構(gòu)。

7、優(yōu)選的，所述緩沖機(jī)構(gòu)包括方形殼體，所述方形殼體的底部與承載板的頂部固定連接，所述方形殼體的內(nèi)壁固定連接有連接桿，所述連接桿的外部套設(shè)有彈簧條，所述連接桿的外部滑動(dòng)連接有曲面板。通過曲面板對(duì)方向盤進(jìn)行夾持承載，根據(jù)方向盤的直徑大小對(duì)曲面板進(jìn)行擠壓，使曲面板在連接桿表面滑動(dòng)，通過彈簧條對(duì)曲面板起到支撐作用，通過彈簧材質(zhì)的恢復(fù)性和彈性，以此達(dá)到調(diào)整夾持范圍的作用，提高適用范圍。

8、優(yōu)選的，所述曲面板外部遠(yuǎn)離連接桿的一側(cè)固定連接有彈簧塊，所述彈簧塊的頂部固定連接有弧形頂板，當(dāng)方向盤放在弧形頂板的頂部，對(duì)彈簧塊向下擠壓，以此達(dá)到減震緩沖的效果，提高鉆孔時(shí)的穩(wěn)定性，提高鉆孔的精確度，所述弧形頂板的頂部固定連接有斜角塊，通過斜角塊與方向盤進(jìn)行摩擦，提高固定的穩(wěn)定性，所述斜角塊的頂部開設(shè)有斜面凹槽，通過開設(shè)斜面凹槽，增加摩擦效果，槽的邊緣可以提供額外的咬合力，從而增加整體的摩擦力。

9、優(yōu)選的，所述處理機(jī)構(gòu)包括處理支架，所述處理支架外部的兩側(cè)固定連接有連接架，所述連接架外部的一側(cè)固定連接有制動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離連接架的一側(cè)固定連接有柱形塊，通過將柱形塊搭在方向盤的頂部，通過柱形塊對(duì)方向盤進(jìn)行摩擦，以此達(dá)到增加固定效果的作用，避免物料發(fā)生晃動(dòng)，避免影響作業(yè)效果，所述柱形塊的外部開設(shè)有環(huán)形凹槽，通過開設(shè)環(huán)形凹槽，增加摩擦效果，增加制動(dòng)效果，提高作業(yè)安全性，所述處理支架的內(nèi)側(cè)固定連接有限制機(jī)構(gòu)。

10、優(yōu)選的，所述限制機(jī)構(gòu)包括銜接塊，所述銜接塊遠(yuǎn)離處理支架的一側(cè)固定連接有柱形外殼，所述柱形外殼的外部開設(shè)有方形切口，所述方形切口的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有外接塊，外接塊在方形切口內(nèi)壁滑動(dòng)，從而達(dá)到限制移動(dòng)角度的作用，避免移動(dòng)偏移，所述外接塊外部的一側(cè)固定連接有滑動(dòng)塊，所述柱形外殼的內(nèi)壁設(shè)置有彈簧圈，通過方向盤一側(cè)對(duì)滑動(dòng)塊擠壓時(shí)，滑動(dòng)塊對(duì)彈簧圈施壓，通過彈簧圈的彈性結(jié)構(gòu)，對(duì)滑動(dòng)塊起到支撐作用，處理機(jī)構(gòu)同時(shí)作業(yè)，從而達(dá)到限制物料移動(dòng)的作用。

11、優(yōu)選的，所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一圈型板，所述第一圈型板外部的一側(cè)與連接架外部的一側(cè)固定連接，所述第一圈型板遠(yuǎn)離連接架的一側(cè)固定連接有連接條，當(dāng)柱形塊轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)第二圈型板旋轉(zhuǎn)，使連接條發(fā)生扭曲，從而達(dá)到制動(dòng)的效果，避免過度影響制動(dòng)效果，所述連接條外部遠(yuǎn)離第一圈型板的一側(cè)固定連接有第二圈型板，所述連接條的外部固定連接有中豎板，連接條中間連接中豎板，中豎板的內(nèi)壁連接在連接架和柱形塊之間的連接處，以此達(dá)到限制連接條的扭曲范圍，以此達(dá)到保護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的作用，避免過度扭曲影響作業(yè)效果，所述第二圈型板遠(yuǎn)離連接條的一側(cè)與柱形塊外部的一側(cè)固定連接。

12、優(yōu)選的，所述匯集機(jī)構(gòu)包括匯集外殼，所述匯集外殼的頂部與凹形板的底部固定連接，所述匯集外殼內(nèi)壁的上側(cè)固定連接有漏斗板，漏斗板采用漏斗結(jié)構(gòu)，以此達(dá)到對(duì)碎屑的引導(dǎo)作用，所述匯集外殼的外部固定連接有風(fēng)機(jī)組件，所述匯集外殼的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有收集外殼，通過風(fēng)機(jī)組件產(chǎn)生風(fēng)力對(duì)碎屑進(jìn)行吸附，沉淀在收集外殼的內(nèi)部，以此達(dá)到收集碎屑的作用，減少碎屑在設(shè)備中的殘留，避免影響作業(yè)效果，方便后續(xù)進(jìn)行清理，所述收集外殼的底部固定連接有手把，所述匯集外殼的內(nèi)壁固定連接有清理機(jī)構(gòu)。

13、優(yōu)選的，所述清理機(jī)構(gòu)包括固定架，所述固定架的外部與匯集外殼的內(nèi)壁固定連接，所述固定架的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的外部固定連接有銜接架，所述銜接架外部遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)桿的一側(cè)固定連接有刮板，通過風(fēng)機(jī)組件產(chǎn)生風(fēng)力帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿在固定架內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)刮板旋轉(zhuǎn)，以此達(dá)到清理管道內(nèi)壁的作用，避免雜質(zhì)殘留，避免影響通風(fēng)效果，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，所述刮板外部的一側(cè)開設(shè)有方形凹槽，通過開設(shè)方形凹槽，提高刮削效率，槽可以增加刮板與被刮削物體表面的接觸點(diǎn)，使刮削更加順暢和高效，便于排屑效果，防止堆積影響刮削效果。

14、本發(fā)明提供了一種汽車方向盤加工的定位打孔設(shè)備。具備以下有益效果：

15、一、該汽車方向盤加工的定位打孔設(shè)備，通過復(fù)合機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，支撐柱外部設(shè)置有彈簧，以此達(dá)到減震緩沖的作用，保持設(shè)備穩(wěn)定，將方向盤放置在緩沖機(jī)構(gòu)上，電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)，通過鉆頭對(duì)方向盤進(jìn)行鉆孔，以此達(dá)到打孔的效果，在轉(zhuǎn)動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)支架旋轉(zhuǎn)，使轉(zhuǎn)動(dòng)板對(duì)凹形板上面的碎屑雜質(zhì)進(jìn)行清理，避免雜質(zhì)吸附，避免對(duì)設(shè)備造成污染，通過開設(shè)板面凹槽，通過開槽提高排屑效果，減少雜質(zhì)在表面依附，增加摩擦效果，提高清理效果，雜質(zhì)進(jìn)入到匯集機(jī)構(gòu)內(nèi)部，便于收集，通過凹形板起到收集雜質(zhì)的作用，避免雜質(zhì)四濺，減低清理難度。

16、二、該汽車方向盤加工的定位打孔設(shè)備，通過緩沖機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，通過曲面板對(duì)方向盤進(jìn)行夾持承載，根據(jù)方向盤的直徑大小對(duì)曲面板進(jìn)行擠壓，使曲面板在連接桿表面滑動(dòng)，通過彈簧條對(duì)曲面板起到支撐作用，通過彈簧材質(zhì)的恢復(fù)性和彈性，以此達(dá)到調(diào)整夾持范圍的作用，提高使用范圍，當(dāng)方向盤放在弧形頂板的頂部，對(duì)彈簧塊向下擠壓，以此達(dá)到減震緩沖的效果，提高鉆孔時(shí)的穩(wěn)定性，提高鉆孔的精確度，通過斜角塊與方向盤進(jìn)行摩擦，提高固定的穩(wěn)定性，通過開設(shè)斜面凹槽，增加摩擦效果，槽的邊緣可以提供額外的咬合力，從而增加整體的摩擦力。

17、三、該汽車方向盤加工的定位打孔設(shè)備，通過處理機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，通過將柱形塊搭在方向盤的頂部，通過柱形塊對(duì)方向盤進(jìn)行摩擦，以此達(dá)到增加固定效果的作用，避免物料發(fā)生晃動(dòng)，避免影響作業(yè)效果，同時(shí)通過開設(shè)環(huán)形凹槽，增加摩擦效果，增加制動(dòng)效果，提高作業(yè)安全性。

18、四、該汽車方向盤加工的定位打孔設(shè)備，通過限制機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，通過方向盤一側(cè)對(duì)滑動(dòng)塊擠壓時(shí)，滑動(dòng)塊對(duì)彈簧圈施壓，通過彈簧圈的彈性結(jié)構(gòu)，對(duì)滑動(dòng)塊起到支撐作用，與處理機(jī)構(gòu)同時(shí)作業(yè)，從而達(dá)到限制物料移動(dòng)的作用，外接塊在方形切口內(nèi)壁滑動(dòng)，從而達(dá)到限制移動(dòng)角度的作用，避免移動(dòng)偏移。

19、五、該汽車方向盤加工的定位打孔設(shè)備，通過制動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，當(dāng)柱形塊轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)第二圈型板旋轉(zhuǎn)，使連接條發(fā)生扭曲，從而達(dá)到制動(dòng)的效果，避免過度影響制動(dòng)效果，連接條中間連接中豎板，中豎板的內(nèi)壁連接在連接架和柱形塊之間的連接處，以此達(dá)到限制連接條的扭曲范圍，以此達(dá)到保護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的作用，避免過度扭曲影響作業(yè)效果。