一種數(shù)顯型搖臂鉆床的主軸變速系統(tǒng)及主軸進(jìn)給變速系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機(jī)械加工行業(yè)中的一種數(shù)顯型搖臂鉆床的主軸變速系統(tǒng)及主軸進(jìn)給變速系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在機(jī)械加工行業(yè)中搖臂鉆床是用于單件或批量生產(chǎn)帶有多孔大型零件的孔加工的一種機(jī)床。一般主軸箱可在搖臂上移動，并隨搖臂繞立柱回轉(zhuǎn)的鉆床。搖臂沿立柱上下移動，以適應(yīng)加工不同高度的工件。較小的工件安裝在工作臺上，較大的工件直接放在機(jī)床底座或地面上。搖臂鉆床廣泛應(yīng)用于單件和中小批生產(chǎn)中，加工體積和重量較大的工件的孔。搖臂鉆床的主要變型有滑座式和萬向式兩種?；綋u臂鉆床是將基型搖臂鉆床的底座改成滑座而成，滑座沿床身導(dǎo)軌移動，以擴(kuò)大加工范圍，適用于鍋爐、橋梁、機(jī)車車輛和造船等行業(yè)。萬向搖臂鉆床的搖臂除作垂直和回轉(zhuǎn)運動外，并作水平移動，主軸箱在搖臂上作傾斜調(diào)整，以適應(yīng)工件各部位的加工。此外，還有車式、壁式和數(shù)字控制搖臂鉆床等。搖臂鉆床是一種孔加工設(shè)備，用來鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻絲及修刮端面等多種形式的加工。按用途和結(jié)構(gòu)分類，鉆床分為立式鉆床、臺式鉆床、多孔鉆床、搖臂鉆床及其他專用鉆床等。在各類鉆床中，搖臂鉆床操作方便、靈活，適用范圍廣，具有典型性，特別適用于單件或批量生產(chǎn)帶有多孔大型零件的孔加工，是一般機(jī)械加工車間常見的機(jī)床。
[0003]搖臂鉆床的主軸變速系統(tǒng)及主軸進(jìn)給變速系統(tǒng)還存在很多不足，主軸在不停車的情況下還不能實現(xiàn)無極變速，工作位置不能實現(xiàn)圖形和數(shù)字的顯示，控制系統(tǒng)比較落后，有些操作難于實現(xiàn)，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，操作不便，工作效率低，成本高，故障率高，強(qiáng)度剛度均低，傳動精度低，使用壽命短，費時費力，故障率高。因此，研制開發(fā)一種數(shù)顯型搖臂鉆床的主軸變速系統(tǒng)及主軸進(jìn)給變速系統(tǒng)是一個急待解決的新課題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種數(shù)顯型搖臂鉆床的主軸變速系統(tǒng)及主軸進(jìn)給變速系統(tǒng)，該發(fā)明主軸在不停車的情況下能實現(xiàn)無極變速，工作位置能實現(xiàn)圖形和數(shù)字的顯示，結(jié)構(gòu)簡單合理，外觀簡潔美觀，功能齊全可靠，操作方便快捷，使用安全宜人，工作效率高、故障率低，成本低，強(qiáng)度剛度高，壽命長。
[0005]本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的:一種數(shù)顯型搖臂鉆床的主軸變速系統(tǒng)及主軸進(jìn)給變速系統(tǒng)，由主軸變速系統(tǒng)和主軸進(jìn)給變速系統(tǒng)組成，主軸變速系統(tǒng)包括無極調(diào)速電機(jī)、第一傳動齒輪、第二傳動齒輪、第一傳動軸、傳動滑動齒輪、第二傳動軸、花鍵套、第三傳動齒輪、第四傳動齒輪、第五傳動齒輪、拉桿、變速油缸、第六傳動齒輪、第七傳動齒輪、變速箱，在變速箱左上部設(shè)置無極調(diào)速電機(jī)，在無極調(diào)速電機(jī)的輸出軸的軸承上設(shè)置第一傳動齒輪，在變速箱中部設(shè)置第一傳動軸，在第一傳動軸上端的軸承上設(shè)置第二傳動齒輪，第一傳動齒輪與第二傳動齒輪嚙合，在第一傳動軸下端設(shè)置第七傳動齒輪，在變速箱中部設(shè)置第二傳動軸，在第二傳動軸中部通過花鍵設(shè)置傳動滑動齒輪，在第二傳動軸和傳動滑動齒輪上設(shè)置第五傳動齒輪，在第二傳動軸中部設(shè)置第六傳動齒輪，第七傳動齒輪與第六傳動齒輪嚙合，在第二傳動軸下端設(shè)置拉桿、變速油缸，在變速箱中部設(shè)置花鍵套，在花鍵套上設(shè)置第三傳動齒輪、第四傳動齒輪，當(dāng)傳動滑動齒輪下移時與第五傳動齒輪的內(nèi)齒嚙合，第五傳動齒輪的外齒與第四傳動齒輪嚙合，當(dāng)傳動滑動齒輪上移時與第五傳動齒輪的內(nèi)齒脫開，傳動滑動齒輪與第三傳動齒輪嚙合；主軸進(jìn)給變速系統(tǒng)包括進(jìn)給伺服電機(jī)、第八傳動齒輪、第九傳動齒輪、第三傳動軸，在變速箱右上部設(shè)置進(jìn)給伺服電機(jī)，在進(jìn)給伺服電機(jī)的輸出軸上設(shè)置第八傳動齒輪，在變速箱右中部設(shè)置第三傳動軸，在第三傳動軸上設(shè)置第九傳動齒輪，第八傳動齒輪與第九傳動齒輪嚙合；
所述的一種數(shù)顯型搖臂鉆床的主軸變速系統(tǒng)及主軸進(jìn)給變速系統(tǒng)的工作原理是，主軸變速系統(tǒng)及主軸進(jìn)給變速系統(tǒng)通過操縱面板上的無極調(diào)速旋鈕來實現(xiàn)主軸變速系統(tǒng)及主軸進(jìn)給變速系統(tǒng)的變化，在工作狀態(tài)下通過無極調(diào)速旋鈕變化無極調(diào)速電機(jī)的轉(zhuǎn)速，在不停車的工作狀態(tài)下改變主軸速度及主軸進(jìn)給速度；為增加主軸及平衡機(jī)構(gòu)的主軸的輸出扭矩，擴(kuò)大主軸及平衡機(jī)構(gòu)的主軸的轉(zhuǎn)速范圍，在主傳動鏈中設(shè)有一個二聯(lián)滑移齒輪機(jī)械變速擋；變檔時，液壓油推動活塞，使拉桿拉動傳動滑動齒輪移動，上移為低速擋，下移為高速擋；主軸變速系統(tǒng)是為主軸及平衡機(jī)構(gòu)的主軸提供一定范圍內(nèi)扭矩及轉(zhuǎn)速的；主軸進(jìn)給變速系統(tǒng)是為主軸及平衡機(jī)構(gòu)的主軸提供一定范圍內(nèi)進(jìn)給量的；高速擋:無極調(diào)速電機(jī)(302— 3776轉(zhuǎn)/分)，主軸及平衡機(jī)構(gòu)的主軸(125—1600轉(zhuǎn)/分)；低速擋:無極調(diào)速電機(jī)(302—3776轉(zhuǎn)/分)，主軸及平衡機(jī)構(gòu)的主軸(16—200轉(zhuǎn)/分)；無極調(diào)速電機(jī)為交流變頻電機(jī)，使主軸變速系統(tǒng)成為無級變速系統(tǒng)；無極調(diào)速電機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)經(jīng)齒輪傳動，通過花鍵套的轉(zhuǎn)動再傳給主軸及平衡機(jī)構(gòu)的主軸；主軸變速系統(tǒng)的反轉(zhuǎn)及剎車均由電氣完成，主軸變速系統(tǒng)為無級調(diào)速系統(tǒng)，在其轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，工件的工藝要求需要多少轉(zhuǎn)就能實現(xiàn)多少轉(zhuǎn)，適應(yīng)于各種加工轉(zhuǎn)速的需求；主軸進(jìn)給變速系統(tǒng)的傳動路線:進(jìn)給伺服電機(jī)(2— 2500轉(zhuǎn)/分)，主軸及平衡機(jī)構(gòu)的主軸(0.075-3.2毫米/轉(zhuǎn))；主軸進(jìn)給變速系統(tǒng)為無級調(diào)速系統(tǒng)，在進(jìn)給量范圍內(nèi)，工件的工藝要求需要進(jìn)給量多少就能實現(xiàn)多少。
[0006]本發(fā)明的要點在于它的結(jié)構(gòu)及工作原理。
[0007]—種數(shù)顯型搖臂鉆床的主軸變速系統(tǒng)及主軸進(jìn)給變速系統(tǒng)與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有主軸在不停車的情況下能實現(xiàn)無極變速，工作位置能實現(xiàn)圖形和數(shù)字的顯示，結(jié)構(gòu)簡單合理，功能齊全可靠，操作方便快捷，工作效率高、故障率低，強(qiáng)度剛度高，壽命長等優(yōu)點，將廣泛地應(yīng)用于機(jī)械加工行業(yè)中。
[0008]下面結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0010]參照附圖，一種數(shù)顯型搖臂鉆床的主軸變速系統(tǒng)及主軸進(jìn)給變速系統(tǒng)，由主軸變速系統(tǒng)和主軸進(jìn)給變速系統(tǒng)組成，主軸變速系統(tǒng)包括無極調(diào)速電機(jī)1、第一傳動齒輪2、第二傳動齒輪3、第一傳動軸4、傳動滑動齒輪5、第二傳動軸6、花鍵套7、第三傳動齒輪8、第四傳動齒輪13、第五傳動齒輪14、拉桿15、變速油缸16、第六傳動齒輪17、第七傳動齒輪18、變速箱19，在變速箱19左上部設(shè)置無極調(diào)速電機(jī)1，在無極調(diào)速電機(jī)1的輸出軸的軸承上設(shè)置第一傳動齒輪2，在變速箱19中部設(shè)置第一傳動軸4，在第一傳動軸4上端的軸承上設(shè)置第二傳動齒輪3，第一傳動齒輪2與第二傳動齒輪3嚙合，在第一傳動軸4下端設(shè)置第七傳動齒輪18，在變速箱19中部設(shè)置第二傳動軸6，在第二傳動軸6中部通過花鍵設(shè)置傳動滑動齒輪5，在第二傳動軸6和