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一種機夾式多刀頭封嚴(yán)齒車刀的制作方法

文檔序號:9094475閱讀:645來源:國知局
一種機夾式多刀頭封嚴(yán)齒車刀的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實用新型屬于金屬切削加工領(lǐng)域。用于航空發(fā)動機零部件上高溫合金、不銹鋼或鈦合金等難加工材料密排封嚴(yán)齒的車加工。也適用于航天發(fā)動機及其它燃氣輪機上類似結(jié)構(gòu)的封嚴(yán)齒的車加工。
【背景技術(shù)】
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[0002]某新型航空發(fā)動機中高壓渦輪外環(huán)采用封嚴(yán)齒結(jié)構(gòu),即在高壓渦輪外環(huán)內(nèi)孔表面設(shè)計有齒尖距為Imm的密排封嚴(yán)齒。由于高壓渦輪外環(huán)材料切削加工性能差,切削力較大;特別是扇形段結(jié)構(gòu),切削狀況為斷續(xù)切削,而封嚴(yán)齒尺寸較小,車刀太尖,造成刀尖容易磨損和崩刃;傳統(tǒng)方法加工時采用焊接車刀,只有一個刀頭,車加工效率太低;同時還存在以下問題:
[0003]I)刀尖磨損快,需要頻繁更換車刀,必然重新對刀,效率太低。
[0004]2)封嚴(yán)齒齒距太小,在焊接車刀上直接增加刀尖數(shù)量,卻無法刃磨。若增大刀尖距和增加刀尖長度會使刀頭太大,可以刃磨,但浪費刀片材料。
[0005]3)由于焊接車刀結(jié)構(gòu)限制,刀尖剛性不足,容易打刀。

【發(fā)明內(nèi)容】

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[0006]本實用新型的目的是提供一種機夾式多刀頭封嚴(yán)齒車刀,可實現(xiàn)對密排封嚴(yán)齒進行高效切削加工;如車刀桿上裝夾三個刀機夾刀片,一次進刀切削可加工多個封嚴(yán)齒槽,加工效率提高三倍。
[0007]—種機夾式多刀頭封嚴(yán)齒車刀,其特征在于,車刀桿(I)采用T形結(jié)構(gòu),T形結(jié)構(gòu)前部較寬部分并排安裝多個相同的機夾刀片(2),多個機夾刀片(2)等距排列,間距為封嚴(yán)齒齒距的整數(shù)倍,多個機夾刀片(2)的刀尖平齊。
【附圖說明】
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[0008]圖1為本實用新型的示意圖。
【具體實施方式】
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[0009]三刀頭封嚴(yán)齒車刀(圖1)由機夾刀片2、車刀桿I組成。其特征在于,通過緊固螺釘裝夾三個機夾刀片2到一個封嚴(yán)齒車刀桿I的端頭,實現(xiàn)一次加工三個封嚴(yán)齒槽。
[0010]本實用新型的優(yōu)點是:通過一個封嚴(yán)齒車刀桿裝夾多個機夾刀片的方式,實現(xiàn)一次加工多個封嚴(yán)齒的效果。以三刀頭車刀為例,其優(yōu)點如下:
[0011]I) 一次能車加工三個封嚴(yán)齒槽,縮短加工時間,提高加工效率三倍。
[0012]2)專用的機夾式刀桿,定位精度高,更換刀片不需要重新對刀,進一步提高生產(chǎn)效率。
[0013]3) 一個刀片有兩個刀尖,可調(diào)頭使用,節(jié)約刀片材料。
[0014]4)精心設(shè)計的機夾式刀桿和刀片,充分利用了狹小空間,刀片剛性好,不容易打刀。
[0015]5)刀片可按要求單個修磨,按三個刀片修磨次數(shù)一致原則組合使用,減少刀片消耗,降低刀具成本。
[0016]6)可采用帶涂層的刀片,進一步提高刀具壽命,減少刀片更換次數(shù)。
[0017]以加工高壓渦輪外環(huán)封嚴(yán)齒的三個機夾刀頭封嚴(yán)齒車刀為例。通過緊固螺釘把機夾刀片2固定到車刀桿3上,構(gòu)成三刀頭機夾式封嚴(yán)齒車刀。緊固螺釘I規(guī)格M2.5X6.5,數(shù)量3個;機夾刀片2選用DCMT070204,數(shù)量3片,刀尖距離基準(zhǔn)邊分別為8±0.03、20±0.03、32±0.03、150 ;三刀頭封嚴(yán)齒車刀桿 3 按 SDNCN32X40P07X3-XS778 專門制造;使用WT07P扳手安裝或更換刀片。
【主權(quán)項】
1.一種機夾式多刀頭封嚴(yán)齒車刀,其特征在于,車刀桿(I)采用T形結(jié)構(gòu),T形結(jié)構(gòu)前部較寬部分并排安裝多個相同的機夾刀片(2),多個機夾刀片(2)等距排列,間距為封嚴(yán)齒齒距的整數(shù)倍,多個機夾刀片(2)的刀尖平齊。
【專利摘要】本實用新型提供了一種機夾式多刀頭封嚴(yán)齒車刀,其特征在于,車刀桿(1)采用T形結(jié)構(gòu),T形結(jié)構(gòu)前部較寬部分并排安裝多個相同的機夾刀片(2),多個機夾刀片(2)等距排列,間距為封嚴(yán)齒齒距的整數(shù)倍,多個機夾刀片(2)的刀尖平齊。
【IPC分類】B23B27/00
【公開號】CN204747533
【申請?zhí)枴緾N201520332709
【發(fā)明人】李新孝, 王衛(wèi)峰, 何文明
【申請人】西安航空動力股份有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年5月21日
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