一種新型鋼管加工冷拔機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鋼管加工設(shè)備，具體涉及一種新型鋼管加工冷拔機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]十三五期間，是我國(guó)新材料向強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)的關(guān)鍵時(shí)期。除在產(chǎn)量上保持大國(guó)地位外，還將在品種、質(zhì)量上逐步縮小與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距。汽車用精密鋼管制品生產(chǎn)由于受裝備能力、工藝技術(shù)、優(yōu)質(zhì)原材料資源供應(yīng)等因素的制約，已明顯滯后于汽車零部件制造業(yè)的發(fā)展，難以滿足中高檔乘用車的國(guó)產(chǎn)化配套供應(yīng)要，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)用高精密管制品的生產(chǎn)和技術(shù)開發(fā)，面臨著國(guó)外少數(shù)企業(yè)的壟斷。
[0003]現(xiàn)有的冷拔加工設(shè)備，制造精度相對(duì)較低，尤其是同軸度和直線度，且不能自動(dòng)接料。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型鋼管加工冷拔機(jī)，能制造出精度更高的鋼管，且實(shí)現(xiàn)自動(dòng)接料。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]—種新型鋼管加工冷拔機(jī)，包括冷拔小車和拔模座，拔模座的出口側(cè)設(shè)有與冷拔小車相匹配的軌道，軌道上設(shè)有鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，冷拔小車上具有與鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接的夾緊機(jī)構(gòu)，拔模座上具有鋼管成形模具，鋼管成形模具外設(shè)有一圓環(huán)形的轉(zhuǎn)動(dòng)體，轉(zhuǎn)動(dòng)體的外圈呈球面，轉(zhuǎn)動(dòng)體的軸線方向上具有通孔，通孔內(nèi)固定安裝鋼管成形模具，通孔具有固定鋼管成形模具的固定機(jī)構(gòu)，拔模座上具有與轉(zhuǎn)動(dòng)體外圈相匹配的球面腔；所述新型鋼管加工冷拔機(jī)還設(shè)置有自動(dòng)接料裝置，所述自動(dòng)接料裝置包括設(shè)置在冷拔機(jī)出料口處的傳送帶，傳送帶的末端連接有落槽，落槽一端與傳送帶連接，另一端與兩個(gè)支架之間的橫桿連接；落槽的底部連接有鋼管引導(dǎo)斜面，落槽與鋼管引導(dǎo)斜面相通；鋼管引導(dǎo)斜面的底端連接載料臺(tái)；鋼管引導(dǎo)斜面兩側(cè)分別設(shè)有激光信號(hào)發(fā)射管和激光信號(hào)接收管，所述激光信號(hào)接收管連接有計(jì)數(shù)器。
[0007]進(jìn)一步地，所述的通孔中位于其出口的一側(cè)具有螺紋段，所述的螺紋段螺紋連接螺套。
[0008]本實(shí)用新型，將鋼管成形模具安裝在可與拔模座發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)體內(nèi)，在冷拔過(guò)程中，轉(zhuǎn)動(dòng)體可與拔模座發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，以達(dá)到調(diào)節(jié)冷拔力的方向的目的，這樣能制造出精度更高的鋼管，尤其是鋼管的同軸度和直線度。
【附圖說(shuō)明】
[0009]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)闡述:
[0010]圖1為本實(shí)用新型新型鋼管加工冷拔機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型新型鋼管加工冷拔機(jī)中拔模座的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3為為本實(shí)用新型新型鋼管加工冷拔機(jī)中自動(dòng)接料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。
[0014]參考圖1，本實(shí)用新型新型鋼管加工冷拔機(jī)包括冷拔小車1和拔模座2，拔模座2的出口側(cè)設(shè)有與冷拔小車1相匹配的軌道3，所述的軌道3上設(shè)有鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4，所述的冷拔小車1上具有與鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4相連接的夾緊機(jī)構(gòu)11，所述的拔模座2上具有鋼管成形模具21，所述的鋼管成形模具21外設(shè)有一圓環(huán)形的轉(zhuǎn)動(dòng)體22，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)體22的外圈呈球面腔，轉(zhuǎn)動(dòng)體22的軸線方向上具有通孔，通孔內(nèi)固定安裝鋼管成形模具21，所述的通孔具有固定鋼管成形模具21的固定機(jī)構(gòu)，所述的拔模座2上具有與轉(zhuǎn)動(dòng)體22外圈相匹配的球面腔。參考圖2，所述的通孔中位于其出口的一側(cè)具有螺紋段，所述的螺紋段螺紋連接螺套23。在拉拔鋼管時(shí)，鋼管成形模具21在螺套23的作用下，固定于通孔內(nèi)，且拆裝方便，便于更換不同口徑的鋼管成形模具21。
[0015]參考圖3，在所述新型鋼管加工冷拔機(jī)的出料口處還設(shè)置有自動(dòng)接料裝置，所述自動(dòng)接料裝置包括設(shè)置在冷拔機(jī)出料口處的傳送帶5，傳送帶5的末端連接有落槽6，落槽6一端與傳送帶連接，另一端與兩個(gè)支架7之間的橫桿8連接；落槽6的底部連接有鋼管引導(dǎo)斜面9，落槽6與鋼管引導(dǎo)斜面9相通；鋼管引導(dǎo)斜面9的底端連接載料臺(tái)10。鋼管引導(dǎo)斜面9兩側(cè)分別設(shè)有激光信號(hào)發(fā)射管11和激光信號(hào)接收管12，所述激光信號(hào)接收管12連接有計(jì)數(shù)器13。
[0016]在使用時(shí)，鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4在驅(qū)動(dòng)冷拔小車1運(yùn)動(dòng)時(shí)，會(huì)有輕微的震動(dòng)，這個(gè)震動(dòng)會(huì)傳導(dǎo)給冷拔小車1，導(dǎo)致冷拔力會(huì)有一定的方向變化，此變化會(huì)導(dǎo)致鋼管的同軸度和直線度降低，轉(zhuǎn)動(dòng)體22在冷拔小車1的冷拔力下位置發(fā)生微調(diào)，以適應(yīng)冷拔力方向的變化，即轉(zhuǎn)動(dòng)體22的球面與拔模座2的球面腔發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)適應(yīng)冷拔力變化的目的。
[0017]冷拔完成后，鋼管從冷拔機(jī)出料口出來(lái)后落到傳送帶5上，傳送帶5即將鋼管運(yùn)送到落槽6入口，滾入落槽6中，并由落槽6的底端滾入鋼管引導(dǎo)斜面9上，由于鋼管引導(dǎo)斜面9傾斜設(shè)置，鋼管由于重力會(huì)從鋼管引導(dǎo)斜面9的頂端滾入底端，最后滾入載料臺(tái)10上。
[0018]鋼管在鋼管引導(dǎo)斜面9下落過(guò)程中，會(huì)通過(guò)激光信號(hào)發(fā)射管11和激光信號(hào)接收管12，激光信號(hào)將被隔斷，激光信號(hào)接收管12沒(méi)有接收到激光信號(hào)信號(hào)，因此觸發(fā)計(jì)數(shù)器13進(jìn)行計(jì)數(shù)加1。
[0019]上述實(shí)施例只是為了說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的是在于讓本領(lǐng)域內(nèi)的普通技術(shù)人員能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡是根據(jù)本【實(shí)用新型內(nèi)容】的實(shí)質(zhì)所作出的等效的變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型鋼管加工冷拔機(jī)，其特征在于:包括冷拔小車和拔模座，拔模座的出口側(cè)設(shè)有與冷拔小車相匹配的軌道，軌道上設(shè)有鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，冷拔小車上具有與鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接的夾緊機(jī)構(gòu)，拔模座上具有鋼管成形模具，鋼管成形模具外設(shè)有一圓環(huán)形的轉(zhuǎn)動(dòng)體，轉(zhuǎn)動(dòng)體的外圈呈球面，轉(zhuǎn)動(dòng)體的軸線方向上具有通孔，通孔內(nèi)固定安裝鋼管成形模具，通孔具有固定鋼管成形模具的固定機(jī)構(gòu)，拔模座上具有與轉(zhuǎn)動(dòng)體外圈相匹配的球面腔；所述新型鋼管加工冷拔機(jī)還設(shè)置有自動(dòng)接料裝置，所述自動(dòng)接料裝置包括設(shè)置在冷拔機(jī)出料口處的傳送帶，傳送帶的末端連接有落槽，落槽一端與傳送帶連接，另一端與兩個(gè)支架之間的橫桿連接；落槽的底部連接有鋼管引導(dǎo)斜面，落槽與鋼管引導(dǎo)斜面相通；鋼管引導(dǎo)斜面的底端連接載料臺(tái)；鋼管引導(dǎo)斜面兩側(cè)分別設(shè)有激光信號(hào)發(fā)射管和激光信號(hào)接收管，所述激光信號(hào)接收管連接有計(jì)數(shù)器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型鋼管加工冷拔機(jī)，其特征在于:所述的通孔中位于其出口的一側(cè)具有螺紋段，所述的螺紋段螺紋連接螺套。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型鋼管加工冷拔機(jī)，包括冷拔小車、拔模座和自動(dòng)接料裝置，拔模座的出口側(cè)設(shè)有與冷拔小車相匹配的軌道，軌道上設(shè)有鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，拔模座上具有鋼管成形模具，鋼管成形模具外設(shè)有一圓環(huán)形的轉(zhuǎn)動(dòng)體，轉(zhuǎn)動(dòng)體的外圈呈球面，轉(zhuǎn)動(dòng)體的軸線方向上具有通孔，通孔內(nèi)固定安裝鋼管成形模具，拔模座上具有與轉(zhuǎn)動(dòng)體外圈相匹配的球面腔。本實(shí)用新型能制造出精度更高的鋼管，且實(shí)現(xiàn)自動(dòng)接料。
【IPC分類】B21C1/30, B21C51/00, B21C1/32, B21C1/22
【公開號(hào)】CN205032491
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520623882
【發(fā)明人】韓建淮, 楊忠民, 趙清
【申請(qǐng)人】雙立恒通新材料科技（淮安）有限公司
【公開日】2016年2月17日
【申請(qǐng)日】2015年8月19日