一種鋼圈預壓裝置的制造方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及鋼圈制造設備，特別是一種鋼圈預壓裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]大多數(shù)車輛所使用的鋼圈為鋼材壓制及焊接而成，目前的鋼圈外環(huán)制造的很精確，以裝配無內(nèi)胎的輪胎。
[0003]鋼圈生廣時，需要經(jīng)過以下工序：下料—卷圓—整圓—雙切—對口 —手工焊—拋光—清渣—擴張—收縮—沖氣門孔—車鋼圈福板下料—成型—沖中心孔—沖風孔—擴孔—車加工—沖氣門孔—打磨;在實際生產(chǎn)過程中，因鋼圈具有一定的厚度，因此在卷圓時，需要對制造鋼圈的板材進行預壓，使的板材具有一定的弧度，然后再在卷板機上去進行卷圓，通過這種方式可降低卷板機的工作強度，同時也可以提高鋼卷的成型精度，通過此種方式生產(chǎn)的鋼卷，在后續(xù)的整圓過程中，其整圓效率和整圓質(zhì)量都會得到大幅的提高。
[0004]但是鋼圈所使用板材的厚度很厚，對材料也有一定的要求，因此板材送料極為不方便，而且將板材壓制成弧形的模具的損耗也比較大，這樣又會造成生產(chǎn)成本的增加。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便和生產(chǎn)成本低的鋼圈預壓裝置。
[0006]本實用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):一種鋼圈預壓裝置，它包括機架，以板材送料方向為前，所述的機架前后端均設置有一輸送裝置，所述的機架上設置有四根導向柱，所述的導向柱上端設置有一支撐板，在導向柱上滑動配合有一上模板，所述的支撐板上端設置有一液壓機，液壓機的液壓柱與上模板連接，所述的上模板下端安裝有一凸模，在機架上設置有一與凸模相配的凹模，所述的凸模頂部為一圓弧部，圓弧部安裝有多塊可拆卸的弧形模板。
[0007]所述的輸送裝置包括輸送架和安裝在輸送架上的滾筒。
[0008]所述的凸模上開設有一弧形腔，弧形腔的內(nèi)壁上設置有多個螺紋通孔，螺釘穿過螺紋孔與弧形模板連接。
[0009]所述的弧形模板為三塊。
[0010]本實用新型具有以下優(yōu)點:本實用新型的鋼圈預壓裝置，通過液壓機作為動力源，滿足了板材成型的力度要求，使其成型快，提高了生產(chǎn)效率;在凸模上設置有多塊可拆卸的弧形模板，在保證成型質(zhì)量的前提下，其弧形模板可以進行自由更換，特別是當某一弧形模板損壞時，只需更換對應的弧形模板即可，因此縮減了模具的使用成本，進一步的降低了鋼圈的生產(chǎn)成本。
【附圖說明】
[0011]圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為圖I中A-A的#lj視不意圖；
[0013]圖中，I-機架，2-導向柱，3-支撐板，4-上模板，5-液壓機，6_凸模，7_凹模，8_弧形模板，9-送料架，I O-滾筒，11 -弧形腔，12-螺釘。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的描述，本實用新型的保護范圍不局限于以下所述：
[0015]如圖I和圖2所示，一種鋼圈預壓裝置，它包括機架1，以板材送料方向為前，所述的機架I前后端均設置有一輸送裝置，所述的機架I上設置有四根導向柱2，所述的導向柱2上端設置有一支撐板3，在導向柱2上滑動配合有一上模板4，所述的支撐板3上端設置有一液壓機5，液壓機5的液壓柱與上模板4連接，所述的上模板4下端安裝有一凸模6，在機架I上設置有一與凸模6相配的凹模7，所述的凸模6頂部為一圓弧部，圓弧部安裝有多塊可拆卸的弧形模板8。
[0016]在本實施例中，所述的輸送裝置包括輸送架9和安裝在輸送架9上的滾筒10，滾筒10使得板材與輸送裝置接觸為線接觸，從而大幅的降低了板材與輸送裝置的摩擦力，因此使得板材輸送極為方便。
[0017]在本實施中，所述的凸模6上開設有一弧形腔11，弧形腔11的內(nèi)壁上設置有多個螺紋通孔，螺釘12穿過螺紋孔與弧形模板8連接，所述的弧形模板8為三塊，弧形模板8通過螺釘12連接在凸模6的圓弧部上，從而使得弧形模板8拆卸方便，當弧形模板8出現(xiàn)損壞時，可快速的將對應的弧形模板8進行更換，并且只需更換單塊的弧形模板8從而降低了模具的使用成本。
[0018]本實用新型的工作過程如下：將板材放置在一輸送裝置上，然后將板材送至凹模內(nèi)，啟動液壓機5，液壓機5使得凸模6下行，通過凹模和凸模的成型，從而將板材壓成弧形裝置，對于長度較長的板材，則間隔多次壓料，使其壓制成弧形的板材，然后板材在通過輸送裝置送入下一工序中。
【主權(quán)項】
1.一種鋼圈預壓裝置，其特征在于:它包括機架（I)，以板材送料方向為前，所述的機架(1)前后端均設置有一輸送裝置，所述的機架（I)上設置有四根導向柱（2)，所述的導向柱(2)上端設置有一支撐板(3)，在導向柱(2)上滑動配合有一上模板(4)，所述的支撐板(3)上端設置有一液壓機(5)，液壓機(5)的液壓柱與上模板(4)連接，所述的上模板(4)下端安裝有一凸模(6)，在機架(I)上設置有一與凸模(6)相配的凹模(7)，所述的凸模(6)頂部為一圓弧部，圓弧部安裝有多塊可拆卸的弧形模板(8)。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種鋼圈預壓裝置，其特征在于:所述的輸送裝置包括輸送架(9)和安裝在輸送架(9)上的滾筒（10)。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種鋼圈預壓裝置，其特征在于:所述的凸模(6)上開設有一弧形腔（11)，弧形腔（11)的內(nèi)壁上設置有多個螺紋通孔，螺釘（12)穿過螺紋孔與弧形模板(8)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種鋼圈預壓裝置，其特征在于:所述的弧形模板(8)為三塊。
【專利摘要】本實用新型公開了一種鋼圈預壓裝置，它包括機架（1），以板材送料方向為前，機架（1）前后端均設置有一輸送裝置，機架（1）上設置有四根導向柱（2），導向柱（2）上端設置有一支撐板（3），在導向柱（2）上滑動配合有一上模板（4），支撐板（3）上端設置有一液壓機（5），液壓機（5）的液壓柱與上模板（4）連接，上模板（4）下端安裝有一凸模（6），在機架（1）上設置有一凸模（6）相配的凹模（7），凸模（6）頂部為一圓弧部，圓弧部安裝有多塊可拆卸的弧形模板（8）。本實用新型的有益效果是：它具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便和生產(chǎn)成本低的優(yōu)點。
【IPC分類】B21D37/10, B21D43/09, B21D5/06
【公開號】CN205146947
【申請?zhí)枴緾N201520799374
【發(fā)明人】陳文甫, 陳大武, 任宏坤, 鄭仁杰, 劉亮
【申請人】四川豪特實業(yè)集團有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年10月16日