后轎半軸零件清理用加工裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種夾具，具體涉及一種后轎半軸零件清理用加工裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]半軸密封蓋是汽車后橋上的一個(gè)重要的保安件，在汽車的運(yùn)行過程中，承受著整個(gè)車身及車載貨物的重量。同時(shí)，由于路況的變化，它還要承受各種復(fù)雜的交變應(yīng)力。因此，半軸密封蓋質(zhì)量的好壞，直接影響到車輛的行駛安全。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中半軸密封蓋通常為鍛造制成的，其表面會(huì)產(chǎn)生許多毛刺，需要進(jìn)行打磨。一般是工人通過手持方式進(jìn)行固定加工的，加工質(zhì)量難以保證，而且也不安全，效率也低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型意在提供一種后轎半軸零件清理用加工裝置，以提高加工效率。
[0005]基礎(chǔ)方案中的:后轎半軸零件清理用加工裝置，包括機(jī)架，還包括機(jī)架上自上而下布置的蓋板、壓帽、拉桿、豎直滑動(dòng)柱、隔板、電機(jī)、連桿以及彈簧;蓋板左端與機(jī)架上部鉸接，蓋板右端開有供拉桿擺入的開口槽，隔板固定于機(jī)架中部，機(jī)架上開有自機(jī)架底部延伸至隔板的豎直通道，豎直滑動(dòng)柱滑動(dòng)于豎直通道中，豎直滑動(dòng)柱中部開有通孔，連桿中部凸起有卡頭，卡頭球鉸接在通孔中，連桿左端與電機(jī)輸出軸固定，電機(jī)固定安裝在機(jī)架上，連桿右端與拉桿下端鉸接，壓帽螺紋連接在拉桿上端，壓帽可擺動(dòng)至蓋板上方，彈簧設(shè)置在機(jī)架底部與豎直滑動(dòng)柱之間。
[0006]本實(shí)用新型的原理:使用時(shí)，將工件置于隔板上，扣上蓋板，將拉桿擺動(dòng)至開口槽中，然后控制電機(jī)正向轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)連桿向下擺動(dòng)，從而帶動(dòng)拉桿向下移動(dòng)，進(jìn)而使壓帽壓在蓋板上，從而將工件夾緊;加工完成后，控制電機(jī)反轉(zhuǎn)，連桿向上擺動(dòng)，從而帶動(dòng)拉桿向上移動(dòng)，進(jìn)而使壓帽脫離蓋板，轉(zhuǎn)動(dòng)拉桿脫離開口槽，翻動(dòng)蓋板，即可取出工件。
[0007]本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)零件的夾緊定位，能夠?qū)α慵焖傺b夾，大大提高了效率。
[0008]優(yōu)選方案一，作為基礎(chǔ)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，隔板與機(jī)架中部之間通過銷定位并通過螺栓固定;方便快速定位及安裝拆卸。
[0009]優(yōu)選方案二，作為優(yōu)選方案一的進(jìn)一步優(yōu)化，機(jī)架底部設(shè)置有彈簧固定座;方便彈簧的安裝固定。
[0010]優(yōu)選方案三，作為優(yōu)選方案二的進(jìn)一步優(yōu)化，機(jī)架外緣周向開有三個(gè)沉孔;方便機(jī)架快速安裝固定在機(jī)床或者工作臺(tái)上。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面通過【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0013]說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:機(jī)架10、蓋板11、豎直滑動(dòng)柱12、彈簧13、連桿20、拉桿30、壓帽31 ο
[0014]實(shí)施例基本如附圖1所示:后轎半軸零件清理用加工裝置，包括機(jī)架10，還包括機(jī)架10上自上而下布置的蓋板11、壓帽31、拉桿30、豎直滑動(dòng)柱12、隔板、電機(jī)、連桿20以及彈簧13;蓋板11左端與機(jī)架10上部鉸接，蓋板11右端開有供拉桿30擺入的開口槽，隔板與機(jī)架10中部之間通過銷定位并通過螺栓固定，機(jī)架10上開有自機(jī)架10底部延伸至隔板的豎直通道，豎直滑動(dòng)柱12滑動(dòng)于豎直通道中，豎直滑動(dòng)柱12中部開有通孔，連桿20中部凸起有卡頭，卡頭球鉸接在通孔中，連桿20左端與電機(jī)輸出軸固定，電機(jī)固定安裝在機(jī)架10上，連桿20右端與拉桿30下端鉸接，壓帽31螺紋連接在拉桿30上端，壓帽31可擺動(dòng)至蓋板11上方，彈簧13設(shè)置在機(jī)架10底部與豎直滑動(dòng)柱12之間，機(jī)架10外緣周向開有三個(gè)沉孔。
[0015]彈簧13及豎直滑動(dòng)柱12的設(shè)置能夠避免工件在被夾緊時(shí)因?yàn)閵A緊力過大而損壞。
[0016]隔板與機(jī)架10中部之間為一面二銷定位，兩銷的軸與兩孔(定位孔)是緊密的間隙配合;其中一個(gè)為圓柱銷，另一個(gè)為菱形銷，定位孔中心距存在公差(誤差)，如果兩銷都是圓柱銷，則，夾具上的兩銷就不能與零件的兩孔“準(zhǔn)確”配合了，裝不進(jìn)去的。當(dāng)其中一個(gè)做成菱形銷后，定位孔中心距誤差就不能干涉兩銷與兩孔的配合了。從定位、限制自由度來分析，兩個(gè)圓柱銷是過定位的。菱形銷的長(zhǎng)軸，與兩銷孔連心線，必須是垂直的，否則就失去菱形銷的作用了。
[0017]使用時(shí)，將工件置于隔板上，扣上蓋板11，將拉桿30擺動(dòng)至開口槽中，然后控制電機(jī)正向轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)連桿20向下擺動(dòng)，從而帶動(dòng)拉桿30向下移動(dòng)，進(jìn)而使壓帽31壓在蓋板11上，從而將工件夾緊;加工完成后，控制電機(jī)反轉(zhuǎn)，連桿20向上擺動(dòng)，從而帶動(dòng)拉桿30向上移動(dòng)，進(jìn)而使壓帽31脫離蓋板11，轉(zhuǎn)動(dòng)拉桿30脫離開口槽，翻動(dòng)蓋板11，即可取出工件。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.后轎半軸零件清理用加工裝置，其特征在于，包括機(jī)架，還包括機(jī)架上自上而下布置的蓋板、壓帽、拉桿、豎直滑動(dòng)柱、隔板、電機(jī)、連桿以及彈簧;蓋板左端與機(jī)架上部鉸接，蓋板右端開有供拉桿擺入的開口槽，隔板固定于機(jī)架中部，機(jī)架上開有自機(jī)架底部延伸至隔板的豎直通道，豎直滑動(dòng)柱滑動(dòng)于豎直通道中，豎直滑動(dòng)柱中部開有通孔，連桿中部凸起有卡頭，卡頭球鉸接在通孔中，連桿左端與電機(jī)輸出軸固定，電機(jī)固定安裝在機(jī)架上，連桿右端與拉桿下端鉸接，壓帽螺紋連接在拉桿上端，壓帽可擺動(dòng)至蓋板上方，彈簧設(shè)置在機(jī)架底部與豎直滑動(dòng)柱之間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后轎半軸零件清理用加工裝置，其特征在于:隔板與機(jī)架中部之間通過銷定位并通過螺栓固定。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的后轎半軸零件清理用加工裝置，其特征在于:機(jī)架底部設(shè)置有彈簧固定座。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的后轎半軸零件清理用加工裝置，其特征在于:機(jī)架外緣周向開有三個(gè)沉孔。
【專利摘要】本專利公開了后轎半軸零件清理用加工裝置，包括機(jī)架，還包括機(jī)架上自上而下布置的蓋板、壓帽、拉桿、豎直滑動(dòng)柱、隔板、電機(jī)、連桿以及彈簧；蓋板左端與機(jī)架上部鉸接，蓋板右端開有供拉桿擺入的開口槽，隔板固定于機(jī)架中部，機(jī)架上開有自機(jī)架底部延伸至隔板的豎直通道，豎直滑動(dòng)柱滑動(dòng)于豎直通道中，豎直滑動(dòng)柱中部開有通孔，連桿中部凸起有卡頭，卡頭球鉸接在通孔中，連桿左端與電機(jī)輸出軸固定，電機(jī)固定安裝在機(jī)架上，連桿右端與拉桿下端鉸接，壓帽螺紋連接在拉桿上端，壓帽可擺動(dòng)至蓋板上方，彈簧設(shè)置在機(jī)架底部與豎直滑動(dòng)柱之間；能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)零件的夾緊定位，能夠?qū)α慵焖傺b夾，大大提高了效率。
【IPC分類】B24B41/06
【公開號(hào)】CN205363567
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521060679
【發(fā)明人】蘇紅英
【申請(qǐng)人】重慶市豐蕙達(dá)金屬鍛造有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2015年12月20日