半軸齒輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種機械零部件制造技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，它涉及一種半軸齒輪。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車差速器能夠使左、右(或前、后)驅(qū)動輪實現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動的機構(gòu)。主要由左右半軸齒輪、兩個行星齒輪及齒輪架組成。功用是當汽車轉(zhuǎn)彎行駛或在不平路面上行駛時，使左右車輪以不同轉(zhuǎn)速滾動，即保證兩側(cè)驅(qū)動車輪作純滾動運動。
[0003]半軸齒輪是一種錐齒輪，其結(jié)構(gòu)特征是錐齒小端朝外，居中內(nèi)置花鍵軸孔。傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的半軸齒輪內(nèi)花鍵軸孔為通孔，此結(jié)構(gòu)簡單，便于花鍵軸孔的機加工。
[0004]半軸齒輪在高速運轉(zhuǎn)中需要良好的潤滑環(huán)境，潤滑油需要滲入半軸齒輪內(nèi)，防止半軸齒輪出現(xiàn)生銹等問題，而通過增大的內(nèi)花鍵孔與配套的花鍵軸配合的間隙，則會發(fā)生溢油的現(xiàn)象，運轉(zhuǎn)期間內(nèi)置潤滑油易從配合間隙中溢出，持續(xù)溢油必然污染周邊環(huán)境，惡化汽車變速箱的運行狀態(tài)。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種齒輪內(nèi)部潤滑充分的半軸齒輪，防止齒輪在高速運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)生銹等問題，同時，防止溢油。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案:一種半軸齒輪，包括錐齒輪、臺肩、內(nèi)花鍵、軸孔和端面，所述軸孔內(nèi)設(shè)有用于潤滑齒輪內(nèi)部的油槽，所述油槽位于軸孔遠離錐齒輪的一端與端面之間。
[0007]進一步的，所述油槽為右旋螺旋結(jié)構(gòu)，且油槽的底面位于內(nèi)花鍵與臺肩的表面之間。
[0008]進一步的，所述油槽的寬度為軸孔長度的3.3%至3.4%，油槽的深度為軸孔壁厚的4.5%至4.7%。
[0009]進一步的，所述端面與臺肩之間具有退刀槽，所述錐齒輪的底部設(shè)有若干與內(nèi)花鍵連通的油孔，所述油孔的一端朝向油槽，油槽靠近錐齒輪的一端與臺肩表面連通。
[0010]進一步的，所述軸孔靠近錐齒輪的一端設(shè)有環(huán)形槽，所述環(huán)形槽內(nèi)嵌設(shè)有呈多開環(huán)結(jié)構(gòu)的硬質(zhì)密封圈。
[0011]通過采用上述技術(shù)方面，在所述軸孔內(nèi)設(shè)置油槽，能夠通過油槽中儲存的潤滑油，使齒輪內(nèi)部的潤滑更加充分，防止齒輪在高速運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)生銹等問題；
[0012]同時，且所述油槽位于軸孔遠離錐齒輪的一端與端面之間，這樣能夠在提高半軸齒輪內(nèi)部潤滑的同時，防止油槽距離錐齒輪這一端過近，導(dǎo)致油槽內(nèi)的潤滑油泄露、溢出，污染周邊環(huán)境，惡化汽車變速箱的運行狀態(tài)，一舉兩得。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型半軸齒輪實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實用新型半軸齒輪實施例的示意圖。
[0015]圖中:1、錐齒輪;2、臺肩；3、內(nèi)花鍵;4、軸孔;5、端面;6、油槽;7、凹槽;8、硬質(zhì)密封圈；9、退刀槽;10、油孔。
【具體實施方式】
[0016]一種半軸齒輪，包括錐齒輪1、臺肩2、內(nèi)花鍵、軸孔4和端面5，所述軸孔4內(nèi)設(shè)有用于潤滑齒輪內(nèi)部的油槽6，所述油槽6位于軸孔4遠離錐齒輪1的一端與端面5之間。
[0017]通過采用上述技術(shù)方面，在所述軸孔4內(nèi)設(shè)置油槽6，能夠通過油槽6中儲存的潤滑油，使齒輪內(nèi)部的潤滑更加充分，防止齒輪在高速運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)生銹等問題；
[0018]同時，且所述油槽6位于軸孔4遠離錐齒輪1的一端與端面5之間，這樣能夠在提高半軸齒輪內(nèi)部潤滑的同時，防止油槽6距離錐齒輪1這一端過近，導(dǎo)致油槽6內(nèi)的潤滑油泄露、溢出，污染周邊環(huán)境，惡化汽車變速箱的運行狀態(tài)，一舉兩得。
[0019]進一步的，所述油槽6為右旋螺旋結(jié)構(gòu)，且油槽6的底面位于內(nèi)花鍵3與臺肩2的表面之間。
[0020]右旋螺旋結(jié)構(gòu)的油槽6，在不占用軸孔4內(nèi)部太多空間、以及破壞內(nèi)花鍵3結(jié)構(gòu)的情況下，拉長了油槽6的有效潤滑長度，在提高潤滑效果的同時，保證內(nèi)花鍵3與配套的花鍵軸的連接強度；
[0021 ]而且，半軸齒輪在高速運轉(zhuǎn)時，螺旋結(jié)構(gòu)的油槽6有助于油槽6內(nèi)潤滑油隨著齒輪運轉(zhuǎn)而流通，保證齒輪內(nèi)部潤滑到位。
[0022]此外，油槽6的底面位于內(nèi)花鍵3與臺肩2的表面之間，在保證軸孔4與臺肩2之間的結(jié)構(gòu)強度的前提下，充分挖掘油槽6的深度，使其能夠存放更多的潤滑油，在保證油槽6中的潤滑油能充分潤滑到內(nèi)花鍵3的大徑與小徑之間。
[0023]進一步的，所述油槽6的寬度為軸孔4長度的3.3%至3.4%，油槽6的深度為軸孔4壁厚的4.5%至4.7%。
[0024]同時實際測試與試驗，當油槽6的寬度為軸孔4長度的3.3%至3.4%時，已經(jīng)能夠滿足對軸孔4內(nèi)的潤滑，如果油槽6寬度過寬，則會導(dǎo)致潤滑油容易溢出，而且，會影響到軸孔4與臺肩2之間的結(jié)構(gòu)強度，以及對內(nèi)花鍵3的結(jié)構(gòu)造成影響；如果油槽6寬度過窄，則潤滑油的儲存量無法對軸孔4內(nèi)部達到最佳的潤滑效果。
[0025]油槽6的深度為軸孔4壁厚的4.5%至4.7%時，能達到最佳的使用公開，爭取提高油槽6容積，如果油槽6過淺，無法達到最佳的潤滑效果，如果過深，則會影響到軸孔4與臺肩2之間的結(jié)構(gòu)強度。
[0026]進一步的，所述端面5與臺肩2之間具有退刀槽9，所述錐齒輪1的底部設(shè)有若干與內(nèi)花鍵3連通的油孔10，所述油孔10的一端朝向油槽6，油槽6靠近錐齒輪1的一端與臺肩2表面連通。
[0027]退刀槽9的設(shè)計，首先滿足加工需要，然后通過油孔10的設(shè)計，與內(nèi)花鍵3、油槽6連通，提高與外部潤滑環(huán)境的聯(lián)系，使齒輪的潤滑效果更好;退刀槽9為有空與內(nèi)花鍵3、油槽6的連通提供的空間，且自身也能夠提高存儲一定量潤滑油、形成油封，防止軸孔4中潤滑油內(nèi)用出。
[0028]由于錐齒輪1工作、連接、受力的重要部位，因此，這樣設(shè)計，將油槽6的導(dǎo)程以及長度控制在合理的方位內(nèi)，保證了錐齒輪1部位的軸孔4內(nèi)部結(jié)構(gòu)不做改變，然后也將油孔10的長度達到最短距離，通向油槽6。
[0029]進一步的，所述軸孔4靠近錐齒輪1的一端設(shè)有環(huán)形槽，所述環(huán)形槽內(nèi)嵌設(shè)有呈多開環(huán)結(jié)構(gòu)的硬質(zhì)密封圈8。
[0030 ]呈多開環(huán)結(jié)構(gòu)的硬質(zhì)密封圈8，一方面能夠方便安裝，另一方面，在起到密封、減少或避免軸孔4內(nèi)潤滑油從此處溢油的同時，杜絕半軸齒輪因內(nèi)花鍵孔與配套的花鍵軸間隙配合，在高轉(zhuǎn)速的情況下，半軸齒輪容易出現(xiàn)徑向跳動和產(chǎn)生振動，造成齒輪傳動不穩(wěn)定以及噪音大等問題發(fā)生。
[0031]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實用新型的保護范圍。
[0032]應(yīng)當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種半軸齒輪，包括錐齒輪、臺肩、內(nèi)花鍵、軸孔和端面，其特征在于:所述軸孔內(nèi)設(shè)有用于潤滑齒輪內(nèi)部的油槽，所述油槽位于軸孔遠離錐齒輪的一端與端面之間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半軸齒輪，其特征在于:所述油槽為右旋螺旋結(jié)構(gòu)，且油槽的底面位于內(nèi)花鍵與臺肩的表面之間。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的半軸齒輪，其特征在于:所述油槽的寬度為軸孔長度的3.3%至3.4%，油槽的深度為軸孔壁厚的4.5%至4.7%。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的半軸齒輪，其特征在于:所述端面與臺肩之間具有退刀槽，所述錐齒輪的底部設(shè)有若干與內(nèi)花鍵連通的油孔，所述油孔的一端朝向油槽，油槽靠近錐齒輪的一端與臺肩表面連通。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的半軸齒輪，其特征在于:所述軸孔靠近錐齒輪的一端設(shè)有環(huán)形槽，所述環(huán)形槽內(nèi)嵌設(shè)有呈多開環(huán)結(jié)構(gòu)的硬質(zhì)密封圈。
【專利摘要】本實用新型公開了一種半軸齒輪，齒輪內(nèi)部潤滑充分的半軸齒輪，防止齒輪在高速運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)生銹等問題，同時，防止溢油，包括錐齒輪、臺肩、內(nèi)花鍵、軸孔和端面，所述軸孔內(nèi)設(shè)有用于潤滑齒輪內(nèi)部的油槽，所述油槽位于軸孔遠離錐齒輪的一端與端面之間，本實用新型適用于半軸齒輪。
【IPC分類】F16H57/04, F16H55/17
【公開號】CN205136527
【申請?zhí)枴緾N201520908109
【發(fā)明人】林冬明
【申請人】浙江聯(lián)合齒輪有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年11月12日