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一種集裝箱底板用膠合板膠粘劑配制及輸送系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:3783831閱讀:203來源:國知局
一種集裝箱底板用膠合板膠粘劑配制及輸送系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種集裝箱底板用膠合板膠粘劑配制及輸送系統(tǒng),包括兩只配制膠粘劑的調(diào)膠罐,調(diào)膠罐中設(shè)有攪拌裝置,攪拌裝置包括攪拌棒、擺線針輪減速機(jī)、電機(jī),調(diào)膠罐的底部和進(jìn)膠管道連接,進(jìn)膠管道和壓力輸送裝置連接,壓力輸送裝置的出口連接有出膠總管,在出膠總管上分布有多根出膠支管,每根出膠支管通過管道連接到多個儲膠罐。該集裝箱底板用膠合板膠粘劑配制及輸送系統(tǒng),使膠粘劑的粘度得到很好的控制,降低了工人的操作強(qiáng)度,減少了材料的跑、冒、滴、漏,提高了生產(chǎn)效率,保證了集裝箱底板所需膠粘劑的質(zhì)量要求,使集裝箱底板的產(chǎn)品質(zhì)量能夠得到穩(wěn)定。
【專利說明】一種集裝箱底板用膠合板膠粘劑配制及輸送系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及集裝箱底板生產(chǎn)制作領(lǐng)域,具體涉及一種集裝箱底板用膠合板膠粘劑配制及輸送系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]集裝箱的承載面主要是底板,集裝箱制造業(yè)要求底板具有較高的力學(xué)性能、外觀質(zhì)量、抗沖擊性和耐老化性能,集裝箱底板一般采用高密度闊葉材為主要原料,經(jīng)旋切成單板,干燥后,再進(jìn)行涂膠、組合、預(yù)壓、熱壓膠合而成,底板的膠粘劑是生產(chǎn)集裝箱底板膠合板的重要材料之一,膠粘劑的質(zhì)量對集裝箱底板的膠合強(qiáng)度及各項理化性能指標(biāo)起著至關(guān)重要的作用,現(xiàn)有一些生產(chǎn)廠家采用在每臺涂膠機(jī)上方安裝一臺攪拌機(jī)進(jìn)行調(diào)膠,不能保證各臺攪拌機(jī)配制的膠粘劑質(zhì)量穩(wěn)定一致,而且對工人操作要求高,生產(chǎn)效率低,也會造成集裝箱底板質(zhì)量的不穩(wěn)定。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種集裝箱底板用膠合板膠粘劑配制及輸送系統(tǒng),通過集中配制膠粘劑的方法,使膠粘劑的質(zhì)量能夠得到穩(wěn)定,降低了材料的耗用,提高了生產(chǎn)效率,同時滿足了集裝箱底板的質(zhì)量要求。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
[0005]一種集裝箱底板用膠合板膠粘劑配制及輸送系統(tǒng),包括兩只配制膠粘劑的調(diào)膠罐,調(diào)膠罐中設(shè)有攪拌裝置,攪拌裝置包括攪拌棒、擺線針輪減速機(jī)、電機(jī),調(diào)膠罐的底部和進(jìn)膠管道連接,進(jìn)膠管道和壓力輸送裝置連接,壓力輸送裝置的出口連接有出膠總管,在出膠總管上分布有多根出膠支管,每根出膠支管通過管道連接到多個儲膠罐。
[0006]進(jìn)一步所述,在進(jìn)膠管道上安裝有調(diào)節(jié)閥門I。
[0007]進(jìn)一步所述,在出膠支管和儲膠罐之間的管道上安裝有閥門II。
[0008]為了在輸送膠粘劑時均勻穩(wěn)定,在出膠總管遠(yuǎn)端的出膠支管上連接的儲膠罐數(shù)量多于出膠總管近端的出膠支管上連接的儲膠罐數(shù)量。
[0009]進(jìn)一步所述,出膠支管在出膠總管上均勻分布。
[0010]工作時:采用調(diào)膠罐兩只,按工藝要求,交替進(jìn)行膠粘劑的配制,配制過程中,按工藝技術(shù)要求注入酚醛樹脂膠,添加填充劑、防腐劑,經(jīng)充分?jǐn)嚢韬螅脡毫斔脱b置經(jīng)過管道,輸送到各臺涂膠機(jī)的儲膠罐內(nèi),供單板涂膠使用,克服了單臺調(diào)膠機(jī)配制膠粘劑引起的質(zhì)量不一,對調(diào)膠工操作技術(shù)要求高,勞動強(qiáng)度大,膠粘劑配制過程中材料的耗損大等缺陷。
[0011]本發(fā)明的一種集裝箱底板用膠合板膠粘劑配制及輸送系統(tǒng),所述配制膠粘劑的過程是由兩只調(diào)膠罐交替進(jìn)行調(diào)制,以保證膠粘劑的供應(yīng)及時。
[0012]有益效果:保證了膠粘劑添加的填充劑和防腐劑能夠充分地攪拌均勻,膠粘劑的粘度得到很好的控制,確保了集裝箱底板所需膠粘劑的質(zhì)量要求,使集裝箱底板的產(chǎn)品質(zhì)量能夠得到穩(wěn)定。
[0013]采用壓力輸送裝置、管道將膠粘劑輸送到各臺涂膠機(jī)的儲膠罐,降低了工人的操作強(qiáng)度,減少了材料的跑、冒、滴、漏,提高了生產(chǎn)效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0015]圖中:1、調(diào)膠罐2、攪拌裝置3、擺線針輪減速機(jī)4、攪拌棒5、電機(jī)6、進(jìn)膠管道7、壓力輸送裝置8、閥門I 9、出膠總管10、出膠支管11、儲膠罐12、閥門II

【具體實施方式】
[0016]如圖所示:一種集裝箱底板用膠合板膠粘劑配制及輸送系統(tǒng),當(dāng)調(diào)膠罐I注入定量的酚醛樹脂膠后,啟動電機(jī)5,帶動擺線針輪減速機(jī)3,攪拌棒4進(jìn)行攪拌,在攪拌過程中按規(guī)定的配比量添加填充劑、防腐劑,按工藝規(guī)定的時間進(jìn)行攪拌后,取樣對膠粘劑進(jìn)行檢測,符合工藝參數(shù)方可:打開閥門I 8,啟動壓力輸送裝置7,將膠粘劑由進(jìn)膠管道6經(jīng)壓力輸送裝置7輸送到出膠總管9,在出膠支管10上裝有閥門II 12,根據(jù)儲膠罐內(nèi)膠粘劑容量,適時打開閥門II 12,將膠粘劑放入到儲膠罐11內(nèi),供涂膠機(jī)進(jìn)行單板過膠;以此類推,一個調(diào)膠罐的膠粘劑用完,使用另一個,再進(jìn)行以上工序的操作,兩個調(diào)膠罐交替使用。
[0017]該集裝箱底板用膠合板膠粘劑配制及輸送系統(tǒng),使膠粘劑的粘度得到很好的控制,降低了工人的操作強(qiáng)度,減少了材料的跑、冒、滴、漏,提高了生產(chǎn)效率,保證了集裝箱底板所需膠粘劑的質(zhì)量要求,使集裝箱底板的產(chǎn)品質(zhì)量能夠得到穩(wěn)定。
【權(quán)利要求】
1.一種集裝箱底板用膠合板膠粘劑配制及輸送系統(tǒng),包括兩只配制膠粘劑的調(diào)膠罐(1),調(diào)膠罐(I)中設(shè)有攪拌裝置(2),攪拌裝置(2)包括攪拌棒(4)、擺線針輪減速機(jī)(3)、電機(jī)(5 ),調(diào)膠罐(I)的底部和進(jìn)膠管道(6 )連接,進(jìn)膠管道(6 )和壓力輸送裝置(7 )連接,壓力輸送裝置(7)的出口連接有出膠總管(9),在出膠總管(9)上分布有多根出膠支管(10),每根出膠支管(10)通過管道連接到多個儲膠罐(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱底板用膠合板膠粘劑配制及輸送系統(tǒng),其特征在于:在進(jìn)膠管道(6)上安裝有調(diào)節(jié)閥門I (8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的集裝箱底板用膠合板膠粘劑配制及輸送系統(tǒng),其特征在于:在出膠支管(10)和儲膠罐(11)之間的管道上安裝有閥門11(12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱底板用膠合板膠粘劑配制及輸送系統(tǒng),其特征在于:在出膠總管(9)遠(yuǎn)端的出膠支管(10)上連接的儲膠罐(11)數(shù)量多于出膠總管(9)近端的出膠支管(10)上連接的儲膠罐(11)數(shù)量。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的集裝箱底板用膠合板膠粘劑配制及輸送系統(tǒng),其特征在于:出膠支管(10)在池膠總管(9)上均勻分布。
【文檔編號】B05C11/10GK104209238SQ201310222732
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2013年6月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月5日
【發(fā)明者】何學(xué)軍 申請人:宜興市一洲木業(yè)有限公司
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