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頭枕式狗柵欄的制作方法

文檔序號:3994514閱讀:435來源:國知局
專利名稱:頭枕式狗柵欄的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種頭枕式狗柵欄,尤指一種可組設定位于汽車前、后座二座椅頭枕間的柵欄結構,且其可配合座椅位置適當調整角度,并達到便利組設與節(jié)省空間的柵欄阻擋功效。
背景技術
現(xiàn)代人愈來愈注重工作之余的休閑娛樂,以取得適度的身心平衡,且多數(shù)人選擇出外旅游時,也喜歡帶著愛犬一同出游。一般來說,休旅車或旅行車則是較佳的交通工具,因其具有較高及寬敞的空間,開車族常為了避免愛犬進入前座而影響駕駛安全,或弄臟后座或其體味殘留于座位上,多將狗置放于后行李廂處。
現(xiàn)有一種車用狗柵欄結構(請參閱圖9及圖10),其由左、右二支撐腳架70及數(shù)橫桿80所組成,該支撐腳架70包含有頂套管71、主撐桿72、頂襯墊73及腳襯墊74,其中,該主撐桿72與頂套管71相互穿伸,以使主撐桿72于頂套管71內(nèi)作上下伸縮調整,經(jīng)調整緊固定位后,再于主撐桿72頂端套接一頂襯墊73,使其可與車頂棚相互抵頂,主撐桿72底部再套接一腳襯墊74,使其可支撐于車廂內(nèi)地板上;又將該頂套管71橫向套接一橫桿80,并于該二橫桿80二端內(nèi)通過套筒81套接一可作內(nèi)外伸縮調整的側彎內(nèi)桿82,使其可依據(jù)車身內(nèi)部寬度作適當?shù)恼{整撐抵;此支撐腳架70與橫桿80所形成的狗柵欄結構,得以適當隔絕及阻擋愛犬,避免愛犬由后行李廂處越過座椅至前座空間而擾亂安寧的環(huán)境、制造臟亂。
但是,前述狗柵欄于架設使用時,由于該柵欄靠二支撐腳架的撐抵,其不但占有大量空間,且寵物容易沖撞該支撐腳架底部桿體而造成晃動,無法穩(wěn)固支撐,以致無法達到柵欄的阻攔效果。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術的不足提出一種頭枕式狗柵欄,以節(jié)省空間、便利組設、穩(wěn)固定位及可調整角度。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供了一種頭枕式狗柵欄,其包括左右二支撐腳架及數(shù)橫桿,其中,該數(shù)橫桿固設于二支撐腳架的上下端,該二支撐腳架頂部可支撐于車頂棚,該數(shù)橫桿左右二端撐抵于座椅后方車廂間,形成一狗柵欄桿體;并且,于上述二支撐腳架底部分別樞接一夾束組,該夾束組具有一組可相對夾束的二桿件,二桿件前端內(nèi)緣對應設有弧狀夾掣面,且于二桿件末端設有一緊固裝置;其可將頭枕支撐桿夾束于該二桿件的夾掣面間,再將二桿件緊固結合,即可將該狗柵欄桿體組設定位于頭枕處,形成一便利且節(jié)省空間的頭枕式狗柵欄。
上述方案中,所述支撐腳架底部組設一可調整旋轉角度的調整組,該調整組并與夾束組相接,使通過該調整組調整旋轉角度時,可連帶調整該夾束組偏轉位移,并達到便利調整位置的功效。
換句話說,本實用新型的主要結構是柵欄支撐腳架底部組設一調整組,該調整組并與一夾束組接設,其中,該調整組具有二內(nèi)設齒面且可相互嚙合的轉盤,使一轉盤定位于支撐腳架上,將一支桿橫向定位于另一轉盤上,而該夾束組具有二長桿狀的定位件與夾束件,使該定位件套設定位于支桿上,且定位件與夾束件一端設呈樞接狀,該夾束組的定位件與夾束件于其前端相互樞接,使得夾束件以樞接點為中心而樞轉動作。定位件與夾束件內(nèi)側設有對應弧面的夾掣面;其將該柵欄支撐腳架頂部撐頂于車頂棚,而使柵欄橫桿左右二端撐頂于車廂內(nèi)側壁,再將支撐桿底部夾束組的夾束件樞轉開并繞過頭枕下方支撐桿,再將夾束件樞轉回復原位并與定位件相夾合,以使頭枕支撐桿夾束于定位件與夾束件的夾掣面間,再將定位件與夾束件緊固結合,即可將該柵欄組設于二座椅間,其底部穩(wěn)固定位于頭枕處;此外,該調整組的轉盤可轉動適當角度后再嚙合固定,即可連帶調整該夾束組位置,并可配合各種座椅角度組設定位,整體可形成一便利組設且可節(jié)省空間的頭枕式狗柵欄。
由以上說明得知,本實用新型與現(xiàn)有技術相比較,可達到如下功效1、可節(jié)省空間由于本實用新型的狗柵欄架設定位于二座椅間,且配合底部夾束組組設定位于頭枕支撐桿上,于是可節(jié)省組裝空間。
2、便利組設由于本實用新型狗柵欄的夾束組可利用二桿件樞轉后再夾束定位于頭枕下方支撐桿上,鎖固該二桿件即可將狗柵欄組設定位于頭枕處,以達到便利組設的功效。
3、穩(wěn)固定位由于本實用新型狗柵欄利用夾束組定位于頭枕處,配合支撐腳架頂部撐頂于車頂棚,及橫桿二端撐頂定位于車廂內(nèi)側壁間,可避免常用寵物沖撞支撐腳架底部而容易造成晃動的弊端,并達到穩(wěn)固定位的功效。
4、可調整角度由于使用者座椅的角度不同,其于柵欄支撐腳架與橫桿撐預定位后,借由本實用新型的調整組轉盤旋轉調整角度,可連帶調整夾束組的位置,再將其夾束定位,形成一可調整角度的調整裝置。


圖1為本實用新型頭枕式狗柵欄的組合前視圖;圖2為本實用新型頭枕式狗柵欄的組合后視圖;圖3為本實用新型調整組與夾束組的立體分解圖;圖4為本實用新型另一應用實施例圖圖;圖5為本實用新型應用于頭枕的組合示意圖;圖6為本實用新型組設于車廂內(nèi)與頭枕處的側視圖;
圖7為本實用新型組設于車廂內(nèi)與頭枕處的后視圖;圖8為本實用新型狗柵欄的角度調整示意圖;圖9為常用狗柵欄的外觀組合示意圖;圖10為常用狗柵欄實施于車廂內(nèi)的組合示意圖。
附圖標記說明A頭枕式狗柵欄B柵欄桿體10支撐腳架 11頂套管12主撐桿 13頂襯墊20橫桿 21套筒22內(nèi)桿 23頂撐部24側彎內(nèi)桿30調整組 31轉盤311齒面 312定位槽32轉盤 321齒面322定位槽33彈性組件34支桿 341穿槽35螺桿 36旋鈕40夾束組 41定位件42剖槽 43突緣44穿孔 45夾掣面50夾束件 51剖槽52擋環(huán) 53夾掣緣面54夾掣塊 541夾掣面55調整栓體 56結合桿561擋桿 562螺桿57旋鈕
60座椅 61頭枕62支撐桿70支撐腳架 71頂套管72主撐桿 73頂襯墊74腳襯墊 80橫桿81套筒 82側彎內(nèi)桿具體實施方式
請參閱圖1~3,圖中所示為本實用新型頭枕式狗柵欄A,其包含一柵欄桿體B,由左右二支撐腳架10與上下橫桿20所組成,該支撐腳架10包含有頂套管11、主撐桿12及頂襯墊14,其中,該主撐桿12與頂套管11相互穿伸,使主撐桿12可于頂套管11內(nèi)作上下伸縮調整,經(jīng)調整緊固定位后,再于主撐桿12頂端套接一頂襯墊13,使可與車頂棚相互抵頂;該頂套管11橫向套接一主橫桿20,并于該主橫桿20二端內(nèi)通過套筒21套接一可作內(nèi)外伸縮調整的內(nèi)桿22,內(nèi)桿22外端具有一撐頂部23,使其可依據(jù)車身內(nèi)部寬度作適當?shù)恼{整以撐抵于車廂內(nèi)側壁間;利用上述支撐腳架10與橫桿20形成一柵欄阻擋架結構B;再請配合參閱圖4所示本實用新型的第一實施例圖,其可于該二橫桿二端內(nèi)套接一可作內(nèi)外伸縮調整的側彎內(nèi)桿24,同樣可達柵欄阻擋的功效;一調整組30,具有二相同的轉盤31、32,該二轉盤31、32內(nèi)分別具有齒面311、321以可相互嚙合,于二轉盤31、32間套設一彈性組件33,且轉盤31、32外緣面設一具內(nèi)凹弧面的定位槽312、322,其可將一轉盤31通過該定位槽312與支撐腳架10底部桿端相嵌設,設使另一轉盤32的定位槽322略呈橫向設置后并與該轉盤31相互嚙合,將一支桿34嵌設于轉盤32定位槽322處,再將一螺桿35穿伸該支桿34、二嚙合的轉盤32、31與支撐腳架10桿端,并與一旋鈕36鎖緊結合;一夾束組40,由二長桿狀的定位件與夾束件所組成,該定位件41與夾束件50于其前端設呈相互樞接,于定位件41與夾束件50近樞接端處相對設有一內(nèi)凹的夾掣面;該定位件41內(nèi)設有容伸空間(圖未示)可供與支桿34末端相套設,定位件41末端設有一與容伸空間相通的橫向剖槽42,而末端外側設有一具穿孔44的突緣43,該穿孔44對應剖槽42并與容伸空間相通,并于該支桿34對應定位件剖槽42處設有一橫向的穿槽341;該夾束件50桿端對應定位件剖槽42處同樣設有一橫向貫通桿件末端的剖槽51,且于夾束件50末端剖槽51處的外側端突設一擋環(huán)52;使夾束件50樞轉并與定位件41相對合,使其二夾掣面45、541相互對應,將一具垂直擋桿561的結合桿56穿伸定位件穿孔44、支桿穿槽341、定位件剖槽42與夾束件剖槽51,且結合桿56末端具有一螺桿562可供與一旋鈕57相互螺鎖,通過該結合桿56的擋桿561卡抵于定位件突緣43處,且配合該旋鈕57鎖緊定位于夾束件擋環(huán)52處,以達到穩(wěn)固結合的功效;其中,該夾束件50其前端內(nèi)緣可凹設有一夾掣緣面53,可供套設一具夾掣面541的夾掣塊54,并與一由外穿伸夾掣緣面的調整栓體55結合,形成一可調整前進或后退位移的夾掣塊54,并達到緊密夾束的功效。
借由上述構件組成,可將該柵欄桿體B借支撐腳架10頂部的頂襯墊14撐頂于車頂棚,并將該橫桿20兩側伸縮內(nèi)桿22調整撐頂于車廂內(nèi)側壁上,請配合參閱圖5,將夾束組40的旋鈕57松開,使夾束件50可樞轉并借剖槽51以脫離開結合桿56,將定位件41的夾掣面45與頭枕61下方支撐桿62相配合嵌設,再將夾束件50樞轉回復原位,使夾束件50的夾掣面541同時夾束于該支撐桿62端,后再將旋鈕57與結合桿56相互鎖緊,即可將該柵欄桿體B組設于二座椅60間的頭枕61后方,如圖6、7所示為本實用新型的應用實施例圖,形成一便利且不占空間的頭枕式狗柵欄A。
其中,請配合參閱圖8,由于汽車座椅60的椅背常會做前后調整,各座椅60的傾斜角度不同,因此使用者可稍微松開調整組30的旋鈕36,使外側轉盤32與內(nèi)側轉盤31的齒面321、311分離開,將外側轉盤32旋轉調整至適當位置,后再將該外側轉盤32與內(nèi)側轉盤31嵌卡嚙合并鎖緊,借此可連帶調整該夾束組40呈適當角度旋轉位移,并以與頭枕支撐桿62呈更適當?shù)膴A束配合,于是可提供一具攔阻功效且可伸縮調整與旋調角度的頭枕式狗柵欄A。
綜上所述,本實用新型頭枕式狗柵欄,提供一種可架設于前、后座二座椅間頭枕處的柵欄結構,其利用柵欄桿體垂直的二支撐腳架撐頂于車頂棚,且使橫桿二端撐頂于車廂側壁,并于該支撐腳架底部設有一組可調整角度的夾束組,該夾束組具有一可相互樞轉夾合的定位件與夾束件,其間設對應的夾掣面,使夾束件樞轉并繞過頭枕下方支撐桿后,再與定位件的夾掣面相互夾束該支撐桿并鎖緊定位,并配合該調整組可調整角度的效果,以提供使用者一可調整角度,同時能穩(wěn)固支撐定位于頭枕處的頭枕式狗柵欄。
需要說明的是,以上所述是本實用新型的具體實施所運用的技術原理,若依本實用新型的構想所作的改變,其所產(chǎn)生的功能作用仍未超出說明書及圖示所涵蓋的精神時,均應在本實用新型的范圍內(nèi)。
權利要求1.一種頭枕式狗柵欄,其包括左右二支撐腳架及數(shù)橫桿,其中,該數(shù)橫桿固設于二支撐腳架的上下端,該二支撐腳架頂部可支撐于車頂棚,該數(shù)橫桿左右二端撐抵于座椅后方車廂間,形成一狗柵欄桿體,其特征在于上述二支撐腳架底部分別樞接一夾束組,該夾束組具有一組可相對夾束的二桿件,二桿件前端內(nèi)緣對應設有弧狀夾掣面,且于二桿件末端設有一可將頭枕支撐桿夾束于該二桿件的夾掣面間并將二桿件緊固結合的緊固裝置。
2.根據(jù)權利要求1所述的頭枕式狗柵欄,其特征在于,所述支撐腳架底部組設一可調整旋轉角度的調整組,該調整組與夾束組相接。
3.根據(jù)權利要求1所述的頭枕式狗柵欄,其特征在于,該夾束組由一長桿狀的定位件與一夾束件所組成,且該定位件內(nèi)設有可穿套于一組設于支撐桿末端的支桿上的容伸空間。
4.根據(jù)權利要求1所述的頭枕式狗柵欄,其特征在于,該夾束組的定位件與夾束件于其前端相互樞接。
5.根據(jù)權利要求3所述的頭枕式狗柵欄,其特征在于,該定位件近支桿端處的末端設有一與容伸空間相通的橫向剖槽,定位件末端外側對應橫向剖槽設有一與容伸空間相通的穿孔,并設使該支桿對應定位件剖槽處設有一橫向的穿槽;該夾束件桿端對應定位件剖槽處同樣設有一橫向貫通桿件末端的剖槽;夾束件與定位件相對合,其二夾掣面相互對應,一結合桿穿伸該定位件穿孔、支桿穿槽、定位件剖槽與夾束件剖槽,并與一旋鈕相互鎖緊,形成一穩(wěn)固結合的緊固裝置。
6.根據(jù)權利要求5所述的頭枕式狗柵欄,其特征在于,該定位件末端外側對應橫向剖槽設有一與容伸空間相通的穿孔,穿孔外側端緣形成一突緣,且于該桿件末端剖槽處的外側端設具一擋環(huán);夾束件與定位件相對合,并其二夾掣面相互對應,將一具垂直擋桿的結合桿穿伸該定位件穿孔、容伸空間、支桿穿槽、定位件剖槽與夾束件剖槽,且結合件末端具有一螺桿可供與一旋鈕相互螺鎖,該結合桿的擋桿卡抵于定位件突緣段,該旋鈕鎖緊定位于擋環(huán)處,形成一穩(wěn)固結合的緊固裝置。
7.根據(jù)權利要求1所述的頭枕式狗柵欄,其特征在于,該夾束件其前端內(nèi)緣可凹設有一夾掣緣面,可供套設一具夾掣面的夾掣塊,并與一由外穿伸夾掣緣面的調整栓體結合,形成一可調整前進或后退位移的夾掣塊。
8.根據(jù)權利要求2所述的頭枕式狗柵欄,其特征在于,該調整組具有二相同的轉盤,該二轉盤內(nèi)具有可相互嚙合的齒面,于二轉盤間套設一彈性組件,且轉盤外緣面設有一具內(nèi)凹弧面的可將內(nèi)側轉盤與支撐腳架底部桿端相嵌設的以及呈橫向設置時與內(nèi)側轉盤相互嚙合的外側轉盤的定位槽,一可供與夾束組組合的支桿嵌設于外側轉盤定位槽處,一螺桿穿伸該支桿、二嚙合的轉盤與支撐腳架,并與一旋鈕結合鎖緊。
專利摘要本實用新型涉及一種頭枕式狗柵欄,尤指車用狗柵欄,其由左右支撐腳架與數(shù)橫管所組成,其中,支撐腳架通過一頂套管橫向套接一橫桿,而橫桿的二端再套接一可作內(nèi)外伸縮調整的內(nèi)桿,形成一狗柵欄桿體;其改進在于支撐腳架底部組設一夾束組,該夾束組借一調整組與支撐腳架連接,而夾束組由一具相對夾掣面的定位件與夾束件所組成,使定位件與夾束件的夾掣面相互夾束于頭枕下方的支撐桿上并鎖緊,同時配合該調整組轉盤的旋轉調整角度,即可將該柵欄組設定位于頭枕下方,并達到便利組設與實用性效益。
文檔編號B60R13/08GK2897737SQ20062000766
公開日2007年5月9日 申請日期2006年3月20日 優(yōu)先權日2006年3月20日
發(fā)明者王秋桂 申請人:王秋桂
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