專利名稱：顯示器位置調(diào)整裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及顯示器位置調(diào)整裝置。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)中，公知有一種安裝在汽車等車輛頂棚上、供后排座椅的乘客觀看用 的可轉(zhuǎn)動(dòng)的后座顯示器。而且，近年來(lái)，出現(xiàn)一種能由前排操作者遠(yuǎn)程調(diào)整后座顯示器朝 向、角度的顯示器位置調(diào)整裝置(例如參照專利文獻(xiàn)1)。
專利文獻(xiàn)1 :日本發(fā)明專利公開公報(bào)特開2005-075184 但是，上述顯示器位置調(diào)整裝置中，用于調(diào)整后座顯示器角度的操作部配置在前 排座椅一側(cè)，而根據(jù)操作部輸入信息改變角度的后座顯示器則配置在前排座椅的后側(cè)，因 此，在調(diào)整后座顯示器角度時(shí)，前排操作者需面朝后方邊觀察后座顯示器的角度邊操作操 作部，使角度調(diào)整作業(yè)變得很不方便。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是鑒于上述問(wèn)題而作出的，目的在于提供一種顯示器位置調(diào)整裝置，使得 前排座椅操作者易于調(diào)整設(shè)于前排座椅后方的后座顯示器角度。 為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提供如下一種顯示器位置調(diào)整裝置。該顯示器位置調(diào) 整裝置具有后座顯示器(例如，實(shí)施方式中的后座顯示器4)，其設(shè)置在車輛前排座椅的后 方，顯示面朝向后排座椅，其與后排座椅之間的角度能由電動(dòng)調(diào)整；角度檢測(cè)機(jī)構(gòu)(例如， 實(shí)施方式中的角度傳感器ll)，其用于檢測(cè)該后座顯示器的角度；操作輸入機(jī)構(gòu)(例如，實(shí) 施方式中的操作輸入部12)，其設(shè)置在前排座椅操作者能操作的位置，通過(guò)其能夠輸入對(duì) 所述后座顯示器的顯示面進(jìn)行調(diào)整的角度；前排顯示屏(例如，實(shí)施方式中的前排顯示屏 14)，其設(shè)置在前排座椅前側(cè)，具有朝向該前排座椅所處方向的顯示面；處理機(jī)構(gòu)(例如，實(shí) 施方式中的處理部13)，其根據(jù)所述操作輸入機(jī)構(gòu)的輸入信息和所述角度檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)到 的信息，控制所述前排顯示屏的顯示內(nèi)容。該處理機(jī)構(gòu)使所述后座顯示器的當(dāng)前角度信息 顯示在所述前排顯示屏上。 此外，所述處理機(jī)構(gòu)根據(jù)經(jīng)所述操作輸入機(jī)構(gòu)輸入的輸入信息，使所述后座顯示 器的位置調(diào)整后的角度信息顯示在所述前排顯示屏上。 所述處理機(jī)構(gòu)使所述前排顯示屏以指示標(biāo)顯示如下信息，即，以內(nèi)部光標(biāo)表示的 所述后座顯示器的當(dāng)前角度信息和以外部光標(biāo)表示的所述后座顯示器的位置調(diào)整后的角 度信息。 所述處理機(jī)構(gòu)使所述前排顯示屏上顯示有如下的范圍信息，該范圍信息表示在調(diào) 整所述后座顯示器后，能看到該后座顯示器的顯示面的范圍。 所述處理機(jī)構(gòu)使所述后排座椅上的乘客圖例(例如，實(shí)施方式中的乘客圖例24、 25)顯示在所述前排顯示屏上。 所述操作輸入機(jī)構(gòu)能用來(lái)輸入坐在后排座椅上的乘客的乘坐情況，所述顯示器位置調(diào)整裝置能根據(jù)該輸入的乘坐情況，調(diào)整所述前排座椅顯示屏上的所述乘客圖例。
所述顯示器位置調(diào)整裝置還具有用于檢測(cè)所述后座上是否有乘客的乘客檢測(cè)機(jī) 構(gòu)，所述顯示器位置調(diào)整裝置能根據(jù)所述乘客檢測(cè)機(jī)構(gòu)輸出的信息，調(diào)整所述前排座椅顯 示屏上的所述乘客圖例。 顯示器位置調(diào)整裝置還具有異常處理機(jī)構(gòu)，在操作者通過(guò)操作所述操作輸入機(jī)構(gòu)
對(duì)所述后座顯示器的角度做出了調(diào)整后，并經(jīng)過(guò)了規(guī)定時(shí)間后，當(dāng)前角度和所要調(diào)整的角
度不一致的情況下，該異常處理機(jī)構(gòu)停止所述后座顯示器的角度調(diào)整動(dòng)作。 所述異常處理機(jī)構(gòu)在停止所述后座顯示器的角度調(diào)整動(dòng)作的同時(shí)，使后座顯示器
向與所輸入的角度調(diào)整方向相反的方向調(diào)整角度。 所述異常顯示處理機(jī)構(gòu)對(duì)與所述后部顯示器的角度調(diào)整相關(guān)的輸入操作進(jìn)行限 制。 顯示器位置調(diào)整裝置還具有異常顯示機(jī)構(gòu)，在操作者通過(guò)操作所述操作輸入機(jī)構(gòu) 對(duì)所述后座顯示器的角度做出了調(diào)整后，并經(jīng)過(guò)了規(guī)定時(shí)間后，當(dāng)前角度和所要調(diào)整的角 度不一致的情況下，該異常顯示機(jī)構(gòu)在所述前排顯示屏上進(jìn)行異常顯示。
發(fā)明效果 根據(jù)本發(fā)明，例如，在后座顯示器因與乘客接觸而角度錯(cuò)位時(shí)，或是在后座顯示器 的朝向與乘客的乘坐情況不相適應(yīng)時(shí)，前排操作者能邊從前排顯示屏的顯示中看著后座顯 示器的當(dāng)前角度、后座顯示器被調(diào)整后的角度、后座顯示器被調(diào)整后位置、以及車輛的座椅 位置，邊通過(guò)操作機(jī)構(gòu)，將后座顯示器的角度位置調(diào)整到最合適的位置上，因此，與現(xiàn)有技 術(shù)中的前排操作者邊頭朝后看著后排顯示器的角度邊遠(yuǎn)程進(jìn)行操作的情況相比，本發(fā)明更 易于進(jìn)行角度調(diào)整。


圖1是本發(fā)明實(shí)施方式的顯示器位置調(diào)整裝置的整體結(jié)構(gòu)圖。 圖2是表示本發(fā)明實(shí)施方式的顯示器位置調(diào)整裝置的結(jié)構(gòu)的框圖。 圖3是表示本發(fā)明實(shí)施方式的角度調(diào)整畫面的例子的圖。 圖4是表示本發(fā)明實(shí)施方式的角度調(diào)整處理的流程圖。 圖5是表示角度調(diào)整前的角度調(diào)整畫面和后座顯示器單元的例子的圖。 圖6是表示對(duì)角度操作開關(guān)進(jìn)行過(guò)輸入操作后的角度調(diào)整畫面和后座顯示器單
元的例子的圖。 圖7是表示在調(diào)整了后座顯示器的角度后、再對(duì)角度操作開關(guān)進(jìn)行了輸入操作的
情況下的角度調(diào)整畫面和后座顯示器單元的例子的圖。 圖8是表示做出異常狀況判斷時(shí)在角度調(diào)整畫面的例子的圖。 圖9是本發(fā)明實(shí)施方式的其他實(shí)施方式的與圖3相應(yīng)的圖。 圖IO是本發(fā)明實(shí)施方式的又一實(shí)施方式的與圖3相應(yīng)的圖。 附圖標(biāo)記說(shuō)明 4 :后座顯示器；11 :角度傳感器(角度檢測(cè)機(jī)構(gòu))；12 :操作輸入部(操作輸入機(jī) 構(gòu))；14 :前排顯示屏；23 :乘客圖例；24 :乘客圖例；25 :乘客圖例；30 :異常顯示。
具體實(shí)施例方式
下面，參照

本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施方式的顯示器位置調(diào)整裝置。另外，在本實(shí)施 方式中，以設(shè)有2排后排座椅的所謂具有3排座椅的汽車為例進(jìn)行說(shuō)明。
圖1 、圖2表示本實(shí)施方式顯示器位置調(diào)整裝置1的整體結(jié)構(gòu)。該顯示器位置調(diào)整 裝置1主要由后座顯示器單元2和顯示器角度操作部3構(gòu)成。 后座顯示器單元2的單元主體5安裝在車輛的頂棚R上，該后座顯示器單元2中， 設(shè)有用于對(duì)從圖像處理裝置(圖示省略)輸出的各種圖像信號(hào)進(jìn)行顯示的LCD等后座顯示 器4。此外，后座顯示器單元2具有角度控制部7、打開/收起機(jī)構(gòu)控制部8、電動(dòng)機(jī)9、顯示 器角度信息存儲(chǔ)部10及角度傳感器11。 后座顯示器4配置在坐在后排座椅、也就是說(shuō)坐在第2排座椅、第3排座椅上的乘 客能夠看到的位置，具體地說(shuō)，配置在比前排座椅稍靠后的位置。后座顯示器4上端部與單 元主體5的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)6相連，使其能繞沿車身左右方向的軸線和沿車身上下方向的軸線轉(zhuǎn) 動(dòng)，在由顯示器角度操作部3輸出的控制指令(角度信息)下，該后座顯示器4可按照控制 指令相應(yīng)地改變角度。 角度控制部7是根據(jù)顯示器角度操作部3的輸出信號(hào)(角度調(diào)整信號(hào))或顯示器
角度信息存儲(chǔ)部10的輸出信號(hào)(當(dāng)前角度信號(hào))，來(lái)設(shè)定后座顯示器4轉(zhuǎn)角的部件，例如，
該角度控制部7求出從當(dāng)前角度起進(jìn)行所要調(diào)整的角度大小和方向，并將與之對(duì)應(yīng)的控制
信號(hào)輸出給打開/收起機(jī)構(gòu)控制部8。此外，角度控制部7將從顯示器角度信息存儲(chǔ)部10
輸入的后座顯示器4的角度信號(hào)輸出給顯示器角度操作部3的處理部13。 開關(guān)機(jī)械控制部8根據(jù)角度控制部7輸出的控制信號(hào)，對(duì)電動(dòng)機(jī)9的通電進(jìn)行控制。 電動(dòng)機(jī)9，其驅(qū)動(dòng)軸經(jīng)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)6中的多個(gè)齒輪與后座顯示器4的上端部相連，該 電動(dòng)機(jī)9受打開/收起機(jī)構(gòu)控制部8控制而通斷電。 角度傳感器11安裝在后座顯示器4上端部的沿車身左右方向的軸上，是用于檢測(cè) 后座顯示器4當(dāng)前角度的傳感器。該角度傳感器11的檢測(cè)結(jié)果輸入顯示器角度信息存儲(chǔ) 部10。 顯示器角度信息存儲(chǔ)部10根據(jù)從角度傳感器11輸入的角度信息，將后座顯示器 4的當(dāng)前角度存儲(chǔ)起來(lái)。在角度控制部7的要求下，該顯示器角度信息存儲(chǔ)部10的存儲(chǔ)信 息可被輸入到角度控制部7。 g卩，打開/收起機(jī)構(gòu)控制部8根據(jù)角度控制部7輸出的信號(hào)以反饋控制的形式對(duì) 電動(dòng)機(jī)9進(jìn)行控制和驅(qū)動(dòng)，因此后座顯示器4可被調(diào)整到所需的角度。另外，上述后座顯示 器4在不使用時(shí)，被保持在與車輛頂板大致平行的收起狀態(tài)，只是在使用時(shí)，該后座顯示器 4才被移至圖1所示的打開狀態(tài)。 另一方面，顯示器角度操作部3具有操作輸入部12、處理部13及前排顯示屏14。
操作輸入部12具有打開/收起操作開關(guān)15和角度調(diào)整開關(guān)16，該操作輸入部12 可以配置在車輛的儀表板或方向盤等上。打開/收起操作開關(guān)15是按鈕等能進(jìn)行0N/0FF 切換的開關(guān)，是供前排座椅操作者(駕駛員或副駕駛)在打開/收起后座顯示器單元2的 后座顯示器4時(shí)進(jìn)行操作的開關(guān)，其操作的結(jié)果被輸出給處理部13。 角度調(diào)整開關(guān)16是具有段落感(旋轉(zhuǎn)過(guò)程中有檔位觸感)的轉(zhuǎn)動(dòng)式開關(guān)，其被轉(zhuǎn)動(dòng)的角度(出現(xiàn)檔位觸感的次數(shù))這一操作的結(jié)果輸出給處理部3。在本發(fā)明中，后座顯示 器4根據(jù)角度操作開關(guān)16的轉(zhuǎn)動(dòng)角度及轉(zhuǎn)動(dòng)方向，向車輛前側(cè)或車輛后側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)。在本實(shí)施 方式中，例如，在要向車輛后側(cè)調(diào)整后座顯示器4角度時(shí)，可順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)角度操作開關(guān)16 ; 在要向車輛前側(cè)調(diào)整后座顯示器4角度時(shí)，可逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)角度操作開關(guān)16。
前排顯示屏14是LCD(液晶)等顯示屏，其顯示內(nèi)容為處理部13所控制，該前排 顯示屏14設(shè)置在坐在車輛前排座椅上的駕駛員易于觀察到的位置上。此外，前排顯示屏14 上能夠顯示將在后面詳細(xì)說(shuō)明的角度調(diào)整畫面20 (參照?qǐng)D4)，該角度調(diào)整畫面20用于顯示 后排座顯示器4的角度狀態(tài)。另外，該前排顯示屏14也可利用配置在駕駛員前側(cè)的儀表盤 內(nèi)的、能顯示各種信息的信息顯示屏。 處理部13根據(jù)對(duì)操作輸入部12的輸入操作，例如，根據(jù)打開/收起操作開關(guān)15的 被操作狀況，將打開的操作信息或收起的操作信息輸入角度控制部7。此外，在對(duì)角度操作 開關(guān)16進(jìn)行了轉(zhuǎn)動(dòng)操作后，處理部13向角度控制部7輸出角度的絕對(duì)值信息(將在下文 詳細(xì)描述)，該角度的絕對(duì)值信息與角度操作開關(guān)16的轉(zhuǎn)動(dòng)角度(出現(xiàn)檔位觸感的次數(shù)) 和轉(zhuǎn)動(dòng)方向有關(guān)。此外，處理部13根據(jù)角度的絕對(duì)值信息，控制前排顯示屏14上角度調(diào)整 畫面20的顯示內(nèi)容。 圖3表示角度調(diào)整畫面20顯示內(nèi)容的例子。在角度調(diào)整畫面20中，示意性地顯 示有車頭朝左的車輛21，此外，在畫面下部顯示有后座顯示器4的角度指示標(biāo)22。畫面中， 車輛21為具有3排座椅的車輛，在車輛內(nèi)部，在前排座椅和作為后排座椅的第2排座椅(2nd 座椅)、第3排座椅(3rf座椅)位置上顯示有呈坐下姿勢(shì)的乘客圖例23 25。
此外，在車輛21內(nèi)的前排座椅操作者圖例23和第2排座椅乘客圖例24之間的車 內(nèi)上部，顯示有后座顯示器單元圖例2a，用以示意性地表示后座顯示器單元2，并且，還突 出顯示有從該后座顯示器單元圖例2a向下伸出的后座顯示器圖例4a，該后座顯示器圖例 4a的角度被顯示在與所輸入操作的內(nèi)容相應(yīng)的位置上。 此外，在車輛21的車廂內(nèi)，在后座顯示器圖例4a的后側(cè)，顯示有頂角平分線與后 座顯示器圖例4a的顯示面垂直的扇形區(qū)域26(圖3中打斜線的區(qū)域)。該區(qū)域26代表后 排座椅上的乘客易于看到后座顯示器圖例4a的區(qū)域，該區(qū)域26能根據(jù)后座顯示器圖例4a 的角度移位。 角度指示標(biāo)22用于顯示后座顯示器4的當(dāng)前角度和作為調(diào)整目標(biāo)的希望角度，其 包括成列配置的規(guī)定數(shù)量(圖3中為9個(gè))的顯示窗27，這些個(gè)顯示窗27等分后座顯示器 4能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的角度。 這些顯示窗27上，外框由能被點(diǎn)亮的外框光標(biāo)28構(gòu)成，內(nèi)部由內(nèi)被點(diǎn)亮且顏色不 同于外框光標(biāo)28的內(nèi)部光標(biāo)29構(gòu)成。此外，在與通過(guò)角度操作開關(guān)16選擇出來(lái)的希望角 度相應(yīng)的顯示窗27上，以外框光標(biāo)28進(jìn)行表示，在與后座顯示器4當(dāng)前角度相應(yīng)的顯示窗 27上，以內(nèi)部光標(biāo)29進(jìn)行表示。另外，圖3的角度指示標(biāo)22表示的是當(dāng)前角度和希望角度 都處于初始狀態(tài)的情況，是與當(dāng)前角度和希望角度相應(yīng)的點(diǎn)亮光標(biāo)的位置，都在角度指示 標(biāo)22中的位于中間的顯示窗27處的情況。此時(shí)，外框光標(biāo)28和內(nèi)部光標(biāo)29在同一個(gè)顯 示窗27處進(jìn)行顯示。 此外，圖3表示的例子為，在角度指示標(biāo)22的成列配置的顯示窗27中，一端的顯 示窗27表示后座顯示器圖例4a朝向第2排座椅的乘客的情況，另一端的顯示窗27表示后座顯示器圖例4a朝向第3排座椅的乘客的情況。本實(shí)施方式中，當(dāng)后座顯示器圖例4a朝 向第2排座椅的乘客時(shí)，區(qū)域26的頂端相對(duì)朝上，當(dāng)后座顯示器圖例4a朝向第3排座椅的 乘客時(shí)，區(qū)域26的頂端相對(duì)朝下。由此，在操作者對(duì)角度操作開關(guān)16進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)操作后，根 據(jù)出現(xiàn)檔位觸感的次數(shù)，使角度指示標(biāo)22中外框點(diǎn)亮的顯示窗27移位，并根據(jù)通過(guò)角度操 作開關(guān)16選擇出的希望角度，調(diào)整區(qū)域26的角度。本實(shí)施方式中，與希望角度的指示燈點(diǎn) 亮的速度相比，調(diào)整后座顯示器4角度的動(dòng)作要稍慢，因此，由顯示窗27內(nèi)側(cè)光標(biāo)點(diǎn)亮來(lái)表 示的當(dāng)前角度，其移位速度比表示上述希望角度的光標(biāo)的移位速度慢(例如參照?qǐng)D6)。
本實(shí)施方式的顯示器位置調(diào)整裝置1結(jié)構(gòu)如上，接下來(lái)，參照?qǐng)D4的流程圖，說(shuō)明 該顯示器位置調(diào)整裝置1的動(dòng)作。 首先，在步驟S01中，判斷后座顯示器4是否為打開狀態(tài)(顯示器打開)。 在步驟S01判斷結(jié)果為"No"(顯示器未打開(合上))時(shí)，暫時(shí)結(jié)束本循環(huán)的處理。 在步驟S01判斷結(jié)果為"Yes"(顯示器打開)時(shí)，進(jìn)入步驟S02。
此時(shí)，前排顯示屏14由處理部13控制其顯示內(nèi)容，顯示圖5所示的角度調(diào)整畫面 20。另外，在圖5的角度調(diào)整畫面20的下方，表示與角度調(diào)整畫面20顯示內(nèi)容相應(yīng)后座顯 示器單元2的狀態(tài)(圖6、圖7也一樣)。 在步驟S02中，判斷操作者有無(wú)操作角度操作開關(guān)16。 在步驟S02判斷結(jié)果為"No"(沒有操作)時(shí)，暫時(shí)結(jié)束本循環(huán)的處理。 在步驟S02判斷結(jié)果為"Yes"(有操作)時(shí)，進(jìn)入步驟S03，檢測(cè)角度操作開關(guān)16
的出現(xiàn)檔位觸感的次數(shù)。 接下來(lái)，在步驟S04中，根據(jù)角度操作開關(guān)16的出現(xiàn)檔位觸感的次數(shù)，由處理部13 使前排顯示屏14的角度調(diào)整畫面20上的角度指示標(biāo)22中的外框光標(biāo)28移位(光標(biāo)移 動(dòng))(參照?qǐng)D6)。 在步驟S05中，向后座顯示器單元2輸出(發(fā)送)與角度操作開關(guān)16的出現(xiàn)檔位 觸感的次數(shù)相應(yīng)的角度的絕對(duì)值信息。例如，由于在圖3的角度指示標(biāo)22中設(shè)有9個(gè)顯示 窗27，可分9級(jí)調(diào)整角度，因此，如果將后座顯示器4轉(zhuǎn)動(dòng)范圍的一端作為0度，另一端為 90度，在角度操作開關(guān)16被操作了兩格時(shí)，上述的角度的絕對(duì)值信息為"20度"。
在步驟S06中，根據(jù)輸入到后座顯示器單元2中的角度的絕對(duì)值信息，調(diào)整后座顯 示器4的角度。其間，從角度控制部7向處理部13輸出當(dāng)前角度信息，如圖7所示，在前排 顯示屏14所顯示的角度調(diào)整畫面20中的(顯示器的)角度指示標(biāo)22處，用于顯示當(dāng)前角 度的內(nèi)部光標(biāo)29的位置，按照后座顯示器4的動(dòng)作移位。此外，在該內(nèi)部光標(biāo)29移位的同 時(shí)，角度調(diào)整畫面20的后座顯示器圖例4a的角度和區(qū)域26的角度隨之調(diào)整。
在步驟S07中，判斷是否檢測(cè)到夾手等異常狀況。本實(shí)施方式中，異常狀況的檢測(cè) 可通過(guò)如下方式進(jìn)行，例如，對(duì)比后座顯示器4的當(dāng)前角度和希望角度，判斷在經(jīng)過(guò)規(guī)定時(shí) 間后當(dāng)前角度和希望角度是否一致。如果在經(jīng)過(guò)規(guī)定時(shí)間后，當(dāng)前角度和希望角度不一致， 則推定夾到手指等而使得后座顯示器4的動(dòng)作受到阻礙，將該種情況作為異常狀況檢測(cè)出 來(lái)。 在步驟S07判斷結(jié)果為"No"(沒有異常)時(shí)，暫時(shí)結(jié)束本循環(huán)的處理。 在步驟S07判斷為"Yes"(有異常)時(shí)，進(jìn)入步驟S08，向處理部13通知存在異常，爾后進(jìn)入步驟S09。 在步驟S09中，在前排顯示屏14上做出異常顯示30(參照?qǐng)D8)，然后暫時(shí)結(jié)束本 循環(huán)的處理。另外，可在做出了異常顯示30的情況下，即便馬上消除異常狀況，仍對(duì)與改變 角度相關(guān)的輸入操作進(jìn)行限制，保持該輸操作入無(wú)效的狀態(tài)。由此，可以防止再度出現(xiàn)同樣 的異常狀況。此外，可以在做出異常通知時(shí)，使后座顯示器4在與檢測(cè)到異常前的后座顯示 器4的角度調(diào)整方向相比，向相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，以此來(lái)嘗試消除異常狀態(tài)也就是夾住東西 狀態(tài)等。 由此，根據(jù)上述實(shí)施方式的顯示器位置調(diào)整裝置1 ，例如，在乘客穿過(guò)過(guò)道過(guò)程中， 碰到后座顯示器4而使之角度錯(cuò)位時(shí)，或是在后座顯示器4的朝向與乘客的乘坐情況不相 適應(yīng)時(shí)，前排操作者能邊從前排顯示屏14的顯示中看著后座顯示器4的當(dāng)前角度、后座顯 示器4被調(diào)整到的希望角度、與希望角度相應(yīng)的后座顯示器4的角度位置、以及車輛21的 座椅位置也就是乘客圖例24、25的配置位置，邊通過(guò)角度操作開關(guān)16，將后座顯示器4的角 度位置調(diào)整到最合適的位置上，因此，與例如前排操作者邊頭朝后看著后面，邊遠(yuǎn)程調(diào)整后 座顯示器4的角度的情況相比，本發(fā)明更易于進(jìn)行角度調(diào)整。 此外，在從對(duì)后座顯示器4進(jìn)行了調(diào)整角度的操作起，經(jīng)過(guò)規(guī)定時(shí)間后，后座顯示 器4的當(dāng)前角度仍沒有達(dá)到希望角度時(shí)，則將該情況判斷為調(diào)整后座顯示器4角度的過(guò)程 中夾住了手指等而陷入異常狀態(tài)，然后停止對(duì)后座顯示器的角度進(jìn)行調(diào)整的動(dòng)作，爾后，例 如可通過(guò)向與輸入操作的角度調(diào)整方向相反的方向，調(diào)整后座顯示器4的角度，以此，在因 夾住異物而引起異常狀態(tài)的情況下，消除該異常狀態(tài)。 此外，在判斷為異常狀態(tài)的情況下，在前排顯示屏14上做出異常顯示30，從而，可 提示前排操作者，發(fā)生了夾住異物的異常狀況，例如，可通過(guò)對(duì)與角度調(diào)整相關(guān)的輸入操作 進(jìn)行限制，使該操作無(wú)效，從而，能夠避免立即進(jìn)行同樣的角度調(diào)整操作而再度發(fā)生夾住異 物等異常狀況。 另外，本發(fā)明不限于上述實(shí)施方式的顯示器位置調(diào)整裝置1。作為一種本實(shí)施方式 外的其他實(shí)施方式，可以在操作輸入部12上設(shè)置可供前排操作者進(jìn)行輸入操作的輸入按 鍵(未圖示)，供前排操作者輸入例如后排座椅的位置、后排座椅的角度、乘客的乘坐位置、 乘客高度等與坐在后排座椅上的乘客相關(guān)的情況(后排座椅的乘坐情況)，然后根據(jù)由該 輸入按鍵所輸入的后排座椅乘坐情況，將角度調(diào)整畫面20的乘客圖例24、25改變?yōu)榕c乘坐 情況相應(yīng)的顯示內(nèi)容。 作為例子，例如，在輸入了第2排座椅乘坐小孩、第3排座椅乘坐大成的乘坐情況 后，如圖9所示，在第2排座椅處，顯示比第3排座椅的乘客圖例25要小的用于代表小孩的 乘客圖例24C。另外，也可以不是大人、小孩這樣的乘坐情況，而是通過(guò)輸入乘客高度這一乘 坐情況，在畫面上顯示與乘客高度相應(yīng)的乘客圖例(圖示省略)。 作為其它例子，也可以是在座椅沒坐人的情況下，將該座椅上的乘客圖例24、25 更改為能讓人看出來(lái)是沒坐人的情況。圖10表示的是，只有第2排座椅上坐有乘客而第3 排座椅沒坐人的情況下的角度調(diào)整畫面20，其中顯示的是空位圖例，僅以虛線表示第3排 座椅的乘客圖例的輪廓線。另外，沒坐人的座椅位置上的乘客圖例24、25也可以采用空心 顯示。 此外，雖然沒有圖示，但是，也可以根據(jù)第2排座椅和第3排座椅的座椅位置和座椅角度，在車輛21的前后方向上移位乘客圖例的位置。 根據(jù)本實(shí)施方式的其他實(shí)施方式，可通過(guò)輸入乘客乘坐情況，即，可通過(guò)輸入座椅 位置、座椅角度、乘客乘坐位置、乘客高度等乘坐情況，通過(guò)角度調(diào)整畫面20，使前排操作者 能夠看到與輸入的乘坐情況相應(yīng)的后座顯示器4的角度位置，因此，可以將后座顯示器4的 角度調(diào)整到更為合適的角度上。 另外，在上述實(shí)施方式的其他實(shí)施方式中，以前排操作者輸入乘坐情況的情況為 例進(jìn)行了說(shuō)明，但也可以使用座椅傳感器等檢測(cè)裝置，自動(dòng)檢測(cè)座椅情況，自動(dòng)調(diào)整角度調(diào) 整畫面20的顯示內(nèi)容。此時(shí)，在使用上述檢測(cè)裝置檢測(cè)后排座椅的乘客高度的情況下，例 如可通過(guò)面向后排座椅上的乘客配置的照相機(jī)等拍攝機(jī)構(gòu)，實(shí)施人臉識(shí)別等技術(shù)，檢測(cè)乘 客的頭部位置，并根據(jù)乘客的頭部位置，改變角度調(diào)整畫面20的乘客圖例的頭部位置(座 高)。 此外，在上述實(shí)施方式中，雖以3排座椅的車輛為例進(jìn)行說(shuō)明，但本發(fā)明也可以用 作3排座椅以外的車輛的后座顯示器的角度調(diào)整裝置。
權(quán)利要求
一種顯示器位置調(diào)整裝置，其特征在于，具有后座顯示器，其設(shè)置在車輛前排座椅的后方，顯示面朝向后排座椅，其與后排座椅之間的角度能由電動(dòng)調(diào)整；角度檢測(cè)機(jī)構(gòu)，其用于檢測(cè)該后座顯示器的角度；操作輸入機(jī)構(gòu)，其設(shè)置在前排座椅操作者能操作的位置，通過(guò)其能夠輸入對(duì)所述后座顯示器顯示面的進(jìn)行調(diào)整的角度；前排顯示屏，其設(shè)置在前排座椅前側(cè)，具有朝向該前排座椅所處方向的顯示面；處理機(jī)構(gòu)，其根據(jù)由所述角度檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)到的信息，控制所述前排顯示屏的顯示內(nèi)容，該處理機(jī)構(gòu)使所述后座顯示器的當(dāng)前角度信息顯示在所述前排顯示屏上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的顯示器位置調(diào)整裝置，其特征在于，所述處理機(jī)構(gòu)根據(jù)經(jīng)所 述操作輸入機(jī)構(gòu)輸入的輸入信息，使所述后座顯示器的位置調(diào)整后的角度信息顯示在所述 前排顯示屏上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的顯示器位置調(diào)整裝置，其特征在于，所述處理機(jī)構(gòu)使所述前 排顯示屏以指示標(biāo)顯示如下信息，即，以內(nèi)部光標(biāo)表示的所述后座顯示器的當(dāng)前角度信息 和以外部光標(biāo)表示的所述后座顯示器的位置調(diào)整后的角度信息。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1 3的任意一項(xiàng)所述的顯示器位置調(diào)整裝置，其特征在于，所述處理 機(jī)構(gòu)使所述前排顯示屏上顯示有如下的范圍信息，該范圍信息表示在調(diào)整所述后座顯示器 后，能看到該后座顯示器的顯示面的范圍。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1 4的任意一項(xiàng)所述的顯示器位置調(diào)整裝置，其特征在于，所述處理 機(jī)構(gòu)使所述后排座椅上的乘客圖例顯示在所述前排顯示屏上。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的顯示器位置調(diào)整裝置，其特征在于，所述操作輸入機(jī)構(gòu)能用 來(lái)輸入坐在后排座椅上的乘客的乘坐情況，所述顯示器位置調(diào)整裝置能根據(jù)該輸入的乘坐 情況，調(diào)整所述前排座椅顯示屏上的所述乘客圖例。
7. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的顯示器位置調(diào)整裝置，其特征在于，具有用于檢測(cè)所述后座 上是否有乘客的乘客檢測(cè)機(jī)構(gòu)，所述顯示器位置調(diào)整裝置能根據(jù)所述乘客檢測(cè)機(jī)構(gòu)輸出的 信息，調(diào)整所述前排顯示屏上的乘客圖例。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1 7的任意一項(xiàng)所述的顯示器位置調(diào)整裝置，其特征在于，具有異常 處理機(jī)構(gòu)，在操作者通過(guò)操作所述操作輸入機(jī)構(gòu)對(duì)所述后座顯示器的角度做出了調(diào)整后， 并經(jīng)過(guò)了規(guī)定時(shí)間后，當(dāng)前角度和所要調(diào)整的角度不一致的情況下，該異常處理機(jī)構(gòu)停止 所述后座顯示器的角度調(diào)整動(dòng)作。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的顯示器位置調(diào)整裝置，其特征在于，所述異常處理機(jī)構(gòu)在停 止所述后座顯示器的角度調(diào)整動(dòng)作的同時(shí)，使后座顯示器向與所輸入的角度調(diào)整方向相反 的方向調(diào)整角度。
10. 根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的顯示器位置調(diào)整裝置，其特征在于，所述異常顯示處理 機(jī)構(gòu)對(duì)與所述后部顯示器的角度調(diào)整相關(guān)的輸入操作進(jìn)行限制。
11. 根據(jù)權(quán)利要求1 10的任意一項(xiàng)所述的顯示器位置調(diào)整裝置，其特征在于，具有 異常顯示機(jī)構(gòu)，在操作者通過(guò)操作所述操作輸入機(jī)構(gòu)對(duì)所述后座顯示器的角度做出了調(diào)整 后，并經(jīng)過(guò)了規(guī)定時(shí)間后，當(dāng)前角度和所要調(diào)整的角度不一致的情況下，該異常顯示機(jī)構(gòu)在 所述前排顯示屏上進(jìn)行異常顯示。
全文摘要
本發(fā)明提供一種顯示器位置調(diào)整裝置，使得前排操作者易于調(diào)整設(shè)于前排座椅后方的后座顯示器角度。該顯示器位置調(diào)整裝置具有后座顯示器(4)，其能被調(diào)整顯示面的角度；角度傳感器(11)，其用于檢測(cè)后座顯示器的角度；操作輸入部(12)，能通過(guò)其輸入對(duì)后座顯示器的顯示面進(jìn)行調(diào)整的角度；前排顯示屏(14)；處理部(13)，其根據(jù)操作輸入部的輸入信息和角度傳感器檢測(cè)到的信息，控制前排顯示屏的顯示內(nèi)容。該處理部使所述后座顯示器的當(dāng)前角度信息、后座顯示器的被調(diào)整后的角度信息、被進(jìn)行了角度調(diào)整后的后座顯示器的位置信息、以及后排座椅上的乘客圖例，顯示在前排顯示屏上。
文檔編號(hào)B60R11/02GK101716918SQ20091017809
公開日2010年6月2日 申請(qǐng)日期2009年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月8日
發(fā)明者味村嘉崇 申請(qǐng)人:本田技研工業(yè)株式會(huì)社