車用空調(diào)坐墊的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車配件領(lǐng)域的一種車用空調(diào)坐墊，由管網(wǎng)層、網(wǎng)格層、軟管和集風(fēng)罩構(gòu)成，管網(wǎng)層由通風(fēng)管連接成方形框架，框架內(nèi)縱橫交錯連接多根通風(fēng)管，通風(fēng)管均相互連通，通風(fēng)管上面和側(cè)面設(shè)有出風(fēng)孔，框架的一端連接一軟管，軟管的端部設(shè)有集風(fēng)罩，集風(fēng)罩連接車用空調(diào)的出風(fēng)口；網(wǎng)格層為采用棉麻、藤篾、棕繩或化纖材質(zhì)編織的一層無結(jié)網(wǎng)，該網(wǎng)格層設(shè)置在管網(wǎng)層出風(fēng)孔的上面，網(wǎng)格層與管網(wǎng)層之間設(shè)有空隙。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理、成本較低、實(shí)用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】車用空調(diào)坐墊
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車配件，更具體地說，本實(shí)用新型涉及一種使用方便、結(jié)構(gòu)合理和造價較低的車用空調(diào)坐墊。
【背景技術(shù)】
[0002]車用空調(diào)已是汽車生產(chǎn)的標(biāo)配部件，無論寒冬酷暑，只用開啟空調(diào)，車內(nèi)就能營造人們體感舒適的環(huán)境溫度，給人們帶來駕車的享受和樂趣。坐墊也是汽車不可或缺的附件，冬天使用松軟厚實(shí)棉毛坐墊，享受溫暖的感覺；夏天使用草篾編織的坐墊，有著涼爽體驗(yàn)。但坐墊由于跟人的臀部緊密接觸，與臀部皮膚貼合的部分密不透風(fēng)，容易引發(fā)皮膚病。人的皮膚像任何生物一樣，需要空氣，即通常人們常說的皮膚需要“透氣”。冬天使用棉毛坐墊，較少產(chǎn)生副作用，夏天如果長時間坐在座椅上，臀部容易產(chǎn)生痱子、濕疹等皮膚病，瘙癢難忍，特別是人的會陰部有生殖器和肛門這兩樣重要器官，長時間悶熱潮濕，極易對其產(chǎn)生細(xì)菌滋生感染，影響身體健康。特別像出租車駕駛員、長途汽車駕駛員，每天坐在車上十幾個小時，其會陰部、臀部更容易產(chǎn)生皮膚癥狀，還會因此影響安全行車。空調(diào)和坐墊如何結(jié)合產(chǎn)生有益效果，已有人在作研究，但現(xiàn)有技術(shù)普遍存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價偏高和實(shí)用性不強(qiáng)等缺陷。有鑒于此，本實(shí)用新型克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)合理、成本較低、更為實(shí)用的車用空調(diào)坐墊。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)合理、成本較低、更為實(shí)用的車用空調(diào)坐墊。
[0004]本實(shí)用新型發(fā)明的目的是通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種車用空調(diào)坐墊，所述的車用空調(diào)坐墊由管網(wǎng)層、支架、網(wǎng)格層、軟管和集風(fēng)罩構(gòu)成，所述的管網(wǎng)層由通風(fēng)管連接成方形框架，所述的框架內(nèi)縱橫交錯連接多根通風(fēng)管，所述的通風(fēng)管均相互連通，所述的通風(fēng)管上面和側(cè)面設(shè)有出風(fēng)孔，所述框架的一端連接一軟管，所述軟管的端部設(shè)有集風(fēng)罩，所述的集風(fēng)罩連接車用空調(diào)的出風(fēng)口 ；所述管網(wǎng)層出風(fēng)孔的上面連接一支架，所述支架連接網(wǎng)格層，所述的網(wǎng)格層為棉麻、藤篾、棕繩或化纖材質(zhì)編織的一層無結(jié)網(wǎng)，網(wǎng)格層與管網(wǎng)層之間為空隙。
[0006]本實(shí)用新型發(fā)明的目的還可以通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0007]所述的管網(wǎng)層由圈形通風(fēng)管為框架，所述的框架內(nèi)設(shè)有多根直形通風(fēng)管呈放射狀與多個梯次大小的圈形通風(fēng)管連接，管網(wǎng)層出風(fēng)孔的上面設(shè)有圓形支架和網(wǎng)格層。所述管網(wǎng)層的出風(fēng)孔從中心到外圍呈由密到疏排布，出風(fēng)孔的角度從中心到外圍呈垂直逐漸梯次向中心傾斜。所述集風(fēng)罩的形狀和尺寸與車用空調(diào)出風(fēng)口相配套。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0009]1.利用車用空調(diào)的冷暖風(fēng)通過通風(fēng)管輸送到坐墊內(nèi)，并通過出風(fēng)孔送風(fēng)，對臀部下端不間斷地吹拂著冷暖風(fēng)，夏天對人體臀部會陰部的除濕散熱效果明顯，預(yù)防皮膚病的產(chǎn)生；冬天對人體臀部會陰部的除濕取暖效果明顯，提高駕車人的舒適度。
[0010]2.網(wǎng)格層與管網(wǎng)層設(shè)有空隙，使臀部避免直接貼附在出風(fēng)孔上，影響出風(fēng)孔的出風(fēng)量，并能使冷暖風(fēng)均勻散布，效果更佳；
[0011]3.結(jié)構(gòu)簡單合理、成本低廉、經(jīng)濟(jì)實(shí)用，有利于市場的推廣。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為車用空調(diào)坐墊(矩形)示意圖；
[0013]圖2為車用空調(diào)坐墊側(cè)視圖；
[0014]圖3為車用空調(diào)坐墊(圓形)示意圖。
[0015]圖中:管網(wǎng)層1、支架2、網(wǎng)格層3、軟管4、集風(fēng)罩5、通風(fēng)管6、出風(fēng)孔7。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容作進(jìn)一步詳細(xì)描述:
[0017]如圖1和圖2所示:一種車用空調(diào)坐墊，由管網(wǎng)層1、支架2、網(wǎng)格層3、軟管4和集風(fēng)罩5構(gòu)成。管網(wǎng)層I由通風(fēng)管6連接成方形框架，框架內(nèi)縱橫交錯連接多根通風(fēng)管6，所有通風(fēng)管6均相互連通，通風(fēng)管6上面和側(cè)面設(shè)有出風(fēng)孔7。由于人體會陰部是最隱私的部位，保護(hù)也最嚴(yán)密，因此該部位也就最潮濕、不透氣。為了加大該部位的出風(fēng)量，所以出風(fēng)孔7從中心到外圍呈由密到疏排布，出風(fēng)孔7的角度從中心到外圍呈垂直逐漸梯次向中心傾斜?？蚣艿囊欢诉B接一軟管4，軟管4的端部設(shè)有集風(fēng)罩5，集風(fēng)罩5連接車用空調(diào)的出風(fēng)口，可以采用接插式連接，即將集風(fēng)罩5的形狀尺寸制作成與車用空調(diào)出風(fēng)口的形狀尺寸相緊配；也可以將集風(fēng)罩5的周邊設(shè)計成裙邊，安裝橡膠墊圈；再在車用空調(diào)出風(fēng)口的兩邊制作兩個卡扣，將集風(fēng)罩5罩在出風(fēng)口上，扣上卡扣。根據(jù)不同車型，集風(fēng)罩5的形狀和尺寸與車用空調(diào)出風(fēng)口相配套。管網(wǎng)層I出風(fēng)孔7的上面連接一支架2，支架2連接在管網(wǎng)層I最外圈的框架上，支架2的周邊連接網(wǎng)格層3的周邊，使網(wǎng)格層3受力均勻。網(wǎng)格層3為棉麻、藤篾、棕繩或化纖材質(zhì)編織的一層無結(jié)網(wǎng)，使人坐在網(wǎng)格層3上既牢固又舒適。網(wǎng)格層3與管網(wǎng)層I之間為空隙，且網(wǎng)格層的抗拉強(qiáng)度能保證臀部坐在網(wǎng)格層上，網(wǎng)格層3與管網(wǎng)層I仍有空隙，使冷暖氣在空隙中均勻散布。
[0018]如圖3所示:本實(shí)用新型的另一形狀和結(jié)構(gòu)為管網(wǎng)層I以圈形通風(fēng)管6為框架，框架內(nèi)設(shè)有多根直形通風(fēng)管6呈放射狀與多個梯次大小的圈形通風(fēng)管6連接，管網(wǎng)層I出風(fēng)孔7的上面設(shè)有圓形支架2和網(wǎng)格層3。矩形坐墊和圓形坐墊符合不同消費(fèi)者的個性需求。
【權(quán)利要求】
1.一種車用空調(diào)坐墊，其特征在于:所述的車用空調(diào)坐墊由管網(wǎng)層、支架、網(wǎng)格層、軟管和集風(fēng)罩構(gòu)成，所述的管網(wǎng)層由通風(fēng)管連接成方形框架，所述的框架內(nèi)縱橫交錯連接多根通風(fēng)管，所述的通風(fēng)管均相互連通，所述的通風(fēng)管上面和側(cè)面設(shè)有出風(fēng)孔，所述框架的一端連接一軟管，所述軟管的端部設(shè)有集風(fēng)罩，所述的集風(fēng)罩連接車用空調(diào)的出風(fēng)口 ；所述管網(wǎng)層出風(fēng)孔的上面連接一支架，所述支架連接網(wǎng)格層，所述的網(wǎng)格層為棉麻、藤篾、棕繩或化纖材質(zhì)編織的一層無結(jié)網(wǎng)，網(wǎng)格層與管網(wǎng)層之間為空隙。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用空調(diào)坐墊，其特征在于:所述的管網(wǎng)層由圈形通風(fēng)管為框架，所述的框架內(nèi)設(shè)有多根直形通風(fēng)管呈放射狀與多個梯次大小的圈形通風(fēng)管連接，管網(wǎng)層出風(fēng)孔的上面設(shè)有圓形支架和網(wǎng)格層。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用空調(diào)坐墊，其特征在于:所述管網(wǎng)層的出風(fēng)孔從中心到外圍呈由密到疏排布，出風(fēng)孔的角度從中心到外圍呈垂直逐漸梯次向中心傾斜。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用空調(diào)坐墊，其特征在于:所述集風(fēng)罩的形狀和尺寸與車用空調(diào)出風(fēng)口相配套。
【文檔編號】B60N2/56GK203381526SQ201320495160
【公開日】2014年1月8日 申請日期:2013年8月14日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月14日
【發(fā)明者】黃惠新 申請人:黃惠新