一種交流電機控制器的制造方法
【專利摘要】一種交流電機控制器，它涉及電動汽車控制器【技術領域】，它包含交流電機、編程器、電池組、交流控制器、再生制動裝置、加速踏板、檔位器、儀表盤；交流電機的一端與編程器連接，交流電機的另一端與交流控制器連接，交流控制器的正負極與電池組連接，交流控制器分別與再生制動裝置、加速踏板、檔位器、儀表盤連接。它具有安全、高效、穩(wěn)定、低噪音及安裝簡易等特點。
【專利說明】一種交流電機控制器

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電動汽車控制器【技術領域】，具體涉及一種交流電機控制器。

【背景技術】
[0002]電動汽車(EV)是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。
[0003]工作原理:蓄電池一電流一電力調節(jié)器一一電動機一動力傳動系統(tǒng)一驅動汽車行駛。
[0004]現(xiàn)有的電動汽車上的控制器技術還不夠成熟，運行不夠穩(wěn)定，且安裝復雜，續(xù)航里程短。


【發(fā)明內容】

[0005]本實用新型的目的是提供一種交流電機控制器，它具有安全、高效、穩(wěn)定、低噪音及安裝簡易等特點。
[0006]為了解決【背景技術】所存在的問題，本實用新型是采用以下技術方案:它包含交流電機、編程器、電池組、交流控制器、再生制動裝置、加速踏板、檔位器、儀表盤；交流電機的一端與編程器連接，交流電機的另一端與交流控制器連接，交流控制器的正負極與電池組連接，交流控制器分別與再生制動裝置、加速踏板、檔位器、儀表盤連接。
[0007]本實用新型采用先進的控制軟件及穩(wěn)定運行系統(tǒng)確保電機在不同的模式下，都能平穩(wěn)、安全運行；包括全速和大扭矩狀態(tài)下的再生制動，零速以及扭矩控制，專有的輸入/輸出端口，保證了控制器對液力系統(tǒng)控制的經(jīng)濟性和高效率?？刂破鞒司哂心壳笆袌錾掀毡榫哂械姆肋^流、防電源正負極接反、防誤操作、防過壓、軟啟動、充電保護、高踏板保護、檔位保護功能外，還有三大亮點:再生制動、駐坡、前進/后退限速功能。使得電動汽車變得更安全、續(xù)航里程更長。
[0008]本實用新型的有益效果:它具有安全、高效、穩(wěn)定、低噪音及安裝簡易等特點。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結構示意圖。

【具體實施方式】
[0010]參看圖1，本【具體實施方式】采用以下技術方案:它包含交流電機1、編程器2、電池組3、交流控制器4、再生制動裝置5、加速踏板6、檔位器7、儀表盤8 ;交流電機I的一端與編程器2連接，交流電機I的另一端與交流控制器4連接，交流控制器4的正負極與電池組3連接，交流控制器4分別與再生制動裝置5、加速踏板6、檔位器7、儀表盤8連接。
[0011]本【具體實施方式】采用先進的控制軟件及穩(wěn)定運行系統(tǒng)確保電機在不同的模式下，都能平穩(wěn)、安全運行；包括全速和大扭矩狀態(tài)下的再生制動，零速以及扭矩控制，專有的輸入/輸出端口，保證了控制器對液力系統(tǒng)控制的經(jīng)濟性和高效率?？刂破鞒司哂心壳笆袌錾掀毡榫哂械姆肋^流、防電源正負極接反、防誤操作、防過壓、軟啟動、充電保護、高踏板保護、檔位保護功能外，還有三大亮點:再生制動、駐坡、前進/后退限速功能。使得電動汽車變得更安全、續(xù)航里程更長。
[0012]本【具體實施方式】具有安全、高效、穩(wěn)定、低噪音及安裝簡易等特點。
[0013]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征以及本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【權利要求】
1.一種交流電機控制器，其特征在于它包含交流電機、編程器、電池組、交流控制器、再生制動裝置、加速踏板、檔位器、儀表盤；交流電機的一端與編程器連接，交流電機的另一端與交流控制器連接，交流控制器的正負極與電池組連接，交流控制器分別與再生制動裝置、加速踏板、檔位器、儀表盤連接。
【文檔編號】B60L15/00GK204236261SQ201420662843
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年11月10日 優(yōu)先權日:2014年11月10日
【發(fā)明者】許成君 申請人:杭州群鴻科技有限公司