本發(fā)明屬于兒童安全座椅技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種兒童安全座椅頭枕高度調(diào)節(jié)裝置。

背景技術(shù)：

隨著國(guó)家交通安全法規(guī)的完善和家長(zhǎng)對(duì)兒童坐車(chē)安全意識(shí)的加強(qiáng)，兒童安全座椅在汽車(chē)上的使用日益普及。兒童的身體每天都在生長(zhǎng)發(fā)育，頭枕高度無(wú)法調(diào)節(jié)的兒童安全座椅一般無(wú)法持續(xù)滿足兒童乘車(chē)的舒適性和安全性，而不斷更換新尺寸座椅又將造成不小的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)和資源浪費(fèi)。少數(shù)具有頭枕高度調(diào)節(jié)裝置的兒童安全座椅，調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，占用空間，價(jià)格昂貴且操作不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種兒童安全座椅頭枕高度調(diào)節(jié)裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)汽車(chē)兒童安全座椅的頭枕對(duì)兒童身高成長(zhǎng)需求進(jìn)行高度多檔調(diào)節(jié)。

本發(fā)明的技術(shù)方案：

一種兒童安全座椅頭枕高度調(diào)節(jié)裝置，包括座椅骨架1、頭枕2、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和鎖止機(jī)構(gòu)；

所述的座椅骨架1由兩根橫梁、兩根縱梁和中柱梁組成，中柱梁位于兩根橫梁之間并平行于兩根縱梁；縱梁內(nèi)側(cè)上設(shè)有滑孔101；

所述的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括內(nèi)滑動(dòng)套管3和滑動(dòng)套環(huán)5；兩內(nèi)滑動(dòng)套管3內(nèi)側(cè)管壁上有多對(duì)兒與滑孔101相互對(duì)應(yīng)的定位插孔301，且兩內(nèi)滑動(dòng)套管3分別插入座椅骨架1的縱梁中，上端與頭枕2固連；滑動(dòng)套環(huán)5沿中柱梁滑動(dòng)；

所述的鎖止機(jī)構(gòu)包括定位銷(xiāo)6、定位銷(xiāo)滑動(dòng)腔7、復(fù)位彈簧8、拉線9、線端定位板10和提手4；

所述的內(nèi)滑動(dòng)套管3上定位插孔301直徑、縱梁上滑孔101內(nèi)徑及定位銷(xiāo)6外徑相等，定位銷(xiāo)6銷(xiāo)頭可穿過(guò)滑孔101插入或撤離定位插孔301，定位銷(xiāo)6銷(xiāo)尾設(shè)有擋片，擋片較大的面積保證其只能在定位銷(xiāo)滑動(dòng)腔7內(nèi)部隨定位銷(xiāo)6軸向運(yùn)動(dòng)，從而限制定位銷(xiāo)6的軸向滑動(dòng)行程；

所述的復(fù)位彈簧8設(shè)于定位銷(xiāo)滑動(dòng)腔7內(nèi)部，其一端與定位銷(xiāo)6銷(xiāo)尾的擋片抵觸，另一端與定位銷(xiāo)滑動(dòng)腔7內(nèi)壁抵觸，復(fù)位彈簧8的預(yù)緊力保證定位銷(xiāo)6銷(xiāo)頭穿過(guò)滑孔101常駐定位插孔301，使調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)保持鎖定。

所述的線端定位板10設(shè)于頭枕2后側(cè)中央，其上設(shè)有一對(duì)固定拉線9外皮的線端定位板孔道。

提手4中央長(zhǎng)度方向上設(shè)有條形滑道，提手4下部設(shè)有一對(duì)拉線9內(nèi)芯固定點(diǎn)，兩枚螺栓穿過(guò)所述條形滑道將提手4滑動(dòng)固定于頭枕2后側(cè)正中央，使提手4可沿條形滑道方向貼合頭枕2后表面滑動(dòng)；

所述的拉線9一端穿過(guò)復(fù)位彈簧8連接在定位銷(xiāo)6銷(xiāo)尾的擋片上，另一端與提手4固連，向上拉動(dòng)提手4完成頭枕高度調(diào)節(jié)裝置的解鎖工作；

所述的提手4滑動(dòng)行程小于定位銷(xiāo)6最大滑動(dòng)行程，且保證定位銷(xiāo)6銷(xiāo)頭可完全插入或撤離定位插孔301。

所述的安全帶肩帶部分從頭枕2前側(cè)系于頭枕2中的承力橫桿上，肩帶高度隨頭枕2高度聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié)。

所述的拉線9為包含拉線9內(nèi)芯與拉線9外皮的傳統(tǒng)閘線，拉線9內(nèi)芯在拉線9外皮導(dǎo)向作用下實(shí)現(xiàn)相對(duì)拉線9外皮的滑動(dòng)，拉線9外皮下端與定位銷(xiāo)滑動(dòng)腔7同心固連，拉線9內(nèi)芯下端與定位銷(xiāo)6同心固連，拉線9外皮上端與線端定位板孔道處同心固連，拉線9內(nèi)芯上端穿過(guò)線端定位板孔道與提手4固連。

本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明的兒童安全座椅頭枕高度調(diào)節(jié)裝置，通過(guò)調(diào)節(jié)提手可以隨時(shí)調(diào)節(jié)頭枕高度，具有多檔調(diào)節(jié)，適應(yīng)兒童的不同身高需求，且可輕松實(shí)現(xiàn)肩帶高度的聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié)。裝置結(jié)構(gòu)空間布局靈活，適合與多種調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)聯(lián)合布置。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的兒童安全座椅頭枕高度調(diào)節(jié)裝置整體圖。

圖2是本發(fā)明的兒童安全座椅頭枕高度調(diào)節(jié)裝置座椅骨架示意圖。

圖3是本發(fā)明的兒童安全座椅頭枕高度調(diào)節(jié)裝置內(nèi)滑動(dòng)套管示意圖。

圖4是本發(fā)明的兒童安全座椅頭枕高度調(diào)節(jié)裝置鎖止機(jī)構(gòu)示意圖。

圖中：1座椅骨架；2頭枕；3內(nèi)滑動(dòng)套管；4提手；5滑動(dòng)套環(huán)；

6定位銷(xiāo)；7定位銷(xiāo)滑動(dòng)腔；8復(fù)位彈簧；9拉線；10線端定位板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和技術(shù)方案，進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明的具體實(shí)施方式。

如圖1所示，為本發(fā)明的兒童安全座椅頭枕高度調(diào)節(jié)裝置，以兒童安全座椅使用時(shí)人面朝的方向定義為座椅的前方，背對(duì)的方向定義為座椅的后方，調(diào)節(jié)裝置的定義方向與座椅的方向相同。

如圖1、2所示，所述調(diào)節(jié)裝置包括座椅骨架1、頭枕2、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和鎖止機(jī)構(gòu)。

導(dǎo)向機(jī)構(gòu)中兩內(nèi)滑動(dòng)套管3分別插入座椅骨架1的縱梁中，上端與頭枕2固連；內(nèi)滑動(dòng)套管3沿縱梁軸向滑動(dòng)，同時(shí)滑動(dòng)套環(huán)5沿中柱梁滑動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)頭枕高2度可調(diào)節(jié)。

向上拉動(dòng)拉手4，拉線9帶動(dòng)定位銷(xiāo)6克服復(fù)位彈簧8阻力撤離定位插孔301，從而實(shí)現(xiàn)頭枕2高度可調(diào)；當(dāng)頭枕2調(diào)節(jié)到合適高度后，松開(kāi)提手4，復(fù)位彈簧8推動(dòng)定位銷(xiāo)6重新插入定位插孔301，實(shí)現(xiàn)頭枕2高度鎖止，同時(shí)提手4在復(fù)位彈簧8帶動(dòng)下通過(guò)拉線9內(nèi)芯拉動(dòng)回位。

本兒童安全座椅頭枕高度調(diào)節(jié)裝置可實(shí)現(xiàn)頭枕高度多擋調(diào)節(jié)。

對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其他各種相應(yīng)的改變以及形變，而所有的這些改變以及形變都應(yīng)該屬于本發(fā)明要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明屬于兒童安全座椅技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種兒童安全座椅頭枕高度調(diào)節(jié)裝置。兒童安全座椅頭枕高度調(diào)節(jié)裝置包括座椅骨架、頭枕、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和鎖止機(jī)構(gòu)；兒童安全座椅頭枕高度調(diào)節(jié)裝置，通過(guò)調(diào)節(jié)提手可以隨時(shí)調(diào)節(jié)頭枕高度，具有多檔調(diào)節(jié)，適應(yīng)兒童的不同身高需求，且可輕松實(shí)現(xiàn)肩帶高度的聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié)。裝置結(jié)構(gòu)空間布局靈活，適合與多種調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)聯(lián)合布置。

技術(shù)研發(fā)人員：侯文彬;劉龍衛(wèi);王海豐
受保護(hù)的技術(shù)使用者：大連理工大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.04
技術(shù)公布日：2017.09.29