車輛儀表板的附件安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及車輛儀表板的附件安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)地，車輛還可以具有每個(gè)使用者需要的選擇性的附件。這種附件的示例包括音頻單元、霧燈等。儀表板可以安裝有諸如音頻單元或用于控制霧燈的開(kāi)關(guān)等的附件。
[0003]在已知的儀表板的附件安裝結(jié)構(gòu)中，儀表板預(yù)先設(shè)置有與附件對(duì)應(yīng)的安裝開(kāi)口部，在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)(未添加附件)下，被構(gòu)造成關(guān)閉安裝開(kāi)口部的開(kāi)口部蓋被安裝于安裝開(kāi)口部。當(dāng)添加附件時(shí)，將開(kāi)口部蓋卸下并將附件安裝于安裝開(kāi)口部。
[0004]在其它已知的附件安裝結(jié)構(gòu)中，將儀表板自身從車輛卸下并將儀表板加工形成安裝開(kāi)口部，將附件直接安裝于安裝開(kāi)口部，然后將安裝有附件的儀表板組裝到車輛。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]前者的方法需要預(yù)先設(shè)置與附加附件對(duì)應(yīng)的安裝開(kāi)口部和被構(gòu)造成關(guān)閉開(kāi)口部的開(kāi)口部蓋。按照附件的種類和數(shù)量，多個(gè)開(kāi)口部和多個(gè)蓋是必要的，這導(dǎo)致增加了成本。后者的方法需要從車輛卸下儀表板和將儀表板安裝到車輛的作業(yè)，這抑制了添加附件的容易性。
[0006]鑒于上述問(wèn)題而做出本發(fā)明，本發(fā)明的目的在于提供一種在不增加成本的情況下改善將附件安裝到車輛儀表板的作業(yè)性的附件安裝結(jié)構(gòu)。
[0007]為了實(shí)現(xiàn)該目的，本發(fā)明提供了一種車輛儀表板的附件安裝結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)包括:儀表板，所述儀表板在乘車空間的前部沿車輛寬度方向延伸，并設(shè)置有用于配置附件的附件配置開(kāi)口 ；和附件安裝板，所述附件安裝板可裝卸地設(shè)置于所述儀表板并關(guān)閉所述附件配置開(kāi)口 ；其中，所述附件安裝板具有附件安裝部，所述附件安裝部用于安裝通過(guò)所述附件配置開(kāi)口配置的所述附件。
[0008]以上構(gòu)造使得能夠經(jīng)由可裝卸地設(shè)置于儀表板的附件安裝板來(lái)安裝任意種類的附件，而無(wú)需從車輛卸下儀表板和將儀表板安裝于車輛，因而改善了附件安裝的作業(yè)性。
[0009]車輛儀表板的附件安裝結(jié)構(gòu)優(yōu)選具有以下構(gòu)造中的任一個(gè)。
[0010](I)所述附件安裝板具有破斷引導(dǎo)部，所述破斷引導(dǎo)部被構(gòu)造成與所述附件的安裝形狀對(duì)應(yīng)地引導(dǎo)破斷所述附件安裝板，并且所述附件安裝部被設(shè)置成附件安裝開(kāi)口部，通過(guò)沿著所述破斷引導(dǎo)部破斷所述附件安裝板而形成所述附件安裝開(kāi)口部。
[0011]在構(gòu)造(I)中，通過(guò)沿著破斷引導(dǎo)部破斷附件安裝板形成附件安裝開(kāi)口部，能夠容易地提供附件安裝部。此外，儀表板無(wú)需預(yù)先具有各種附件的安裝開(kāi)口部，無(wú)需預(yù)先設(shè)置被構(gòu)造成關(guān)閉安裝開(kāi)口部的開(kāi)口部蓋。這種構(gòu)造防止了成本增加。
[0012](2)所述附件安裝板由樹(shù)脂制成。
[0013]在構(gòu)造(2)中，能夠容易地破斷破斷引導(dǎo)部以容易地提供附件安裝開(kāi)口部。
[0014](3)所述破斷引導(dǎo)部設(shè)置在所述附件安裝板的與面向所述乘車空間的正面相反的反面。
[0015]在構(gòu)造(3)中，破斷引導(dǎo)部不出現(xiàn)在附件安裝板的面向乘車空間的正面，因而不損害附件安裝板的外觀。
[0016](4)所述結(jié)構(gòu)還包括:安裝支架，所述安裝支架被構(gòu)造成將所述附件安裝于所述附件安裝板；所述附件具有在安裝于所述附件安裝板的狀態(tài)下位于面向所述乘車空間的正面且比所述附件安裝開(kāi)口部大的凸緣部，并且所述附件是通過(guò)由所述凸緣部與所述安裝支架在厚度方向上夾持所述附件安裝板而被安裝于所述附件安裝板的。
[0017]在構(gòu)造(4)中，凸緣部和安裝支架沿厚度方向夾持附件安裝板，因而能夠?qū)⒏郊喂痰匕惭b于附件安裝板。
[0018](5)所述附件安裝板通過(guò)接合部處的接合安裝于所述附件配置開(kāi)口的周圍。
[0019]在構(gòu)造(5)中，附件安裝板能夠被可裝卸地安裝于附件配置開(kāi)口的周圍。
[0020](6)所述儀表板具有設(shè)置成與所述附件配置開(kāi)口相鄰的中央控制臺(tái)，并且所述附件安裝板具有框架，所述框架包圍所述中央控制臺(tái)并通過(guò)接合部處的接合安裝于所述中央控制臺(tái)的周圍。
[0021]在構(gòu)造(6)中，框架提高了附件安裝板的剛性。此外，框架通過(guò)接合部處的接合安裝于中央控制臺(tái)的周圍。這增加了附件安裝板到儀表板的接合部的數(shù)量。因而能夠?qū)⒏郊惭b板更牢固地安裝于儀表板。
[0022](7)所述儀表板的與面向所述乘車空間的正面相反的反面具有后凸起，并且所述附件安裝板還通過(guò)螺釘緊固于所述后凸起。
[0023]在構(gòu)造(7)中，通過(guò)除了在接合部處的接合之外的螺釘緊固，附件安裝板能夠更牢固地安裝于儀表板。
[0024]因而根據(jù)本發(fā)明的車輛儀表板的附件安裝結(jié)構(gòu)在不增加成本的情況下改善了將附件安裝于車輛儀表板的作業(yè)性。
【附圖說(shuō)明】
[0025]圖1是多用途車輛的總體立體圖；
[0026]圖2是儀表板從乘車空間所見(jiàn)的主視圖；
[0027]圖3是儀表板的單獨(dú)的主視圖；
[0028]圖4是儀表板從如室所見(jiàn)的后視圖；
[0029]圖5A是沿圖4中示出的線V-V截取的截面圖；
[0030]圖5B是根據(jù)圖5A的變型例的沿圖4中示出的線V_V截取的截面圖；
[0031]圖6是沿圖4中示出的線V1-VI截取的截面圖；
[0032]圖7是未安裝有附件的儀表板的主視圖；
[0033]圖8是沿圖7中示出的線XII1-XIII截取的截面圖；
[0034]圖9是沿圖7中示出的線IX-1X截取的截面圖；
[0035]圖10是沿圖7中示出的線X-X截取的截面圖；
[0036]圖11是沿圖2中示出的線X1-XI截取的截面圖；以及
[0037]圖12是沿圖2中示出的線XI1-XII截取的截面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0038]圖1至圖12均示出了包括根據(jù)本發(fā)明的車輛儀表板的附件安裝結(jié)構(gòu)的多用途車輛。現(xiàn)將參照這些圖來(lái)說(shuō)明本發(fā)明的實(shí)施方式。為了方便說(shuō)明，假設(shè)多用途車輛的前進(jìn)方向?yàn)槎嘤猛拒囕v及各部件的“前方”，乘坐人員的左右方向?yàn)槎嘤猛拒囕v及各部件的“左右方向”。這些圖是示意的且圖中的尺寸比例與實(shí)際尺寸不同。
[0039]如圖1所示，多用途車輛包括車架1、位于車架I的前端部的左右前輪2和位于車架I的后端部的左右后輪3。乘車空間SI在前后方向上位于前輪2與后輪3之間，并被R.0.P.S.5包圍。乘車空間SI收納左右前座椅7和左右后座椅8。方向盤(pán)10和儀表板11設(shè)置于乘車空間SI的前端部，發(fā)動(dòng)機(jī)(未示出)位于前座椅7的下方。R.0.P.S.是翻車保護(hù)結(jié)構(gòu)的縮寫(xiě)。
[0040]多用途車輛還包括位于乘車空間SI的后方的貨臺(tái)13和位于乘車空間SI的前方的前蓋組件20，前蓋組件20覆蓋前室15和左右輪罩(wheel housing) 16L和16R。前室15容納位于前端部的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液用散熱器14。
[0041]圖2是安裝有附件的儀表板11從乘車空間SI所見(jiàn)的主視圖。該圖中未示出方向盤(pán)10?；趦x表板11具有面向乘車空間SI的正面和與正面相反(面向前室15)的反面的假設(shè)進(jìn)行以下說(shuō)明。如圖2所示，儀表板11沿車輛寬度方向延伸，并包括位于車輛寬度方向的中央的上部的中央控制臺(tái)21、包圍中央控制臺(tái)21的周圍并位于其下部的附件安裝板30、位于附件安裝板30的車輛寬度方向上的兩個(gè)端部的左右一對(duì)凹部22和22以及位于右側(cè)的雜物箱23。
[0042]中央控制臺(tái)21設(shè)置有例如計(jì)量組件21A和多個(gè)控制鈕(dial) 21B，計(jì)量組件21A顯示各種駕駛信息，諸如車輛速度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)