車用集成自救裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及自救逃生領(lǐng)域，尤其涉及一種功能全面、操作簡(jiǎn)單、攜帶方便、防水、實(shí)用的車用集成自救裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，能夠起到報(bào)警、自救等功能的產(chǎn)品有手電筒、聲光報(bào)警器、安全錘、割繩器等，但它們都是彼此獨(dú)立的裝備，其缺點(diǎn)是功能單一，在突發(fā)情況下不能同時(shí)達(dá)到警示、自救、脫困的目的。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型目的在于提供一種功能全面、操作簡(jiǎn)單、攜帶方便、防水、實(shí)用的車用集成自救裝置。
[0004]本實(shí)用新型通過以下技術(shù)措施實(shí)現(xiàn)的，一種車用集成自救裝置，包括底座，所述底座的底面設(shè)有一割繩刀，所述底座螺紋連接有一手柄，所述手柄內(nèi)置有一可充電電池，所述手柄螺紋連接有一燈罩，所述燈罩內(nèi)表面設(shè)有LED燈，所述可充電電池與所述LED燈電連接，所述LED燈受控于一主控板，所述燈罩頂部螺紋連接有一錐形破玻器。
[0005]作為一種優(yōu)選方式，所述燈罩表面設(shè)有透光區(qū)。
[0006]作為一種優(yōu)選方式，所述手柄表面設(shè)有與手掌受力面相適配的防滑凸起。
[0007]作為一種優(yōu)選方式，所述底座內(nèi)設(shè)有一強(qiáng)磁鐵。
[0008]作為一種優(yōu)選方式，所述底座的底面設(shè)有一懸掛孔。
[0009]作為一種優(yōu)選方式，所述底座與手柄的連接處設(shè)有第一防水硅膠圈，所述手柄與燈罩的連接處設(shè)有第二防水硅膠圈。
[0010]作為一種優(yōu)選方式，所述燈罩與錐形破玻器的連接處設(shè)有一塑膠鑲件。
[0011]作為一種優(yōu)選方式，所述手柄表面還設(shè)有一控制開關(guān)，所述控制開關(guān)與LED燈電連接。
[0012]本實(shí)用新型的錐形破玻器、內(nèi)設(shè)有LED燈的燈罩、手柄、底面設(shè)有割繩刀的底座依次螺紋連接，在危急情況下，錐形破玻器用于砸破玻璃窗門，LED用于應(yīng)急照明和報(bào)警，割繩刀用于解縛，因而功能多樣，能用于不同情況下的自救。并且本裝置為全金屬外殼，保證了結(jié)構(gòu)的堅(jiān)固性，采用直筒式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得手柄不易被折斷，同時(shí)直筒式設(shè)計(jì)有效減少動(dòng)作空間，使得在狹小空間內(nèi)也能操作自如。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的剖視圖；
[0015]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的底座底面的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合實(shí)施例并對(duì)照附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0017]—種車用集成自救裝置，參考圖1至圖3，包括底座1，所述底座I的底面設(shè)有一割繩刀U，所述底座I螺紋連接有一手柄3，所述手柄3內(nèi)置有一可充電電池8，所述手柄3螺紋連接有一燈罩6，所述燈罩6內(nèi)表面設(shè)有LED燈10，所述可充電電池8與所述LED燈10電連接，所述LED燈10受控于一主控板9，所述燈罩6頂部螺紋連接有一錐形破玻器7。
[0018]本車用集成自救裝置設(shè)有錐形破玻器7，當(dāng)被困于汽車等封閉艙室內(nèi)時(shí)，可用于砸碎玻璃窗門以逃生;還設(shè)有LED燈10，當(dāng)光線不足時(shí)可用于照明；其中，LED燈10受控于一主控板9，主控板9可控制LED燈10發(fā)出不同頻率的光，危急情況下可起到報(bào)警的作用;還設(shè)有割繩刀11，用以解縛。因而本實(shí)用新型集安全錘、應(yīng)急燈、報(bào)警器、割繩器的特性于一身，具有多種功能，在不同的情況下均可應(yīng)急自救，從而增加了產(chǎn)品的多樣性，提升了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
[0019]在一車用集成自救裝置的實(shí)施例中，參考圖1，在前面技術(shù)方案的基礎(chǔ)上具體還可以是，燈罩表面設(shè)有透光區(qū)5，從而LED燈10的光線能透過燈罩6照射到外面，使得人眼看得更清楚。
[0020]在一車用集成自救裝置的實(shí)施例中，參考圖1，在前面技術(shù)方案的基礎(chǔ)上具體還可以是，手柄3表面設(shè)有與手掌受力面相適配的防滑凸起，從而握持手柄3時(shí)牢固不易滑落。[0021 ]在一車用集成自救裝置的實(shí)施例中，參考圖2，在前面技術(shù)方案的基礎(chǔ)上具體還可以是，底座I內(nèi)設(shè)有一強(qiáng)磁鐵13，當(dāng)應(yīng)急報(bào)警時(shí)因磁力的作用底座I可固定在車頂，使得報(bào)警效果更加顯著。
[0022]在一車用集成自救裝置的實(shí)施例中，參考圖3，在前面技術(shù)方案的基礎(chǔ)上具體還可以是，底座I的底端設(shè)有一懸掛孔12，用以懸掛吊繩，方便攜帶自救裝置。
[0023]在一車用集成自救裝置的實(shí)施例中，參考圖1，在前面技術(shù)方案的基礎(chǔ)上具體還可以是，底座I與手柄3的連接處設(shè)有第一防水硅膠圈2，手柄3與燈罩6的連接處設(shè)有第二防水硅膠圈4，使得連接更緊固，起到防水、防塵的作用。
[0024]在一車用集成自救裝置的實(shí)施例中，參考圖1至圖3，在前面技術(shù)方案的基礎(chǔ)上具體還可以是，燈罩6與錐形破玻器7的連接處設(shè)有一塑膠鑲件，從而燈罩6與錐形破玻器7連接更緊固。
[0025]在一車用集成自救裝置的實(shí)施例中，參考圖1至圖3，在前面技術(shù)方案的基礎(chǔ)上具體還可以是，手柄3表面還設(shè)有一控制開關(guān)，控制開關(guān)與LED燈10電連接，用以控制燈光的開啟以及調(diào)節(jié)燈光的強(qiáng)度與閃爍頻率。
[0026]以上是對(duì)本實(shí)用新型車用集成自救裝置進(jìn)行的闡述，用于幫助理解本實(shí)用新型，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式并不受上述實(shí)施例的限制，任何未背離本實(shí)用新型原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡(jiǎn)化，均應(yīng)為等效的置換方式，都包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車用集成自救裝置，其特征在于:包括底座，所述底座的底面設(shè)有一割繩刀，所述底座螺紋連接有一手柄，所述手柄內(nèi)置有一可充電電池，所述手柄螺紋連接有一燈罩，所述燈罩內(nèi)表面設(shè)有LED燈，所述可充電電池與所述LED燈電連接，所述LED燈受控于一主控板，所述燈罩頂部螺紋連接有一錐形破玻器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用集成自救裝置，其特征在于:所述燈罩表面設(shè)有透光區(qū)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用集成自救裝置，其特征在于:所述手柄表面設(shè)有與手掌受力面相適配的防滑凸起。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用集成自救裝置，其特征在于:所述底座內(nèi)設(shè)有一強(qiáng)磁鐵。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用集成自救裝置，其特征在于:所述底座的底面設(shè)有一懸掛孔。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用集成自救裝置，其特征在于:所述底座與手柄的連接處設(shè)有第一防水硅膠圈，所述手柄與燈罩的連接處設(shè)有第二防水硅膠圈。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用集成自救裝置，其特征在于:所述燈罩與錐形破玻器的連接處設(shè)有一塑膠鑲件。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用集成自救裝置，其特征在于:所述手柄表面還設(shè)有一控制開關(guān)，所述控制開關(guān)與LED燈電連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種車用集成自救裝置，包括底座，所述底座的底面設(shè)有一割繩刀，所述底座螺紋連接有一手柄，所述手柄內(nèi)置有一可充電電池，所述手柄螺紋連接有一燈罩，所述燈罩內(nèi)表面設(shè)有LED燈，所述可充電電池與所述LED燈電連接，所述LED燈受控于一主控板，所述燈罩頂部螺紋連接有一錐形破玻器。本實(shí)用新型具有功能全面、操作簡(jiǎn)單、攜帶方便、防水、實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】F21Y115/10, B60R21/02, F21V33/00, F21L4/00
【公開號(hào)】CN205344809
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620014162
【發(fā)明人】武鳳杰
【申請(qǐng)人】武鳳杰
【公開日】2016年6月29日
【申請(qǐng)日】2016年1月6日