專利名稱：一種裝卸用小車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種裝卸設(shè)備，尤其涉及一種裝卸用平板車。
背景技術(shù)：
人們?cè)谶\(yùn)輸物品的時(shí)候常常要將物品搬運(yùn)上車，之后要搬下車，特別是在檢修安裝作業(yè)中，有很多笨重的設(shè)備、工具和材料需要從倉庫中搬運(yùn)至檢修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，這些設(shè)備一般都是通過皮卡、工程車等帶貨箱的車輛運(yùn)輸。設(shè)備輕的可以單手拎上車，重的可達(dá)100公斤，四個(gè)人抬上車都很困難，而且需要帶走的設(shè)備的數(shù)量一般也很多，在裝卸車的過程中，一件一件地將設(shè)備抬上或抬下車輛不但費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且會(huì)因?yàn)闆]注意輕拿輕放或體力下降等原因損壞設(shè)備，甚至可能設(shè)備墜落，造成設(shè)備損壞或人身傷害。如果有一種專門的工具進(jìn)行這些設(shè)備的裝卸車，可以大大減少設(shè)備損壞的概率，降低造成傷害的風(fēng)險(xiǎn)，減輕人員裝卸設(shè)備的工作強(qiáng)度，縮短工作準(zhǔn)備和結(jié)束的時(shí)間。目前，廣泛使用的是帶吊臂的自卸車，能夠隨時(shí)隨地的裝卸貨物，也無需體力勞動(dòng)，但是這種自卸車 的價(jià)格是一輛同樣大小車輛的價(jià)格的兩倍以上，而且一般量產(chǎn)的車少，基本都是由普通貨車改裝而來，普及不廣。對(duì)于設(shè)備不重但是數(shù)量很多的情況，裝卸速度較慢。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明對(duì)平時(shí)常用的短距離運(yùn)輸設(shè)備的平板車進(jìn)行了改造，使其具備裝卸的功能，從而解決上述問題。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
一種裝卸用小車，包括攀爬臂、置物臺(tái)、驅(qū)動(dòng)裝置和傳動(dòng)裝置，攀爬臂和置物臺(tái)底部分別裝有滑動(dòng)部件，攀爬臂端部與置物臺(tái)端部通過傳動(dòng)裝置與驅(qū)動(dòng)裝置連接，所述驅(qū)動(dòng)裝置打開置物臺(tái)與攀爬臂的夾角，通過傳動(dòng)裝置抬高置物臺(tái)與攀爬臂成水平狀。所述驅(qū)動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)輪和動(dòng)力裝置，動(dòng)力裝置可以是手動(dòng)也可以是電機(jī)動(dòng)力裝置。所述傳動(dòng)裝置包括與所述攀爬臂端部連接的底板、安裝在攀爬臂內(nèi)的絲桿、滑塊和支撐臂，滑塊安裝在絲桿上連接置物臺(tái)端部沿絲桿滑動(dòng)，支撐臂軸連接底板與置物臺(tái)。所述傳動(dòng)裝置也可以是包括二活動(dòng)支撐臂，由二活動(dòng)支撐臂、置物臺(tái)和攀爬臂成長(zhǎng)方形軸連接形成。所述攀爬臂前端可軸連接攀爬輪。所述置物臺(tái)可固定安裝后固定支撐架，且所述攀爬臂與后支撐架的長(zhǎng)度L相等，長(zhǎng)度L能根據(jù)裝卸高度調(diào)節(jié)。所述動(dòng)力裝置具有自鎖的功能。所述小車可采用金屬結(jié)構(gòu)或者復(fù)合材料。傳動(dòng)部件采用了蝸桿來進(jìn)行減速傳動(dòng)，因?yàn)槲仐U傳動(dòng)有減速比大，可以很有效放大力量的優(yōu)點(diǎn)，更重要的是，蝸桿有自鎖的功能，即如果手輪不轉(zhuǎn)，支撐臂與攀爬臂之間的轉(zhuǎn)動(dòng)被鎖死，就可以在平板車攀爬的過程中中途停下來休息，平板車不會(huì)沿方向滑動(dòng)，保證安全。本發(fā)明小車采用高強(qiáng)度耐磨金屬材料或者是復(fù)合材料，保證小車在使用過程中結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和動(dòng)力傳動(dòng)的耐磨性。本發(fā)明可以使貨物裝卸車的過程大大簡(jiǎn)化，免去了人員將設(shè)備和材料逐件裝卸車的過程，縮短時(shí)間，降低工作強(qiáng)度，可以實(shí)現(xiàn)單人將幾百公斤的設(shè)備一次性裝卸車。平板車在裝卸的過程中還帶有自鎖的功能，中途位置，可以停下來，車子會(huì)鎖住不會(huì)滑下來，設(shè)備的安全性和人身安全也可以得到保障。更進(jìn)一步改進(jìn)是做成電動(dòng)的，進(jìn)一步減輕工作強(qiáng)度，增加裝卸能力。攜帶的電池還可以安裝220V逆變電源，使小車可以在全站停電、給無電的用戶作業(yè)或者在戶外作業(yè)時(shí)代替發(fā)電機(jī)作為檢修電源使用。


圖1為未使用狀態(tài)下裝卸用小車側(cè)面圖 圖2為實(shí)施例1裝卸用小車側(cè)面圖
圖3為實(shí)施例2裝卸用小車側(cè)面圖1.攀爬臂 2.置物臺(tái) 3.驅(qū)動(dòng)裝置 4.滑動(dòng)部件 5.底板6.支撐臂 7.絲桿 8.滑塊 9.驅(qū)動(dòng)輪 10.動(dòng)力裝置 11.攀爬輪 12.固定支撐架
具體實(shí)施例方式實(shí)施例1
根據(jù)圖2所示，一種裝卸用小車，包括底板5、攀爬臂1、支撐臂6、置物臺(tái)2、驅(qū)動(dòng)裝置3和安裝在攀爬臂I內(nèi)的絲桿7，攀爬臂I下端部與底板5端部軸連接，攀爬臂I上端軸連接有攀爬輪11，底板5和攀爬臂I底部分別裝有滑動(dòng)部件4，支撐臂6兩端軸連接底板和置物臺(tái)2，所述滑塊8安裝在絲桿上沿絲桿7滑動(dòng)，滑塊8連接置物臺(tái)2端部，驅(qū)動(dòng)裝置3包括驅(qū)動(dòng)輪9和動(dòng)力裝置10，動(dòng)力裝置10帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪9驅(qū)動(dòng)滑塊8延絲桿7向上滑動(dòng)使底板5與攀爬臂I的夾角打開，支撐臂6另一端抬高置物臺(tái)2另一端，成水平狀，從而抬高貨物，動(dòng)力裝置10可以是手動(dòng)的也可以是電機(jī)動(dòng)力裝置，且具有自鎖的功能。實(shí)施例2
根據(jù)圖3所示，一種裝卸用小車，包括攀爬臂1、二活動(dòng)支撐臂6、置物臺(tái)2、后固定支撐架12和驅(qū)動(dòng)裝置3，二活動(dòng)支撐臂6、置物臺(tái)2、攀爬臂I成長(zhǎng)方形軸連接，攀爬臂I上端軸連接有攀爬輪11，置物臺(tái)2固定安裝后固定支撐架12，攀爬臂I與后支撐架12的長(zhǎng)度L相等，置物臺(tái)2和后固定支撐架12裝有滑動(dòng)部件4，后固定支撐架12后部與二活動(dòng)支撐臂6軸連接，后固定支撐架12前部與置物臺(tái)2固定連接，驅(qū)動(dòng)裝置3包括驅(qū)動(dòng)輪9和動(dòng)力裝置10，動(dòng)力裝置10帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪9驅(qū)動(dòng)底板5與攀爬臂I的夾角打開，攀爬輪11向前移動(dòng)，長(zhǎng)方形逐步變?yōu)槠叫兴倪呅魏蟪伤綘?，從而抬高貨物。該發(fā)明還可以通過改變攀爬臂I與后支撐架12的長(zhǎng)度來適應(yīng)不同裝卸高度的需要。動(dòng)力裝置10可以是手動(dòng)的也可以是電機(jī)動(dòng)力裝置，且具有自鎖的功能。
權(quán)利要求
1.一種裝卸用小車，包括攀爬臂(I)、置物臺(tái)(2)、驅(qū)動(dòng)裝置(3)和傳動(dòng)裝置，攀爬臂(I)和置物臺(tái)(2)底部分別裝有滑動(dòng)部件(4)，攀爬臂端部與置物臺(tái)端部通過傳動(dòng)裝置與驅(qū)動(dòng)裝置(3)連接，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)裝置(3)打開置物臺(tái)(2)與攀爬臂(I)的夾角，通過傳動(dòng)裝置(13)抬高置物臺(tái)(2)與攀爬臂(I)成水平狀。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝卸用小車，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)裝置(3)包括驅(qū)動(dòng)輪(9)和動(dòng)力裝置(10)。
3.根據(jù)權(quán)利 要求1所述的裝卸用小車，其特征在于，所述動(dòng)力裝置(10)為手動(dòng)或電機(jī)動(dòng)力裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的裝卸用小車，其特征在于，所述傳動(dòng)裝置包括與所述攀爬臂(I)端部連接的底板(5)、安裝在攀爬臂(I)內(nèi)的絲桿(7)、滑塊(8)和支撐臂(6)，所述滑塊(8)安裝在絲桿上連接置物臺(tái)端部沿絲桿(7)滑動(dòng)，支撐臂(6)軸連接底板(5)與置物臺(tái)(2)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的裝卸用小車，其特征在于，所述傳動(dòng)裝置包括兩個(gè)活動(dòng)的支撐臂(6 )，由兩個(gè)活動(dòng)的支撐臂(6)、置物臺(tái)(2 )和攀爬臂(I)成長(zhǎng)方形軸連接形成。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝卸用小車，其特征在于，攀爬臂(I)前端軸連接攀爬輪(II)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的裝卸用小車，其特征在于，攀爬臂(I)前端軸連接攀爬輪(11)。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的裝卸用小車，其特征在于，所述置物臺(tái)(2)固定安裝后固定支撐架(12)，且所述攀爬臂(I)與后支撐架(12)的長(zhǎng)度L相等，長(zhǎng)度L能根據(jù)裝卸高度調(diào)節(jié)。
9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝卸用小車，其特征在于，所述動(dòng)力裝置(10)具有自鎖的功倉泛。
10.根據(jù)權(quán)利要求5所述的裝卸用小車，其特征在于，所述動(dòng)力裝置(10)具有自鎖的功倉泛。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種裝卸用小車，通過驅(qū)動(dòng)裝置打開置物臺(tái)與攀爬臂的夾角，抬高置物臺(tái)與攀爬臂成水平狀，達(dá)到抬高貨物的目的，使其無需體力勞動(dòng)具備裝卸貨物上車的功能，可以使貨物裝卸車的過程大大簡(jiǎn)化，免去了人員將設(shè)備和材料逐件裝卸車的過程，縮短時(shí)間，降低工作強(qiáng)度，可以實(shí)現(xiàn)單人將幾百公斤的設(shè)備一次性裝卸車。
文檔編號(hào)B62B3/02GK103231734SQ201310149798
公開日2013年8月7日 申請(qǐng)日期2013年4月26日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月26日
發(fā)明者付翔 申請(qǐng)人:湖南省電力公司永州道縣電力局