專利名稱：一種自行車警示燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種發(fā)光裝置，特別設(shè)計一種自行車警示燈。
背景技術(shù)：
在夜晚，追尾的交通事故較多。機動車輛有剎車燈，可以提醒后方的車輛減速慢行，但自行車在設(shè)計上卻具有沒有警示燈的缺陷，部分高級自行車會在車把手前或在前車輪處安裝照明燈，同時也能起到部分警示作用，但是只能對自行車騎者逆向的人起到警示作用，對于自行車騎者身后的人依然沒有警示。為確保自行車騎車人的安全，自行車后部常規(guī)性都設(shè)有警示裝置，該警示裝置一般都僅用普通反光板構(gòu)成，行駛在自行車后方的汽車等機動車燈光打在反光板上時，機動車駕駛員可很容易發(fā)現(xiàn)前面的自行車，以便機動車駕駛員及時采取措施，確保交通安全。這樣的警示裝置固然有投資小及有一定的警示功能等優(yōu)點，但這類警示裝置也存在一些拆卸繁瑣、自身無法發(fā)光等問題，因此警示裝置的警示效果僅對一些有較強燈光的車輛有效，而對沒有燈光設(shè)施的車輛來說還是無效的。中國專利公告號CN2455581Y，公告日2001年10月24日，名稱為自行車太陽能警示燈，該申請案公開了一種自行車太陽能警示燈，包括安裝在自行車擺頭架上的控制裝置箱和太陽能板以及自行車前后一些部位上的警示燈。其不足之處在于，警示裝置都固定安裝在自行車上，當(dāng)自行車停在車棚或樹蔭等太陽光較弱的地方時候，警示燈就無法充電，警示裝置也就無法正常工作。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于為了解決現(xiàn)有警示裝置存在拆卸繁瑣、自身無法發(fā)光等問題，對沒有燈光設(shè)施的車輛無效的缺陷而提供一種拆卸方便的自行車警示燈。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:一種自行車警示燈，所述警示燈包括控制開關(guān)、蓄電池、LED光源、反光板、太陽能板與殼體，所述警示燈通過一連接裝置可拆卸安裝在自行車上，殼體的一端安裝反光板，殼體的頂面與側(cè)面安裝太陽能板，LED光源均勻設(shè)置在反光板內(nèi)，殼體的另一端設(shè)有用于與連接裝置可拆卸連接的固定軸。在本技術(shù)方案中，將太陽能儲存于燈內(nèi)的蓄電池以向LED電源供電起到警示作用，自行車停入太陽光較弱區(qū)域后，騎車人可將警示燈拆下，帶至辦公室或家里，將其放在太陽光下進行充電，大大提高了警示燈的太陽能利用率，在照明設(shè)施故障或無法工作時，該燈上的反光板還能起到常規(guī)自行車警示裝置的作用，本實用新型拆卸方便。作為優(yōu)選，所述警示燈安裝在自行車座墊軸上。作為優(yōu)選，所述固定裝置包括警示燈連接軸、若干緊固螺釘與定位孔。作為優(yōu)選，警示燈連接軸通過緊固螺釘固定在自行車座墊軸上。作為優(yōu)選，固定軸上設(shè)有定位鋼珠。[0012]作為優(yōu)選，固定軸插入警示燈連接軸，定位鋼珠卡入定位孔。在本技術(shù)方案中，安裝警示燈時，只需要將殼體上的固定軸插入警示燈連接軸，直至定位鋼珠卡入定位孔；拆卸警示燈時，只需要向外拔出殼體，拆卸方便。本實用新型的有益效果是，本實用新型將太陽能儲存于燈內(nèi)的蓄電池以向LED電源供電起到警示作用，自行車停入太陽光較弱區(qū)域后，騎車人可將警示燈拆下，帶至辦公室或家里，將其放在太陽光下進行充電，大大提高了警示燈的太陽能利用率，在照明設(shè)施故障或無法工作時，該燈上的反光板還能起到常規(guī)自行車警示裝置的作用。

圖1是本實用新型的連接裝置的示意圖。圖2是本實用新型警示燈的示意圖。圖中，1、控制開關(guān)；2、蓄電池；3、LED光源；4、太陽能板；5、警示燈連接軸；6、緊固螺釘；7、反光板；8、殼體；9、固定軸；10、定位孔；11、定位鋼珠。
具體實施方式
以下結(jié)合具體實施例與附圖，對本實用新型作進一步的解釋:參照圖1與圖2，一種自行車警示燈，所述警示燈包括控制開關(guān)1、蓄電池2、LED光源3、反光板7、太陽能板4與殼體8，所述警示燈通過一連接裝置可拆卸安裝在自行車上，殼體8的一端安裝反光板7，殼體8的頂面與側(cè)面安裝太陽能板4，LED光源3均勻設(shè)置在反光板7內(nèi)，殼體8的另一端設(shè)有用于與連接裝置可拆卸連接的固定軸9。所述警示燈安裝在自行車座墊軸上。所述連接裝置包括警示燈連接軸5、一對緊固螺釘6與定位孔10。警示燈連接軸5通過緊固螺釘6固定在自行車座墊軸上。固定軸9上設(shè)有定位鋼珠11。固定軸9插入警示燈連接軸5，定位鋼珠11卡入定位孔10?？刂崎_關(guān)1、蓄電池2、LED光源3、反光板7、太陽能板4通過電線連接。安裝警示燈時，只需要將殼體上的固定軸插入警示燈連接軸，直至定位鋼珠卡入定位孔；拆卸警示燈時，只需要向外拔出殼體，拆卸方便。將太陽能儲存于燈內(nèi)的蓄電池以向LED電源供電起到警示作用，自行車停入太陽光較弱區(qū)域后，騎車人可將警示燈拆下，帶至辦公室或家里，將其放在太陽光下進行充電，大大提高了警示燈的太陽能利用率，在照明設(shè)施故障或無法工作時，該燈上的反光板還能起到常規(guī)自行車警示裝置的作用。
權(quán)利要求1.一種自行車警示燈，所述警示燈包括控制開關(guān)(I)、蓄電池(2)、LED光源(3)、反光板(7)、太陽能板(4)與殼體(8)，其特征在于，所述警示燈通過一連接裝置可拆卸安裝在自行車上，殼體(8)的一端安裝反光板(7)，殼體(8)的頂面與側(cè)面安裝太陽能板(4)，LED光源(3)均勻設(shè)置在反光板(7)內(nèi)，殼體(8)的另一端設(shè)有用于與連接裝置可拆卸連接的固定軸(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車警示燈，其特征在于，所述警示燈安裝在自行車座墊軸上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車警示燈，其特征在于，所述連接裝置包括警示燈連接軸(5)、若干緊固螺釘(6)與定位孔(10)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種自行車警示燈，其特征在于，警示燈連接軸(5)通過緊固螺釘(6)固定在自行車座墊軸上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車警示燈，其特征在于，固定軸(9)上設(shè)有定位鋼珠(11)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或3或5所述的一種自行車警示燈，其特征在于，固定軸(9)插入警示燈連接軸(5 )，定位鋼珠(11)卡入定位孔(10 )。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車警示燈，其特征在于，控制開關(guān)(I)、蓄電池(2)、LED光源( 3)、反光板(7)、太陽能板(4)通過電線連接。
專利摘要本實用新型涉及一種自行車警示燈，所述警示燈包括控制開關(guān)、蓄電池、LED光源、反光板、太陽能板與殼體，所述警示燈通過一連接裝置可拆卸安裝在自行車上，殼體的一端安裝反光板，殼體的頂面與側(cè)面安裝太陽能板，LED光源均勻設(shè)置在反光板內(nèi)，殼體的另一端設(shè)有用于與連接裝置可拆卸連接的固定軸。本實用新型將太陽能儲存于燈內(nèi)的蓄電池以向LED電源供電起到警示作用，自行車停入太陽光較弱區(qū)域后，騎車人可將警示燈拆下，帶至辦公室或家里，將其放在太陽光下進行充電，大大提高了警示燈的太陽能利用率，在照明設(shè)施故障或無法工作時，該燈上的反光板還能起到常規(guī)自行車警示裝置的作用。
文檔編號B62J6/00GK203158133SQ201320120069
公開日2013年8月28日 申請日期2013年3月18日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月18日
發(fā)明者李時輝, 樓京京 申請人:義烏工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院