本發(fā)明涉及一種機(jī)械裝配方法，特別是一種汽車后橋總成裝配工藝。

背景技術(shù)：

目前，在汽車后橋總成裝配工序中，普遍采用簡(jiǎn)易工裝，人工裝配，裝配精度低，操作繁瑣，勞動(dòng)強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低、成本高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足之處，而提供一種裝配精度高，操作簡(jiǎn)便，生產(chǎn)效率高、成本低的汽車后橋總成裝配工藝。

為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用的具體工藝步驟如下：

1.清洗、吹干：先將待裝配各零件上的油污、銹跡清除干凈，再用壓縮空氣吹干。

2.上線待裝：將已清洗、吹干的待裝配各零件分別置于裝配線上各相應(yīng)的工位上等待裝配。

3.壓裝油封：使用專用工具將半軸油封壓入橋殼兩端的油封檔內(nèi)。

4.壓裝橋殼螺栓：使用專用工具在橋殼螺栓專機(jī)上將橋殼螺栓壓入橋殼螺栓孔內(nèi)。

5.安裝減速器總成：將減速器總成吊裝至橋殼大端孔內(nèi)，安裝定位銷、墊圈、螺母，將螺母擰緊至規(guī)定力矩。

6.安裝半軸總成：人工將左、右半軸總成裝入橋殼兩端，安裝連接螺栓、墊圈、螺母，將螺母擰緊至規(guī)定力矩。

7.涂漆：將經(jīng)上述安裝好的后橋總成吊入油漆線涂漆、烘干、下線。

8.安裝制動(dòng)鼓：將已涂漆的后橋總成放入運(yùn)輸架，人工安裝制動(dòng)鼓，擰緊輪胎螺栓，向減速器內(nèi)注入齒輪油，擰緊加油塞。

本發(fā)明由于采用以上裝配方法，裝配精度高，操作簡(jiǎn)便，生產(chǎn)效率高、成本低，具有推廣應(yīng)用價(jià)值。

具體實(shí)施方式

1.先將待裝配各零件上的油污、銹跡清除干凈，再用壓縮空氣吹干。

2.將已清洗、吹干的待裝配各零件分別置于裝配線上各相應(yīng)的工位上等待裝配。

3.使用專用工具將半軸油封壓入橋殼兩端的油封檔內(nèi)。

4.使用專用工具在橋殼螺栓專機(jī)上將橋殼螺栓壓入橋殼螺栓孔內(nèi)。

5.將減速器總成吊裝至橋殼大端孔內(nèi)，安裝定位銷、墊圈、螺母，將螺母擰緊至規(guī)定力矩。

6.人工將左、右半軸總成裝入橋殼兩端，安裝連接螺栓、墊圈、螺母，將螺母擰緊至規(guī)定力矩。

7.將經(jīng)上述安裝好的后橋總成吊入油漆線涂漆、烘干、下線。

8.將已涂漆的后橋總成放入運(yùn)輸架，人工安裝制動(dòng)鼓，擰緊輪胎螺栓，向減速器內(nèi)注入齒輪油，擰緊加油塞。