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一種鋁焊絲加工車間轉運小推車的制作方法

文檔序號:39706393發(fā)布日期:2024-10-22 12:50閱讀:2來源:國知局
一種鋁焊絲加工車間轉運小推車的制作方法

本技術涉及轉運小推車,具體是一種鋁焊絲加工車間轉運小推車。


背景技術:

1、鋁焊絲是一種鋁合金焊接材料,主要由鋁和其他金屬元素組成,通常情況下,鋁焊絲的化學成分是高純鋁及稀土金屬等元素經過精制而成。在鋁焊絲加工車間中,需要將鋁焊絲從一處轉移到另一處,因此需要用到一種鋁焊絲加工車間轉運小推車,使用小推車可以減少人工搬運的時間和成本,提高整體生產或工作效率。

2、在鋁焊絲加工過程中,可能需要將鋁焊絲從一個較高的位置轉移到另一個較高的位置,或者從一個較低的位置轉移到較高的位置,現有的加工車間轉運小推車通常不便于對高度進行調節(jié),這使得工人在搬運時的勞動強度較大,不利于提高工作效率。

3、因此,有必要提供一種鋁焊絲加工車間轉運小推車解決上述技術問題。


技術實現思路

1、本實用新型的目的在于提供一種鋁焊絲加工車間轉運小推車,具有便于對小推車的高度進行調節(jié)的效果。

2、本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的:一種鋁焊絲加工車間轉運小推車,包括車架,所述車架的頂部設置有置物臺,所述車架頂部的兩側設置有第一安裝桿與第二安裝桿,所述第一安裝桿上滑動安裝有第一滑塊,所述第二安裝桿上滑動安裝有第二滑塊,所述第二滑塊的一側固定連接有第一連接塊,所述第一連接塊的一側與所述第一滑塊的一側固定連接,所述第一滑塊的一側固定連接有第二連接塊,所述第二連接塊的一側與所述置物臺的一側固定連接,兩個所述第二滑塊之間設置有第一連接板,所述第一連接板的兩端分別與兩個所述第二滑塊的一側固定連接,所述第一連接塊的一側固定連接有第二連接板,所述第二連接板的一側與所述置物臺的一側固定連接,所述第二連接板位于兩個所述第一滑塊之間,所述車架的兩側固定安裝有安裝板,其中一個所述安裝板的頂部設置有電機,所述電機的輸出端固定連接有螺桿,所述螺桿上螺紋連接有第一移動塊,所述第一移動塊的一側與對應所述第二滑塊的一側固定連接。

3、通過采用上述技術方案,便于對小推車的高度進行調節(jié),使得工人在搬運時的勞動強度變小,提高了工作效率。

4、本實用新型的進一步設置為:所述安裝板的頂部設置有限位機構,所述限位機構包括滑桿,所述滑桿固定安裝在所述安裝板的頂部,所述滑桿上滑動安裝有第三滑塊,所述第三滑塊的一側與對應所述第二滑塊的一側固定連接。

5、通過采用上述技術方案,保證了第二滑塊在第二安裝桿上移動時的穩(wěn)定性。

6、本實用新型的進一步設置為:所述螺桿的頂端與所述滑桿的頂端均固定安裝有限位塊。

7、通過采用上述技術方案,保證了第一移動塊與第二移動塊在移動過程中的穩(wěn)定性。

8、本實用新型的進一步設置為:兩個所述第一安裝桿的頂部固定安裝有第一連接桿,兩個所述第二安裝桿的頂部固定安裝有第二連接桿,所述第一連接桿與所述第二連接桿之間固定連接有多個第三連接桿。

9、通過采用上述技術方案,保證了第一安裝桿與第二安裝桿的穩(wěn)定性。

10、本實用新型的進一步設置為:所述置物臺頂部的兩側固定安裝有第一擋板,所述置物臺頂部靠近所述第二連接板的一側固定安裝有第二擋板,所述置物臺頂部遠離所述第二連接板的一側固定安裝有第三擋板。

11、通過采用上述技術方案,可以防止鋁焊絲在運輸過程中出現散落。

12、本實用新型的進一步設置為:所述置物臺底部的兩側固定連接有支撐塊。

13、通過采用上述技術方案,使得置物臺在下降過程中有一個緩沖,防止對車架造成損壞。

14、本實用新型的進一步設置為:所述置物臺靠近所述第一連接板的一側固定連接有固定板,所述固定板的頂部固定安裝有支撐板,所述支撐板的一側固定安裝有把手。

15、通過采用上述技術方案,便于對推車進行移動。

16、綜上所述,本實用新型具有以下有益效果:便于對小推車的高度進行調節(jié),使得工人在搬運時的勞動強度變小,提高了工作效率,通過設置限位機構,保證了第二滑塊在第二安裝桿上移動時的穩(wěn)定性,通過設置限位塊,保證了第一移動塊與第二移動塊在移動過程中的穩(wěn)定性,通過設置第一連接桿、第二連接桿與第三連接桿,保證了第一安裝桿與第二安裝桿的穩(wěn)定性,通過設置第一擋板、第二擋板與第三擋板,可以防止鋁焊絲在運輸過程中出現散落,通過設置支撐塊,使得置物臺在下降過程中有一個緩沖,防止對車架造成損壞,通過設置把手,便于對推車進行移動。



技術特征:

1.一種鋁焊絲加工車間轉運小推車,包括車架(1),其特征在于:所述車架(1)的頂部設置有置物臺(2),所述車架(1)頂部的兩側設置有第一安裝桿(3)與第二安裝桿(4),所述第一安裝桿(3)上滑動安裝有第一滑塊(5),所述第二安裝桿(4)上滑動安裝有第二滑塊(6),所述第二滑塊(6)的一側固定連接有第一連接塊(7),所述第一連接塊(7)的一側與所述第一滑塊(5)的一側固定連接,所述第一滑塊(5)的一側固定連接有第二連接塊(8),所述第二連接塊(8)的一側與所述置物臺(2)的一側固定連接,兩個所述第二滑塊(6)之間設置有第一連接板(9),所述第一連接板(9)的兩端分別與兩個所述第二滑塊(6)的一側固定連接,所述第一連接塊(7)的一側固定連接有第二連接板(10),所述第二連接板(10)的一側與所述置物臺(2)的一側固定連接,所述第二連接板(10)位于兩個所述第一滑塊(5)之間,所述車架(1)的兩側固定安裝有安裝板(11),其中一個所述安裝板(11)的頂部設置有電機(12),所述電機(12)的輸出端固定連接有螺桿(13),所述螺桿(13)上螺紋連接有第一移動塊(14),所述第一移動塊(14)的一側與對應所述第二滑塊(6)的一側固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種鋁焊絲加工車間轉運小推車,其特征在于:所述安裝板(11)的頂部設置有限位機構,所述限位機構包括滑桿(15),所述滑桿(15)固定安裝在所述安裝板(11)的頂部,所述滑桿(15)上滑動安裝有第三滑塊(16),所述第三滑塊(16)的一側與對應所述第二滑塊(6)的一側固定連接。

3.根據權利要求2所述的一種鋁焊絲加工車間轉運小推車,其特征在于:所述螺桿(13)的頂端與所述滑桿(15)的頂端均固定安裝有限位塊(17)。

4.根據權利要求1所述的一種鋁焊絲加工車間轉運小推車,其特征在于:兩個所述第一安裝桿(3)的頂部固定安裝有第一連接桿(18),兩個所述第二安裝桿(4)的頂部固定安裝有第二連接桿(19),所述第一連接桿(18)與所述第二連接桿(19)之間固定連接有多個第三連接桿(20)。

5.根據權利要求1所述的一種鋁焊絲加工車間轉運小推車,其特征在于:所述置物臺(2)頂部的兩側固定安裝有第一擋板(21),所述置物臺(2)頂部靠近所述第二連接板(10)的一側固定安裝有第二擋板(22),所述置物臺(2)頂部遠離所述第二連接板(10)的一側固定安裝有第三擋板(23)。

6.根據權利要求1所述的一種鋁焊絲加工車間轉運小推車,其特征在于:所述置物臺(2)底部的兩側固定連接有支撐塊(24)。

7.根據權利要求1所述的一種鋁焊絲加工車間轉運小推車,其特征在于:所述置物臺(2)靠近所述第一連接板(9)的一側固定連接有固定板(25),所述固定板(25)的頂部固定安裝有支撐板(26),所述支撐板(26)的一側固定安裝有把手(27)。


技術總結
本技術涉及轉運小推車技術領域,公開了一種鋁焊絲加工車間轉運小推車,包括車架,所述車架的頂部設置有置物臺,所述車架頂部的兩側設置有第一安裝桿與第二安裝桿,所述第一安裝桿上滑動安裝有第一滑塊,所述第二安裝桿上滑動安裝有第二滑塊,所述第二滑塊的一側固定連接有第一連接塊,所述第一滑塊的一側固定連接有第二連接塊,兩個所述第二滑塊之間設置有第一連接板,所述第一連接塊的一側固定連接有第二連接板,所述車架的兩側固定安裝有安裝板,其中一個所述安裝板的頂部設置有電機,所述電機的輸出端固定連接有螺桿;本技術便于對小推車的高度進行調節(jié),使得工人在搬運時的勞動強度變小,提高了工作效率。

技術研發(fā)人員:馬英武,魏景華,魏西峰
受保護的技術使用者:鄭州市船王焊材有限公司
技術研發(fā)日:20240229
技術公布日:2024/10/21
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