專利名稱：多功能的童車構造的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種多功能的童車構造，是利用把睡床分別制成坐椅和床體兩部分改變組裝方式，和把扶手豎立在車架上，以及把坐椅裝在自行車后衣架上，構造成具有多功能長壽命的童車。
目前流行的童車，只具有睡坐和助走的功能，一種類似成年人騎用的自行車的童車，雖然功能單一，其造價很高，不論何種童車，使用壽命短和功能的單純，使用價值并未用盡，因不能滿足嬰幼兒發(fā)育成長的多方面需求而閑置，置之無用，棄之可惜，花很多的錢使用不幾年，經(jīng)濟上不合算。
本實用新型的目的在于提供一種多功能的童車，能延長其使用壽命，使其伴隨著嬰幼兒發(fā)育成長進入童年和青年，并且把玩具、運動器械、使用工具融于一體的構造。
本實用新型的目的是這樣來實現(xiàn)的由車架、車輪、扶手和睡床組成的童車，車軸、車架縱撐、扶手縱撐和坐椅改裝成能放寬的可調(diào)節(jié)寬窄的活結構。
把睡床構造成坐椅和床體，并制成勾連的兩個組件，把床體縱撐制成弧形的，中間用幾何造型的構件強固，并在其兩側焊接在橫撐上具有彈性的支持腿。
制做一個可把扶手豎立在車架上的固定器，而后用以下方式組裝，
把床體置于坐椅下，組裝成高坐椅，把高坐椅支持腿縮短離地，組裝成搖椅，把扶手牢固地豎立在車架上，把坐椅下的中軸，插入扶手上的雙縱撐中間焊接的豎軸座，組裝成高空轉椅，把坐椅懸吊在扶手架下，構成搖籃，把坐椅與自行車后衣架連接，構成拖椅，把活結構構件一同放寬，組裝成購物車，把扶手與車架水平組裝，把坐椅置于床頭，把床體置于床尾，把車底板整理，構造成普通低矮的睡床。
實施本技術方案，把坐椅和床體構成組件再勾連，把平直床體縱撐制成弧形撐，并在兩側構造支持腿，在車架和扶手上構造固定器即把扶手堅立在車架上，所有的連接組裝拆卸都不必使用工具，采取多種組裝方式，構成具有多功能長壽命的童車。
以下結合附圖和實施例作進一步說明附


圖1童車車架構造示意圖，附圖2是車底板上下構造示意圖，附圖3是睡床構造示意圖，附圖4是床體支持腿構造示意圖，附圖5是坐椅底構造示意圖，附圖6是坐椅底下邊構造圖，附圖7是坐椅的活結構示意圖，附圖8是高坐椅和能改裝成搖椅構造示意圖，
附圖9是拖椅示意圖，附
圖10是高空轉椅和搖籃構造示意圖，附
圖1由車架(1)、車輪和軸(2)、扶手(10)構成助走手推車，車架(1)的縱撐(3)車輪軸(4)采取切斷后用粗管套裝實現(xiàn)再連結圖中用描粗線表現(xiàn)切斷的部位，扶手縱撐(11)采取左下右上切斷用粗套管(12)套緊再連接。
車軸上靠近車輪構造豎管軸座和車架橫撐下構造連接軸實現(xiàn)連接(15)。
車架橫撐下中間各焊接上連接環(huán)(5)，和扶手兩頭的直角向里彎鉤(14)實現(xiàn)扶手與車架的連接。車橫撐扶手兩邊構造了固定器組件(6)。
扶手雙縱撐(11)中間焊接了一個與坐椅下的中軸(50)連接的豎軸座(14)，雙縱撐下角處焊接了吊環(huán)(13)。
附圖2給出，一塊車底板(20)，在邊緣處每邊焊接兩個固定睡床半環(huán)(21)，在座椅下中軸位置處開連接孔(24)，板兩側有弧形扣手(23)的切口，車底板下邊緣處的四邊上各焊接兩個雙卡(22)是車底板與車架連接的構造。
附圖3是一種睡床由坐椅(30)和床體(31)兩部分是利用坐椅下圍邊上焊接連接架(34)，和床體管中伸出的掛鉤(38)，實現(xiàn)兩個部分勾連。
在圍板外兩側有雙環(huán)，是一個安裝兼起保險作用的弧形扶手(32)，有坐墊(33)。
床體(31)，由弧形縱撐(37)和橫撐(39)和支持腿(35)構成，弧形撐有幾何造型的加固構造。
附圖4是一個支持腿(35)是焊接在弧形撐兩側的橫撐上，一個內(nèi)攻陰螺紋的底座(a)，在上有一個裝有陽螺紋的調(diào)節(jié)桿(b)，可調(diào)節(jié)腿的高低，在調(diào)節(jié)桿上焊接一個內(nèi)裝團簧桶(c)，在彈簧桶有一個園片，支持足是焊接在園片上。
附圖5是坐椅底座(40)的構造，有一個與靠背連接的圍邊(41)，把所有連接處包括靠背與圍邊的連接包括活結構都使用了平頭螺絲和蝶形螺桿固定的，在中間剖開切口(42)，用插板(43)插入夾層構造中實現(xiàn)連接。
附圖6是坐椅底的下半部構造，由安裝在插縫中有一個帶座的中軸(50)，是起調(diào)節(jié)空中轉椅重心作用的構造，中軸(50)也是車板中開孔(24)的連接構造。
附圖7是坐椅(30)活結構的構造示意圖，它從中間剖縫(72)用插板(73)連接，靠背也用這種方法但它是從底下夾縫中插入連接板，這上邊除了扶手(32)外，坐椅下部還構造了一條軟保險帶(74)。
附圖8是把床體(31)反轉安裝在坐椅(30)的底下構成高坐椅。
把支撐腿(35)調(diào)低，讓弧形撐(37)落地，可裝成搖椅。
附圖9是坐椅(30)安裝在自行車(60)的后衣架上，用繩索固定，幼兒在成人背后遮擋下，面部向后把雙保險安裝好，構成視野開闊的拖椅。
附
圖10是把扶手豎立在車架上，利用車架上的固定構件(6)，裝入床體撐的園管上，安裝了一個連接處開弧形切口留有兩端與套管接頭的連接，當把扶手兩側都豎立合抱住扶手，用扶手上的粗套管把合抱的半管套住，這個固定器在圖7－圖9之間有放大的示圖。
把坐椅用繩索(80)，與坐椅上的掛環(huán)(81)(在其他附圖上來表現(xiàn))，通過吊環(huán)(13)連接后，構成搖籃(91)。
把車軸，車縱撐，扶手雙縱撐和坐椅放寬，組裝成購物車。
把扶手與車架平直安裝，把坐椅置于床頭，把床體置于床頭下部，組裝成睡床。
本實用新型是普通鋼木制品，最多的是切管和焊接，不必購置專用工具和機械，制做的成本稍高于普通童車，但它長壽命的優(yōu)點，從經(jīng)濟角度分析，仍是合算的。
權利要求1.一種多功能的童車構造，其特征是由車架、車輪、扶手和睡床組成的童車，車軸、車架縱撐、扶手縱撐和坐椅改裝成可調(diào)節(jié)寬窄的活結構，把睡床構造成坐椅和床體，并制成兩個勾連的組件，把床體縱撐制成弧形的，中間用幾何造型的構件強固，并在其兩側焊接在橫撐上具有彈性的支持腿，制做一個可把扶手豎立在車架上的固定器。
2.如權利要求1所述的童車構造，其特征是在坐椅圍板下部焊接一個連接架，在床體橫撐管中構造了一個連接掛勾，實現(xiàn)與坐椅的勾連。
3.如權利要求1所述的童車構造，其特征是在弧形撐兩側焊接在橫撐上的支持腿，有一個內(nèi)攻陰螺紋的底座，上面有一個外攻陽螺紋的調(diào)節(jié)桿，是焊接在彈簧筒底下部，一個內(nèi)裝團簧的彈簧筒上有一個支持足，是與彈簧筒內(nèi)的圓鐵片連接。
4.如權利要求1所述的童車構造，其特征是把扶手牢固的豎立在車架上，有一個固定器構造，安裝在車橫撐上套裝了一節(jié)粗管，在粗管上爬臥一個有弧形切口的開半管，弧形切口尾端開孔，同時粗管開孔，用高強度的細鋼棍連接，在扶手兩邊各構造了在粗管上連接的半管，把兩個半管豎立，用扶手上的粗套管把兩件半管合抱套住。
專利摘要一個多功能的童車構造，由車架、車輪、扶手組裝，上邊把分別制做的坐椅和床體連接，和床體連接后置于車架上構成多功能的童車，它用坐椅和弧形縱撐的床體用不同的組裝方式，構成高坐椅和搖椅，與自行車衣架連接構成拖椅，把扶手豎立在車架上用固定器固定，把坐椅下的中軸插入扶手雙縱撐中間豎軸座構成高空轉椅，把坐椅懸掛在扶手下構成搖籃，還可組成購物車和睡床。
文檔編號B62B7/00GK2170247SQ93200128
公開日1994年6月29日 申請日期1993年1月6日 優(yōu)先權日1993年1月6日
發(fā)明者袁春林, 袁丙太, 施玉蘭, 袁凈, 劉小平, 袁冬林, 王志文, 袁鳳林, 溫則深, 魏向東, 袁秀珍, 郭景城 申請人:袁春林, 袁丙太, 施玉蘭, 袁凈, 劉小平, 袁冬林, 王志文, 袁鳳林, 溫則深, 魏向東, 袁秀珍, 郭景城