兒童手推車的剎車裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于兒童手推車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種兒童手推車的剎車裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，家長越來越重視兒童的成長，越來越愿意為兒童提供更好的物質(zhì)條件，兒童手推車是兒童在成長過程中的必需品，在家長中具有廣闊的消費(fèi)市場。
[0003]家長在使用手推車的時(shí)候，有時(shí)會(huì)因?yàn)槭韬龌蚴且驗(yàn)橛屑笔?，將手推車放開，此時(shí)如果有人或者車輛撞到手推車，容易造成手推車的滑移，特別是在下坡路段，非常容易發(fā)生事故，因此有必要為手推車設(shè)置剎車裝置，提高其安全性。
[0004]有鑒于上述的缺陷，本設(shè)計(jì)人，積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種兒童手推車的剎車裝置，使其更具有產(chǎn)業(yè)上的利用價(jià)值。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的目的是提供一種兒童手推車的剎車裝置，其剎車效果好，而且簡單易操作，有效提高手推車的安全性。
[0006]本發(fā)明提出了一種兒童手推車的剎車裝置，設(shè)置在兒童手推車車輪的輪軸上，包括第一剎車裝置，所述第一剎車裝置包括設(shè)置在車輪的輪軸上的第一端蓋和第二端蓋、及抵持在所述第一端蓋和第二端蓋之間的第一剎車銷，所述第一端蓋的內(nèi)側(cè)設(shè)有高位凹槽和低位凹槽，所述高位凹槽和低位凹槽相互銜接，所述第二端蓋的內(nèi)側(cè)設(shè)有若干孔洞，所述第一剎車銷的一端抵持在所述高位凹槽或低位凹槽內(nèi)，所述第一端蓋連接有踏板，所述踏板轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)所述第一端蓋轉(zhuǎn)動(dòng)，以驅(qū)使所述第一剎車銷的一端在所述高位凹槽和低位凹槽之間轉(zhuǎn)換，另一端在所述孔洞的內(nèi)外轉(zhuǎn)換。
[0007]進(jìn)一步的，所述剎車裝置還包括第二剎車裝置，所述第二剎車裝置包括設(shè)置在另一車輪的輪軸上的第三端蓋和第四端蓋、及抵持在所述第三端蓋和第四端蓋之間的第二剎車銷，所述第二剎車銷的一端與所述第三端蓋通過彈性元件相連，所述第二剎車銷與所述第一端蓋通過連接繩相連，所述第四端蓋的內(nèi)側(cè)設(shè)有若干孔道，所述第一端蓋的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)連接繩的移動(dòng)，以帶動(dòng)第二剎車銷在所述孔道的內(nèi)外轉(zhuǎn)換。
[0008]進(jìn)一步的，所述第一剎車銷包括外圓柱銷和內(nèi)圓柱銷，所述外圓柱銷的內(nèi)部設(shè)有空腔，所述內(nèi)圓柱銷的一端伸入所述空腔內(nèi)并與其通過第一彈簧相抵，所述內(nèi)圓柱銷的另一端套設(shè)有第二彈簧。
[0009]進(jìn)一步的，所述第三端蓋的內(nèi)側(cè)固定有工字盤，所述連接繩穿過工字盤與所述第二剎車銷相連。
[0010]進(jìn)一步的，所述孔洞和孔道分別圍繞輪軸一周設(shè)置。
[0011]進(jìn)一步的，所述彈性元件為彈簧。
[0012]進(jìn)一步的，所述連接繩為鋼絲繩。
[0013]進(jìn)一步的，所述第一端蓋和第二端蓋之間通過第一外殼相連，所述第三端蓋和第四端蓋之間通過第二外殼相連。
[0014]借由上述方案，本發(fā)明至少具有以下優(yōu)點(diǎn):本發(fā)明在手推車車輪的輪軸上設(shè)置第一剎車裝置，如要?jiǎng)x車，只需要踩動(dòng)踏板，驅(qū)使第一剎車銷卡入孔洞內(nèi)，阻止輪軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，即實(shí)現(xiàn)手推車的剎車，解除剎車時(shí)，將踏板反向踩動(dòng)，第一剎車銷即從孔洞內(nèi)彈出，車輪又可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)，剎車和解除剎車之間的轉(zhuǎn)換非常方便，而且剎車效果好，設(shè)計(jì)簡單且非常人性化，大大提高了手推車的安全性。
[0015]上述說明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本發(fā)明的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。
【附圖說明】
[0016]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是本發(fā)明局部的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3是本發(fā)明局部的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4是本發(fā)明局部的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本發(fā)明，但不用來限制本發(fā)明的范圍。
[0021]參見圖1至4，本發(fā)明一較佳實(shí)施例提供了一種兒童手推車的剎車裝置，該剎車裝置包括第一剎車裝置和第二剎車裝置，分別設(shè)置在手推車兩個(gè)后輪的輪軸I上。第一剎車裝置包括設(shè)置在輪軸I上的第一端蓋2和第二端蓋3、及抵持在第一端蓋2和第二端蓋3之間的第一剎車銷4，第一端蓋2和第二端蓋3之間通過第一外殼11相連。第一剎車銷4包括外圓柱銷41和內(nèi)圓柱銷42，外圓柱銷41的內(nèi)部設(shè)有空腔，內(nèi)圓柱銷42的一端伸入空腔內(nèi)并與其通過第一彈簧5相抵，內(nèi)圓柱銷42的另一端套設(shè)有第二彈簧6。第一端蓋2的內(nèi)側(cè)設(shè)有高位凹槽7和低位凹槽8，高位凹槽7和低位凹槽8相互銜接，第二端蓋3的內(nèi)側(cè)設(shè)有圍繞輪軸I 一周分布的孔洞9，外圓柱銷41的一端抵持在高位凹槽7或低位凹槽8內(nèi)，第一端蓋2連接有踏板10，踏板10轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第一端蓋2轉(zhuǎn)動(dòng)，以驅(qū)使外圓柱銷41在高位凹槽7和低位凹槽8之間轉(zhuǎn)換，而內(nèi)圓柱銷42在孔洞9的內(nèi)外轉(zhuǎn)換。
[0022]第二剎車裝置包括設(shè)置在另一車輪的輪軸I上的第三端蓋12和第四端蓋13、及抵持在第三端蓋12和第四端蓋13之間的第二剎車銷15，第三端蓋12和第四端蓋13之間通過第二外殼14相連。第二剎車銷15的一端與第三端蓋12通過彈簧16相連，第二剎車銷15與第一端蓋2通過鋼絲繩17相連，第三端蓋12的內(nèi)側(cè)固定有工字盤18，鋼絲繩17穿過工字盤18與第二剎車銷15相連，第四端蓋13的內(nèi)側(cè)設(shè)有圍繞輪軸I 一周分布的孔道19，第一端蓋2的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)鋼絲繩17的移動(dòng)，以帶動(dòng)第二剎車銷15在孔道19的內(nèi)外轉(zhuǎn)換。
[0023]手推車在行進(jìn)時(shí)，第一剎車銷4抵持在低位凹槽8內(nèi)，第一剎車銷4和第二剎車銷15均在孔洞9和孔道19外，當(dāng)需要?jiǎng)x車時(shí)，踩動(dòng)踏板10，帶動(dòng)第一端蓋2轉(zhuǎn)動(dòng)，第一剎車銷4的外圓柱銷41從低位凹槽8滑入高位凹槽7內(nèi)，此時(shí)，外圓柱銷41空腔內(nèi)的第一彈簧5將內(nèi)圓柱銷42推擠進(jìn)入第二端蓋3的孔洞9內(nèi)，此時(shí)為車輪的抱死狀態(tài)；同時(shí)，由于第一端蓋2的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)了鋼絲繩17的移動(dòng)，鋼絲繩17拉動(dòng)第二剎車銷15卡入第四端蓋13的孔道19內(nèi)，兩個(gè)車輪同時(shí)抱死；解除剎車時(shí)，將踏板10朝反方向旋轉(zhuǎn)，第一剎車銷4和第二剎車銷15從孔洞9和孔道19內(nèi)出來，抵持住端蓋的邊緣，車輪即可自由旋轉(zhuǎn)。
[0024]綜上所述，本發(fā)明提出的剎車裝置設(shè)計(jì)簡單，操作方便，剎車效果良好，大大提高了兒童手推車的安全性，成本低廉，適合在市場上大力推廣。
[0025]以上僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，并不用于限制本發(fā)明，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種兒童手推車的剎車裝置，設(shè)置在兒童手推車車輪的輪軸上，其特征在于:包括第一剎車裝置，所述第一剎車裝置包括設(shè)置在車輪的輪軸上的第一端蓋和第二端蓋、及抵持在所述第一端蓋和第二端蓋之間的第一剎車銷，所述第一端蓋的內(nèi)側(cè)設(shè)有高位凹槽和低位凹槽，所述高位凹槽和低位凹槽相互銜接，所述第二端蓋的內(nèi)側(cè)設(shè)有若干孔洞，所述第一剎車銷的一端抵持在所述高位凹槽或低位凹槽內(nèi)，所述第一端蓋連接有踏板，所述踏板轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)所述第一端蓋轉(zhuǎn)動(dòng)，以驅(qū)使所述第一剎車銷的一端在所述高位凹槽和低位凹槽之間轉(zhuǎn)換，另一端在所述孔洞的內(nèi)外轉(zhuǎn)換。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童手推車的剎車裝置，其特征在于:所述剎車裝置還包括第二剎車裝置，所述第二剎車裝置包括設(shè)置在另一車輪的輪軸上的第三端蓋和第四端蓋、及抵持在所述第三端蓋和第四端蓋之間的第二剎車銷，所述第二剎車銷的一端與所述第三端蓋通過彈性元件相連，所述第二剎車銷與所述第一端蓋通過連接繩相連，所述第四端蓋的內(nèi)側(cè)設(shè)有若干孔道，所述第一端蓋的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)連接繩的移動(dòng)，以帶動(dòng)第二剎車銷在所述孔道的內(nèi)外轉(zhuǎn)換。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童手推車的剎車裝置，其特征在于:所述第一剎車銷包括外圓柱銷和內(nèi)圓柱銷，所述外圓柱銷的內(nèi)部設(shè)有空腔，所述內(nèi)圓柱銷的一端伸入所述空腔內(nèi)并與其通過第一彈簧相抵，所述內(nèi)圓柱銷的另一端套設(shè)有第二彈簧。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的兒童手推車的剎車裝置，其特征在于:所述第三端蓋的內(nèi)側(cè)固定有工字盤，所述連接繩穿過工字盤與所述第二剎車銷相連。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的兒童手推車的剎車裝置，其特征在于:所述孔洞和孔道分別圍繞輪軸一周設(shè)置。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的兒童手推車的剎車裝置，其特征在于:所述彈性元件為彈簧。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的兒童手推車的剎車裝置，其特征在于:所述連接繩為鋼絲繩。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的兒童手推車的剎車裝置，其特征在于:所述第一端蓋和第二端蓋之間通過第一外殼相連，所述第三端蓋和第四端蓋之間通過第二外殼相連。
【專利摘要】本發(fā)明屬于兒童手推車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種兒童手推車的剎車裝置，該裝置設(shè)置在兒童手推車車輪的輪軸上，包括第一剎車裝置，所述第一剎車裝置包括設(shè)置在車輪的輪軸上的第一端蓋和第二端蓋、及抵持在所述第一端蓋和第二端蓋之間的第一剎車銷，所述第一端蓋的內(nèi)側(cè)設(shè)有高位凹槽和低位凹槽，所述高位凹槽和低位凹槽相互銜接，所述第二端蓋的內(nèi)側(cè)設(shè)有若干孔洞，所述第一剎車銷的一端抵持在所述高位凹槽或低位凹槽內(nèi)，所述第一端蓋連接有踏板，所述踏板轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)所述第一端蓋轉(zhuǎn)動(dòng)，以驅(qū)使所述第一剎車銷的一端在所述高位凹槽和低位凹槽之間轉(zhuǎn)換，另一端在所述孔洞的內(nèi)外轉(zhuǎn)換，該設(shè)計(jì)簡單，其剎車效果好，而且容易操作，能夠有效提高手推車的安全性。
【IPC分類】B62B9/08
【公開號(hào)】CN105109539
【申請?zhí)枴緾N201510504105
【發(fā)明人】周建良, 楊尊坤
【申請人】蘇州逗樂兒童用品有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年8月17日