可伸縮式底盤的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種可伸縮式底盤，屬于履帶式工程機(jī)械領(lǐng)域，其包括中底架，中底架的左右兩側(cè)分別設(shè)置有結(jié)構(gòu)相同且相互對(duì)稱的左履帶梁和右履帶梁，左、右履帶梁之間設(shè)置有伸縮油缸，伸縮油缸的兩端分別與左、右履帶梁相連。本發(fā)明中的左、右履帶梁在伸縮油缸的帶動(dòng)下能夠來回移動(dòng)，從而使底盤能夠根據(jù)需要變換不同的軌距，提高了履帶式工程機(jī)械的使用性能。
【專利說明】
可伸縮式底盤
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于履帶式工程機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及一種挖掘機(jī)用可伸縮式底盤。
【背景技術(shù)】
[0002]履帶式工程機(jī)械一般會(huì)在兩種姿態(tài)下工作，一種是整機(jī)短距離的行走，另一種是整機(jī)車身(主要是行走部件和平臺(tái)部件)固定不動(dòng)，而上部工作裝置部分在工作。由于姿態(tài)的不同，往往會(huì)對(duì)底盤的寬度(即軌距)有不同要求，并且兩種姿態(tài)要頻繁地變換，回定式底盤結(jié)構(gòu)無法滿足這種頻換，大大影響了工程機(jī)械的使用性能。由此可見，現(xiàn)有技術(shù)有待于進(jìn)一步的改進(jìn)和提尚。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為避免上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處，提供了一種可伸縮式底盤，該底盤可根據(jù)需要變換不同的軌矩，提高了履帶式工程機(jī)械的使用性能。
[0004]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為:
[0005]可伸縮式底盤，包括中底架，中底架的左右兩側(cè)分別設(shè)置有結(jié)構(gòu)相同且相互對(duì)稱的左履帶梁和右履帶梁，左、右履帶梁之間設(shè)置有伸縮油缸，伸縮油缸的兩端分別與左、右履帶梁相連。
[0006]所述中底架包括結(jié)構(gòu)相同的前導(dǎo)軌和后導(dǎo)軌，左、右履帶梁的相向內(nèi)側(cè)面的前部分別設(shè)置有前伸縮梁，左、右履帶梁的相向內(nèi)側(cè)面的后部分別設(shè)置有后伸縮梁，其中，前伸縮梁伸入位于前導(dǎo)軌內(nèi)并在伸縮油缸的帶動(dòng)下沿前導(dǎo)軌左右滑動(dòng)，后伸縮梁伸入后導(dǎo)軌內(nèi)并在伸縮油缸的帶動(dòng)下沿后導(dǎo)軌左右滑動(dòng)。
[0007]所述左、右履帶梁的后部分別設(shè)置有行走馬達(dá)安裝座，各行走馬達(dá)安裝座均包括馬達(dá)安裝板、圍包在馬達(dá)安裝板周圍的圈板、與圈板的尾部固連的前板及設(shè)置在圈板一側(cè)的馬達(dá)蓋板，馬達(dá)安裝板、圈板及馬達(dá)蓋板之間配合形成第一腔體，左履帶梁后部的行走馬達(dá)安裝座的前板與左履帶梁的后端相連，右履帶梁后部的行走馬達(dá)安裝座的前板與右履帶梁的后端相連，前板的后側(cè)設(shè)置有箱體，箱體分別與前板和圈板固連，箱體內(nèi)設(shè)置有與第一腔體相連通的第二腔體，前板上開設(shè)有與第二腔體相連通的第一通口，第一腔體、第二腔體及第一通口配合形成行走馬達(dá)管路的通道。
[0008]所述馬達(dá)安裝板、圈板、前板及箱體為一體成型結(jié)構(gòu);所述箱體包括上壁、外壁、下壁及后壁，相鄰壁之間通過圓弧過渡，且各壁的壁厚相同；所述上壁、外壁和下壁均為平面型壁，后壁為曲面型壁;所述圈板尾部的底端面上設(shè)置有第一加強(qiáng)筋板;所述箱體的下壁一側(cè)設(shè)置有第二加強(qiáng)筋板;所述圈板的內(nèi)圈設(shè)置有多個(gè)用于安裝馬達(dá)蓋板的絲座。
[0009]所述馬達(dá)安裝板包括主板，主板上開設(shè)有圓形通孔，主板面向第一腔體的一側(cè)圍繞所述圓形通孔均布有多個(gè)第一環(huán)形凸臺(tái)，主板背對(duì)第一腔體的一側(cè)設(shè)置有與圓形通孔同心的第二環(huán)形凸臺(tái)，第二環(huán)形凸臺(tái)上均布有一圈與上述第一環(huán)形凸臺(tái)位置相對(duì)且數(shù)量相等螺紋通孔，各螺紋通孔和與之位置相對(duì)的第一環(huán)形凸臺(tái)之間同心。
[0010]所述左、右履帶梁均包括頂板及兩塊側(cè)板，兩塊側(cè)板分別與頂板左右兩端固連，兩塊側(cè)板與頂板配合形成U型板結(jié)構(gòu)；各頂板的前端均開設(shè)有U型缺口；兩塊側(cè)板之間設(shè)置有前下板和后下板，前下板和后下板通過豎向加強(qiáng)板相連，豎向加強(qiáng)板的頂端與頂板的底端面固連，后下板的頂端面與頂板的底端面之間設(shè)置有導(dǎo)向加強(qiáng)板，導(dǎo)向加強(qiáng)板的截面呈圓弧狀；四塊所述側(cè)板中位于內(nèi)側(cè)的兩塊側(cè)板上分別開設(shè)有第二通口，第二通口位于側(cè)板的后部，四塊所述側(cè)板中位于外側(cè)的兩塊側(cè)板上分別開設(shè)有注脂孔，注脂孔位于側(cè)板的中部；所述左履帶梁的后部兩側(cè)以及右履帶梁的后部兩側(cè)分別設(shè)置有擋泥板，四塊所述側(cè)板的后部下側(cè)分別開設(shè)有擋泥板安裝孔;所述左履帶梁的前部以及右履帶梁的前部分別設(shè)置有支重輪，四塊所述側(cè)板的前部下側(cè)分別開設(shè)有支重輪安裝孔;各所述頂板的前部的底端面上分別設(shè)置有截面呈L型的上導(dǎo)向板，上導(dǎo)向板的下方設(shè)置有截面呈U型的下導(dǎo)向板，下導(dǎo)向板的兩端分別與側(cè)板的內(nèi)側(cè)面固連。
[0011]所述前伸縮梁包括前主伸縮梁、副伸縮梁以及前連接座板，前連接座板與前主伸縮梁和副伸縮梁的底端分別固連，副伸縮梁的截面呈U型，副伸縮梁半包裹所述前主伸縮梁的下半部，前主伸縮梁為截面呈長方形且內(nèi)部中空的管狀結(jié)構(gòu)，前主伸縮梁的其中一個(gè)側(cè)面上開設(shè)有第一滑動(dòng)限位孔，與該第一滑動(dòng)限位孔所在的側(cè)面相互垂直的前主伸縮梁的另外兩個(gè)側(cè)面的頂端分別設(shè)置有導(dǎo)向斜面。
[0012]所述后伸縮梁包括后主伸縮梁及與后主伸縮梁的底端固連的后連接座板，后連接座板上開設(shè)有供行走馬達(dá)管路通過的第三通口，后主伸縮梁為截面呈長方形且內(nèi)部中空的管狀結(jié)構(gòu)，后主伸縮梁的其中一個(gè)側(cè)面上開設(shè)有第二滑動(dòng)限位孔，與該第二滑動(dòng)限位孔所在的側(cè)面相互垂直的后主伸縮梁的一個(gè)側(cè)面的頂端開設(shè)有長方形的缺口，后主伸縮梁上部的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有帶缺口的加強(qiáng)凸板。
[0013]所述前、后導(dǎo)軌的截面均呈U型；所述中底架還包括用于連接前、后導(dǎo)軌的上蓋板和下蓋板，上蓋板位于前、后導(dǎo)軌的上方，下蓋板位于前、后導(dǎo)軌的下方，上、下蓋板通過豎向連接板相連;所述中底架還包括扣設(shè)在前導(dǎo)軌上方的前U型加強(qiáng)板以及扣設(shè)在后導(dǎo)軌上方的后U型加強(qiáng)板;前U型加強(qiáng)板的左右兩側(cè)的前部設(shè)置有外耳板，兩個(gè)外耳板的相向內(nèi)側(cè)設(shè)置有兩個(gè)內(nèi)耳板，各內(nèi)耳板分別與前U型加強(qiáng)板的前端面和上蓋板的前端面固連;兩個(gè)內(nèi)耳板的相向內(nèi)側(cè)設(shè)置有定位座，定位座分別與前U型加強(qiáng)板的前端面和上蓋板的前端面固連。
[0014]所述上蓋板的頂端面的前側(cè)設(shè)置有牽引環(huán);所述上蓋板的上方設(shè)置有圓筒，圓筒的上方設(shè)置有回轉(zhuǎn)支承安裝板和限位套筒;所述伸縮油缸為雙桿油缸，中底架的中部設(shè)置有用于放置伸縮油缸的油缸定位槽，左、右履帶梁的相向內(nèi)側(cè)面的相對(duì)位置處分別設(shè)置有伸縮油缸安裝座。
[0015]由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明所取得的有益效果為:
[0016]1、本發(fā)明中的左、右履帶梁在伸縮油缸的帶動(dòng)下能夠沿前、后導(dǎo)軌來回移動(dòng)，從而使底盤能夠根據(jù)需要變換不同的軌距，提高了履帶式工程機(jī)械的使用性能。
[0017]2、本發(fā)明為行走馬達(dá)的供電管路提供了良好的通道，保護(hù)了行走馬達(dá)管路不被外物損壞，延長了行走馬達(dá)管路的使用壽命，保證了履帶式工程機(jī)械工作的穩(wěn)定性和可靠性。
[0018]3、本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單緊湊，安裝維修方便，且制作成本較低。
【附圖說明】
[0019]圖1為本發(fā)明的俯視圖。
[0020]圖2為圖1的A-A向剖視圖。
[0021]圖3為圖1的B-B向剖視圖。
[0022]圖4為本發(fā)明除去左、右履帶梁的俯視圖。
[0023]圖5為圖4的C-C向剖視圖。
[0024]圖6為圖5的D-D向剖視圖。
[0025]圖7為左履帶梁、行走馬達(dá)安裝座、前伸縮梁以及后伸縮梁的裝配關(guān)系示意圖。
[0026]圖8為本發(fā)明中的行走馬達(dá)安裝座從一側(cè)看過去的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖9為本發(fā)明中的行走馬達(dá)安裝座從另一側(cè)看過去的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖10為本發(fā)明中的行走馬達(dá)安裝座從另一側(cè)看過去的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖11為本發(fā)明中的行走馬達(dá)安裝座從另一側(cè)看過去的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]圖12示出了行走馬達(dá)管路的管路走向圖，圖中箭頭方向?yàn)楣苈纷呦颉?br>[0031 ]圖13為本發(fā)明中后伸縮梁的軸測(cè)圖。
[0032]圖14為本發(fā)明中前伸縮梁的軸測(cè)圖。
[0033]圖15為本發(fā)明中左履帶梁從一側(cè)看過去的結(jié)構(gòu)示意圖，其中虛線部分示出了內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0034]圖16為本發(fā)明中左履帶梁從另一側(cè)看過去的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0035]其中，
[0036]1、中底架101、前U型導(dǎo)軌102、后U型導(dǎo)軌103、前U型加強(qiáng)板104、后U型加強(qiáng)板105、上蓋板106、油缸定位槽107、下蓋板108、圓筒109、回轉(zhuǎn)支承安裝板110、限位套筒111、牽引環(huán)112、外耳板113、內(nèi)耳板114、定位座115、防磨圈116、豎向連接板
[0037]2、左履帶梁201、頂板202、側(cè)板203、后下板204、導(dǎo)向加強(qiáng)板205、第二通口 206、豎向加強(qiáng)板207、前下板208、U型缺口 209、上導(dǎo)向板210、下導(dǎo)向板211、支重輪安裝孔212、注脂孔213、擋泥板安裝孔214、伸縮油缸安裝座215、安裝銷軸216、伸縮油缸軸向間隙調(diào)整墊片
[0038]3、右履帶梁
[0039]4、伸縮油缸
[0040]5、行走馬達(dá)安裝座51、馬達(dá)安裝板52、圈板53、箱體54、前板55、絲座56、第一加強(qiáng)筋板57、第二加強(qiáng)筋板58、主板59、第一環(huán)形凸臺(tái)510、第二環(huán)形凸臺(tái)511、螺紋通孔512、上壁513、外壁514、下壁515、后壁516、第一通口 517、圓形通孔518、第一腔體519、第二腔體520、
[0041]6、擋泥板
[0042]7、后伸縮梁701、后主伸縮梁702、后連接座板703、第二滑動(dòng)限位孔704、第三通口 705、缺口 706、加強(qiáng)凸板
[0043]8、前伸縮梁801、前主伸縮梁802、副伸縮梁803、前連接座板804、第一滑動(dòng)限位孔805、導(dǎo)向斜面
【具體實(shí)施方式】
[0044]下面結(jié)合附圖和具體的實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，但本發(fā)明并不限于這些實(shí)施例。
[0045]如圖1所示，可伸縮式底盤，包括中底架I，中底架I的左右兩側(cè)分別設(shè)置有結(jié)構(gòu)相同且相互對(duì)稱的左履帶梁2和右履帶梁3，左、右履帶梁之間設(shè)置有伸縮油缸4，伸縮油缸4為雙桿油缸，伸縮油缸4的兩個(gè)伸縮桿分別與左、右履帶梁相連。
[0046]如圖8至圖12所示，所述左、右履帶梁的后部分別設(shè)置有行走馬達(dá)安裝座5，各行走馬達(dá)安裝座5均包括馬達(dá)安裝板51、圍包在馬達(dá)安裝板51周圍的圈板52、與圈板52的尾部固連的前板54及設(shè)置在圈板52—側(cè)的馬達(dá)蓋板520，前板54用于將行走馬達(dá)安裝座5與前方的左履帶梁2和右履帶梁3進(jìn)行連接的連接件，圈板52的內(nèi)圈設(shè)置有多個(gè)用于安裝馬達(dá)蓋板520的絲座55，馬達(dá)安裝板51、圈板52及馬達(dá)蓋板520之間配合形成第一腔體518，第一腔體518保證了行走馬達(dá)不被外物損壞，所述馬達(dá)安裝板51包括主板58，主板58上開設(shè)有圓形通孔517，主板58面向第一腔體518的一側(cè)圍繞所述圓形通孔517均布有多個(gè)第一環(huán)形凸臺(tái)59，主板54背對(duì)第一腔體518的一側(cè)設(shè)置有與圓形通孔517同心的第二環(huán)形凸臺(tái)510，第二環(huán)形凸臺(tái)510上均布有一圈與上述第一環(huán)形凸臺(tái)59位置相對(duì)且數(shù)量相等螺紋通孔511，各螺紋通孔511和與之位置相對(duì)的第一環(huán)形凸臺(tái)59之間同心，所述圓形通孔517、第二環(huán)形凸臺(tái)510、螺紋通孔511及第一環(huán)形凸臺(tái)59共同用于安裝行走馬達(dá)及減速機(jī)。
[0047]所述前板54的后側(cè)設(shè)置有箱體53，箱體53分別與前板54和圈板52固連，馬達(dá)安裝板51、圈板52、前板54及箱體53為一體成型結(jié)構(gòu)。所述箱體53包括上壁512、外壁513、下壁514及后壁515，相鄰壁之間通過圓弧過渡，且各壁的壁厚相同，上壁512、外壁513和下壁514均為平面型壁，后壁515為曲面型壁。所述箱體53內(nèi)設(shè)置有與第一腔體518相連通的第二腔體519，前板54上開設(shè)有與第二腔體519相連通的第一通口 516，第一通口 516的截面呈四邊形，第一腔體518、第二腔體519及通口 516配合形成行走馬達(dá)管路的通道，用于保護(hù)連接在行走馬達(dá)上的管路元件不被損壞，圖12中箭頭方向示出了行走馬達(dá)管路的走向。
[0048]所述圈板52尾部的底端面上設(shè)置有第一加強(qiáng)筋板56，箱體53的下壁514—側(cè)設(shè)置有第二加強(qiáng)筋板57，第一加強(qiáng)筋板56和第二加強(qiáng)筋板57的設(shè)置提高了行走馬達(dá)安裝座5的剛度和強(qiáng)度。
[0049]如圖15和圖16所示，為表達(dá)清楚，部分內(nèi)部結(jié)構(gòu)選用虛線表達(dá)，所述左、右履帶梁均包括頂板201及兩塊側(cè)板202，兩塊側(cè)板202分別與頂板201左右兩端固連，兩塊側(cè)板202與頂板201配合形成U型板結(jié)構(gòu)；各頂板201的前端均開設(shè)有U型缺口 208;兩塊側(cè)板202之間設(shè)置有前下板207和后下板203，前下板207和后下板203通過豎向加強(qiáng)板206相連，豎向加強(qiáng)板206的頂端與頂板201的底端面固連，后下板203的頂端面與頂板201的底端面之間設(shè)置有導(dǎo)向加強(qiáng)板204，導(dǎo)向加強(qiáng)板204的截面呈圓弧狀；四塊所述側(cè)板202中位于內(nèi)側(cè)的兩塊側(cè)板202上分別開設(shè)有供行走馬達(dá)管路通過的第二通口 205，第二通口 205位于側(cè)板202的后部，行走馬達(dá)管路從上述第一通口 516穿出后又經(jīng)后下板203、導(dǎo)向加強(qiáng)板204及第二通口 205穿出，直至穿入下述的后主伸縮梁701內(nèi)并經(jīng)第三通口 704穿出；所述前下板207用于安裝張緊裝置和張緊油缸，四塊所述側(cè)板202中位于外側(cè)的兩塊側(cè)板202上分別開設(shè)有用于向張緊油缸加注潤滑油脂的注脂孔212，注脂孔212位于側(cè)板202的中部;所述左履帶梁2的后部兩側(cè)以及右履帶梁3的后部兩側(cè)分別設(shè)置有擋泥板6，四塊所述側(cè)板202的后部下側(cè)分別開設(shè)有擋泥板安裝孔213;所述左履帶梁2的前部以及右履帶梁3的前部分別設(shè)置有支重輪，四塊所述側(cè)板202的前部下側(cè)分別開設(shè)有支重輪安裝孔211;各所述頂板201的前部的底端面上分別設(shè)置有截面呈L型的上導(dǎo)向板209，上導(dǎo)向板209的下方設(shè)置有截面呈U型的下導(dǎo)向板210，下導(dǎo)向板210的兩端分別與側(cè)板202的內(nèi)側(cè)面固連，下導(dǎo)向板210上亦開設(shè)有U型缺口。
[0050]如圖1至圖6所示，所述中底架I包括結(jié)構(gòu)相同的前導(dǎo)軌101和后導(dǎo)軌102，所述前、后導(dǎo)軌的截面均呈U型;所述中底架I還包括用于連接前、后導(dǎo)軌的上蓋板105和下蓋板107，上蓋板105位于前、后導(dǎo)軌的上方，下蓋板107位于前、后導(dǎo)軌的下方，上、下蓋板通過豎向連接板116相連;所述中底架I還包括扣設(shè)在前導(dǎo)軌101上方的前U型加強(qiáng)板103以及扣設(shè)在后導(dǎo)軌102上方的后U型加強(qiáng)板104;前U型加強(qiáng)板103的左右兩側(cè)的前部設(shè)置有外耳板112，兩個(gè)外耳板112的相向內(nèi)側(cè)設(shè)置有兩個(gè)內(nèi)耳板113，各內(nèi)耳板113分別與前U型加強(qiáng)板101的前端面和上蓋板105的前端面固連;兩個(gè)內(nèi)耳板113的相向內(nèi)側(cè)設(shè)置有定位座114，定位座114分別與前U型加強(qiáng)板103的前端面和上蓋板105的前端面固連。所述上蓋板105的頂端面的前側(cè)設(shè)置有牽引環(huán)111;所述上蓋板105的上方設(shè)置有圓筒108，圓筒108的上方設(shè)置有回轉(zhuǎn)支承安裝板109和限位套筒110;所述中底架I的中部設(shè)置有用于放置伸縮油缸4的油缸定位槽106，左、右履帶梁的相向內(nèi)側(cè)面的相對(duì)位置處分別設(shè)置有伸縮油缸安裝座214。伸縮油缸4的兩根伸縮桿分別通過安裝銷軸215安裝在伸縮油缸安裝座214上，伸縮油缸安裝座214上設(shè)置有伸縮油缸軸向間隙調(diào)整墊片216。所述后導(dǎo)軌102的前平面上開設(shè)有兩個(gè)左右對(duì)稱的孔，該孔用于行走馬達(dá)管路零部件的通過，孔內(nèi)焊接有與孔的形狀相適配的防磨圈115，防磨圈115用于保護(hù)行走馬達(dá)管路免受割傷。
[0051]如圖1和圖7所示，所述左、右履帶梁的相向內(nèi)側(cè)面的前部分別設(shè)置有前伸縮梁8，左、右履帶梁的相向內(nèi)側(cè)面的后部分別設(shè)置有后伸縮梁7，其中，前伸縮梁8伸入位于前導(dǎo)軌101內(nèi)并在伸縮油缸4的帶動(dòng)下沿前導(dǎo)軌101左右滑動(dòng)，后伸縮梁7伸入后導(dǎo)軌102內(nèi)并在伸縮油缸4的帶動(dòng)下沿后導(dǎo)軌102左右滑動(dòng)。
[0052]如圖14所示，所述前伸縮梁8包括前主伸縮梁801、副伸縮梁802以及前連接座板803，前連接座板803與前主伸縮梁801和副伸縮梁802的底端分別固連，副伸縮梁802的截面呈U型，副伸縮梁802半包裹所述前主伸縮梁801的下半部，前主伸縮梁801為截面呈長方形且內(nèi)部中空的管狀結(jié)構(gòu)，前主伸縮梁801的其中一個(gè)側(cè)面上開設(shè)有第一滑動(dòng)限位孔804，與該第一滑動(dòng)限位孔804所在的側(cè)面相互垂直的前主伸縮梁801的另外兩個(gè)側(cè)面的頂端分別設(shè)置有導(dǎo)向斜面805。如圖13所示，所述后伸縮梁7包括后主伸縮梁701及與后主伸縮梁701的底端固連的后連接座板702，后連接座板702上開設(shè)有供行走馬達(dá)管路通過的第三通口704，后主伸縮梁701為截面呈長方形且內(nèi)部中空的管狀結(jié)構(gòu)，后主伸縮梁701的其中一個(gè)側(cè)面上開設(shè)有第二滑動(dòng)限位孔703，與該第二滑動(dòng)限位孔703所在的側(cè)面相互垂直的后主伸縮梁701的一個(gè)側(cè)面的頂端開設(shè)有長方形的缺口 705，后主伸縮梁701上部的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有帶缺口的加強(qiáng)凸板706。
[0053]本發(fā)明中未述及的部分采用或借鑒已有技術(shù)即可實(shí)現(xiàn)。
[0054]在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。
[0055]此外，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。
[0056]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明的精神所作的舉例說明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.可伸縮式底盤，其特征在于，包括中底架，中底架的左右兩側(cè)分別設(shè)置有結(jié)構(gòu)相同且相互對(duì)稱的左履帶梁和右履帶梁，左、右履帶梁之間設(shè)置有伸縮油缸，伸縮油缸的兩端分別與左、右履帶梁相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可伸縮式底盤，其特征在于，所述中底架包括結(jié)構(gòu)相同的前導(dǎo)軌和后導(dǎo)軌，左、右履帶梁的相向內(nèi)側(cè)面的前部分別設(shè)置有前伸縮梁，左、右履帶梁的相向內(nèi)側(cè)面的后部分別設(shè)置有后伸縮梁，其中，前伸縮梁伸入位于前導(dǎo)軌內(nèi)并在伸縮油缸的帶動(dòng)下沿前導(dǎo)軌左右滑動(dòng)，后伸縮梁伸入后導(dǎo)軌內(nèi)并在伸縮油缸的帶動(dòng)下沿后導(dǎo)軌左右滑動(dòng)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可伸縮式底盤，其特征在于，所述左、右履帶梁的后部分別設(shè)置有行走馬達(dá)安裝座，各行走馬達(dá)安裝座均包括馬達(dá)安裝板、圍包在馬達(dá)安裝板周圍的圈板、與圈板的尾部固連的前板及設(shè)置在圈板一側(cè)的馬達(dá)蓋板，馬達(dá)安裝板、圈板及馬達(dá)蓋板之間配合形成第一腔體，左履帶梁后部的行走馬達(dá)安裝座的前板與左履帶梁的后端相連，右履帶梁后部的行走馬達(dá)安裝座的前板與右履帶梁的后端相連，前板的后側(cè)設(shè)置有箱體，箱體分別與前板和圈板固連，箱體內(nèi)設(shè)置有與第一腔體相連通的第二腔體，前板上開設(shè)有與第二腔體相連通的第一通口，第一腔體、第二腔體及第一通口配合形成行走馬達(dá)管路的通道。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可伸縮式底盤，其特征在于，所述馬達(dá)安裝板、圈板、前板及箱體為一體成型結(jié)構(gòu);所述箱體包括上壁、外壁、下壁及后壁，相鄰壁之間通過圓弧過渡，且各壁的壁厚相同；所述上壁、外壁和下壁均為平面型壁，后壁為曲面型壁;所述圈板尾部的底端面上設(shè)置有第一加強(qiáng)筋板;所述箱體的下壁一側(cè)設(shè)置有第二加強(qiáng)筋板;所述圈板的內(nèi)圈設(shè)置有多個(gè)用于安裝馬達(dá)蓋板的絲座。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可伸縮式底盤，其特征在于，所述馬達(dá)安裝板包括主板，主板上開設(shè)有圓形通孔，主板面向第一腔體的一側(cè)圍繞所述圓形通孔均布有多個(gè)第一環(huán)形凸臺(tái)，主板背對(duì)第一腔體的一側(cè)設(shè)置有與圓形通孔同心的第二環(huán)形凸臺(tái)，第二環(huán)形凸臺(tái)上均布有一圈與上述第一環(huán)形凸臺(tái)位置相對(duì)且數(shù)量相等螺紋通孔，各螺紋通孔和與之位置相對(duì)的第一環(huán)形凸臺(tái)之間同心。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可伸縮式底盤，其特征在于，所述左、右履帶梁均包括頂板及兩塊側(cè)板，兩塊側(cè)板分別與頂板左右兩端固連，兩塊側(cè)板與頂板配合形成U型板結(jié)構(gòu)；各頂板的前端均開設(shè)有U型缺口；兩塊側(cè)板之間設(shè)置有前下板和后下板，前下板和后下板通過豎向加強(qiáng)板相連，豎向加強(qiáng)板的頂端與頂板的底端面固連，后下板的頂端面與頂板的底端面之間設(shè)置有導(dǎo)向加強(qiáng)板，導(dǎo)向加強(qiáng)板的截面呈圓弧狀；四塊所述側(cè)板中位于內(nèi)側(cè)的兩塊側(cè)板上分別開設(shè)有第二通口，第二通口位于側(cè)板的后部，四塊所述側(cè)板中位于外側(cè)的兩塊側(cè)板上分別開設(shè)有注脂孔，注脂孔位于側(cè)板的中部;所述左履帶梁的后部兩側(cè)以及右履帶梁的后部兩側(cè)分別設(shè)置有擋泥板，四塊所述側(cè)板的后部下側(cè)分別開設(shè)有擋泥板安裝孔;所述左履帶梁的前部以及右履帶梁的前部分別設(shè)置有支重輪，四塊所述側(cè)板的前部下側(cè)分別開設(shè)有支重輪安裝孔;各所述頂板的前部的底端面上分別設(shè)置有截面呈L型的上導(dǎo)向板，上導(dǎo)向板的下方設(shè)置有截面呈U型的下導(dǎo)向板，下導(dǎo)向板的兩端分別與側(cè)板的內(nèi)側(cè)面固連。7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可伸縮式底盤，其特征在于，所述前伸縮梁包括前主伸縮梁、副伸縮梁以及前連接座板，前連接座板與前主伸縮梁和副伸縮梁的底端分別固連，副伸縮梁的截面呈U型，副伸縮梁半包裹所述前主伸縮梁的下半部，前主伸縮梁為截面呈長方形且內(nèi)部中空的管狀結(jié)構(gòu)，前主伸縮梁的其中一個(gè)側(cè)面上開設(shè)有第一滑動(dòng)限位孔，與該第一滑動(dòng)限位孔所在的側(cè)面相互垂直的前主伸縮梁的另外兩個(gè)側(cè)面的頂端分別設(shè)置有導(dǎo)向斜面。8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可伸縮式底盤，其特征在于，所述后伸縮梁包括后主伸縮梁及與后主伸縮梁的底端固連的后連接座板，后連接座板上開設(shè)有供行走馬達(dá)管路通過的第三通口，后主伸縮梁為截面呈長方形且內(nèi)部中空的管狀結(jié)構(gòu)，后主伸縮梁的其中一個(gè)側(cè)面上開設(shè)有第二滑動(dòng)限位孔，與該第二滑動(dòng)限位孔所在的側(cè)面相互垂直的后主伸縮梁的一個(gè)側(cè)面的頂端開設(shè)有長方形的缺口，后主伸縮梁上部的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有帶缺口的加強(qiáng)凸板。9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可伸縮式底盤，其特征在于，所述前、后導(dǎo)軌的截面均呈U型；所述中底架還包括用于連接前、后導(dǎo)軌的上蓋板和下蓋板，上蓋板位于前、后導(dǎo)軌的上方，下蓋板位于前、后導(dǎo)軌的下方，上、下蓋板通過豎向連接板相連;所述中底架還包括扣設(shè)在前導(dǎo)軌上方的前U型加強(qiáng)板以及扣設(shè)在后導(dǎo)軌上方的后U型加強(qiáng)板;前U型加強(qiáng)板的左右兩側(cè)的前部設(shè)置有外耳板，兩個(gè)外耳板的相向內(nèi)側(cè)設(shè)置有兩個(gè)內(nèi)耳板，各內(nèi)耳板分別與前U型加強(qiáng)板的前端面和上蓋板的前端面固連;兩個(gè)內(nèi)耳板的相向內(nèi)側(cè)設(shè)置有定位座，定位座分別與前U型加強(qiáng)板的前端面和上蓋板的前端面固連。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的可伸縮式底盤，其特征在于，所述上蓋板的頂端面的前側(cè)設(shè)置有牽引環(huán);所述上蓋板的上方設(shè)置有圓筒，圓筒的上方設(shè)置有回轉(zhuǎn)支承安裝板和限位套筒;所述伸縮油缸為雙桿油缸，中底架的中部設(shè)置有用于放置伸縮油缸的油缸定位槽，左、右履帶梁的相向內(nèi)側(cè)面的相對(duì)位置處分別設(shè)置有伸縮油缸安裝座。
【文檔編號(hào)】B62D55/10GK106080818SQ201610512219
【公開日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年7月1日
【發(fā)明人】齊友民, 王桂民, 王賓, 陳維雄, 張軍榮, 夏金玲
【申請(qǐng)人】青島雷沃挖掘機(jī)有限公司