一種用于自行車的電動助力裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種自行車電動助力裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，用于普通自行車的電動助力裝置主要有兩種類型:花鼓輪轂一體式電機(jī)式助力裝置和中置電機(jī)式助力裝置。其中花鼓輪轂一體式電機(jī)式助力裝置的電機(jī)需承受整車大部分重量，因而電機(jī)摩擦阻力大因而能量損耗大，在重壓時電機(jī)容易損壞，此類裝置不能改變電機(jī)傳動比，在爬坡迎風(fēng)等低速大扭矩情況下電機(jī)效率很低。中置電機(jī)式助力裝置不承受車輛及人物重量，不易損壞，摩擦損耗小，可通過機(jī)械變速器改變電機(jī)傳動比，電機(jī)工作效率高。但普通中置電機(jī)或需專門的車架與之配合或結(jié)構(gòu)復(fù)雜不緊湊影響整體美觀協(xié)調(diào)且安裝繁瑣。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]參考附圖1，本裝置包括電機(jī)I (內(nèi)置減速器、離合器、傳感器等可選部件)、電池、電機(jī)控制器等部件，其電機(jī)安裝在自行車五通管一側(cè)，電機(jī)輸出動力(通過電機(jī)內(nèi)置可選部件減速器和離合器)傳動到自行車中軸，通過中軸傳動到自行車五通管另一側(cè)的牙盤，通過牙盤傳動到自行車飛輪，通過飛輪傳動到自行車后輪。
[0004]本裝置的優(yōu)點(diǎn)在于:普通自行車均可使用，安裝簡單，無需改變替換自行車原有部件，電機(jī)不承受車輛及人物重量、摩擦阻力小、傳動效率高，且外觀美觀協(xié)調(diào)、結(jié)構(gòu)簡單緊湊，生產(chǎn)成本低。
【主權(quán)項】
1.一種用于自行車的電動助力裝置，其特征在于:包括電機(jī)、電池、電機(jī)控制器。電機(jī)安裝在自行車五通管一側(cè)，電機(jī)輸出動力傳動到自行車中軸，通過中軸傳動到自行車五通管另一側(cè)的牙盤，通過牙盤傳動到自行車飛輪，通過飛輪傳動到自行車后輪。
【專利摘要】本實用新型涉及一種自行車電動助力裝置。參考說明書摘要附圖，本裝置包括電機(jī)1（內(nèi)置減速器、離合器、傳感器等可選部件）、電池、電機(jī)控制器等部件，其電機(jī)安裝在自行車五通管一側(cè)，電機(jī)輸出動力（通過電機(jī)內(nèi)置可選部件減速器和離合器）傳動到自行車中軸，通過中軸傳動到自行車五通管另一側(cè)的牙盤，通過牙盤傳動到自行車飛輪，通過飛輪傳動到自行車后輪。本裝置的優(yōu)點(diǎn)在于：普通自行車均可使用，安裝簡單，無需改變替換自行車原有部件，電機(jī)不承受車輛及人物重量、摩擦阻力小、傳動效率高，且外觀美觀協(xié)調(diào)、結(jié)構(gòu)簡單緊湊，生產(chǎn)成本低。
【IPC分類】B62M7-02, B62M6-55
【公開號】CN204452769
【申請?zhí)枴緾N201420537036
【發(fā)明人】李強(qiáng)
【申請人】李強(qiáng)
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2014年9月18日