滑板車的車架折疊結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于體育用品技術(shù)領(lǐng)域，涉及滑板車，具體地說(shuō)是一種滑板車的車架折疊結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]滑板車是一種使用起來(lái)靈活方便的體育用品，既可以達(dá)到代步的目的，又能有效鍛煉身體，所以深受大眾喜愛(ài)?，F(xiàn)有滑板車的結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，通常包括車架、設(shè)置于車架兩端的滾輪及車架頭管等，結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，但是也存在一些問(wèn)題，主要是車架頭管與車架為固定連接方式，不能進(jìn)行折疊，導(dǎo)致滑板車占用空間較大，不方便攜帶。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種滑板車的車架折疊結(jié)構(gòu)，該車架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能根據(jù)需要進(jìn)行折疊，方便攜帶。
[0004]按照本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種滑板車的車架折疊結(jié)構(gòu)，其特征是:包括車架本體，所述車架本體前端向上翹曲部位形成槽體，車架前段轉(zhuǎn)動(dòng)連接于槽體下端，車架前段向下閉合后、置于槽體中，在車架前段外側(cè)端部固定有車架頭管，車架前段內(nèi)置手柄鎖緊裝置，槽體內(nèi)設(shè)有與手柄鎖緊裝置的鎖桿相配合的鎖緊槽。
[0005]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述手柄鎖緊裝置包括固定于車架前段的導(dǎo)向座，導(dǎo)向座上設(shè)有導(dǎo)向槽，導(dǎo)向座的中間塊上設(shè)有通孔，推桿穿設(shè)于所述通孔中，鎖桿通過(guò)鎖桿鎖緊螺絲固定連接于推桿下端部，且鎖桿兩端伸入相應(yīng)的導(dǎo)向槽中；推桿上端與連接片轉(zhuǎn)動(dòng)連接，連接片上端鉸接手柄，手柄通過(guò)前段對(duì)鎖桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接于車架前段上，手柄從車架前段面板上的條形槽中伸出，并在手柄上設(shè)置手柄包塑尾翼。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述連接片與手柄之間通過(guò)連接片鎖緊螺絲相連接。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述車架頭管下端固定連接前叉，前叉下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接前輪。
[0008]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述車架本體后端向上翹曲部位轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置后輪，并在車架本體后端向上翹曲部位設(shè)置碟剎固定座。
[0009]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述車架本體上表面設(shè)有防滑凸起紋路。
[0010]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述車架本體前部、上端設(shè)有提手。
[0011]本實(shí)用新型的技術(shù)效果在于:本實(shí)用新型產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，在使用過(guò)程中能根據(jù)需要對(duì)滑板車的車架進(jìn)行折疊，以便于攜帶。同時(shí)，在車架本體表面設(shè)置防滑紋路，以確保使用者的使用安全，不會(huì)從車體上滑下。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為本實(shí)用新型處于折疊狀態(tài)示意圖。
[0014]圖3為本實(shí)用新型中手柄鎖緊裝置的結(jié)構(gòu)視圖。
[0015]圖4為圖3中手柄鎖緊裝置的剖視圖。
[0016]圖5為本實(shí)用新型中手柄鎖緊裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0018]圖1~5中，包括前輪1、前叉2、車架頭管3、提手4、車架本體5、手柄6、手柄包塑尾翼7、碟剎固定座8、后輪9、五通對(duì)鎖桿10、車架前段11、導(dǎo)向座12、前段對(duì)鎖桿13、鎖桿14、鎖緊槽15、推桿16、導(dǎo)向槽17、鎖緊螺絲18、連接片19等。
[0019]如圖1~5所示，本實(shí)用新型是一種滑板車的車架折疊結(jié)構(gòu)，包括車架本體5，所述車架本體5前端向上翹曲部位形成槽體，車架前段11轉(zhuǎn)動(dòng)連接于槽體下端，車架前段11向下閉合后、置于槽體中，在車架前段11外側(cè)端部固定有車架頭管3，車架前段11內(nèi)置手柄鎖緊裝置，槽體內(nèi)設(shè)有與手柄鎖緊裝置的鎖桿14相配合的鎖緊槽15。
[0020]手柄鎖緊裝置包括固定于車架前段11的導(dǎo)向座12，導(dǎo)向座12上設(shè)有導(dǎo)向槽17，導(dǎo)向座12的中間塊上設(shè)有通孔，推桿16穿設(shè)于所述通孔中，鎖桿14通過(guò)鎖桿鎖緊螺絲固定連接于推桿16下端部，且鎖桿14兩端伸入相應(yīng)的導(dǎo)向槽17中；推桿16上端與連接片19轉(zhuǎn)動(dòng)連接，連接片19上端鉸接手柄6，手柄6通過(guò)前段對(duì)鎖桿13轉(zhuǎn)動(dòng)連接于車架前段11上，手柄I從車架前段11面板上的條形槽中伸出，并在手柄I上設(shè)置手柄包塑尾翼7。
[0021]連接片19與手柄I之間通過(guò)連接片鎖緊螺絲18相連接。
[0022]車架頭管3下端固定連接前叉2，前叉2下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接前輪I。
[0023]車架本體5后端向上翹曲部位轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置后輪16，并在車架本體5后端向上翹曲部位設(shè)置碟剎固定座8，碟剎固定座8上安裝碟剎后，在使用過(guò)程中，通過(guò)碟剎來(lái)進(jìn)行剎車作業(yè)?；遘囃ㄟ^(guò)前輪1、后輪9支承于地面上。
[0024]車架本體5上表面設(shè)有防滑凸起紋路，通過(guò)設(shè)置防滑凸起紋路來(lái)增大摩擦力，可以確保使用者在操作滑板車時(shí)，不會(huì)從滑板車上滑下；所述車架本體5前部、上端設(shè)有提手4，當(dāng)滑板車處于折疊狀態(tài)時(shí)，可以通過(guò)提手4方便地提起滑板車，將滑板車拎走。
[0025]本實(shí)用新型的工作過(guò)程如下:圖1示出了本實(shí)用新型產(chǎn)品正常工作時(shí)的狀態(tài)，前輪1、后輪9支撐于地面上。此時(shí)手柄6貼合于車架前段11上，鎖桿14置于鎖緊槽15中，確保車架頭管3固定牢靠。
[0026]圖2示出本實(shí)用新型產(chǎn)品處于折疊狀態(tài)示意圖，滑板車從工作狀態(tài)向折疊狀態(tài)的轉(zhuǎn)換過(guò)程是，將手柄6向上扳動(dòng)，手柄6向上轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)推桿16上行，推桿16上行過(guò)程中帶動(dòng)鎖桿14沿導(dǎo)向槽17上行，鎖桿14脫離鎖緊槽15，此時(shí)可將車架前段11拉起，即實(shí)現(xiàn)滑板車的折疊操作。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種滑板車的車架折疊結(jié)構(gòu)，其特征是:包括車架本體(5)，所述車架本體(5)前端向上翹曲部位形成槽體，車架前段(11)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于槽體下端，車架前段(11)向下閉合后、置于槽體中，在車架前段(11)外側(cè)端部固定有車架頭管(3)，車架前段(11)內(nèi)置手柄鎖緊裝置，槽體內(nèi)設(shè)有與手柄鎖緊裝置的鎖桿(14)相配合的鎖緊槽(15)。2.按照權(quán)利要求1所述的滑板車的車架折疊結(jié)構(gòu)，其特征是:所述手柄鎖緊裝置包括固定于車架前段(11)的導(dǎo)向座(12)，導(dǎo)向座(12)上設(shè)有導(dǎo)向槽(17)，導(dǎo)向座(12)的中間塊上設(shè)有通孔，推桿(16)穿設(shè)于所述通孔中，鎖桿(14)通過(guò)鎖桿鎖緊螺絲固定連接于推桿(16)下端部，且鎖桿(14)兩端伸入相應(yīng)的導(dǎo)向槽(17)中；推桿(16)上端與連接片(19)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，連接片(19)上端鉸接手柄(6)，手柄(6)通過(guò)前段對(duì)鎖桿(13)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于車架前段(11)上，手柄(I)從車架前段(11)面板上的條形槽中伸出，并在手柄(I)上設(shè)置手柄包塑尾翼(7)。3.按照權(quán)利要求2所述的滑板車的車架折疊結(jié)構(gòu)，其特征是:所述連接片(19)與手柄(I)之間通過(guò)連接片鎖緊螺絲(18)相連接。4.按照權(quán)利要求1所述的滑板車的車架折疊結(jié)構(gòu)，其特征是:所述車架頭管(3)下端固定連接前叉(2)，前叉(2)下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接前輪(I)。5.按照權(quán)利要求1所述的滑板車的車架折疊結(jié)構(gòu)，其特征是:所述車架本體(5)后端向上翹曲部位轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置后輪(16 )，并在車架本體(5 )后端向上翹曲部位設(shè)置碟剎固定座(8 )。6.按照權(quán)利要求1所述的滑板車的車架折疊結(jié)構(gòu)，其特征是:所述車架本體(5)上表面設(shè)有防滑凸起紋路。7.按照權(quán)利要求1所述的滑板車的車架折疊結(jié)構(gòu)，其特征是:所述車架本體(5)前部、上端設(shè)有提手(4)。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于體育用品技術(shù)領(lǐng)域，涉及滑板車，具體地說(shuō)是一種滑板車的車架折疊結(jié)構(gòu)，包括車架本體，所述車架本體前端向上翹曲部位形成槽體，車架前段轉(zhuǎn)動(dòng)連接于槽體下端，車架前段向下閉合后、置于槽體中，在車架前段外側(cè)端部固定有車架頭管，車架前段內(nèi)置手柄鎖緊裝置，槽體內(nèi)設(shè)有與手柄鎖緊裝置的鎖桿相配合的鎖緊槽。本實(shí)用新型產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，在使用過(guò)程中能根據(jù)需要對(duì)滑板車的車架進(jìn)行折疊，以便于攜帶。同時(shí)，在車架本體表面設(shè)置防滑紋路，以確保使用者的使用安全，不會(huì)從車體上滑下。
【IPC分類】B62K3/00, B62K15/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204895712
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520529466
【發(fā)明人】張勝祥
【申請(qǐng)人】張勝祥
【公開(kāi)日】2015年12月23日
【申請(qǐng)日】2015年7月20日