一種能穩(wěn)定船舶的起重的制造方法
【專利摘要】一種能穩(wěn)定船舶的起重機(jī)，是將履帶起重機(jī)的衍架式吊臂由單臂通過改裝后變成雙臂，由1個主吊鉤變成2個主吊鉤，在雙臂中間的上面用T型鋼焊接一個滑道，在雙臂上安裝卷揚(yáng)機(jī)和滑車，在滑車上安裝第2個主吊鉤，第2個主吊鉤能前后移動，在起重機(jī)上裝有起重電磁鐵控制箱，然后再制作2個長方形起重電磁鐵和電磁鐵托架及2個吊鉤配重鐵塊，在使用時起重機(jī)吊起帶有托架的起重電磁鐵和吊鉤配重鐵塊，2臺起重機(jī)為一組，根據(jù)起重船船體的寬度和起重船停泊的位置，起重機(jī)通過變幅和滑動第2個主吊鉤，在不影響起重船起吊的情況下，2臺起重機(jī)的4個吊鉤找準(zhǔn)位置后將起重電磁鐵靠在起重船船體的外側(cè)，待起重船自身調(diào)好平衡后，4個起重電磁鐵同時通電，緊緊的吸住起重船，這種方法最低能幫助起重船抵抗6-7級海上風(fēng)浪。
【專利說明】一種能穩(wěn)定船舶的起重機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本發(fā)明屬于機(jī)械吊裝行業(yè)，這種能穩(wěn)定船舶的起重機(jī)，是由履帶起重機(jī)改裝而成，是一種帶有2個主吊鉤的衍架式吊臂起重機(jī)。
【背景技術(shù)】:
[0002]本發(fā)明涉及一種能穩(wěn)定船舶的起重機(jī),這種能穩(wěn)定船舶的起重機(jī)是由履帶起重機(jī)經(jīng)過改裝而成，改裝后增加了能穩(wěn)定船舶的功能，而履帶起重機(jī)原有的起重性能不變。這種能穩(wěn)定船舶的起重機(jī)是由雙排桁架式吊臂、和安裝在吊臂上的卷揚(yáng)機(jī)、滑車、滑道以及2個主吊鉤、2個吊鉤配重鐵塊與起重電磁鐵、電磁鐵托架和起重電磁鐵控制箱所組成。在世界各地大型貨物或量較大的散貨運(yùn)輸大部分都是由海上運(yùn)輸，各地的港口碼頭貨物的裝卸都是由起重船來完成，世界氣象和海況表明:海洋氣候復(fù)雜多變，海水漲潮退潮落差較大，一般半個月為一個周期，理論上每天各有2次，漲潮退潮受臺風(fēng)、季風(fēng)、洪水等影響，50%以上的時間起重船怠工停吊，北海區(qū)域起重船起吊時間還不到可利用時間的一半，在中國東海區(qū)域起吊重物的時間只占可利用時間的34%左右，這些結(jié)果表明，海浪沖擊船體引起的吊物擺動，對起重船的橫搖和縱搖運(yùn)動都有巨大的影響，由于起重船在等待可接受海況的過程中浪費(fèi)了大量時間和金錢，起重船和貨主的經(jīng)濟(jì)損失非常嚴(yán)重。如何降低海上吊裝作業(yè)受風(fēng)浪襲擊的風(fēng)險，減少因受風(fēng)浪襲擊造成的窩工損失，爭取更多吊裝作業(yè)時間，促使海上起吊安全技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步，快速、經(jīng)濟(jì)、有效和安全可靠的吊裝作業(yè)，對于推進(jìn)海洋資源開發(fā)是非常重要的。

【發(fā)明內(nèi)容】
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[0003]眾所周知，目前國內(nèi)外各港口口岸一些停留的貨輪和起重船舶，在裝卸貨物時都在等待海況和天氣允許時才敢起吊，雖然這些起重船的噸位比較大，一般都在2500-5000噸左右，有些船舶的起重機(jī)噸位已經(jīng)超過I萬噸，但在吊裝作業(yè)途中遇到海浪襲擊，他們會立刻停止吊裝作業(yè)，避免發(fā)生危險，國外一些自帶起重設(shè)備的巨型貨輪到達(dá)港口靠泊后，不敢輕易起吊，在觀察好海況及天氣后，起吊之前，為了船舶更加穩(wěn)定，他們要在船體側(cè)面安裝一個巨大的浮筒，以減輕在吊裝時船體的擺動，安裝浮筒是一件很困難的事情，浮筒重達(dá)115噸，浮筒與船體連接的直角鋼臂重達(dá)40噸，只安裝一個浮筒就耗時2個多小時，用這種安裝浮筒的方法來穩(wěn)定起重船舶，最大能抵抗3-4級左右的海風(fēng)，如果海風(fēng)達(dá)到5-6級時，他們會立刻停止吊裝作業(yè)。如何解決在港口、碼頭停留靠泊的貨輪和起重船舶在裝卸貨物時遭受風(fēng)浪襲擊的風(fēng)險，本發(fā)明解決的技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:用經(jīng)過改裝的700-1000噸級履帶起重機(jī)，因為700-1000噸級履帶起重機(jī)的吊臂長度能達(dá)到140米左右，這種經(jīng)過改裝的起重機(jī)一共有2個主吊鉤，第I個主吊鉤是起重機(jī)原有的主吊鉤，第2個主吊鉤是經(jīng)過改裝后能在吊臂上前后移動的主吊鉤，在改裝時為了能使第2個主吊鉤前后移動，首先將履帶起重機(jī)的衍架式吊臂由單臂結(jié)構(gòu)改裝成雙臂結(jié)構(gòu)，在雙臂中間的上面用T型鋼焊接一個滑道，然后在吊臂上安裝卷揚(yáng)機(jī)和滑車，滑車在滑道上前后移動是靠吊臂上的卷揚(yáng)機(jī)來控制，在滑車上安裝第2個主吊鉤。同時在履帶起重機(jī)上安裝一個起重電磁鐵控制箱，起重機(jī)改裝好了以后，再制作2個長方形起重電磁鐵和2個長方形電磁鐵托架，最后制作2個正方形吊鉤配重鐵塊，每個吊鉤配重鐵塊的重量最低20噸以上。在使用時先將2個起重電磁鐵安裝到2個電磁鐵托架上，再將2個吊鉤配重鐵塊分別連接到2個電磁鐵托架上，2個電磁鐵托架的另一端分別掛在起重機(jī)的2個主吊鉤上，起重機(jī)在起吊時2個吊鉤上的吊裝物依次是起重電磁鐵、電磁鐵托架、吊鉤配重鐵塊。每2臺履帶起重機(jī)為一組，卡住起重船的4個點(diǎn)，根據(jù)起重船船體的寬度和起重船停泊的位置，履帶起重機(jī)經(jīng)過變幅和滑動第2個主吊鉤，在不影響起重船起吊的情況下，2臺履帶起重機(jī)的4個吊鉤找準(zhǔn)位置之后將起重電磁鐵靠在起重船船體外側(cè)，待起重船自身調(diào)好平衡之后，4個起重電磁鐵同時通電，緊緊的吸住起重船，每個起重電磁鐵的吸力能達(dá)到幾十噸，吸力極強(qiáng)，即使船體噴上油漆也不影響吸力。在吊鉤配重鐵塊的重壓幫助下，這種方法最低能幫助起重船抵抗6-7級海上風(fēng)浪，起重電磁鐵通電以后對人體沒有任何損傷，幾乎沒有感覺。這種穩(wěn)定船舶的方法，安全可靠，簡單、快速、實用。這種結(jié)構(gòu)的起重機(jī)吊臂也可以安裝在海洋平臺起重機(jī)或其它起重機(jī)上使用。通過國家知識產(chǎn)權(quán)局網(wǎng)站檢索在全球范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)與本發(fā)明一樣的產(chǎn)品O
【專利附圖】

【附圖說明】:
[0004]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)一步說明:
[0005]圖1.是本發(fā)明的主視圖。
[0006]圖2.是本發(fā)明的吊臂結(jié)構(gòu)的主視圖與俯視圖。
[0007]圖3.是本發(fā)明的起重電磁鐵與電磁鐵托架結(jié)構(gòu)的主視圖、左視圖與俯視圖。
[0008]圖4.是本發(fā)明的吊臂與T型鋼滑道截面圖。
[0009]附圖1中:1.第2個主吊鉤。2.履帶起重機(jī)。3.起重電磁鐵與電磁鐵托架。4.起重船。5.吊鉤配重鐵塊。
[0010]附圖2中:1.吊臂。2.卷揚(yáng)機(jī)。3.滑車。4.滑道。
[0011]附圖3中:1.起重電磁鐵。2.電磁鐵托架。
[0012]附圖4中:1.T型鋼滑道。2.吊臂。
【具體實施方式】:
[0013]首先將700-1000噸級的履帶起重機(jī)的衍架式吊臂由單臂結(jié)構(gòu)改裝成雙臂結(jié)構(gòu)，在雙臂中間的上面用T型鋼焊接一個滑道，然后在吊臂上安裝卷揚(yáng)機(jī)和滑車，在滑車上安裝第2個主吊鉤，同時在履帶起重機(jī)上安裝一個起重電磁鐵控制箱，再制作2個起重電磁鐵和2個電磁鐵托架，最后制作2個正方形吊鉤配重鐵塊，每個吊鉤配重鐵塊的重量最低20噸以上，在使用時先將2個起重電磁鐵安裝到2個電磁鐵托架上，再將2個吊鉤配重鐵塊分別連接到2個電磁鐵托架上，2個電磁鐵托架的另一端分別掛在起重機(jī)的2個主吊鉤上，起重機(jī)在起吊時2個吊鉤上的吊裝物依次是起重電磁鐵、電磁鐵托架、吊鉤配重鐵塊。每2臺履帶起重機(jī)為一組，卡住起重船的4個點(diǎn)，根據(jù)起重船船體的寬度和起重船停泊的位置，履帶起重機(jī)經(jīng)過變幅和滑動第2個主吊鉤，在不影響起重船起吊的情況下，2臺履帶起重機(jī)的4個吊鉤找準(zhǔn)位置之后將起重電磁鐵靠在起重船船體外側(cè)，待起重船自身調(diào)好平衡之后，4個起重電磁鐵同時通電，緊緊的吸住起重船，在吊鉤配重鐵塊的重壓幫助下，這種方法最低能幫助起重船抵抗6-7級海上風(fēng)浪。
【權(quán)利要求】
1.一種能穩(wěn)定船舶的起重機(jī)，其特征是:這種起重機(jī)有2個主吊鉤，第I個主吊鉤是起重機(jī)原有的主吊鉤，第2個主吊鉤是經(jīng)過改裝后能在吊臂上前后移動的主吊鉤，起重機(jī)桁架式吊臂為雙臂結(jié)構(gòu)，在雙臂上安裝一個卷揚(yáng)機(jī)，在雙臂的中間上面用T型鋼焊接一個滑道，在滑道上安裝一個滑車，在滑車上安裝第2個主吊鉤。
2.一種能穩(wěn)定船舶的起重機(jī)，其特征是:這種起重機(jī)帶有I個起重電磁鐵控制箱，2個長方形起重電磁鐵和2個長方形電磁鐵托架及2個20噸以上的吊鉤配重鐵塊。
【文檔編號】B63B39/00GK103803030SQ201210440765
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2012年11月8日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月8日
【發(fā)明者】張忠秀 申請人:張忠秀