1.一種防墜落數(shù)控機械升降臺，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的頂部設(shè)有升降裝置（2），所述底座（1）的頂部左右兩側(cè)分別設(shè)有第一支撐柱（6）和第二支撐柱（7），所述第一支撐柱（6）和第二支撐柱（7）的頂部分別安裝有第一氣缸（8）和第二氣缸（9），所述第一氣缸（8）和第二氣缸（9）的氣缸桿分別連接有第一連接桿（12）和第二連接桿（13），所述升降裝置（2）的外部左右兩側(cè)分別設(shè)有第一導(dǎo)向架（10）和第二導(dǎo)向架（11），所述第一連接桿（12）和第二連接桿（13）分別卡在第一導(dǎo)向架（10）和第二導(dǎo)向架（11）內(nèi)側(cè)的槽道內(nèi)，所述升降裝置（2）的左側(cè)頂部安裝有電機（5），所述升降裝置（2）的頂部連接有升降柱（3），所述升降柱（3）的頂部設(shè)有升降臺（4）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防墜落數(shù)控機械升降臺，其特征在于：所述升降裝置（2）包括外殼（18），所述外殼（18）內(nèi)部設(shè)有柱形槽（17），所述外殼（18）的內(nèi)側(cè)頂部左右兩側(cè)分別活動連接有主動齒輪盤（14）和被動齒輪盤（15），所述主動齒輪盤（14）與電機（5）相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種防墜落數(shù)控機械升降臺，其特征在于：所述外殼（18）的內(nèi)部左右兩側(cè)均設(shè)有凹槽（19），所述凹槽（19）的內(nèi)部分別設(shè)有轉(zhuǎn)軸（20）和限位柱（23），所述轉(zhuǎn)軸（20）的外側(cè)套接有卡桿（21），所述卡桿（21）的右側(cè)頂部通過彈簧（22）與凹槽（19）的內(nèi)部右側(cè)相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種防墜落數(shù)控機械升降臺，其特征在于：所述凹槽（19）等距分布在外殼（18）的內(nèi)部左右兩側(cè)，且凹槽（19）的數(shù)量不少于八個。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種防墜落數(shù)控機械升降臺，其特征在于：所述卡桿（21）的右側(cè)連接有貫穿外殼（18）的繩索（24），所述繩索（24）分別與第一連接桿（12）和第二連接桿（13）相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防墜落數(shù)控機械升降臺，其特征在于：所述升降柱（3）的外部左右兩側(cè)均設(shè)有齒牙槽（16），且齒牙槽（16）分別與主動齒輪盤（14）和被動齒輪盤（15）嚙合相接。