本實(shí)用新型是電梯運(yùn)行監(jiān)測管理系統(tǒng)，屬于計(jì)算機(jī)監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有電梯運(yùn)行監(jiān)測管理系統(tǒng)只限于提供視頻監(jiān)控和安全運(yùn)行的狀態(tài)，缺少物業(yè)管理的功能，如停水停電、贊助廣告的設(shè)置，因?yàn)殡娞蒉I廂空間狹小，不能滿足張貼通知廣告的需求且安全性有待考證。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種既能保有物業(yè)管理的功能，又能從安全性上保障轎廂乘客安全的集安全監(jiān)控、廣告、通知發(fā)布的系統(tǒng)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：

電梯運(yùn)行監(jiān)測管理系統(tǒng)，包括與后臺(tái)硬件系統(tǒng)相連接的監(jiān)控中心、運(yùn)行監(jiān)測管理模塊、多媒體模塊和應(yīng)急模塊，所述后臺(tái)硬件系統(tǒng)包括服務(wù)器和核心數(shù)據(jù)庫，服務(wù)器為高性能計(jì)算機(jī)，核心數(shù)據(jù)庫使用SQL Server 2014管理系統(tǒng)。所述監(jiān)控中心包括操作該系統(tǒng)的管理者和輸入/輸出模塊，管理者通過輸入/輸出模塊與服務(wù)器進(jìn)行連接，所述運(yùn)行監(jiān)測管理模塊包括視頻監(jiān)控和運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控，所述運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控包括紅外傳感器和實(shí)時(shí)運(yùn)行傳感器，運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控實(shí)時(shí)感知電梯的運(yùn)行狀態(tài)如所在樓層，運(yùn)行趨向和電梯門外的人員等待狀況。

所述多媒體模塊包括發(fā)布模塊和傳輸模塊。

所述運(yùn)行監(jiān)測管理模塊、多媒體模塊、應(yīng)急模塊與后臺(tái)硬件系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)鏈路使用標(biāo)準(zhǔn)商用4G網(wǎng)絡(luò)，也可使用試用階段的5G網(wǎng)絡(luò)。

所述應(yīng)急模塊包括照明、運(yùn)行電力和通風(fēng)設(shè)備，使用外接發(fā)電機(jī)供電，在斷電等特殊狀態(tài)下可立即自動(dòng)或人工啟動(dòng)發(fā)電機(jī)，保障電梯內(nèi)人員安全。

本實(shí)用新型操作簡便，結(jié)構(gòu)簡單方便，安全性能高，系統(tǒng)界面能夠適應(yīng)絕大多數(shù)使用者，解決監(jiān)控人員文化程度不高的要求。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的監(jiān)管應(yīng)急流程圖。

圖中，1為監(jiān)控中心，2為后臺(tái)硬件系統(tǒng)，3為運(yùn)行監(jiān)測管理模塊，4為多媒體模塊，5為應(yīng)急模塊。

具體實(shí)施方式

下面通過實(shí)施案例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。

如圖1-圖2所示，電梯運(yùn)行監(jiān)測管理系統(tǒng)，包括與后臺(tái)硬件系統(tǒng)2相連接的監(jiān)控中心1、運(yùn)行監(jiān)測管理模塊3、多媒體模塊4和應(yīng)急模塊5，所述后臺(tái)硬件系統(tǒng)2包括服務(wù)器和核心數(shù)據(jù)庫，所述監(jiān)控中心1包括操作該系統(tǒng)的管理者和輸入/輸出模塊，管理者通過輸入/輸出模塊與服務(wù)器進(jìn)行連接，所述運(yùn)行監(jiān)測管理模塊3包括視頻監(jiān)控和運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控，所述運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控包括紅外傳感器和實(shí)時(shí)運(yùn)行傳感器，所述多媒體模塊4包括發(fā)布模塊和傳輸模塊。

所述運(yùn)行監(jiān)測管理模塊3、多媒體模塊4、應(yīng)急模塊5與后臺(tái)硬件系統(tǒng)2之間的數(shù)據(jù)鏈路使用標(biāo)準(zhǔn)商用4G網(wǎng)絡(luò)，也可使用試用階段的5G網(wǎng)絡(luò)。

所述應(yīng)急模塊5包括照明、運(yùn)行電力和通風(fēng)設(shè)備，使用外接發(fā)電機(jī)供電。

使用時(shí)，管理者觀察監(jiān)控中心1內(nèi)的輸入/輸出模塊，通過后臺(tái)硬件系統(tǒng)2，對(duì)運(yùn)行監(jiān)測管理模塊3、多媒體模塊4和應(yīng)急模塊5進(jìn)行管理規(guī)劃，當(dāng)電梯運(yùn)行出現(xiàn)故障時(shí)，管理者收到監(jiān)控中心1提示警報(bào)，查看故障情況，并根據(jù)應(yīng)急預(yù)案制定應(yīng)對(duì)措施，啟動(dòng)應(yīng)急模塊5內(nèi)的一種或幾種措施，保障人員和運(yùn)行安全。

以上所述僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方案，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。