本發(fā)明涉及吊機(jī)檢測(cè)技術(shù)，尤其涉及一種海上風(fēng)電起重船吊機(jī)結(jié)構(gòu)短周期自動(dòng)檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)：

1、風(fēng)電塔筒在海上組裝時(shí)，需要采用起重船上的吊機(jī)對(duì)塔筒組件進(jìn)行吊起組裝。但是起重船在長(zhǎng)期滿載荷作業(yè)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致吊機(jī)受損，從而導(dǎo)致吊機(jī)使用壽命縮短，從而發(fā)生事故。所以在吊機(jī)起吊時(shí)對(duì)起吊的物品進(jìn)行檢測(cè)尤為重要，能夠確定起吊物品是否超過了起吊機(jī)的載荷，能夠?qū)Φ鯔C(jī)起到保護(hù)作用。所以需要能夠在起吊時(shí)自動(dòng)對(duì)吊機(jī)載荷進(jìn)行檢測(cè)的裝置加裝在吊機(jī)上。

2、cn110526118a公開了一種橋式起重機(jī)械鋼絲繩檢測(cè)裝置及檢測(cè)方法，能夠精確高效地對(duì)鋼絲繩上的磨損或者故障進(jìn)行檢測(cè)。通過攝像機(jī)對(duì)鋼絲繩表面進(jìn)行拍攝，但是并不能夠直接對(duì)吊起的物品進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，容易導(dǎo)致操作者誤判，從而存在隱藏的事故。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本發(fā)明提出了一種海上風(fēng)電起重船吊機(jī)結(jié)構(gòu)短周期自動(dòng)檢測(cè)裝置。

2、本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

3、一種海上風(fēng)電起重船吊機(jī)結(jié)構(gòu)短周期自動(dòng)檢測(cè)裝置，其特征在于，包括：

4、一外殼，所述外殼內(nèi)部鏤空形成安裝區(qū)域，所述安裝區(qū)域內(nèi)設(shè)有一固定層板和活動(dòng)層板，所述活動(dòng)層板位于固定層板的下端，所述固定層板上設(shè)有多處固定孔，所述外殼上端開口且設(shè)有一蓋板，所述活動(dòng)層板的下端設(shè)有第五彈性件，

5、多處彈性組件，所述彈性組件安裝在固定層板上的固定孔中，所述彈性組件中設(shè)有一固定件，所述固定件的外壁上設(shè)有一固定盤，所述固定盤的外徑大于固定孔的內(nèi)徑，所述固定件的中間設(shè)有一貫穿孔，所述貫穿孔的內(nèi)部設(shè)有一拉動(dòng)桿、安裝在拉動(dòng)桿上的第一施壓件、第二施壓件、第三施壓件以及安裝件，所述安裝件位于活動(dòng)層板上，所述第一施壓件與第二施壓件之間設(shè)有第一彈性件，所述第二施壓件和第三施壓件之間設(shè)有第二彈性件，所述第三施壓件和安裝件之間設(shè)有第三彈性件，所述第一彈性件、第二彈性件以及第三彈性件均套在拉動(dòng)桿上，所述第一施壓件的中間設(shè)有螺紋孔，所述拉動(dòng)桿上設(shè)有與螺紋孔配合的螺紋部，所述第一施壓件的上端設(shè)有第一調(diào)節(jié)件，所述第二施壓件、第三施壓件和安裝件的中間設(shè)有通孔，所述拉動(dòng)桿位于通孔中且保持在其中滑動(dòng)，所述貫穿孔由第一活動(dòng)室、第二活動(dòng)室和第三活動(dòng)室組成，所述第一彈性件和第一施壓件位于第一活動(dòng)室內(nèi)，所述第二彈性件位于第二活動(dòng)室內(nèi)，所述第三彈性件和安裝件位于第三活動(dòng)室內(nèi)，所述第一活動(dòng)室和第二活動(dòng)室之間設(shè)有第一錐形室，所述第二活動(dòng)室和第三活動(dòng)室之間設(shè)有第二錐形室，所述第二施壓件位于第一錐形室內(nèi)，所述第三施壓件位于第二錐形室內(nèi)，

6、以及位于活動(dòng)層板下端的檢測(cè)組件，所述檢測(cè)組件中設(shè)有固定架、限位件和保持件，所述固定件位于限位件和保持件的中間，所述固定架上設(shè)有一轉(zhuǎn)動(dòng)件，所述轉(zhuǎn)動(dòng)件上設(shè)有第一接觸頭，所述轉(zhuǎn)動(dòng)件的下端限制在限位件的中間，所述保持件上設(shè)有一凸起頭，所述凸起頭的中間設(shè)有與第一接觸頭配合的第二接觸頭，

7、所述拉動(dòng)桿受力下移，保持活動(dòng)層板推動(dòng)保持件下移，使得第一接觸頭與第二接觸頭脫離接觸。

8、在本發(fā)明中，所述第一施壓件的下端設(shè)有第一延伸凸起，所述第二施壓件的上端設(shè)有第二延伸凸起，所述第一延伸凸起和第二延伸凸起之間形成第一活動(dòng)區(qū)域，所述第二施壓件上設(shè)有第一錐形面。

9、在本發(fā)明中，所述第二施壓件的下端設(shè)有第三延伸凸起，所述螺紋部上設(shè)有第二調(diào)節(jié)件，所述第二調(diào)節(jié)件位于第三延伸凸起的下端，所述第三延伸凸起和第二調(diào)節(jié)件之間形成第二活動(dòng)區(qū)域，所述第三施壓件上設(shè)有第二錐形面。

10、在本發(fā)明中，所述第三施壓件的下端設(shè)有第四延伸凸起。

11、在本發(fā)明中，所述安裝件由內(nèi)環(huán)和外環(huán)組成，所述外環(huán)和內(nèi)環(huán)之間形成定位槽，所述內(nèi)環(huán)中間形成放置第四延伸凸起的滑動(dòng)槽。

12、在本發(fā)明中，所述第一彈性件的彈力小于第二彈性件的彈力小于第三彈性件的彈力。

13、在本發(fā)明中，所述保持件上設(shè)有第一層板和第二層板，所述外殼內(nèi)部設(shè)有一定位柱，所述定位柱的上端穿過第二層板位于第一層板的下端，所述定位柱上套有一彈簧，所述彈簧的上端與第二層板的下端面接觸，下端與外殼的底壁接觸。

14、在本發(fā)明中，所述限位件由第一限位段、第二限位段以及用于安裝的固定段組成，所述固定段江第一限位段和第二限位段連接，所述第二限位段上設(shè)有一弧形部，所述弧形部的上端設(shè)有保持件通過的缺口。

15、在本發(fā)明中，所述轉(zhuǎn)動(dòng)件的中間設(shè)有一用于容納凸起頭的凹口，所述凸起頭上形成凹面，兩端形成凸起端，所述第一接觸頭上設(shè)有與凹面配合的凸面。

16、在本發(fā)明中，所述凸起頭的上端設(shè)有第一接觸面，所述凹口和第一接觸頭上設(shè)有與第一接觸面配合的第二接觸面。

17、實(shí)施本發(fā)明的這種海上風(fēng)電起重船吊機(jī)結(jié)構(gòu)短周期自動(dòng)檢測(cè)裝置，具有以下有益效果：該海上風(fēng)電起重船吊機(jī)結(jié)構(gòu)短周期自動(dòng)檢測(cè)裝置采用三處彈性件結(jié)構(gòu)對(duì)拉動(dòng)桿保持最大拉力，在保持最大拉力的同時(shí)實(shí)現(xiàn)吊機(jī)的最大載荷，可以吊起在三處彈性件承載彈力范圍內(nèi)的物品，吊起的同時(shí)實(shí)現(xiàn)彈性件壓縮。當(dāng)彈性件被壓縮最大值后，活動(dòng)層板便會(huì)推動(dòng)保持件下移，使得第一接觸頭和第二接觸頭分開，從而起到報(bào)警的效果，實(shí)現(xiàn)每次起吊時(shí)均會(huì)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)物品的重量，保證了吊機(jī)可以在安全范圍內(nèi)起吊物品，也能夠保護(hù)吊機(jī)，延長(zhǎng)吊機(jī)的使用壽命，避免了事故的發(fā)生。

技術(shù)特征：

1.一種海上風(fēng)電起重船吊機(jī)結(jié)構(gòu)短周期自動(dòng)檢測(cè)裝置，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上風(fēng)電起重船吊機(jī)結(jié)構(gòu)短周期自動(dòng)檢測(cè)裝置，其特征在于，所述第一施壓件的下端設(shè)有第一延伸凸起，所述第二施壓件的上端設(shè)有第二延伸凸起，所述第一延伸凸起和第二延伸凸起之間形成第一活動(dòng)區(qū)域，所述第二施壓件上設(shè)有第一錐形面。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上風(fēng)電起重船吊機(jī)結(jié)構(gòu)短周期自動(dòng)檢測(cè)裝置，其特征在于，所述第二施壓件的下端設(shè)有第三延伸凸起，所述螺紋部上設(shè)有第二調(diào)節(jié)件，所述第二調(diào)節(jié)件位于第三延伸凸起的下端，所述第三延伸凸起和第二調(diào)節(jié)件之間形成第二活動(dòng)區(qū)域，所述第三施壓件上設(shè)有第二錐形面。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上風(fēng)電起重船吊機(jī)結(jié)構(gòu)短周期自動(dòng)檢測(cè)裝置，其特征在于，所述第三施壓件的下端設(shè)有第四延伸凸起。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的海上風(fēng)電起重船吊機(jī)結(jié)構(gòu)短周期自動(dòng)檢測(cè)裝置，其特征在于，所述安裝件由內(nèi)環(huán)和外環(huán)組成，所述外環(huán)和內(nèi)環(huán)之間形成定位槽，所述內(nèi)環(huán)中間形成放置第四延伸凸起的滑動(dòng)槽。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上風(fēng)電起重船吊機(jī)結(jié)構(gòu)短周期自動(dòng)檢測(cè)裝置，其特征在于，所述第一彈性件的彈力小于第二彈性件的彈力小于第三彈性件的彈力。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上風(fēng)電起重船吊機(jī)結(jié)構(gòu)短周期自動(dòng)檢測(cè)裝置，其特征在于，所述保持件上設(shè)有第一層板和第二層板，所述外殼內(nèi)部設(shè)有一定位柱，所述定位柱的上端穿過第二層板位于第一層板的下端，所述定位柱上套有一彈簧，所述彈簧的上端與第二層板的下端面接觸，下端與外殼的底壁接觸。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上風(fēng)電起重船吊機(jī)結(jié)構(gòu)短周期自動(dòng)檢測(cè)裝置，其特征在于，所述限位件由第一限位段、第二限位段以及用于安裝的固定段組成，所述固定段江第一限位段和第二限位段連接，所述第二限位段上設(shè)有一弧形部，所述弧形部的上端設(shè)有保持件通過的缺口。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的海上風(fēng)電起重船吊機(jī)結(jié)構(gòu)短周期自動(dòng)檢測(cè)裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)件的中間設(shè)有一用于容納凸起頭的凹口，所述凸起頭上形成凹面，兩端形成凸起端，所述第一接觸頭上設(shè)有與凹面配合的凸面。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的海上風(fēng)電起重船吊機(jī)結(jié)構(gòu)短周期自動(dòng)檢測(cè)裝置，其特征在于，所述凸起頭的上端設(shè)有第一接觸面，所述凹口和第一接觸頭上設(shè)有與第一接觸面配合的第二接觸面。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種海上風(fēng)電起重船吊機(jī)結(jié)構(gòu)短周期自動(dòng)檢測(cè)裝置，包括外殼、彈性組件和檢測(cè)組件。彈性組件中設(shè)有一固定件，檢測(cè)組件中設(shè)有固定架、限位件和保持件。該海上風(fēng)電起重船吊機(jī)結(jié)構(gòu)短周期自動(dòng)檢測(cè)裝置采用三處彈性件結(jié)構(gòu)對(duì)拉動(dòng)桿保持最大拉力，在保持最大拉力的同時(shí)實(shí)現(xiàn)吊機(jī)的最大載荷，可以吊起在三處彈性件承載彈力范圍內(nèi)的物品，吊起的同時(shí)實(shí)現(xiàn)彈性件壓縮。當(dāng)彈性件被壓縮最大值后，活動(dòng)層板便會(huì)推動(dòng)保持件下移，使得第一接觸頭和第二接觸頭分開，從而起到報(bào)警的效果，實(shí)現(xiàn)每次起吊時(shí)均會(huì)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)物品的重量，保證了吊機(jī)可以在安全范圍內(nèi)起吊物品，也能夠保護(hù)吊機(jī)，延長(zhǎng)吊機(jī)的使用壽命，避免了事故的發(fā)生。

技術(shù)研發(fā)人員：楊文雄,朱文杰,嚴(yán)永長(zhǎng),張善宏
受保護(hù)的技術(shù)使用者：巨杰科技發(fā)展集團(tuán)股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/9/12