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一種多孔吸聲材料的制作方法

文檔序號(hào):9282038閱讀:477來源:國(guó)知局
一種多孔吸聲材料的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種多孔吸聲材料,尤其是一種利用廢舊輪胎、橡膠所制作的多孔吸聲材料,屬于橡膠材料技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著現(xiàn)代科技和工業(yè)的發(fā)展,噪聲污染已經(jīng)成為世界性難題,吸聲降噪逐漸演變?yōu)橐粋€(gè)有關(guān)科技、環(huán)境、人類協(xié)調(diào)發(fā)展乃至現(xiàn)代軍事等各方面的重要課題,各種各樣的吸聲材料隨之產(chǎn)生,其中最重要的一支就是高分子吸聲材料。聲波的傳播特點(diǎn)決定了高分子材料成為較佳吸聲材料的可能性。聲波通常以縱波的形式傳播能量,當(dāng)聲波入射到高分子材料內(nèi)部時(shí),其中一部分能量必將用于改變高分子鏈和側(cè)基的振動(dòng)而做功,從而達(dá)到吸聲的目的。聲波能量傳播受阻是由高分子材料的內(nèi)耗造成的,即為粘彈性內(nèi)阻尼特性。尤其是在玻璃化轉(zhuǎn)變區(qū),這種粘彈性阻尼效應(yīng)更加突出。提高高分子材料內(nèi)耗是提高材料吸聲性能的一種方法,而目前在這方面應(yīng)用相對(duì)較多的是橡膠材料。
[0003]現(xiàn)階段隨著經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,汽車和客車的使用量也在逐漸增加,其所產(chǎn)生的廢舊輪胎也在逐年增加,而如何處理這些廢舊輪胎是當(dāng)下日益重視的問題。本發(fā)明意在用廢舊輪胎和橡膠為主要原料,制備多孔吸聲材料。生產(chǎn)過程簡(jiǎn)便、無有害物質(zhì)產(chǎn)生、安全環(huán)保,且大量消耗了廢棄物,為環(huán)保事業(yè)做出貢獻(xiàn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明的目的在于提供一種制備方法簡(jiǎn)單、成本低廉、安全環(huán)保的多孔吸聲材料。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo),本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案:
一種多孔吸聲材料,其特征在于,以廢舊輪胎和橡膠為原料,經(jīng)碾碎成顆粒后加入粘結(jié)劑,攪拌均勻后壓制而成,所述的廢舊輪胎和橡膠的質(zhì)量比為2:1-3,而所述的粘接劑的加入質(zhì)量為廢舊輪胎和橡膠總質(zhì)量的0.5~5%。
[0006]進(jìn)一步,所述的顆粒包括粗顆粒、中顆粒和細(xì)顆粒,所述的粗顆粒的粒徑為200-600 μ m,中顆粒的粒徑為50~200 μ m,細(xì)顆粒的粒徑為5~50 μ m。
[0007]而所述的顆粒中粗顆粒、的質(zhì)量百分含量為5%~70%,中顆粒的質(zhì)量百分含量為5%~50%,細(xì)顆粒的質(zhì)量百分含量為5%~80%。
[0008]且,壓制的過程包括初壓和終壓,而在初壓和終壓的過程中,還包括保壓的步驟,且所述的初壓的壓力為50 ~100MPa,保壓的時(shí)間為3 s~20s,終壓的壓力為200 -500 MPa,保壓時(shí)間為5~30s。
[0009]本發(fā)明的有益效果在于:利用生活和工業(yè)廢棄物為主要原料,來制備降噪吸聲材料,且生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)便、過程無有害物質(zhì)產(chǎn)生、安全環(huán)保,產(chǎn)品價(jià)格低廉,吸聲性能優(yōu)良、耐腐蝕性能較好。
【具體實(shí)施方式】
[0010]以下結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作具體的介紹。
[0011]應(yīng)理解,這些實(shí)施例只是為了舉例說明本發(fā)明,而非以任何方式限制本發(fā)明的范圍。在以下的實(shí)施例中,未詳細(xì)描述的各種過程和方法是本領(lǐng)域中公知的常規(guī)方法。所用組分的來源、商品名以及有必要列出其組成成分者,均在首次出現(xiàn)時(shí)標(biāo)明,其后所用相同試劑如無特殊說明,均以首次標(biāo)明的內(nèi)容相同。
[0012]實(shí)施例1:
以廢舊輪胎和橡膠的質(zhì)量比為2:1,碾碎成顆粒,其中,顆粒中粗顆粒的質(zhì)量百分含量為40%,粒徑為200~600 μ m,中顆粒的質(zhì)量百分含量為20%,粒徑為50~200 μ m,細(xì)顆粒的質(zhì)量百分含量為40%,粒徑為5~50 μ m,然后想顆粒中加入粘結(jié)劑,粘接劑的加入質(zhì)量為廢舊輪胎和橡膠總質(zhì)量的2%,攪拌均勻后壓制而成,壓制的過程包括初壓和終壓,而在初壓和終壓的過程中,還包括保壓的步驟,且所述的初壓的壓力為lOOMPa,保壓的時(shí)間為10s,終壓的壓力為400 MPa,保壓時(shí)間為20s。所制得的產(chǎn)品其降噪聲系數(shù)為0.69。
[0013]實(shí)施例2:
以廢舊輪胎和橡膠的質(zhì)量比為2:1,碾碎成顆粒,其中,顆粒中粗顆粒的質(zhì)量百分含量90%,粒徑為200~600 μ m,細(xì)顆粒的質(zhì)量百分含量為10%,粒徑為5~50 μ m,然后想顆粒中加入粘結(jié)劑,粘接劑的加入質(zhì)量為廢舊輪胎和橡膠總質(zhì)量的2%,攪拌均勻后壓制而成,壓制的過程包括初壓和終壓,而在初壓和終壓的過程中,還包括保壓的步驟,且所述的初壓的壓力為lOOMPa,保壓的時(shí)間為10s,終壓的壓力為400 MPa,保壓時(shí)間為20s。所制得的產(chǎn)品其降噪聲系數(shù)為0.75。
[0014]
實(shí)施例3:
以廢舊輪胎和橡膠的質(zhì)量比為2:1,碾碎成顆粒,其中,顆粒中粗顆粒的質(zhì)量百分含量80%,粒徑為200~600 μ m,中顆粒的質(zhì)量百分含量為10%,粒徑為50~200 μ m,細(xì)顆粒的質(zhì)量百分含量為10%,粒徑為5~50 μπι,然后想顆粒中加入粘結(jié)劑,粘接劑的加入質(zhì)量為廢舊輪胎和橡膠總質(zhì)量的2%,攪拌均勻后壓制而成,壓制的過程包括初壓和終壓,而在初壓和終壓的過程中,還包括保壓的步驟,且所述的初壓的壓力為lOOMPa,保壓的時(shí)間為10s,終壓的壓力為400 MPa,保壓時(shí)間為20s。所制得的產(chǎn)品其降噪聲系數(shù)為0.77。
[0015]
實(shí)施例4:
以廢舊輪胎和橡膠的質(zhì)量比為1:1,碾碎成顆粒,其中,顆粒中粗顆粒的質(zhì)量百分含量80%,粒徑為200~600 μ m,中顆粒的質(zhì)量百分含量為10%,粒徑為50~200 μ m,細(xì)顆粒的質(zhì)量百分含量為10%,粒徑為5~50 μπι,然后想顆粒中加入粘結(jié)劑,粘接劑的加入質(zhì)量為廢舊輪胎和橡膠總質(zhì)量的2%,攪拌均勻后壓制而成,壓制的過程包括初壓和終壓,而在初壓和終壓的過程中,還包括保壓的步驟,且所述的初壓的壓力為lOOMPa,保壓的時(shí)間為10s,終壓的壓力為400 MPa,保壓時(shí)間為20s。所制得的產(chǎn)品其降噪聲系數(shù)為0.78。
[0016]
實(shí)施例5:
以廢舊輪胎和橡膠的質(zhì)量比為1:1,碾碎成顆粒,其中,顆粒中粗顆粒的質(zhì)量百分含量80%,粒徑為200~600 μ m,中顆粒的質(zhì)量百分含量為10%,粒徑為50~200 μ m,細(xì)顆粒的質(zhì)量百分含量為10%,粒徑為5~50 μπι,然后想顆粒中加入粘結(jié)劑,粘接劑的加入質(zhì)量為廢舊輪胎和橡膠總質(zhì)量的2%,攪拌均勻后壓制而成,壓制的過程包括初壓和終壓,而在初壓和終壓的過程中,還包括保壓的步驟,且所述的初壓的壓力為lOOMPa,保壓的時(shí)間為20s,終壓的壓力為400 MPa,保壓時(shí)間為30s。所制得的產(chǎn)品其降噪聲系數(shù)為0.72。
[0017]
實(shí)施例6:
以廢舊輪胎和橡膠的質(zhì)量比為1:1,碾碎成顆粒,其中,顆粒中粗顆粒的質(zhì)量百分含量80%,粒徑為200~600 μ m,中顆粒的質(zhì)量百分含量為10%,粒徑為50~200 μ m,細(xì)顆粒的質(zhì)量百分含量為10%,粒徑為5~50 μπι,然后想顆粒中加入粘結(jié)劑,粘接劑的加入質(zhì)量為廢舊輪胎和橡膠總質(zhì)量的2%,攪拌均勻后壓制而成,壓制的過程包括初壓和終壓,而在初壓和終壓的過程中,還包括保壓的步驟,且所述的初壓的壓力為50MPa,保壓的時(shí)間為20s,終壓的壓力為300 MPa,保壓時(shí)間為30s。所制得的產(chǎn)品其降噪聲系數(shù)為0.74。
[0018]
以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,上述實(shí)施例不以任何形式限制本發(fā)明,凡采用等同替換或等效變換的方式所獲得的技術(shù)方案,均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多孔吸聲材料,其特征在于,以廢舊輪胎和橡膠為原料,經(jīng)碾碎成顆粒后加入粘結(jié)劑,攪拌均勻后壓制而成,所述的廢舊輪胎和橡膠的質(zhì)量比為2:1-3,而所述的粘接劑的加入質(zhì)量為廢舊輪胎和橡膠總質(zhì)量的0.5~5%。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多孔吸聲材料,其特征在于,所述的顆粒包括粗顆粒、中顆粒和細(xì)顆粒,所述的粗顆粒的粒徑為200~600 μ m,中顆粒的粒徑為50~200 μ m,細(xì)顆粒的粒徑為5~50μπι。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種多孔吸聲材料,其特征在于,所述的顆粒中粗顆粒、的質(zhì)量百分含量為5%~70%,中顆粒的質(zhì)量百分含量為5%~50%,細(xì)顆粒的質(zhì)量百分含量為5%~80%04.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多孔吸聲材料,其特征在于,壓制的過程包括初壓和終壓,而在初壓和終壓的過程中,還包括保壓的步驟,且所述的初壓的壓力為50 ~100MPa,保壓的時(shí)間為3 s~20s,終壓的壓力為200 -500 MPa,保壓時(shí)間為5~30s。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種多孔吸聲材料,其特征在于,以廢舊輪胎和橡膠為原料,經(jīng)碾碎成顆粒后加入粘結(jié)劑,攪拌均勻后壓制而成,所述的廢舊輪胎和橡膠的質(zhì)量比為2:1-3,而所述的粘接劑的加入質(zhì)量為廢舊輪胎和橡膠總質(zhì)量的0.5~5%。本發(fā)明利用生活和工業(yè)廢棄物為主要原料,來制備降噪吸聲材料,且生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)便、過程無有害物質(zhì)產(chǎn)生、安全環(huán)保,產(chǎn)品價(jià)格低廉,吸聲性能優(yōu)良、耐腐蝕性能較好。
【IPC分類】B29C43/00, B29B17/04
【公開號(hào)】CN104999595
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510436454
【發(fā)明人】許晶晶, 康健, 高琍玲, 張玉歲, 朱文浩
【申請(qǐng)人】江蘇新光環(huán)保工程有限公司
【公開日】2015年10月28日
【申請(qǐng)日】2015年7月23日
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