利于產(chǎn)品質(zhì)量的注塑機(jī)進(jìn)料裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車用傳感器制造設(shè)備領(lǐng)域，特別是涉及一種利于產(chǎn)品質(zhì)量的注塑機(jī)進(jìn)料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]車用傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運(yùn)行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電訊號(hào)輸給計(jì)算機(jī)，以便車輛處于最佳工作狀態(tài)。汽車技術(shù)發(fā)展特征之一就是越來越多的部件采用電子控制，汽車傳感器從過去單純用于發(fā)動(dòng)機(jī)上，已擴(kuò)展到底盤、車身和燈光電氣等系統(tǒng)上。這些系統(tǒng)采用的傳感器有100多種。在種類繁多的傳感器中，常見的有:進(jìn)氣壓力傳感器、空氣流量計(jì)、節(jié)氣門位置傳感器、曲軸位置傳感器、氧傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器、爆震傳感器等。
[0003]現(xiàn)有車輛制造行業(yè)中，傳感器已成為汽車不可或缺的零配件，汽車制造行業(yè)也大力推動(dòng)了與之配套的傳感器制造企業(yè)的發(fā)展。進(jìn)一步提高傳感器制造的效率，不僅可滿足現(xiàn)有汽車行業(yè)對(duì)傳感器零件的大量需求，同時(shí)也可減小傳感器的生產(chǎn)成本，利于傳感器制造企業(yè)和汽車制造行業(yè)的發(fā)展。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)上述進(jìn)一步提高傳感器制造的效率，不僅可滿足現(xiàn)有汽車行業(yè)對(duì)傳感器零件的大量需求，同時(shí)也可減小傳感器的生產(chǎn)成本，利于傳感器制造企業(yè)和汽車制造行業(yè)的發(fā)展的問題，本發(fā)明提供了一種利于產(chǎn)品質(zhì)量的注塑機(jī)進(jìn)料裝置。
[0005]為解決上述問題，本發(fā)明提供的利于產(chǎn)品質(zhì)量的注塑機(jī)進(jìn)料裝置通過以下技術(shù)要點(diǎn)來解決問題:利于產(chǎn)品質(zhì)量的注塑機(jī)進(jìn)料裝置，包括上部為開口端的膠粒盒、設(shè)置于膠粒盒開口端上的頂蓋及入口端位于膠粒盒內(nèi)部的導(dǎo)入管本體，還包括固定于導(dǎo)入管本體上的均壓管，所述導(dǎo)入管本體與均壓管相互平行，且均壓管的出口端與導(dǎo)入管本體的入口端的間距不大于30mm，所述導(dǎo)入管本體及均壓管均由頂蓋插入膠粒盒中，還包括套設(shè)于導(dǎo)入管本體及均壓管上的隔離環(huán)，所述隔離環(huán)的底面與頂蓋的上表面接觸。
[0006]具體的，設(shè)置的導(dǎo)入管本體入口端用于插入膠粒容器中，以在注塑工藝中，根據(jù)注塑機(jī)的膠粒用量，由膠粒容器中吸入膠粒。這樣，以上膠粒容器在實(shí)際操作中容量就可設(shè)計(jì)得越大越好，以滿足較長(zhǎng)周期內(nèi)注塑機(jī)的膠粒用量。但是在實(shí)際操作中，若在導(dǎo)入管本體之上堆積較厚的膠粒，在引導(dǎo)管本體的入口處常常會(huì)形成橋拱，影響導(dǎo)入管本體進(jìn)料的連續(xù)性。本發(fā)明中，設(shè)置一根與導(dǎo)入管本體平行的均壓管，不僅便于將以上兩者結(jié)合得到的膠粒導(dǎo)入管插入膠粒中，同時(shí)對(duì)要求較高的領(lǐng)域，便于完成膠粒容器內(nèi)部與大氣隔離；進(jìn)一步的，以上均壓管用于對(duì)導(dǎo)入管本體入口處的膠粒進(jìn)行壓力補(bǔ)充，以上壓力補(bǔ)充過程中，不僅補(bǔ)充的介質(zhì)類型便于控制，同時(shí)補(bǔ)充過程中介質(zhì)對(duì)膠粒的沖刷便于使得在形成橋拱及時(shí)垮塌，同時(shí)氣流介質(zhì)與膠粒同時(shí)由引導(dǎo)管本體的入口進(jìn)入，也可避免在導(dǎo)入管本體中產(chǎn)生堵塞。
[0007]采用以上結(jié)構(gòu)形式的導(dǎo)入管本體與均壓管配合的結(jié)構(gòu)形式，便于通過均壓管實(shí)現(xiàn)膠粒容器，即膠粒盒內(nèi)部氣壓均壓，以使得膠粒盒內(nèi)部形成一個(gè)相對(duì)于外界密封的環(huán)境，利于膠粒的清潔程度，以利于注塑產(chǎn)品的產(chǎn)品質(zhì)量。
[0008]導(dǎo)入管本體及均壓管由頂蓋插入膠粒盒的限定，可使得以上連接點(diǎn)位于膠粒的上方，避免連接點(diǎn)出彌留膠粒，造成物料切換時(shí)交叉污染；以上隔離環(huán)即用于進(jìn)一步保證膠粒導(dǎo)入管與頂蓋密封處的密封效果:由于在導(dǎo)入管本體膠粒吸入過程中，其上不可避免的或產(chǎn)生振動(dòng)，若膠粒導(dǎo)入管與膠粒盒或頂蓋剛性連接，這以上振動(dòng)可能造成設(shè)備的損壞，故在使用時(shí)，可在膠粒導(dǎo)入管與頂蓋之間設(shè)置一定的間隙，以上間隙通過隔離環(huán)實(shí)現(xiàn)密封。
[0009]更進(jìn)一步的技術(shù)方案為:
作為一種在現(xiàn)有導(dǎo)入管本體上設(shè)置均壓管簡(jiǎn)單、避免膠粒導(dǎo)入管上產(chǎn)生死角、同時(shí)便于通過膠粒導(dǎo)入管的形狀固定膠粒導(dǎo)入管以使得其在使用過程中位置穩(wěn)定的均壓管實(shí)現(xiàn)方式，所述導(dǎo)入管本體為圓形管，所述均壓管由兩塊焊接于導(dǎo)入管本體外壁上的金屬板及導(dǎo)入管本體的外壁所圍成，兩塊金屬板各自的任意一側(cè)與導(dǎo)入管本體焊接連接，兩塊金屬板各自的另一側(cè)焊接相連。
[0010]為進(jìn)一步消除本膠粒導(dǎo)入管上可產(chǎn)生的死角，兩塊金屬板上用于分別與導(dǎo)入管本體連接的一側(cè)的間距為導(dǎo)入管本體的外徑。
[0011]為避免導(dǎo)入管本體中僅進(jìn)入氣相的情況產(chǎn)生，所述導(dǎo)入管本體的入口端相對(duì)于均壓管的出口端向外伸出。
[0012]作為一種膠粒導(dǎo)入管表面摩擦阻力小、導(dǎo)入管本體和均壓管取材方便、同時(shí)經(jīng)久耐用的導(dǎo)入管本體和均壓管實(shí)現(xiàn)方式，所述導(dǎo)入管本體及均壓管的材質(zhì)均為不銹鋼。
[0013]本發(fā)明具有以下有益效果:
1、設(shè)置一根與導(dǎo)入管本體平行的均壓管，不僅便于將以上兩者結(jié)合得到的膠粒導(dǎo)入管插入膠粒中，同時(shí)對(duì)要求較高的領(lǐng)域，便于完成膠粒容器內(nèi)部與大氣隔離；進(jìn)一步的，以上均壓管用于對(duì)導(dǎo)入管本體入口處的膠粒進(jìn)行壓力補(bǔ)充，以上壓力補(bǔ)充過程中，不僅補(bǔ)充的介質(zhì)類型便于控制，同時(shí)補(bǔ)充過程中介質(zhì)對(duì)膠粒的沖刷便于使得在形成橋拱及時(shí)垮塌，同時(shí)氣流介質(zhì)與膠粒同時(shí)由引導(dǎo)管本體的入口進(jìn)入，也可避免在導(dǎo)入管本體中產(chǎn)生堵塞。
[0014]2、采用以上結(jié)構(gòu)形式的導(dǎo)入管本體與均壓管配合的結(jié)構(gòu)形式，便于通過均壓管實(shí)現(xiàn)膠粒容器，即膠粒盒內(nèi)部氣壓均壓，以使得膠粒盒內(nèi)部形成一個(gè)相對(duì)于外界密封的環(huán)境，利于膠粒的清潔程度，以利于注塑產(chǎn)品的產(chǎn)品質(zhì)量。
[0015]3、導(dǎo)入管本體及均壓管由頂蓋插入膠粒盒的限定，可使得以上連接點(diǎn)位于膠粒的上方，避免連接點(diǎn)出彌留膠粒，造成物料切換時(shí)交叉污染；以上隔離環(huán)即用于進(jìn)一步保證膠粒導(dǎo)入管與頂蓋密封處的密封效果:由于在導(dǎo)入管本體膠粒吸入過程中，其上不可避免的或產(chǎn)生振動(dòng)，若膠粒導(dǎo)入管與膠粒盒或頂蓋剛性連接，這以上振動(dòng)可能造成設(shè)備的損壞，故在使用時(shí)，可在膠粒導(dǎo)入管與頂蓋之間設(shè)置一定的間隙，以上間隙通過隔離環(huán)實(shí)現(xiàn)密封。
【附圖說明】
[0016]圖1為本發(fā)明所述的利于產(chǎn)品質(zhì)量的注塑機(jī)進(jìn)料裝置一個(gè)具體實(shí)施例中，導(dǎo)入管本體與均壓管的結(jié)構(gòu)及連接關(guān)系示意圖；
圖2為本發(fā)明所述的利于產(chǎn)品質(zhì)量的注塑機(jī)進(jìn)料裝置一個(gè)具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中標(biāo)記分別為:1、導(dǎo)入管本體，2、均壓管，3、頂蓋，4、膠粒盒，5、隔離環(huán)。
【具體實(shí)施方式