一種用于輔助汽車出風(fēng)口扇葉安裝的注塑模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車扇葉制造技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于輔助汽車出風(fēng)口扇葉安裝的注塑模具。
【背景技術(shù)】
[0002]通常情況下，通過注塑模具生產(chǎn)的汽車出風(fēng)口扇葉是零散的，模具每次生產(chǎn)都會注塑出一套扇葉，之后通過頂出結(jié)構(gòu)將扇葉從模具中取出，最后通過組裝形成汽車出風(fēng)口，這種汽車出風(fēng)口生產(chǎn)方式在生產(chǎn)過程中，由于模具中成型的扇葉是分開的，取出時會出現(xiàn)搞混現(xiàn)象，工人安裝時容易將扇葉的位置搞錯，使得工人的生產(chǎn)效率下降，為了避免扇葉錯位的情況出現(xiàn)，設(shè)計(jì)一種全新的注塑模具，使得出風(fēng)口的扇葉圈部通過一個支架連接，使得出風(fēng)口的裝配速度大大提高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種用于輔助汽車出風(fēng)口扇葉安裝的注塑模具，具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、大大方便了汽車出風(fēng)口的組裝、增加了汽車出風(fēng)口的生產(chǎn)速度等特點(diǎn)。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:提供一種用于輔助汽車出風(fēng)口扇葉安裝的注塑模具，包括上頂板、墊板和上?？颍龅纳夏？蛏隙嗣嫔习惭b有墊板，所述的墊板上端面上安裝有上頂板，所述的上?？蛳露嗣嫔习惭b有下?？?，所述的上?？蛳露嗣嬷胁繉ΨQ安裝有不少于兩個的上模芯，所述的下?？蛏隙嗣嫔习惭b有與上模芯對應(yīng)的下模芯，所述的上模芯和下模芯呈疊放布置，所述的下模芯和上模芯的兩側(cè)分別安裝有插入上模芯的第一抽芯結(jié)構(gòu)和第二抽芯結(jié)構(gòu)，所述的下模芯和上模芯之間布置有扇葉型腔，扇葉型腔呈若干片扇葉豎直并排布置的形狀，所述的下模芯上布置有與所有的扇葉兩端連通的骨架流道，所述的上頂板和墊板的中部安裝有與骨架流道連通的注膠結(jié)構(gòu)，通過安裝上模芯和下模芯，使得扇葉能夠在兩者之間的扇葉型腔內(nèi)成型，每個扇葉的結(jié)構(gòu)與汽車出風(fēng)口的所需安裝的扇葉結(jié)構(gòu)相配，通過在下模芯上布置有骨架流道，使得成型后的扇葉能夠依次相連，方便工人組裝時拿取零件，通過安裝第一抽芯結(jié)構(gòu)和第二抽芯結(jié)構(gòu)用來輔助扇葉端部的成型。
[0005]作為對本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充，所述的第一抽芯結(jié)構(gòu)插入上模芯的部位是第一抽芯塊，所述的第一抽芯塊內(nèi)安裝有呈水平布置的且與扇葉型腔的扇葉對應(yīng)的抽芯桿，所述的抽芯桿一端與第一抽芯塊相連，另一端與扇葉型腔的扇葉端部相頂，通過布置抽芯桿用來使得扇葉端部成型，同時產(chǎn)品出模時不易被損壞。
[0006]作為對本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充，所述的第二抽芯結(jié)構(gòu)插入上模芯的部位是第二抽芯塊，所述的第二抽芯塊下端面與下模芯貼合，靠近扇葉型腔的一側(cè)布置有與扇葉型腔相配的凹槽，通過安裝第二抽芯塊，使得骨架流道只有很小的一部分與扇葉型腔連通，避免出現(xiàn)流道內(nèi)膠體泄漏的現(xiàn)象，同時方便了整個產(chǎn)品的取出。
[0007]作為對本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充，所述的下?？蛳露嗣尕Q直對稱安裝有兩塊側(cè)板，兩塊側(cè)板的下端安裝有底板，所述的底板的上端面中部、兩塊側(cè)板之間安裝有上下移動的推板，通過安裝底板，保護(hù)模具底部不受損害，通過安裝推板用來頂出產(chǎn)品。
[0008]作為對本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充，所述的推板上端面均勻安裝有若干個限位塊，所述的推板上端面豎直安裝有若干根上端穿過下?？蚝拖履Ｐ镜捻敆U，通過安裝限位塊用來限定推板位置，通過安裝頂桿用來頂出產(chǎn)品。
[0009]作為對本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充，所述的推板上端面兩端上均勻豎直安裝有四根彈簧固定桿，所述的彈簧固定桿上端穿過下?？虿迦氲缴夏？騼?nèi)，所述的彈簧固定桿下部安裝有彈簧，所述的彈簧上端與下?？蛳露嗣嫦噙B，下端與推板上端面相連，通過安裝彈簧用來使得推板回復(fù)到原本位置。
[0010]作為對本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充，所述的墊板中部內(nèi)安裝有注膠塊，所述的注膠塊上端面中部與注膠結(jié)構(gòu)下端連通，所述的注膠塊下端面上均勻安裝有若干根與上模芯對應(yīng)的注膠管，所述的注膠管下端穿過上模芯，指向下模芯中部的流道凹槽，通過安裝注膠塊用來將熔融狀態(tài)的膠體注入到模具內(nèi)。
[0011]作為對本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充，所述的注膠塊內(nèi)嵌入安裝有恒溫管，所述的墊板一側(cè)安裝與恒溫管相連的加熱器，通過安裝加熱器和恒溫管用來控制注膠塊的溫度。
[0012]作為對本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充，所述的下?？蚝蜕夏？蛑g通過四根位于下?？蛩慕翘幍呢Q直導(dǎo)柱相連，所述的下?？蛞粋?cè)安裝有吊環(huán)，通過安裝導(dǎo)柱用來方便模具定位，通過安裝吊環(huán)方便整副模具的安裝。
[0013]作為對本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充，所述的上?？蚝拖履？蛑g的側(cè)面安裝有鎖模件，通過安裝鎖模件方便模具的存放。
[0014]有益效果
[0015]本實(shí)用新型涉及一種用于輔助汽車出風(fēng)口扇葉安裝的注塑模具，通過安裝上模芯和下模芯，使得扇葉能夠在兩者之間的扇葉型腔內(nèi)成型，每個扇葉的結(jié)構(gòu)與汽車出風(fēng)口的所需安裝的扇葉結(jié)構(gòu)相配，通過在下模芯上布置有骨架流道，使得成型后的扇葉能夠依次相連，方便工人組裝時拿取零件，通過安裝第一抽芯結(jié)構(gòu)和第二抽芯結(jié)構(gòu)用來輔助扇葉端部的成型。本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、大大方便了汽車出風(fēng)口的組裝、增加了汽車出風(fēng)口的生產(chǎn)速度等特點(diǎn)。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)視圖；
[0017]圖2是本實(shí)用新型所述的注膠塊的結(jié)構(gòu)視圖；
[0018]圖3是本實(shí)用新型所述的上模芯的結(jié)構(gòu)視圖；
[0019]圖4是本實(shí)用新型所述的下模芯的結(jié)構(gòu)視圖；
[0020]圖5是本實(shí)用新型的左視圖；
[0021 ]圖6是本實(shí)用新型所述的產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)視圖。
[0022]圖示:1、上頂板，2、墊板，3、上?？?，4、吊環(huán)，5、加熱器，6、下?？颍?、側(cè)板，8、底板，9、推板，1、注膠結(jié)構(gòu)，11、注膠塊，12、丨旦溫管，13、豎直導(dǎo)柱，14、上模芯，15、第一抽芯結(jié)構(gòu)，16、注膠管，17、第二抽芯結(jié)構(gòu)，18、抽芯桿，19、骨架流道，20、下模芯，21、第一抽芯塊，22、鎖模件，23、第二抽芯塊，24、彈簧固定桿，25、彈簧，26、限位塊，27、頂桿。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實(shí)用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
[0024]本實(shí)用新型的實(shí)施方式涉及一種用于輔助汽車出風(fēng)口扇葉安裝的注塑模具，如圖1 一6所示，包括上頂板1、墊板2和上?？?，所述的上?？?上端面上安裝有墊板2，所述的墊板2上端面上安裝有上頂板1，所述的上模框3下端面上安裝有下?？?，所述的上?？?下端面中部對稱安裝有不少于兩個的上模芯14，所述的下?？?上端面上安裝有與上模芯14對應(yīng)的下模芯20，所述的上模芯14和下模芯20呈疊放布置，所述的下模芯20和上模芯14的兩側(cè)分別安裝有插入上模芯14的第一抽芯結(jié)構(gòu)15和第二抽芯結(jié)構(gòu)17，所述的下模芯20和上模芯14之間布置有扇葉型腔，扇葉型腔呈若干片扇葉豎直并排布置的形狀，所述的下模芯20上布置有與所有的扇葉兩端連通的骨架流道19，所述的上頂板I和墊板2的中部安裝有與骨架流道19連通的注膠結(jié)構(gòu)10。
[0025]所述的第一抽芯結(jié)構(gòu)15插入上模芯14的部位是第一抽芯塊21，所述的第一抽芯塊21內(nèi)安裝有呈水平布置的且與扇葉型腔的扇葉對應(yīng)的抽芯桿18，所述的抽芯桿18—端與第一抽芯塊21相連，另一端與扇葉型腔的扇葉端部相頂。
[0026]所述的第二抽芯結(jié)構(gòu)17插入上模芯14的部位是第二抽芯塊23，所述的第二抽芯塊23下端面與下模芯20貼合，靠近扇