專利名稱：系統(tǒng)化徑流機(jī)械與換熱器組合結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是徑向出流(輸出流體的方向，部分或全部在葉輪的動(dòng)力或傳動(dòng)軸的直徑方向)的流體加壓及驅(qū)動(dòng)機(jī)械(離心風(fēng)機(jī)、泵，混流風(fēng)機(jī)、泵，徑向出流的離心、混流、活塞壓縮機(jī))同管式換熱器(光管、熱管、異形管、管帶肋和翅片等)及板式換熱器(平板、板帶肋、翅、波紋板、折板、螺旋板、多頭螺旋板等)與需冷卻或加熱的主機(jī)、熱工設(shè)備組合構(gòu)成的系統(tǒng)。使相對(duì)的冷、熱兩種流體在隔壁的兩側(cè)流動(dòng)、互不接觸對(duì)流換熱。用于換熱器、空調(diào)器、制冷機(jī)組、壓縮冷凝機(jī)組、熱力機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、熱工、化工設(shè)備的冷卻、加熱、蒸發(fā)-本文中統(tǒng)稱熱荷設(shè)備。
經(jīng)查閱部分有關(guān)技術(shù)資料、刊物、中國專利文獻(xiàn)，在中情所重慶分所國際聯(lián)機(jī)檢索世界專利索引(WPI)1963～今有關(guān)專利(檢索程式見附件0)。
現(xiàn)有技術(shù)1.制冷機(jī)組見附件Ⅰ 第1頁1.1離心式冷水機(jī)組1.2活塞式冷水機(jī)組2.空調(diào)器2.1窗式空調(diào)器 見附件Ⅰ 第2頁2.2分體式空調(diào)器 見附件Ⅰ 第3頁2.3柜式空調(diào)器 見附件Ⅰ 第4頁2.4風(fēng)機(jī)盤管空調(diào)器 見附件Ⅰ 第2頁3.發(fā)動(dòng)機(jī)(熱工設(shè)備) 見附件Ⅰ 第5頁4.換熱器4.1一般為單一的換熱管或板的集成，且多采用集箱和180°U型彎頭來聯(lián)接以增加管程長度。部分換熱器聯(lián)接有流體機(jī)械，以增加換熱流體的擾動(dòng)強(qiáng)化換熱，但兩者分別設(shè)置，相互不嵌套，包圍。
4.2WPI專利號(hào)為PN US4377203的一種汽車用換熱器，見附件1，第6、7頁所示。換熱器為兩端集箱，兩集箱間連接帶肋換熱管，換熱器從四周包圍離心風(fēng)機(jī)，離心風(fēng)機(jī)兩端進(jìn)風(fēng)，徑向出風(fēng)流過換熱管冷卻其中由發(fā)動(dòng)機(jī)水套通過管道輸送來的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻劑，然后通過管道送回發(fā)動(dòng)機(jī)水套完成一個(gè)循環(huán)。
由上面對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的陳述中可以看到1.由于換熱器和流體機(jī)械是兩個(gè)制造行業(yè)，因此一般應(yīng)用中只是簡單地將兩者用管道連接運(yùn)行。造成管內(nèi)流動(dòng)損耗大，體積龐大、分散、材料耗費(fèi)大等缺點(diǎn)。而沒有將兩者從大系統(tǒng)整體考慮，特別是針對(duì)各種熱力機(jī)、熱工設(shè)備的特點(diǎn)進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化組合，達(dá)到小型化，節(jié)能、降低成本的效果。
2.制造工藝復(fù)雜渦殼加工難度大，特別是離心壓縮機(jī)渦殼。集箱式換熱器的管板之間的接口太多、難度大、易泄漏。管式換熱器180°U形彎頭多，需專用設(shè)備、難度大、焊接量大。
3.PN US 4377203號(hào)專利雖然采取了換熱器包圍離心風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)，但它只是針對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻這一領(lǐng)域，只限于兩端用集箱中間聯(lián)接換熱管這種結(jié)構(gòu)。并且冷卻劑是從發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)用管道輸送到換熱器系統(tǒng)，又輸送回發(fā)動(dòng)機(jī)，其換熱器系統(tǒng)仍是一個(gè)獨(dú)立(或孤立)單一的部分，沒有以大系統(tǒng)的觀念，將冷卻劑冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)與冷卻劑自冷卻系統(tǒng)統(tǒng)一考慮。形成更合理優(yōu)化的結(jié)構(gòu)。沒有將換熱器包圍風(fēng)機(jī)這種結(jié)構(gòu)形式推廣到熱力設(shè)備小型化這一普遍領(lǐng)域，并從理論上證實(shí)其可行性及有利性，只是感性地局部地從比較原有汽車散熱器，得出汽車換熱器小型化的局部感性認(rèn)識(shí)。
4.換熱器及其組合形式單一，一般為矩形和圓柱形，不能適應(yīng)各種特殊要求的空間環(huán)境。
5.沒有考慮混流和除離心風(fēng)機(jī)以外的其它徑流機(jī)械與包圍形換熱器的結(jié)合。
本發(fā)明針對(duì)以上陣述的現(xiàn)有技術(shù)中的不足予以改進(jìn)1.證明采用換熱器包圍不用渦殼的徑流機(jī)械和包圍熱荷設(shè)備使流體直接進(jìn)入管、板式換熱器通道，這種結(jié)構(gòu)-統(tǒng)稱PH(Periphery and Hollow)結(jié)構(gòu)，是熱荷設(shè)備小型、高效節(jié)能、低成本化的有效手段。
2.從設(shè)備整體功能效果的大系統(tǒng)觀念統(tǒng)籌分析，應(yīng)用PH結(jié)構(gòu)結(jié)合熱荷設(shè)備特點(diǎn)合理進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化組合。
1.證明PH結(jié)構(gòu)是小型化的有效手段PH結(jié)構(gòu)可用其典型的簡化模型矩形邊框體見圖32和圓筒柱體見圖33來摸擬考慮到體積＝面積×厚度H，在厚度相同條件下只考慮面積的比較
1)矩形邊框體與矩形實(shí)心體比較矩形實(shí)心體體積＝A×B×H要達(dá)到A×B面積，矩形邊框體尺寸(A+2△)×(B+2△)-(A-2△)×(B-2△)＝A×B得△＝A×B/[4(A+B)]設(shè)A＝B，則△＝(1/8)B 2△＝(1/4)B即外框尺寸為1(2/8)B，內(nèi)框尺寸為(6/8)B。
設(shè)A＝2B 則 △＝(1/6)B＝(1/12)A，2 △＝(1/3)B＝(1/6)A2)圓筒柱體與實(shí)心圓柱體比較實(shí)心圓柱體積＝πR2×H要達(dá)到πR2面積的圓筒柱體尺寸π(R+△)2-π(R-△)2＝πR2得 △＝(1/4)R以上分析可以推廣到其它形體，即PH結(jié)構(gòu)相對(duì)于實(shí)心體只需增加外輪廓兩維(1/4)左右的尺度即可保證換熱器體量不變并且留出一中空的空間來安裝主機(jī)設(shè)備，設(shè)備整體基本又形成一個(gè)實(shí)心體(其形體還可根據(jù)空間需要設(shè)計(jì))?；鞠爽F(xiàn)有設(shè)備的無效空間，消除或縮短了工質(zhì)通道。從而達(dá)到小型化的目的。
2.大系統(tǒng)分析，一體化優(yōu)化組合PH結(jié)構(gòu)


1)圖中標(biāo)字母T的部分為管或板式換熱器2)圖中標(biāo)字母F的部分為流體機(jī)械3)圖中標(biāo)字母M的部分為主機(jī)、動(dòng)力機(jī)、電機(jī)4)圖中標(biāo)字母S的部分為流體集管5)圖中標(biāo)有箭頭的細(xì)線為流體的流線6)圖中標(biāo)有 的符號(hào)為調(diào)節(jié)伐或節(jié)流板機(jī)構(gòu)7)由于各部件相互之間的聯(lián)接安裝在機(jī)械行業(yè)已是很成熟和基本常識(shí)性的技術(shù)，即顯而易見，再者本發(fā)明的主題是系統(tǒng)、因此圖、文中都不涉及一般安裝技術(shù)。
現(xiàn)將發(fā)明構(gòu)思依據(jù)附圖予以說明圖1～9、圖21～26、28及30是從軸向看系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，被包圍部分是電機(jī)、動(dòng)力機(jī)M和無渦殼的離心機(jī)、混流機(jī)F，也可是熱荷設(shè)備，其外層是換熱器T直接從徑向的2～4面復(fù)蓋包圍流體機(jī)械、熱荷設(shè)備，葉輪軸向單面或雙面進(jìn)流、徑向出流通過換熱器交換熱量，換熱器外可有外殼或無外殼，一臺(tái)M可帶一個(gè)或多個(gè)葉輪F，M可置于換熱器內(nèi)也可在外，可通過直聯(lián)、齒輪、葉輪帶齒輪(如圖15所示)，鏈條，皮帶，變速結(jié)構(gòu)等各種方式傳動(dòng)葉輪，圖10～14、19～20、27、29，是從與軸垂直的方向看系統(tǒng)的剖面圖，圖13表示了換熱器包圍M結(jié)構(gòu)，采用軸流機(jī)(或混流機(jī))驅(qū)動(dòng)流體換熱的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)剖面。對(duì)于汽車?yán)鋮s器空調(diào)器等所處的小空間范圍，為了保證長管程要求和工藝簡化，因而不采用PN US4377203專利所述的風(fēng)機(jī)兩端集箱，而采用圖16～18所示的集管聯(lián)接環(huán)形換熱管(粗黑線)型式，其環(huán)形路線也可是各種折線、曲線(彎曲處為弧形)-更輕捷，省去許多管、板聯(lián)接。圖6表示換熱器T可曲折繞行包圍M及F，對(duì)大型換熱器可大大節(jié)省體積。圖8～9表示了系統(tǒng)作多種造形(不限于3～6邊體)，也可發(fā)展為多邊體，由圖中可看出換熱器T與外殼上出流口的組合可使出流方向在六個(gè)方位的任意1～6個(gè)方位。圖21表示了F或M與多頭螺旋板式換熱器T的嵌入關(guān)系。圖19表示了兩級(jí)壓縮與冷卻的系統(tǒng)。圖20表示了F壓縮工質(zhì)然后在右邊換熱器T冷凝，左邊換熱器T蒸發(fā)，然后冷卻M回到F進(jìn)行下一循環(huán)的系統(tǒng)。圖27、28表示的是一個(gè)系統(tǒng)的兩個(gè)方向視圖，中間F吸入工質(zhì)，壓縮進(jìn)入左邊冷凝換熱器，由左邊一個(gè)F吸入冷卻劑通過冷凝器冷卻工質(zhì)，冷凝器內(nèi)工質(zhì)冷卻經(jīng)節(jié)流伐或板節(jié)流進(jìn)入右邊的蒸發(fā)器蒸發(fā)，然后冷卻M后又進(jìn)入中間F完成一個(gè)循環(huán)，右邊F吸入流體通過蒸發(fā)器換熱，壓縮、冷凝、蒸發(fā)合為一個(gè)PH結(jié)構(gòu)。圖29、30表示了一個(gè)系統(tǒng)的兩個(gè)方向視圖，圖29表示了中間F壓縮工質(zhì)輸入右邊冷凝器T然后節(jié)流進(jìn)入左邊蒸發(fā)器T，然后冷卻電機(jī)M后又被吸入中間F開始下一循環(huán)，圖31縮小表示了圖29被剖去的上面換熱器的換熱管管線或換熱板是一個(gè)回轉(zhuǎn)封裝的走向，中間的隔斷線表示將環(huán)形的換熱器分為2部分-蒸發(fā)器、冷凝器、圖31也是圖30的縮小的側(cè)視示意圖，即在圖30中左右兩個(gè)環(huán)形換熱器都被中間隔斷分為蒸發(fā)器、冷凝器、在隔斷處采用孔板節(jié)流或伐門節(jié)流。附圖中串連或并聯(lián)的F、M間可安裝變速機(jī)構(gòu)，采用其它傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，也可一個(gè)M及多個(gè)M拖動(dòng)，一個(gè)多F的系統(tǒng)可以是附圖中各種單獨(dú)系統(tǒng)的組合(并聯(lián)、串聯(lián))。PH結(jié)構(gòu)的兩端用封板屏蔽，留出流體的進(jìn)口和出口，各F、M之間可用隔板或?qū)Я靼宸指簟?br> 本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)中的換熱器系統(tǒng)相比較具有下述優(yōu)點(diǎn)1.由上述PH結(jié)構(gòu)的理論分析可見，設(shè)備整體體量可縮減到理論值最小-小型化(擬實(shí)體)。
2.由于PH結(jié)構(gòu)的大系統(tǒng)一體化、小型化、使各部件之間的工質(zhì)通道縮短或取消，離心機(jī)去掉了渦殼，對(duì)于徑向四周包圍的長管程小空間采用圖16-18的環(huán)形管包圍換熱器形式(省去管、板之間聯(lián)接，180°U形彎頭，大量焊接)，節(jié)省了材料、加工工序，簡化了工藝，加快了產(chǎn)品生產(chǎn)周期-成本降低。
3.由于工質(zhì)流通通道縮短和渦殼取消，流體的沿程和局部損失降低，設(shè)備效率提高，運(yùn)行能耗下降-節(jié)能。
4.PH結(jié)構(gòu)可根據(jù)空間需要進(jìn)行形體多樣化造形。
5.可適于各種熱荷設(shè)備(制冷機(jī)、空調(diào)器、換熱器、熱力機(jī)(發(fā)動(dòng)機(jī))，熱工、化工設(shè)備，冷卻、加熱等)。
6.PH結(jié)構(gòu)可與主機(jī)熱荷設(shè)備一體化，也可分別單獨(dú)設(shè)置管道連接。
7.流體出口可在任意1-6個(gè)方位。
實(shí)例1.PH結(jié)構(gòu)單一換熱器系統(tǒng)-離心、混流風(fēng)機(jī)、泵與換熱器組合形式如附圖1～14，21～26所示，流體機(jī)械置于換熱器包圍中，流體機(jī)械之間可用隔板或?qū)Я靼宸指?，流體軸向吸入、徑向穿過換熱器，然后可在外殼與換熱器間任意方向出流。換熱器可2～6面包圍流體機(jī)構(gòu)，換熱器可是管式、板式。對(duì)于汽車、空調(diào)器等長管程、小空間徑向四周包圍的換熱器領(lǐng)域宜采用圖16～18的集管連結(jié)，換熱管包圍流體機(jī)械繞行的形式，其繞行路徑可以是各種折線、曲線造形。PH結(jié)構(gòu)內(nèi)可是1～多臺(tái)流體機(jī)械。PH結(jié)構(gòu)的軸向兩端用封板封住，留出進(jìn)、出口。也可是以上附圖中各種形式的相互組合。
2.制冷機(jī)組、壓縮冷凝機(jī)組2.1以美國開利(Carrior)公司產(chǎn)品19DK61255CE型離心式冷水機(jī)組(見附件Ⅰ第1頁)為比較對(duì)象外形長×寬×高＝3800×1165×2334mm＝10.33m3換熱器 長×寬×高≈3800×1165×1250mm壓縮機(jī) 長×寬×高≈1300×1356×1100mm
若將其改成附圖20、22的PH結(jié)構(gòu)如圖34，換熱器包圍放入中孔的壓縮機(jī)、電機(jī)，框形換熱器框?qū)挕?，令中孔為方形、尺度稍大于壓縮機(jī)取為1.4m2。
PH結(jié)構(gòu)長度取壓縮機(jī)，電機(jī)總長度1.3m，令改進(jìn)前后換熱器體積相等，則經(jīng)計(jì)算△＝0.5m。改進(jìn)后的PH結(jié)構(gòu)外形2.4×1.3×2.4＝7.49m3兩者體積比7.49/10.33＝0.725＝72.5%2.2以美國開利公司產(chǎn)品30HR-036活塞式冷水機(jī)組(見附件Ⅰ，第1頁)為比較對(duì)象外形長×寬×高＝2580×910×1205mm＝2.84m3，2個(gè)換熱器外形 D300×2580/個(gè)體積 2π(0.3/2)2×2.58＝0.36m3壓縮機(jī)、電機(jī)≈900×600×600按2.1例的PH結(jié)構(gòu)見圖34，取中孔0.6m2。得△＝0.14m改進(jìn)機(jī)體積 0.9×0.9×0.9＝0.73m3改進(jìn)機(jī)與原機(jī)體積比 0.73/2.84＝0.257＝25.7%活塞機(jī)由于是多缸徑向排氣-可方便地導(dǎo)入周圍的換熱器。
若換熱器采用三面布置如圖35，則△＝0.19m改進(jìn)機(jī)體積 0.9×1.0×0.8＝0.72m3改進(jìn)機(jī)與原機(jī)體積比0.72/2.84＝0.254＝25.4%2.3例2.1、2.2是與現(xiàn)有技術(shù)同等功能設(shè)備進(jìn)行比較，冷水機(jī)組當(dāng)采用本發(fā)明的附圖27，29的結(jié)構(gòu)，將驅(qū)動(dòng)冷卻劑進(jìn)入冷凝器的流體機(jī)械和被蒸發(fā)器冷卻的流體的驅(qū)動(dòng)機(jī)械嵌入一體將更加有利。由此可見，圖27、29的功能也可用附圖中其它PH結(jié)構(gòu)單元結(jié)合(并、串聯(lián)運(yùn)行)而成，保證了產(chǎn)品的集中與分散的多樣性與選擇性，并且每個(gè)部件本身都具有理論最小體積。
3.窗式空調(diào)器其特點(diǎn)是將壓縮、冷凝、蒸發(fā)裝入一個(gè)殼體，現(xiàn)有技術(shù)(見附件Ⅰ第2頁)功能同圖27、29，當(dāng)采用圖27、29的PH結(jié)構(gòu)，可使體積大為縮小，(換熱器包在風(fēng)機(jī)外)流道更短更暢通。也可采用附圖中的其它PH結(jié)構(gòu)組合窗式空調(diào)器。
4.分體式空調(diào)器
現(xiàn)有技術(shù)中一般分為2體(見附件Ⅰ，第3頁)其特點(diǎn)是將壓縮、冷凝裝于一個(gè)殼體放在室外，即為壓縮冷凝機(jī)組，蒸發(fā)器放在室內(nèi)，兩者之間用制冷工質(zhì)管道連接，功能同窗式空調(diào)器。將圖27，29，從節(jié)流伐處的分隔板分成兩部分，中間用管道連接，當(dāng)然電機(jī)也應(yīng)至少兩臺(tái)。圖27的左半部分和圖29的右半部分即為壓縮冷凝機(jī)組部分，另一半即為蒸發(fā)部分，相互之間用工質(zhì)管道連接。當(dāng)然也用圖中其它PH結(jié)構(gòu)單元組合成分體式空調(diào)器。
5.三體式空調(diào)器將蒸發(fā)器、冷凝器、壓縮機(jī)分別設(shè)置。蒸發(fā)器、冷凝器采用PH結(jié)構(gòu)換熱器，壓縮機(jī)部分作為基座，支架置于其上，蒸發(fā)器、冷凝器在支架上滑動(dòng)、旋轉(zhuǎn)改變進(jìn)出風(fēng)方位(通過現(xiàn)有技術(shù)中的滑動(dòng)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu))。三者間用軟管連接輸送工質(zhì)，因此也可在軟管長度允許范圍內(nèi)各自安置。另外三者也可固定于一個(gè)支座或支架上，剛性管道連接，通過旋轉(zhuǎn)PH結(jié)構(gòu)蒸發(fā)器、冷凝器的外殼，改變其殼上出風(fēng)口的方向-達(dá)到冬暖風(fēng)、夏涼風(fēng)的效果。
6.柜式空調(diào)器功能同窗式空調(diào)器，只是冷量、熱量和體積更大(現(xiàn)有技術(shù)中的結(jié)構(gòu)見附件Ⅰ，第4頁)，因此可以用壓縮冷凝機(jī)組的PH結(jié)構(gòu)(如例4)和換熱器PH結(jié)構(gòu)結(jié)合，也可用例5的結(jié)構(gòu)組合，或者直接采用圖27、29結(jié)構(gòu)，也可用PH結(jié)構(gòu)單元組合。
7.風(fēng)機(jī)盤管空調(diào)器見附件Ⅰ，第2頁，其功能是風(fēng)機(jī)循環(huán)空氣通過換熱器換熱。當(dāng)采用例1中的PH結(jié)構(gòu)換熱器，附圖中1～14、21～26，其功能完全相同，但體積將大為縮小。
現(xiàn)以中外合資余姚捷豐公司生產(chǎn)的FCU-120CRBD-2型風(fēng)機(jī)盤管為例進(jìn)行比較外形長×寬×高＝1475×530×276mm＝0.216m3換熱器 長×寬×高＝1400×100×276mm改進(jìn) 高度不變＝276mm換熱器厚度不變＝100mm設(shè)計(jì)為中孔200×500mm的環(huán)形換熱器如圖5，即讓換熱器最小周長＝原換熱器長度1400mm，使熱換器體積不變?？紤]換熱器與外殼間出風(fēng)口寬50mm。
則換熱器整體＝(0.2+0.1×2+0.05×2)×(0.5+0.1×2+0.05×2)×0.276＝0.11m3長×寬×高＝800×500×276mm改進(jìn)機(jī)與原機(jī)體積比＝0.11/0.216＝0.51＝51%還可改成附圖中其它形式，如圖24，25，26，8，9等。
改進(jìn)后風(fēng)機(jī)盤管可水平吊裝、立式掛墻、嵌墻，還可直接在廳中靠柱明裝或暗裝，立管靠柱包裝。以風(fēng)機(jī)軸向進(jìn)風(fēng)，任何方位都可做出風(fēng)口，可側(cè)送可下送、具有體積小，風(fēng)阻低，對(duì)換熱器強(qiáng)化換熱氣流擾動(dòng)增強(qiáng)，省渦殼和通道、外殼板材，若采用圖16～18繞形管結(jié)構(gòu)，可減少或不要180°U形彎頭，減少大量焊接工作，成本大為降低。風(fēng)機(jī)盤管可用于空調(diào)水系統(tǒng)，各種空調(diào)器、換熱器。
8.熱力機(jī)、熱工設(shè)備、化工設(shè)備的冷卻或加熱8.1用管道引出冷卻設(shè)備的冷卻劑，用PH結(jié)構(gòu)換熱器再冷卻冷卻劑。
8.2在發(fā)熱設(shè)備外殼上生長換熱肋片或在水套上連接管、板式換熱器形成PH結(jié)構(gòu)，然后采用圖13的軸流機(jī)(或混流機(jī))驅(qū)動(dòng)流體換熱。
也可軸向延升PH結(jié)構(gòu)，采用圖10、11的離心、混流機(jī)驅(qū)動(dòng)流體對(duì)其換熱。并可用圖27、29的PH結(jié)構(gòu)，一方面驅(qū)動(dòng)冷卻劑強(qiáng)迫流動(dòng)，一方面驅(qū)動(dòng)流體冷卻或加熱冷卻劑。換熱器內(nèi)圈水套(集箱)可和設(shè)備外殼水套合為一體，換熱器外圈也可有一水套(集箱)。
8.3換熱器采用圖6、24、25、26的結(jié)構(gòu)，換熱器兩端頭直接與設(shè)備冷卻劑水套相連，循環(huán)冷卻冷卻劑。
權(quán)利要求
1.系統(tǒng)化徑流機(jī)械與換熱器組合結(jié)構(gòu)，具有流體機(jī)械，管、板式換熱器，動(dòng)力機(jī)，其特征在于PH結(jié)構(gòu)-管、板式換熱器對(duì)流體機(jī)械外周和熱荷設(shè)備采用全部或部分包圍的布置形式，以空間三維座標(biāo)定義則其包圍面可為2-6面，流體機(jī)械的葉輪外徑處不用渦殼，直接與換熱器相鄰接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)化徑流機(jī)械與換熱器組合結(jié)構(gòu)，其特征在于PH結(jié)構(gòu)單元可根據(jù)所需功能的要求相互組合(如并、串)形成新的功能設(shè)備。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)化徑流機(jī)械與換熱器組合結(jié)構(gòu)，特征在于PH結(jié)構(gòu)可用于熱荷設(shè)備，使熱荷設(shè)備一體化和作為分立部件形成多體組合(如分體空調(diào)器)的熱荷設(shè)備-各種空調(diào)器，壓縮冷凝機(jī)組、制冷機(jī)組、熱力機(jī)(發(fā)動(dòng)機(jī))，熱工、化工設(shè)備的冷卻和加熱，廢熱利用。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)化徑流機(jī)械與換熱器組合結(jié)構(gòu)，其特征在于在汽車、空調(diào)器等長管程、小空間換熱器領(lǐng)域，不采用離心風(fēng)機(jī)軸向兩端裝集箱，換熱管連接兩端集箱的結(jié)構(gòu)，可采用集管連接換熱管、換熱管在流體機(jī)械或發(fā)動(dòng)機(jī)外周包圍繞行的結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)化徑流機(jī)械與換熱器組合結(jié)構(gòu)，其特征在于換熱器可是直接生長在熱荷設(shè)備體上的肋片、翅片，也可是與設(shè)備水套相連通的管、板式換熱器。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)化徑流機(jī)械與換熱器組合結(jié)構(gòu)，其特征在于可根據(jù)空間要求進(jìn)行形體多樣化設(shè)計(jì)，流體出口方位可在外殼與換熱器間的三維任意1～6個(gè)方向。
全文摘要
換熱器對(duì)無渦殼的徑流機(jī)械的外周和熱荷設(shè)備采用全部或部分包圍的布置形式。與現(xiàn)有換熱器系統(tǒng)比較，具有體積小，制作工藝簡化、高效節(jié)能、成本低，形體多樣化、出流方向任意等優(yōu)點(diǎn)。適用于各種空調(diào)、制冷機(jī)組、熱力機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、化工、熱工設(shè)備的冷卻、加熱，廢熱利用。見圖電機(jī)M，徑流機(jī)F被換熱器T包圍，作為制冷機(jī)中間F壓縮工質(zhì)進(jìn)入換熱器T循環(huán)，兩邊F，一個(gè)驅(qū)動(dòng)冷凝器流體，一個(gè)驅(qū)動(dòng)蒸發(fā)器流體與工質(zhì)換熱。整機(jī)基本消除無效空間，猶如一個(gè)實(shí)心體-小型化。
文檔編號(hào)F28D19/00GK1105753SQ94100810
公開日1995年7月26日 申請(qǐng)日期1994年1月23日 優(yōu)先權(quán)日1994年1月23日
發(fā)明者廖亞非 申請(qǐng)人:廖亞非