本實(shí)用新型涉及換熱器
技術(shù)領(lǐng)域：
，特別涉及一種翅片管換熱裝置。
背景技術(shù)：
：現(xiàn)有的紡織機(jī)械中的定型機(jī)或者烘干機(jī)等使用的換熱裝置，一般使用導(dǎo)熱油作為加熱媒介，而加熱導(dǎo)熱油需要用煤或燃油(柴油)，這樣會(huì)造成嚴(yán)重的環(huán)境污染，同時(shí)系統(tǒng)運(yùn)行的成本也極高。在現(xiàn)有的換熱器裝置中，多采用多條回路的換熱器，其單條回路的管程小，總回路橫截面積較大，流量大，蒸氣難以在管程內(nèi)充分熱交換，消耗蒸氣量大，熱能利用率低。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種翅片管換熱裝置，其能解決現(xiàn)有技術(shù)的換熱裝置容易損壞以及燃煤、燃油造成環(huán)境污染的問題。本實(shí)用新型的目的采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：一種翅片管換熱裝置，包括并排放置的若干根換熱管，所述換熱管為S型蛇管，所述換熱管包括直管部和彎管部；所述換熱管的兩端分別為入汽端和出水端；所述翅片管換熱裝置還包括縱向緩沖分流管，所述縱向緩沖分流管包括入汽緩沖分流管和出水緩沖分流管，所述入汽緩沖分流管連接在所述換熱管的入汽端，所述出水緩沖分流管連接在所述換熱管的出水端；所述縱向緩沖分流管與若干所述換熱管構(gòu)成若干個(gè)并聯(lián)回路。優(yōu)選的，每根所述換熱管的入汽端通過焊接的方式與所述入汽緩沖分流管連接；每根所述換熱管的出水端通過焊接的方式與所述出水緩沖分流管連接。優(yōu)選的，所述換熱管的根數(shù)為兩根，兩根所述換熱管與所述縱向緩沖分流管呈并聯(lián)回路連接。優(yōu)選的，所述換熱管是通過無縫鋼管軋制鋁翅片技術(shù)制成。優(yōu)選的，所述翅片管換熱裝置還包括變徑入口法蘭和變徑出口法蘭；所述變徑入口法蘭的一端與所述入汽緩沖分流管的端部連接，另一端為入口端；所述變徑出口法蘭的一端與所述出水緩沖分流管的端部連接，另一端為出口端。優(yōu)選的，所述變徑入口法蘭包括入口端和與所述入汽緩沖分流管連接的第一連接端，所述變徑入口法蘭的內(nèi)徑從入口端到第一連接端逐漸變?。凰鲎儚匠隹诜ㄌm包括出口端和與所述入汽緩沖分流管連接的第二連接端，所述變徑出口法蘭的內(nèi)徑從第二連接端到出口端逐漸變小。優(yōu)選的，所述直管部的外表面設(shè)有若干翅片。優(yōu)選的，所述翅片呈圓環(huán)狀。優(yōu)選的，所述翅片在所述直管部的外表面均勻分布。優(yōu)選的，所述翅片管換熱裝置還包括殼體，若干根所述換熱管容置在所述殼體內(nèi)。相比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果在于：本實(shí)用新型通過在換熱管的兩端連接縱向緩沖分流管構(gòu)成若干條并聯(lián)回路，縱向緩沖分流管為縱向管，結(jié)構(gòu)簡單，高溫高壓蒸氣進(jìn)入換熱管之前先在縱向緩沖分流管內(nèi)進(jìn)行減速，避免造成換熱管過早損壞。其次，該翅片管換熱裝置采用兩條并聯(lián)S型蛇管回路，單程回路管程大，總回路橫截面積小，高溫高壓蒸汽在管程內(nèi)能夠充分的熱交換，蒸汽消耗量小，流量小，熱能利用率高。再次，本翅片管換熱裝置的單程回路采用S型蛇管設(shè)計(jì)，避免大面積換熱管因溫差產(chǎn)生不規(guī)則變形，造成該翅片管換熱裝置過早損壞，同時(shí)能達(dá)到優(yōu)良的散熱效果。換熱管是通過無縫鋼管軋制鋁翅片技術(shù)制成，增大了與外部空氣的接觸面積，達(dá)到較佳的空氣換熱效果。此外，變徑入口法蘭作為二級(jí)變徑管同樣對(duì)高溫高壓蒸汽起到減速作用，能更好地維護(hù)換熱管，延長該翅片管換熱裝置的壽命。本實(shí)用新型的翅片管發(fā)熱器裝置可以用電廠余熱蒸汽(即蒸汽渦輪發(fā)電機(jī)排出的尾氣)作為加熱媒介，這樣不僅不會(huì)造成環(huán)境污染，同時(shí)也節(jié)省了大量的燃料成本。附圖說明圖1是本實(shí)用新型一實(shí)施例提供的翅片管發(fā)熱裝置的示意圖；圖2是圖1中的翅片管發(fā)熱裝置的另一角度結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖1中的翅片管發(fā)熱裝置的再一角度結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖1中的翅片管發(fā)熱裝置的又一角度結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實(shí)用新型另一實(shí)施例提供的翅片管發(fā)熱裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是本實(shí)用新型再一實(shí)施例提供的翅片管發(fā)熱裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)號(hào)說明：1換熱管11翅片12直管部13彎管部21入汽緩沖分流管22出水緩沖分流管3變徑入口法蘭4變徑出口法蘭5殼體具體實(shí)施方式下面，結(jié)合附圖以及具體實(shí)施方式，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述：如圖1至圖4所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提出一種翅片管換熱裝置，包括并排放置的若干根換熱管1，換熱管1為S型蛇管，換熱管1包括直管部12和彎管部13；換熱管1的兩端分別為入汽端和出水端；翅片管換熱裝置還包括縱向緩沖分流管，縱向緩沖分流管包括入汽緩沖分流管21和出水緩沖分流管22，入汽緩沖分流管21連接在換熱管1的入汽端，出水緩沖分流管22連接在換熱管1的出水端；縱向緩沖分流管與若干換熱管1構(gòu)成若干個(gè)并聯(lián)回路。通過在換熱管1的兩端連接縱向緩沖分流管構(gòu)成若干條并聯(lián)回路，縱向緩沖分流管為縱向管，結(jié)構(gòu)簡單，高溫高壓蒸氣進(jìn)入換熱管1之前先在縱向緩沖分流管內(nèi)進(jìn)行減速，避免造成換熱管1過早損壞。其次，本翅片管換熱裝置采用S型蛇管設(shè)計(jì)，避免大面積換熱管1因溫差產(chǎn)生不規(guī)則變形，造成該翅片管換熱裝置過早損壞，同時(shí)能達(dá)到優(yōu)良的散熱效果。優(yōu)選的，每根換熱管1的入汽端通過焊接的方式與入汽緩沖分流管21連接；每根換熱管1的出水端通過焊接的方式與出水緩沖分流管22連接，以保證換熱管1與入汽緩沖分流管21和出水緩沖分流管22的密封性。在本實(shí)用新型實(shí)施例中，若干根換熱管1的入汽端通過焊接的方式連接在入汽緩沖分流管21的通孔上；若干根換熱管1的出水端通過焊接的方式連接在出水緩沖分流管22的通孔上。入汽緩沖分流管21和出水緩沖分流管22的設(shè)計(jì)能使高溫高壓的蒸汽進(jìn)入換熱管1之前先進(jìn)行減速，避免造成換熱管1的過早損壞。優(yōu)選的，換熱管1的根數(shù)為兩根，兩根換熱管1與縱向緩沖分流管呈并聯(lián)回路連接。該翅片管換熱裝置采用兩條并聯(lián)S型蛇管回路，單程回路管程大，總回路橫截面積小，高溫高壓蒸汽在管程內(nèi)能夠充分的熱交換，蒸汽消耗量小，流量小，熱能利用率高。優(yōu)選的，換熱管1是通過無縫鋼管軋制鋁翅片技術(shù)制成。優(yōu)選的，該翅片管換熱裝置還包括變徑入口法蘭3和變徑出口法蘭4；變徑入口法蘭3的一端與入汽緩沖分流管21的端部連接，另一端為入口端；變徑出口法蘭4的一端與出水緩沖分流管22的端部連接，另一端為出口端。優(yōu)選的，所述變徑入口法蘭3包括入口端和與所述入汽緩沖分流管連接的第一連接端，所述變徑入口法蘭3的內(nèi)徑從入口端到第一連接端逐漸變?。凰鲎儚匠隹诜ㄌm4包括出口端和與所述入汽緩沖分流管連接的第二連接端，所述變徑出口法蘭4的內(nèi)徑從第二連接端到出口端逐漸變小。變徑入口法蘭3作為二級(jí)變徑管同樣對(duì)高溫高壓蒸汽起到減速作用，能更好地維護(hù)換熱管1，延長該翅片管換熱裝置的壽命。優(yōu)選的，直管部的外表面設(shè)有若干翅片11，翅片11呈圓環(huán)狀，且翅片11在直管部的外表面均勻分布，這種結(jié)構(gòu)增大了該翅片管換熱裝置與外部空氣的接觸面積，達(dá)到較佳的空氣換熱效果優(yōu)選的，翅片管換熱裝置還包括殼體5，若干根換熱管1容置在殼體5內(nèi)，從而使得若干根換熱管1形成一個(gè)整體，鞏固了整個(gè)翅片管發(fā)熱裝置的結(jié)構(gòu)。綜上，本實(shí)用新型實(shí)施例通過在換熱管1的兩端連接縱向緩沖分流管構(gòu)成若干條并聯(lián)回路，縱向緩沖分流管為縱向管，結(jié)構(gòu)簡單，高溫高壓蒸氣進(jìn)入換熱管1之前先在縱向緩沖分流管內(nèi)進(jìn)行減速，避免造成換熱管1過早損壞。其次，該翅片管換熱裝置采用兩條并聯(lián)S型蛇管回路，單程回路管程大，總回路橫截面積小，高溫高壓蒸汽在管程內(nèi)能夠充分的熱交換，蒸汽消耗量小，流量小，熱能利用率高。再次，本翅片管換熱裝置的單程回路采用S型蛇管設(shè)計(jì)，避免大面積換熱管因溫差產(chǎn)生不規(guī)則變形，造成該翅片管換熱裝置過早損壞，同時(shí)能達(dá)到優(yōu)良的散熱效果。而換熱管1是通過無縫鋼管軋制鋁翅片技術(shù)制成，增大了與外部空氣的接觸面積，達(dá)到較佳的空氣換熱效果。此外，變徑入口法蘭3作為二級(jí)變徑管同樣對(duì)高溫高壓蒸汽起到減速作用，能更好地維護(hù)換熱管，延長該翅片管換熱裝置的壽命?？梢岳斫獾?，本實(shí)用新型的翅片管發(fā)熱器裝置可以用電廠余熱蒸汽(即蒸汽渦輪發(fā)電機(jī)排出的尾氣)作為加熱媒介，這樣不僅不會(huì)造成環(huán)境污染，同時(shí)也節(jié)省了大量的燃料成本?？梢岳斫獾?，在本實(shí)用新型中翅片管散熱裝置的換熱管1可以根據(jù)實(shí)際需要選擇換熱管1的縱向排列層數(shù)，如圖3所示，換熱管1的縱向排列層數(shù)為四層；如圖5所示，換熱管1的縱向排列層數(shù)為三層；如圖6所示，換熱管1的縱向排列層數(shù)為六層，本實(shí)用新型對(duì)換熱管1的縱向排列層數(shù)不作限制。對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及形變，而所有的這些改變以及形變都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。當(dāng)前第1頁1 2 3