復(fù)合式高效空調(diào)室的制作方法
【專利說明】復(fù)合式高效空調(diào)室
[0001]—、本技術(shù)使用的范圍
[0002]本發(fā)明是一種用于紡織行業(yè)或其它相應(yīng)工藝環(huán)境使用冷媒水高速直接蒸發(fā)冷卻調(diào)溫、調(diào)濕的新型節(jié)能復(fù)合式高效(中央)空調(diào)室，采用較少量低溫冷媒水(地下水、河水、湖水、自來水或人工制冷水)在串聯(lián)的兩個噴水室中，利用二級噴水室已進行過熱濕交換后在傳統(tǒng)技術(shù)中須棄用、溫度已有升高的次低溫冷媒水，經(jīng)過濾后重新抽取到一級噴水室回用，將利用二級噴水室風機抽風的負壓吸取室內(nèi)回風、工藝排風、極少量室外(夏季)高溫新風、中層支風道回風進行混合后，使用一級噴水室的高效霧化機，利用次低溫冷媒水進行預(yù)先降溫處理，經(jīng)過一級噴水室的擋水板或可調(diào)式高效集水器去除飽合空氣中大部分水氣后再使用二級噴水室的高效霧化機，使用低溫冷媒水對已經(jīng)過一級噴水室預(yù)處理后的空氣再次進行降溫、降濕(或增濕)處理，進行前述類似的熱濕交換后，才將合適的低溫潔凈空氣，從上部總風道、支風道或下部送風地溝送入車間或工作場所調(diào)節(jié)環(huán)境溫濕度，這樣，不但使冷媒水進、出水溫差較之傳統(tǒng)的一個噴水室的溫差提高近80%，而且去除的熱量也在一倍左右，大大降低送風溫度，而且節(jié)省冷媒水40%以上，還可以在二級主風機風壓夠用的情況下，節(jié)省一級噴水室的主風機即傳統(tǒng)空調(diào)室對應(yīng)的地溝回風風機和工藝排風風機，只是在送風距離超過風機參數(shù)時，才使用兩個風機串聯(lián)使用。在缺少高效霧化機的條件下，還可以在一、二級噴水室內(nèi)安裝傳統(tǒng)的多排噴淋管和離心噴嘴，利用二級噴水室安裝的噴霧風機加強霧化和熱濕交換效果，不過風機功率增大些，還要增加一臺大功率水泵用以霧化，其冷媒水使用循環(huán)可同前述工藝原理，在某些高溫季節(jié)，兩噴水室可以同時使用低溫冷媒水，在冬春秋季，還可以同時使用較高溫度的次低溫冷媒水(循環(huán)水)，以節(jié)省冷媒水和運行成本。
[0003]二、國內(nèi)外目前技術(shù)狀況
[0004]目前國內(nèi)外紡織行業(yè)或其它相應(yīng)工藝環(huán)境使用冷媒水直接蒸發(fā)冷卻調(diào)溫、調(diào)濕的傳統(tǒng)技術(shù)中央空調(diào)室調(diào)節(jié)工藝技術(shù)詳見說明書附圖1、附圖2，其工作原理是:車尾工藝排風通常是40°C左右高溫空氣，雖溫高但濕度一般較低(約50-60%左右)，由于風機(2)的抽吸，經(jīng)圓盤過濾器(I)過濾后，傳統(tǒng)技術(shù)夏季經(jīng)風量調(diào)節(jié)窗均外排室外，冬春秋季經(jīng)安裝在空調(diào)室頂板以上總風道的調(diào)節(jié)窗(4)直接回用到總風道與送風混合后送入安裝在車間吊頂上的支風道再向下送入車間各處，由風機(3)抽取的車間地溝回風經(jīng)圓盤過濾器(I)過濾后一般全部回用并與室外新風混合后進入噴水室，經(jīng)噴淋管(7)上的離心噴嘴噴出的水霧洗滌、降溫降濕(或增濕)后經(jīng)擋水板(8)去除飽合空氣中大部分水分并向上經(jīng)總風道底板孔(10)送入總風道及支風道再送入車間各處，冬春秋季使用循環(huán)水增濕時，已熱濕交換的次低溫冷媒水經(jīng)水過濾器(5)過濾后再經(jīng)水泵(6)壓入噴淋管(7)上的離心噴嘴霧化并進行熱濕交換。附圖1中，風機(9)為壓入式風機或噴霧風機，附圖2中，風機(9)為吸入式風機。
[0005]傳統(tǒng)空調(diào)室的落后點在于:1、由于高溫低濕空氣夏季全部外排，造成室外高溫高濕空氣大量進入(夏季紡織廠占到40% -70%以上)，“降溫容易去濕難”即去濕耗能高，而且對冷媒水有一定溫度要求，所以往往造成夏季室內(nèi)環(huán)境溫度高于工藝要求，危害生產(chǎn)質(zhì)量及身體健康。2、空氣大進大出，易造成室內(nèi)環(huán)境溫濕度不穩(wěn)定，波動大，不利于產(chǎn)品生產(chǎn)工藝，影響產(chǎn)品質(zhì)量，增加空調(diào)操作難度。3、由于進出水溫差小，離心噴嘴霧化區(qū)域空心率高而且經(jīng)常阻塞，熱濕交換效率低，冷媒水用量大，夏季外排浪費嚴重，惡化了我國的水資源狀況。4、由于新風窗在前、后風機之間造成短路現(xiàn)象，使送風風壓較低，通常僅有500-600Pa左右，限制送風距離。5、風機臺數(shù)較多，水泵功率大(靠水壓霧化)，而且能耗高。6、熱濕交換時空氣流速低(3-5m/s)，霧化霧滴直徑大，表面積總合小，因此熱濕交換率低，屬低速直接蒸發(fā)冷卻空調(diào)技術(shù)。
[0006]三、本發(fā)明的目的
[0007]新發(fā)明的空調(diào)室使全部室內(nèi)空氣不外排，不設(shè)風量調(diào)節(jié)窗，并按2009年相關(guān)國標保證每人30m3/h室外新風進入供氧，這樣使室內(nèi)空氣微正壓運行，溫濕度波動小而且穩(wěn)定，每個空調(diào)室中設(shè)立兩個串聯(lián)運行的噴水室，可以減少一半以上的風機裝機功率(滿足送風最遠距離的前提下)，節(jié)能效果明顯。不僅可以通過總風道、支風道上送風，而且可以通過地溝下送風更進一步節(jié)能；可將二級噴水室使用低溫冷媒水進行熱濕交換后已升高水溫并經(jīng)過濾后的次低溫冷媒水用小功率水泵送到一級噴水室對車間回風、高溫工藝排風、室外高溫新風預(yù)先進行降溫及熱濕交換預(yù)處理，去除大量熱量并使空氣溫度降到大大低于室外新風溫度，使二級噴水室采用低溫冷媒水處理的空氣品質(zhì)條件優(yōu)于僅采用一個噴水室的空調(diào)室的狀況，可以進一步節(jié)能并可節(jié)省冷媒水40%以上，占地面積可降低1/3，本發(fā)明技術(shù)可以完全解決紡織廠因大氣污染造成的“煤灰紗”問題，空調(diào)室設(shè)有專用的消防排煙巷、排煙密封門、消防卷簾及固定百頁窗，可以在車間室內(nèi)火警時迅速放下消防卷簾，停止向車間內(nèi)送風，同時打開消防密封門，使風機抽取的濃煙經(jīng)固定百頁窗向室外排出。本技術(shù)既可以采用噴霧風機或傳統(tǒng)離心噴嘴霧化冷媒水，也可用高效霧化機霧化冷媒水進行高速高效直接蒸發(fā)冷卻，因此，同樣熱負荷條件下，采用上送風系統(tǒng)工藝可節(jié)能25%以上，采用下送風系統(tǒng)工藝可節(jié)能50%以上，以本發(fā)明技術(shù)所特有的工藝結(jié)構(gòu)和技術(shù)經(jīng)濟指標，完全淘汰目前國內(nèi)外紡織行業(yè)普遍采用的僅有一個噴水室傳統(tǒng)空調(diào)技術(shù)，節(jié)水、節(jié)電的同時，工況環(huán)境大大改善并優(yōu)于國標要求。
[0008]四、傳統(tǒng)空調(diào)室結(jié)構(gòu)及本發(fā)明空調(diào)室結(jié)構(gòu)平面附圖
[0009]本發(fā)明復(fù)合式高效空調(diào)室結(jié)構(gòu)平面及對比的傳統(tǒng)空調(diào)室結(jié)構(gòu)平面詳見說明書附圖:圖1為風機壓入式安裝噴水室結(jié)構(gòu)的傳統(tǒng)空調(diào)室；圖2為風機吸入式安裝噴