專利名稱：一種空調(diào)機中壓縮機間油均衡裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及制冷領(lǐng)域中的一種空調(diào)機，特別是指該空調(diào)機中壓縮機并聯(lián)時之間的油平衡管路結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前在市場上鮮見有采用多臺壓縮機并聯(lián)的大功率空調(diào)機。利用該技術(shù)的一個關(guān)鍵點是如何保證壓縮機間的壓力及油位的均衡，常規(guī)方法是用一根銅管將各壓縮機并聯(lián)起來，以企望根據(jù)液位連通原理自動達(dá)到平衡的油位，但在壓縮機并聯(lián)的工況下，由于受壓力及其他各種因素的影響，各壓縮機內(nèi)部油位的變化較為復(fù)雜，難以達(dá)到一致。國外曾有相關(guān)技術(shù)的報道，但控制方式比較復(fù)雜，中國ZL00240625.X號專利《雙壓縮機油位均衡裝置》公開了一種解決方案，將雙壓縮機并聯(lián)在吸氣總管和排氣總管之間，排氣總管與油分離器的入口連接，進(jìn)油總管一端與油分離器排油口連接，進(jìn)油總管上安裝減壓總管，進(jìn)油總管另一端與吸氣總管進(jìn)氣口連接，在雙壓縮機與其進(jìn)氣管之間具有交叉連接的配管及其減壓管，配管接口位于壓縮機正常油位高度上，也即借助交叉連接的配管來實現(xiàn)雙壓縮機的油位均衡，其連接關(guān)系仍顯得較為復(fù)雜，加工裝配程序多，工藝要求高。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種連接關(guān)系簡單、實用卻可達(dá)到相同技術(shù)效果的并聯(lián)壓縮機間針對油平衡的連接結(jié)構(gòu)。
根據(jù)上述目的設(shè)計了一種空調(diào)機中壓縮機間油均衡裝置，包括多臺壓縮機及與其連接的管路，壓縮機之間借助一根銅管使油平衡管路實現(xiàn)相互間油路并聯(lián)；壓縮機之間借助銅管兩兩一組并聯(lián)后再組間并聯(lián)實現(xiàn)氣平衡管路的連通，其中在壓縮機1與壓縮機2之間的油平衡管路上設(shè)置有一單向閥，且該單向閥還與一段毛細(xì)管并聯(lián)。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用零部件少，管路簡潔清晰、連接簡單容易，僅在最基本的管路中增加一個由單向閥和毛細(xì)管并聯(lián)組成的組件即可實現(xiàn)油位比較低的壓縮機與其它壓縮機間的油平衡。


附圖1是本實用新型的壓縮機間管路連接結(jié)構(gòu)及油平衡管路的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方案在本實用新型中，整個并聯(lián)結(jié)構(gòu)通過一根氣平衡管將壓縮機吸氣處連接起來，以使壓縮機回氣壓力基本處于平衡狀態(tài)，具體的連接方式是一對壓縮機如壓縮機1、2為一組，3、4為一組先分別由一氣平衡管51、52并聯(lián)起來，壓縮機組之間再由一根氣平衡管連通起來，即在一根總管5下統(tǒng)一在一起，見附圖1所示。然后加上一根普通的銅管6作為油平衡管，在各壓縮機負(fù)荷不變的情況下，可以使油面比較均衡。但在壓縮機負(fù)荷有變化時，吸氣壓力也在不停的波動，這樣油面通過一根普通銅管是很難完全平衡的，因此本實用新型采取在油位比較低的壓縮機油平衡管處加一個由單向閥7和毛細(xì)管8并聯(lián)組成的組件的方式解決這一問題。裝配時，根據(jù)不同的型號和功率進(jìn)行性能匹配并以此調(diào)節(jié)毛細(xì)管的內(nèi)徑及長度，可以控制進(jìn)入壓縮機的油量及壓縮機流出的油量之間的差值，以此使本來油位低的壓縮機的油量不斷得到補充，從而令壓縮機在可靠的油位運行。
權(quán)利要求1.一種空調(diào)機中壓縮機間油均衡裝置，包括多臺壓縮機及與其連接的管路，壓縮機之間借助一根銅管使油平衡管路實現(xiàn)相互間油路并聯(lián)；壓縮機之間借助銅管兩兩一組并聯(lián)后再組間并聯(lián)實現(xiàn)氣平衡管路的連通，其特征是在壓縮機(1)與壓縮機(2)之間的油平衡管路上設(shè)置有一單向閥(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機間油均衡裝置，其特征是所述的單向閥(7)與一段毛細(xì)管(8)并聯(lián)。
專利摘要一種空調(diào)機中壓縮機間油均衡裝置，包括多臺壓縮機及與其連接的管路，壓縮機之間借助一根銅管使油平衡管路實現(xiàn)相互間油路并聯(lián)；壓縮機之間借助銅管兩兩一組并聯(lián)后再組間并聯(lián)實現(xiàn)氣平衡管路的連通，其中在壓縮機1與壓縮機2之間的油平衡管路上設(shè)置有一單向閥，且該單向閥還與一段毛細(xì)管并聯(lián)。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用零部件少，管路簡潔清晰、連接簡單容易，僅在最基本的管路中增加一個由單向閥和毛細(xì)管并聯(lián)組成的組件即可實現(xiàn)油位比較低的壓縮機與其它壓縮機間的油平衡。
文檔編號F25B43/00GK2670861SQ200320118990
公開日2005年1月12日 申請日期2003年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2003年12月5日
發(fā)明者方洪波, 伍光輝, 田明力, 陳衛(wèi)東, 李燕龍 申請人:廣東美的集團(tuán)股份有限公司