本發(fā)明涉及一種散熱器分離機(jī)。

背景技術(shù)：

為了節(jié)約能源，人們?cè)絹?lái)越關(guān)注回收利用的問(wèn)題，如舊電器的銅鋁復(fù)合散熱器中的銅和鋁如何分離出來(lái)，既防止環(huán)境的污染，又能將有用的材料回收重新進(jìn)行生產(chǎn)，避免了材料的浪費(fèi)， 對(duì)于這種舊電器的分離目前使用較多的是專利號(hào)為201110259421.2的一種散熱器分離機(jī)，但這種分離機(jī)在使用時(shí)發(fā)現(xiàn)，由于只設(shè)計(jì)了一個(gè)電機(jī)，同時(shí)帶動(dòng)左右兩個(gè)傳動(dòng)帶輪，當(dāng)傳送帶松的時(shí)候，需要同步調(diào)整，操作麻煩，并且只有一個(gè)減速機(jī)和其中一個(gè)傳動(dòng)帶輪連接，另一個(gè)傳動(dòng)帶輪則是通過(guò)傳送帶直接和電機(jī)軸連接，使用效果不好， 進(jìn)料槽設(shè)計(jì)了三個(gè)，只能匹配三種散熱器規(guī)格，使用不方便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)缺陷，本發(fā)明之目的就是提供一種散熱器分離機(jī)，可有效解決操作麻煩，使用不方便，效果差的問(wèn)題。

本發(fā)明解決的技術(shù)方案是，包括機(jī)架、進(jìn)料臺(tái)、電機(jī)和分離裝置，機(jī)架上部有進(jìn)料臺(tái)，進(jìn)料臺(tái)的后方有裝在機(jī)架上部的分離裝置，機(jī)架的下部有第一電機(jī)和第二電機(jī)，第一電機(jī)的傳動(dòng)端經(jīng)第一傳送帶和第一傳動(dòng)帶輪相連，第一傳動(dòng)帶輪和第一減速機(jī)的輸入端連接，第一減速機(jī)的輸出端和第一鏈條聯(lián)軸器的一端相接，第二電機(jī)的傳動(dòng)端經(jīng)第二傳送帶和第二傳動(dòng)帶輪相連，第二傳動(dòng)帶輪和第二減速機(jī)的輸入端連接，第二減速機(jī)的輸出端和第二鏈條聯(lián)軸器的一端相接，分離裝置的結(jié)構(gòu)是，進(jìn)料輪組的后方依次有上切割輪組和上擠壓輪組，進(jìn)料輪組的下方有光輥，光輥的后方依次排列有下切割輪組和下擠壓輪組，進(jìn)料輪組、上切割輪組、上擠壓輪組、光輥、下切割輪組和下擠壓輪組的中軸兩端均伸出機(jī)架，進(jìn)料輪組的中軸一端上裝有進(jìn)料從動(dòng)齒輪，上切割輪組的中軸一端裝有和進(jìn)料從動(dòng)齒輪相嚙合的過(guò)橋輪，上切割輪組的中軸另一端裝有切割從動(dòng)齒輪，上擠壓輪組的中軸一端裝有和過(guò)橋輪相嚙合的擠壓從動(dòng)齒輪，下擠壓輪組的中軸一端裝有和擠壓從動(dòng)齒輪相嚙合的擠壓主動(dòng)齒輪，下擠壓輪組的中軸另一端和第一鏈條聯(lián)軸器的另一端相接，下切割輪組的中軸一端和第二鏈條聯(lián)軸器的另一端相接，下切割輪組的中軸另一端裝有切割主動(dòng)齒輪，切割主動(dòng)齒輪和上方的切割從動(dòng)齒輪相嚙合，進(jìn)料輪組、上切割輪組和上擠壓輪組的兩端上方分別有裝有和分離裝置相連的調(diào)整輪。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)新穎，操作簡(jiǎn)單，大大提高了分離效率，省力，省時(shí)，使用方便，效果好。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)左視立體圖。

圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)右視立體圖。

圖3為本發(fā)明的分離裝置的結(jié)構(gòu)立體圖（倒置）。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式作詳細(xì)說(shuō)明。

由圖1-圖3給出，本發(fā)明包括機(jī)架、進(jìn)料臺(tái)、電機(jī)和分離裝置，機(jī)架1上部有進(jìn)料臺(tái)2，進(jìn)料臺(tái)的后方有裝在機(jī)架上部的分離裝置，機(jī)架的下部有第一電機(jī)3a和第二電機(jī)3b，第一電機(jī)的傳動(dòng)端經(jīng)第一傳送帶和第一傳動(dòng)帶輪4a相連，第一傳動(dòng)帶輪和第一減速機(jī)6a的輸入端連接，第一減速機(jī)的輸出端和第一鏈條聯(lián)軸器5a的一端相接，第二電機(jī)的傳動(dòng)端經(jīng)第二傳送帶和第二傳動(dòng)帶輪4b相連，第二傳動(dòng)帶輪和第二減速機(jī)6b的輸入端連接，第二減速機(jī)的輸出端和第二鏈條聯(lián)軸器5b的一端相接，分離裝置的結(jié)構(gòu)是，進(jìn)料輪組8的后方依次有上切割輪組9和上擠壓輪組10，進(jìn)料輪組的下方有光輥11，光輥的后方依次排列有下切割輪組12和下擠壓輪組13，進(jìn)料輪組、上切割輪組、上擠壓輪組、光輥、下切割輪組和下擠壓輪組的中軸兩端均伸出機(jī)架，進(jìn)料輪組的中軸一端上裝有進(jìn)料從動(dòng)齒輪14，上切割輪組9的中軸一端裝有和進(jìn)料從動(dòng)齒輪相嚙合的過(guò)橋輪15，上切割輪組9的中軸另一端裝有切割從動(dòng)齒輪16，上擠壓輪組的中軸一端裝有和過(guò)橋輪相嚙合的擠壓從動(dòng)齒輪17，下擠壓輪組的中軸一端裝有和擠壓從動(dòng)齒輪相嚙合的擠壓主動(dòng)齒輪20，下擠壓輪組的中軸另一端和第一鏈條聯(lián)軸器的另一端相接，下切割輪組的中軸一端和第二鏈條聯(lián)軸器的另一端相接，下切割輪組的中軸另一端裝有切割主動(dòng)齒輪21，切割主動(dòng)齒輪和上方的切割從動(dòng)齒輪16相嚙合，進(jìn)料輪組8、上切割輪組9和上擠壓輪組10的兩端上方分別有裝有和分離裝置相連的調(diào)整輪7。

所述的機(jī)架1上部?jī)蓛?nèi)側(cè)分別有滑道，進(jìn)料輪組、上切割輪組和上擠壓輪組的中軸兩端分別裝在軸承上，軸承裝在軸承座內(nèi)，每個(gè)軸承座分別卡裝在相對(duì)應(yīng)的滑道內(nèi)，每個(gè)軸承座的上部卡裝有絲桿，每個(gè)絲桿的上端伸出機(jī)架和調(diào)整輪7固定在一起，進(jìn)料輪組、上切割輪組和上擠壓輪組分別沿滑道呈上、下滑移狀。

所述的進(jìn)料輪組8、上切割輪組9、下切割輪組12、上擠壓輪組10和下擠壓輪組13的中軸上分別有1組輪或多組輪構(gòu)成，進(jìn)料輪組的每組輪是由至少2個(gè)均置排列的齒輪構(gòu)成，上切割輪組和下切割輪組的每組輪是由至少2個(gè)均置排列的切割輪構(gòu)成，上擠壓輪組和下擠壓輪組的每組輪是由至少2個(gè)均置排列的擠壓輪構(gòu)成，根據(jù)散熱器的寬窄可在加工時(shí)對(duì)齒輪、切割輪和擠壓輪的數(shù)量進(jìn)行增減，上切割輪組9和下切割輪組12的每個(gè)切割輪呈上、下交替狀分布，上擠壓輪組10和下擠壓輪組13的每個(gè)擠壓輪呈上、下交錯(cuò)狀分布(即上擠壓輪組的每個(gè)擠壓輪的下端分別置于相交錯(cuò)的下擠壓輪組的擠壓輪外側(cè)上部)，進(jìn)料輪組的每個(gè)齒輪和上切割輪組的每個(gè)切割輪呈前、后交替狀分布，上切割輪組的每個(gè)切割輪和上擠壓輪組的每個(gè)擠壓輪呈前、后交替狀分布，進(jìn)料輪組的每個(gè)齒輪和上擠壓輪組的每個(gè)擠壓輪前、后相對(duì)應(yīng)排列。

所述的進(jìn)料臺(tái)2置于進(jìn)料輪組和光輥之間的前部，進(jìn)料臺(tái)上有進(jìn)料槽18，進(jìn)料槽置于進(jìn)料輪組的每組輪的前下方。

所述的進(jìn)料輪組8、上切割輪組9、下切割輪組12、上擠壓輪組10和下擠壓輪組13的中軸上的輪的組數(shù)是一致的，當(dāng)進(jìn)料輪組中軸上有1組輪時(shí)，上切割輪組9、下切割輪組12、上擠壓輪組10和下擠壓輪組13中軸上均為1組輪；當(dāng)進(jìn)料輪組中軸上有2組輪時(shí)，上切割輪組9、下切割輪組12、上擠壓輪組10和下擠壓輪組13中軸上均為2組輪；當(dāng)進(jìn)料輪組中軸上有3組輪時(shí)，上切割輪組9、下切割輪組12、上擠壓輪組10和下擠壓輪組13中軸上均為3組輪。

所述的進(jìn)料槽18為1個(gè)或多個(gè)，進(jìn)料槽的數(shù)量和進(jìn)料輪組8、上切割輪組9、下切割輪組12、上擠壓輪組10或下擠壓輪組13中軸上的輪的組數(shù)相一致，即當(dāng)進(jìn)料輪組中軸上有1組輪時(shí)，進(jìn)料槽18的數(shù)量為1個(gè)；當(dāng)進(jìn)料輪組中軸上有2組輪時(shí)，進(jìn)料槽18的數(shù)量為2個(gè)，當(dāng)進(jìn)料輪組中軸上有3組輪時(shí)，進(jìn)料槽18的數(shù)量為3個(gè)。

所述的下切割輪組12的每組輪上均有可拆卸式的保護(hù)套筒19，當(dāng)切割雙層廢舊散熱器時(shí)，取下保護(hù)套筒，當(dāng)切割單層廢舊散熱器時(shí)，裝上保護(hù)套筒。

本發(fā)明的工作情況是，啟動(dòng)兩個(gè)電機(jī)，第二電機(jī)帶動(dòng)第二傳動(dòng)帶輪，使第二減速機(jī)及第二鏈條聯(lián)軸器運(yùn)行，第二鏈條聯(lián)軸器帶動(dòng)下切割輪組的中軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而切割主動(dòng)齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)相嚙合的切割從動(dòng)齒輪，上切割輪組開(kāi)始工作，同時(shí)，第一電機(jī)帶動(dòng)第一傳動(dòng)帶輪，使第一減速機(jī)及第一鏈條聯(lián)軸器運(yùn)行，第一鏈條聯(lián)軸器帶動(dòng)下擠壓輪組的中軸運(yùn)轉(zhuǎn)，下擠壓輪組的中軸運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)右端的擠壓主動(dòng)齒輪，擠壓主動(dòng)齒輪和擠壓從動(dòng)齒輪相嚙合，擠壓從動(dòng)齒輪和過(guò)橋輪相嚙合，過(guò)橋輪和進(jìn)料從動(dòng)齒輪嚙合，故而使進(jìn)料從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，開(kāi)始進(jìn)料，將雙層廢舊的散熱器從進(jìn)料臺(tái)的進(jìn)料槽內(nèi)，送入，當(dāng)進(jìn)料槽是多個(gè)時(shí)，可以同時(shí)將多個(gè)雙層廢舊散熱器送入進(jìn)料槽內(nèi)進(jìn)行切割分離，由于廢舊散熱器均是在不同的電器中拆除出來(lái)的，所以當(dāng)要處理厚薄不等的雙層廢舊散熱器時(shí)，可根據(jù)雙層廢舊散熱器的厚度，用調(diào)整輪調(diào)節(jié)上層的進(jìn)料輪組、上切割輪組分別和下層的光輥、下切割輪組之間的間距的大小，同時(shí)也調(diào)整上擠壓輪組和下擠壓輪組的交錯(cuò)的深淺度，雙層廢舊散熱器經(jīng)進(jìn)料輪組和光輥之間時(shí)，雙層廢舊散熱器的上層中的每根銅管正好對(duì)應(yīng)在進(jìn)料輪組中的每?jī)蓚€(gè)相鄰的齒輪之間，由于雙層廢舊散熱器的結(jié)構(gòu)為上、下呈品字形分布的結(jié)構(gòu)，進(jìn)料輪組的每個(gè)齒輪和上切割輪組的每個(gè)切割輪呈交替狀排列，所以當(dāng)雙層廢舊散熱器進(jìn)入到上切割輪組和下切割輪組之間切割時(shí)，上切割輪組的每個(gè)切割輪正好切割開(kāi)雙層廢舊散熱器上層的每根銅管上方的鋁箔，同樣下切割輪組的每個(gè)切割輪正好切割開(kāi)雙層廢舊散熱器下層的每根銅管下方的鋁箔，由于上擠壓輪組的擠壓輪和下擠壓輪組的擠壓輪是交錯(cuò)分布的，故當(dāng)切割后的雙層廢舊散熱器進(jìn)入到上擠壓輪組和下擠壓輪組的空間，鋁箔被擠壓扁平狀，銅管則完整的散落出來(lái)，無(wú)損耗，當(dāng)要分離單層廢舊散熱器時(shí)，將下切割輪組外部套裝上保護(hù)套筒，上切割輪組的每個(gè)切割輪正好切割開(kāi)單層廢舊散熱器上層的每根銅管上方的鋁箔，由于每根銅管上方的鋁箔己切割開(kāi)，然后在上擠壓輪組和下擠壓輪組的作用下，即可將銅管完整的擠壓出來(lái)。

本發(fā)明操作簡(jiǎn)單，使用方便，有效解決了一個(gè)電機(jī)同時(shí)帶動(dòng)左右兩個(gè)傳動(dòng)帶輪時(shí)，傳送帶松時(shí)不容易調(diào)整的問(wèn)題，并加裝了減速機(jī)，減少了傳送帶使用壽命短，需要常更換的弊端，進(jìn)料槽最佳選擇2個(gè)，工作效率高，省時(shí)，省力，有顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。