專利名稱：刮泥耙的升降裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種升降裝置，更確切的說，涉及一種用于分段提耙濃縮機(jī)刮泥耙升降的升降裝置。
背景技術(shù)：
周邊傳動(dòng)、分段提耙濃縮機(jī)，刮泥耙的耙架一端與橋架鉸接，中部與升降裝置連接，升降裝置固定在橋架上。油缸活塞桿伸縮時(shí)，拉動(dòng)刮泥耙繞端部鉸支座旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)刮泥耙的升降。由于升降裝置與耙架連接的位置，隨耙架一起做定軸轉(zhuǎn)動(dòng)，因此，該點(diǎn)在刮泥耙升降時(shí)，相對(duì)于升降裝置的固定支座位置，在水平和垂直方向均發(fā)生變化；分析刮泥耙升降時(shí)運(yùn)動(dòng)軌跡，我們發(fā)現(xiàn)當(dāng)刮泥耙位置變化時(shí)，油缸的活塞桿做直線運(yùn)動(dòng)的同時(shí)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，因此，需要一個(gè)專有結(jié)構(gòu)滿足刮泥耙升降的需要。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足為分段提耙濃縮機(jī)刮泥耙升降提供一種新型結(jié)構(gòu)的升降裝置，使得刮泥耙繞橋架做定軸轉(zhuǎn)動(dòng)、升降耙時(shí)，油缸的活塞桿在做直線運(yùn)動(dòng)的同時(shí)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型的特征在于包括十字軸套、銷軸1、連接板、連接桿、固定支座、轉(zhuǎn)動(dòng)支座、軸承座、油杯、油缸座、油缸、鎖緊螺母、銷軸II ;所述的轉(zhuǎn)動(dòng)支座與固定支座通過銷軸II鉸接，轉(zhuǎn)動(dòng)支座上面安裝兩個(gè)軸承座，軸承座上安裝油杯；所述的油缸安裝在兩端帶有銷軸III的油缸座上，銷軸III安裝在軸承座內(nèi)，油缸的活塞桿下部連接連接桿并通過鎖緊螺母緊固，連接桿下部通過連接板與十字軸套連接，連接板下端設(shè)置銷軸I。本實(shí)用新型應(yīng)用時(shí)，固定支座固定在濃縮池的橋架上，連接桿下部通過銷軸1、十字軸套與刮泥耙連接，刮泥耙一端鉸接在橋架上。工作原理:油缸作為本實(shí)用新型的動(dòng)作元件，在空間內(nèi)能夠繞水平面X、Y軸轉(zhuǎn)動(dòng)，活塞桿沿Z軸方向移動(dòng)。當(dāng)油缸的活塞桿縮回，拉動(dòng)連接桿帶動(dòng)刮泥耙轉(zhuǎn)動(dòng)上升。在刮泥耙提升的過程中，油缸座中心與刮泥耙連接點(diǎn)間的連線繞油缸座銷軸軸線旋轉(zhuǎn)，刮泥耙與油缸鉸接的點(diǎn)距油缸座的距離變化，油缸活塞桿上升的同時(shí)隨油缸座一起擺動(dòng)。此過程各構(gòu)件間的運(yùn)動(dòng)為:刮泥耙與橋架相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，刮泥耙與連接桿相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，油缸活塞桿及連接桿與橋架相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)產(chǎn)生相對(duì)移動(dòng)。由于橋架與刮泥耙、刮泥耙與連接桿的轉(zhuǎn)動(dòng)副之間有一定的間隙，刮泥耙刮泥時(shí)，在刮泥阻力作用下，刮泥耙與橋架間有微量的軸向移動(dòng)或運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，轉(zhuǎn)動(dòng)支座與固定支座之間、連接板與十字軸套之間相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，刮泥阻力作用在固定支座上，改善了油缸的受力狀況。由上述技術(shù)方案可知，本實(shí)用新型的有益效果:1、滿足了提耙時(shí)油缸活塞桿的移動(dòng)與轉(zhuǎn)動(dòng)的要求；2、轉(zhuǎn)動(dòng)支座、十字軸套結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)升降裝置的雙向轉(zhuǎn)動(dòng)；3、兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)單獨(dú)進(jìn)行，互不干涉；4、油缸的受力狀況好；5、便于安裝和檢修。
圖1是本實(shí)用新型的主視圖。圖2是本實(shí)用新型的左視圖。圖3是本實(shí)用新型應(yīng)用的工作示意圖。圖中，1.油缸，2.油缸座，3.油杯，4.連接桿，5.連接板，6.銷軸I，7.十字軸套，
8.鎖緊螺母，9.軸承座，10.轉(zhuǎn)動(dòng)支座，11.固定支座，12.銷軸II，13.耳板，14.刮泥耙，15.橋架，16.銷軸III。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。如圖1、2所示，本實(shí)用新型包括油杯3、油缸座2、油缸1、十字軸套7、銷軸I 6、連接板5、連接桿4、固定支座11、轉(zhuǎn)動(dòng)支座10、軸承座9、鎖緊螺母8、銷軸II 12、銷軸III16等。油缸I安裝在兩端帶有銷軸III 16的油缸座2上，銷軸III 16裝在軸承座9上，軸承座9裝在轉(zhuǎn)動(dòng)支座10上，轉(zhuǎn)動(dòng)支座10與固定支座11通過銷軸II 12鉸接。油缸I的活塞桿與連接桿4通過螺紋連接并通過鎖緊螺母8緊固。連接桿4下部通過連接板5與十字軸套7連接。軸承座9上安裝油杯3對(duì)軸承座9及油缸座2進(jìn)行加油潤滑，減少軸承和油缸座間的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力。本實(shí)用新型應(yīng)用時(shí)，固定支座11固定在橋架15上，刮泥耙14 一端鉸接在橋架15上，中間通過耳板13、銷軸I 6、十字軸套7與油缸I的活塞桿鉸接。如圖3所示，給出了刮泥耙14在不同位置(虛線表示刮泥耙14提升后的位置)時(shí)，本實(shí)用新型的工作位置。由圖3可以看出，油缸I的活塞桿在移動(dòng)的同時(shí)做擺動(dòng)。油缸I的活塞桿縮回，拉動(dòng)連接桿4、連接板5、十字軸套7、銷軸I 6及耳板13上升，刮泥耙14、耳板13在隨油缸I的活塞桿上升的同時(shí)，繞刮泥耙14在橋架15上的支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)。銷軸I 6在隨耳板13繞刮泥耙14在橋架15上的支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，帶動(dòng)十字軸套7、連接板5、連接桿4、鎖緊螺母8、油缸座2、油缸I 一起繞油缸座2的銷軸III 16的軸線旋轉(zhuǎn)。刮泥耙14刮泥時(shí)，由于刮泥耙14與橋架15為鉸接，刮泥耙14在刮泥阻力分力作用下，有沿其鉸接軸軸向運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，此運(yùn)動(dòng)通過銷軸I 6傳遞給本實(shí)用新型。此時(shí)，本實(shí)用新型將隨轉(zhuǎn)動(dòng)支座10繞銷軸II 12的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，從而有效地滿足了刮泥耙14的升降及刮泥。
權(quán)利要求1.一種刮泥耙的升降裝置，其特征在于:包括油缸(I)、油缸座(2)、油杯(3)、連接桿(4)、連接板(5)、銷軸I (6)、十字軸套(7)、鎖緊螺母(8)、軸承座(9)、轉(zhuǎn)動(dòng)支座(10)、固定支座(11)、銷軸II (12);所述的轉(zhuǎn)動(dòng)支座(10)與固定支座(11)通過銷軸II (12)鉸接，轉(zhuǎn)動(dòng)支座(10)上面安裝兩個(gè)軸承座(9)，軸承座(9)上安裝油杯(3);所述的油缸(I)安裝在兩端帶有銷軸III (16)的油缸座(2)上，銷軸III (16)安裝在軸承座(9)內(nèi)，油缸(I)的活塞桿下部連接連接桿(4)并通過鎖緊螺母(8)緊固，連接桿(4)下部通過連接板(5)與十字軸套⑵連接，連接板(5)下端設(shè)置銷軸I (6)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種刮泥耙的升降裝置，特征在于包括十字軸套、銷軸Ⅰ、連接板、連接桿、固定支座、轉(zhuǎn)動(dòng)支座、軸承座、油杯、油缸座、油缸、鎖緊螺母、銷軸Ⅱ；所述的轉(zhuǎn)動(dòng)支座與固定支座通過銷軸Ⅱ鉸接，轉(zhuǎn)動(dòng)支座上面安裝兩個(gè)軸承座，軸承座上安裝油杯；所述的油缸安裝在兩端帶有銷軸Ⅲ的油缸座上，銷軸Ⅲ安裝在軸承座內(nèi)，油缸的活塞桿下部連接連接桿并通過鎖緊螺母緊固，連接桿下部通過連接板與十字軸套連接，連接板下端設(shè)置銷軸Ⅰ。本實(shí)用新型滿足了提耙時(shí)油缸活塞桿的移動(dòng)與轉(zhuǎn)動(dòng)的要求，便于安裝和檢修。
文檔編號(hào)B01D21/18GK202983309SQ201220693150
公開日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2012年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月16日
發(fā)明者方存剛, 丁配銀 申請(qǐng)人:淮北重科礦山機(jī)器有限公司