本實(shí)用新型具體涉及一種具有處理VOC氣體熱解的智能控溫裝置。

背景技術(shù)：

隨著社會(huì)的快速發(fā)展，客車、轎車等乘用車的需求量越來越大。在客車、轎車的生產(chǎn)過程中，表面涂裝質(zhì)量越來越受到重視，而漆膜的烘干則是表面涂裝的重要步驟之一。在漆膜的烘干過程中，會(huì)產(chǎn)生大量廢氣，排到大氣中將造成空氣污染。因此，現(xiàn)有的生產(chǎn)廠家一般采用干式處理系統(tǒng)或濕式處理系統(tǒng)對(duì)廢氣進(jìn)行處理。其中干式處理系統(tǒng)是通過活性炭吸附裝置以除去廢氣中的有害氣體，再通過大風(fēng)量的稀釋作用，將有害氣體濃度降低到規(guī)定值以下，再高空排放以達(dá)到環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)；此系統(tǒng)存在的缺點(diǎn)如下：一、有害氣體通過活 性炭吸附，活性炭吸附量有限，很容易飽和，如不及時(shí)更換，排放氣體不能滿足環(huán)保要求，廢氣處理不徹底，因而需要經(jīng)常更活性炭，工作量大，耗材使用量大，運(yùn)行費(fèi)用高；二、由于活性炭吸附量有限，需要設(shè)置多個(gè)處理系統(tǒng)才能將廢氣的有害氣體溶液降低至0，因而其設(shè)備投資成本高，設(shè)備占地面積大。

另外，市面出現(xiàn)一種電解及淋水方式組合裝置，起到一定除VOC氣體作用，但是產(chǎn)生污染物引發(fā)二次污染問題，所以不是一種理想除VOC氣體設(shè)備。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種能自動(dòng)在熱解過程維持指定溫度，從而能徹底清除VOC氣體并且起到節(jié)能效果的具有處理VOC氣體熱解的智能控溫裝置。

本實(shí)用新型描述的一種具有處理VOC氣體熱解的智能控溫裝置，包括殼體，其中殼體內(nèi)設(shè)有熱解氣道，熱解氣道內(nèi)設(shè)有用于對(duì)VOC氣體熱解的加熱爐，加熱爐連接有加熱管，加熱管的出口處連接有預(yù)熱管， 熱解氣道的入口端處連接廢氣回收管，廢氣回收管的出口端處固定有壓力監(jiān)測(cè)器，預(yù)熱管設(shè)有VOC濃度檢測(cè)儀，殼體內(nèi)設(shè)有PLC控制電路，加熱爐、壓力監(jiān)測(cè)器和VOC和濃度檢測(cè)儀分別與PLC控制電路相電連接。

具體進(jìn)一步，所述廢氣回收管內(nèi)固定有測(cè)風(fēng)流量計(jì)。

更進(jìn)一步，所述測(cè)風(fēng)流量計(jì)與PLC控制電路相電連接。

具體進(jìn)一步，所述熱解氣道的尾端處連接有連接口，壓力監(jiān)測(cè)器位于連接口處。

具體進(jìn)一步，所述加熱爐的側(cè)壁處設(shè)有溫度傳感器。

更進(jìn)一步，所述溫度傳感器與PLC控制電路相電連接。

具體進(jìn)一步，所述殼體的表面處設(shè)有第一保溫層。

具體進(jìn)一步，所述廢氣回收管的表面處設(shè)有第二保溫層。

本實(shí)用新型的有益效果是：1、利用VOC濃度檢測(cè)儀對(duì)預(yù)熱管內(nèi)的余量VOC氣體進(jìn)行監(jiān)察，及時(shí)進(jìn)行加熱；2、利用加熱爐排出的余熱對(duì)廢氣回收管內(nèi)進(jìn)行加熱，起到進(jìn)一步節(jié)能效果；3、利用壓力監(jiān)測(cè)器、測(cè)風(fēng)流量計(jì)、VOC濃度檢測(cè)儀、PLC控制電路和加熱爐相組合，起到自動(dòng)調(diào)節(jié)，使設(shè)備時(shí)刻處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的VOC濃度檢測(cè)儀、壓力監(jiān)測(cè)器、測(cè)風(fēng)流量計(jì)、PLC控制電路和溫度傳感器相電連接圖。

如附圖中標(biāo)記說明：

殼體1；加熱爐2；加熱管3；熱解氣道4；連接口5；預(yù)熱管6； 廢氣回收管7； VOC濃度檢測(cè)儀8；壓力監(jiān)測(cè)器9；測(cè)風(fēng)流量計(jì)10；PLC控制電路11；溫度傳感器12。

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型描述的一種具有處理VOC氣體熱解的智能控溫裝置，包括殼體1，其中殼體內(nèi)設(shè)有熱解氣道4，熱解氣道4內(nèi)設(shè)有用于對(duì)VOC氣體熱解的加熱爐2，加熱爐2連接有加熱管3，加熱管3的出口處連接有預(yù)熱管6，熱解氣道4的入口端處連接廢氣回收管7，廢氣回收管7的出口端處固定有壓力監(jiān)測(cè)器9，預(yù)熱管6設(shè)有VOC濃度檢測(cè)儀8，殼體1內(nèi)設(shè)有PLC控制電路11，加熱爐2、壓力監(jiān)測(cè)器9和VOC濃度檢測(cè)儀8分別與PLC控制電路11相電連接。本結(jié)構(gòu)利用VOC濃度檢測(cè)儀8對(duì)預(yù)熱管內(nèi)的余量VOC氣體進(jìn)行監(jiān)察，及時(shí)進(jìn)行加熱；另外，利用加熱爐2排出的余熱對(duì)廢氣回收管內(nèi)進(jìn)行加熱，起到進(jìn)一步節(jié)能效果；再者，利用壓力監(jiān)測(cè)器9、VOC濃度檢測(cè)儀8、PLC控制電路11和加熱爐2相組合，起到自動(dòng)調(diào)節(jié)，使設(shè)備時(shí)刻處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。

具體進(jìn)一步，所述廢氣回收管7內(nèi)固定有測(cè)風(fēng)流量計(jì)10。測(cè)風(fēng)流量計(jì)10與PLC控制電路11相電連接，測(cè)風(fēng)流量計(jì)10用于檢測(cè)廢氣回收管7的氣風(fēng)流量，便于為其它設(shè)備提供熱量，并且對(duì)加熱爐2進(jìn)行降溫作用。

具體進(jìn)一步，所述熱解氣道4的尾端處連接有連接口5，壓力監(jiān)測(cè)器9位于連接口5處。所述加熱爐2的側(cè)壁處設(shè)有溫度傳感器12，溫度傳感器12與PLC控制電路11相電連接。溫度傳感器12檢測(cè)加熱爐2發(fā)出的熱氣，確保熱氣充足氣解余量VOC氣體。殼體1的表面處設(shè)有第一保溫層。廢氣回收管7的表面處設(shè)有第二保溫層。第一保溫層和第二保溫層起到保溫作用，減少熱量損失等。

上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換或改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。