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一種回收油液過(guò)濾自動(dòng)控制器的制造方法

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一種回收油液過(guò)濾自動(dòng)控制器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及過(guò)濾裝置,具體是指一種回收油液過(guò)濾自動(dòng)控制器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前濾油機(jī)廣泛用于對(duì)液壓油、液力傳動(dòng)油、齒輪油、汽油機(jī)油、柴油機(jī)油、壓縮機(jī)油、冷凍機(jī)油以及熱處理油等的凈化處理,濾油機(jī)能夠快速脫除油中的水分、氣體和機(jī)械雜質(zhì),閃蒸除掉輕質(zhì)酸、輕質(zhì)烴等,進(jìn)而提高油的品質(zhì),回復(fù)潤(rùn)滑油的使用性能,保證動(dòng)力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)的正常運(yùn)行。而現(xiàn)有技術(shù)中的通過(guò)式過(guò)濾器的濾芯組件基本包括兩部分,即濾架和濾網(wǎng),通過(guò)熔錫焊接成為濾芯組件,該濾芯組件的過(guò)濾精度為80目,當(dāng)高壓液體通過(guò)時(shí),介質(zhì)含有微小金屬粒子會(huì)通過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)入液壓系統(tǒng),對(duì)液壓閥及千斤頂造成污染,降低閥與千斤頂?shù)氖褂脡勖?,甚至?xí)蛞簤洪y的密封失效而出現(xiàn)錯(cuò)誤動(dòng)作,造成人身和設(shè)備事故。
[0003]并且傳統(tǒng)的針對(duì)工業(yè)用油的初級(jí)過(guò)濾,通常采用的普通的過(guò)濾器以對(duì)工業(yè)用油中的大直徑雜質(zhì)顆粒等進(jìn)行處理,但是在工業(yè)用油注入過(guò)程中,高速的水流對(duì)過(guò)濾器造成較大的沖擊,并且隨之高速流動(dòng)的雜質(zhì)顆粒對(duì)過(guò)濾器內(nèi)各零部件會(huì)形成嚴(yán)重的磨損,大大降低了過(guò)濾器的使用壽命,現(xiàn)有技術(shù)中采用的解決手段為直接通過(guò)閥門(mén)進(jìn)行調(diào)節(jié)工業(yè)用油的注入速率,但機(jī)械閥門(mén)需要人工不斷地手動(dòng)調(diào)節(jié),加重了工作人員的勞動(dòng)負(fù)荷,使得工業(yè)用油的過(guò)濾效率大大降低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種回收油液過(guò)濾自動(dòng)控制器,自動(dòng)調(diào)節(jié)通過(guò)過(guò)濾器的工業(yè)用油流量,降低對(duì)過(guò)濾器內(nèi)部的沖擊磨損,進(jìn)而達(dá)到保護(hù)過(guò)濾器的目的。
[0005]本實(shí)用新型的目的通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0006]一種回收油液過(guò)濾自動(dòng)控制器,包括筒體以及開(kāi)設(shè)在筒體上下兩端的入油口和出油口,在所述筒體內(nèi)安裝有隔離板,所述隔離板的兩端分別設(shè)有泄流孔組,還包括固定在筒體內(nèi)的支撐底座,支撐底座內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有活動(dòng)桿,在支撐底座的下端設(shè)有凹槽,活動(dòng)桿的下端通過(guò)彈簧與凹槽底部連接,活動(dòng)桿的上端貫穿隔離板且在其端部固定有擋塊,所述擋塊正對(duì)入油口,所述隔離板下端面的中部向內(nèi)凹陷,所述泄流孔組包括沿隔離板端部指向其中心的方向上依次間隔設(shè)置的泄流孔A、泄流孔B和泄流孔C,在活動(dòng)桿的中部固定有多個(gè)疊置的且分別與泄流孔A、泄流孔B和泄流孔C向配合的擋板,當(dāng)彈簧位于初始位置時(shí),多個(gè)擋板的位置被配置為,多個(gè)擋板的上端面分別將泄流孔A、泄流孔B和泄流孔C的下端遮擋。本實(shí)用新型工作時(shí),工業(yè)用油從入油口處進(jìn)入到筒體內(nèi)部,直接作用打到擋塊上,當(dāng)工業(yè)用油流量增大且流速加快時(shí),作用到擋塊上的應(yīng)力增加,即擋塊通過(guò)活動(dòng)桿將應(yīng)力傳送至彈簧上,彈簧受力被壓縮,此時(shí)位于活動(dòng)桿上的擋板隨活動(dòng)桿下移,進(jìn)而使得擋板與隔離板發(fā)生脫離,注入筒體內(nèi)部的工業(yè)用油直接從隔離板上的泄流孔組中流出,工業(yè)用油流量越大,流速越快時(shí),彈簧被壓縮的程度越高,即通過(guò)泄流孔組流出的油量就越大,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)大流量油液的從出油口中排出;當(dāng)工業(yè)用油流量減小且流速減緩時(shí),彈簧受到的作用應(yīng)力減小,彈簧回復(fù)一定的形變后將活動(dòng)桿向上彈出,直至停止注入油液時(shí),擋板與隔離板重新接觸,進(jìn)而阻止油液繼續(xù)從泄流孔組中注入;通過(guò)活動(dòng)桿的上下調(diào)節(jié)來(lái)實(shí)現(xiàn)油液在筒體內(nèi)的流量控制,進(jìn)而減小油液對(duì)筒體的沖擊,達(dá)到保護(hù)過(guò)濾器的目的;
[0007]其中,泄流孔組包括沿隔離板端部指向其中心的方向上依次間隔設(shè)置的泄流孔A、泄流孔B和泄流孔C,且隔離板的下端中部向內(nèi)凹陷,即泄流孔A、泄流孔B和泄流孔C的長(zhǎng)度依次遞減,在活動(dòng)桿上固定有多個(gè)疊置的用于遮擋泄流孔A、泄流孔B和泄流孔C下端部的擋板,當(dāng)注入的油液流量不穩(wěn)定時(shí),擋板通過(guò)調(diào)節(jié)與泄流孔組之間的間距來(lái)實(shí)現(xiàn)油液通過(guò)量的控制,即當(dāng)油液流量較小時(shí),進(jìn)入筒體內(nèi)部的油液只能由泄流孔A中流出,當(dāng)油液流量驟然增大時(shí),多個(gè)疊置的擋板在活動(dòng)桿的帶動(dòng)下同時(shí)與泄流孔A、泄流孔B和泄流孔C下端部分離,使得流經(jīng)筒體下端的油液量增加,以避免造成筒體內(nèi)部的堵塞,提高泄流孔組調(diào)節(jié)的靈活性。
[0008]進(jìn)一步地,還包括濾網(wǎng),所述濾網(wǎng)固定在筒體內(nèi)且置于擋塊的上方。安裝在筒體內(nèi)正對(duì)入油口的濾網(wǎng)可將注入的工業(yè)用油中混合的大直顆粒雜質(zhì)等進(jìn)行初級(jí)過(guò)濾,防止在對(duì)工業(yè)用油進(jìn)行精濾時(shí)出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象。
[0009]進(jìn)一步地,還包括密封墊,在所述隔離板的下端開(kāi)有矩形凹槽,所述密封墊固定在矩形凹槽內(nèi),且密封墊的內(nèi)壁與活動(dòng)桿的外圓周壁接觸。活動(dòng)桿可在隔離板內(nèi)上下滑動(dòng),進(jìn)入筒體內(nèi)的油液容易沿活動(dòng)桿與隔離板之間的間隙進(jìn)入筒體下部,本實(shí)用新型在隔離板下端開(kāi)設(shè)矩形凹槽,通過(guò)在矩形凹槽內(nèi)安裝密封墊以防止油液提前由隔離板的上端下漏至隔離板的下端。
[0010]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下的優(yōu)點(diǎn)和有益效果:
[0011]1、本實(shí)用新型當(dāng)工業(yè)用油流量減小且流速減緩時(shí),彈簧受到的作用應(yīng)力減小,彈簧回復(fù)一定的形變后將活動(dòng)桿向上彈出,直至停止注入油液時(shí),擋板與隔離板重新接觸,進(jìn)而阻止油液繼續(xù)從泄流孔A中注入;通過(guò)活動(dòng)桿的上下調(diào)節(jié)來(lái)實(shí)現(xiàn)油液在筒體內(nèi)的流量控制,進(jìn)而減小油液對(duì)筒體的沖擊,達(dá)到保護(hù)過(guò)濾器的目的;
[0012]2、本實(shí)用新型安裝在筒體內(nèi)正對(duì)入油口的濾網(wǎng)可將注入的工業(yè)用油中混合的大直顆粒雜質(zhì)等進(jìn)行初級(jí)過(guò)濾,防止在對(duì)工業(yè)用油進(jìn)行精濾時(shí)出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象;
[0013]3、本實(shí)用新型的活動(dòng)桿可在隔離板內(nèi)上下滑動(dòng),進(jìn)入筒體內(nèi)的油液容易沿活動(dòng)桿與隔離板之間的間隙進(jìn)入筒體下部,本實(shí)用新型在隔離板下端開(kāi)設(shè)矩形凹槽,通過(guò)在矩形凹槽內(nèi)安裝密封墊以防止油液提前由隔離板的上端下漏至隔離板的下端。
【附圖說(shuō)明】
[0014]此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的進(jìn)一步理解,構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的限定。在附圖中:
[0015]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
[0016]附圖中標(biāo)記及相應(yīng)的零部件名稱(chēng):
[0017]1-入油口、2-筒體、3-濾網(wǎng)、4-擋塊、5-密封墊、6_泄流孔A、7_隔離板、8_擋板、9-支撐底座、10-活動(dòng)桿、11-彈簧、12-出油口、13-泄流孔B、14-泄流孔C。
【具體實(shí)施方式】
[0018]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,下面結(jié)合實(shí)施例和附圖,對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明,本實(shí)用新型的示意性實(shí)施方式
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