集裝箱定位檢測裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種集裝箱定位檢測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]為了方便于集裝箱的噴涂工作，一般配備有集裝箱定位檢測裝置。現(xiàn)有的集裝箱定位檢測裝置一般包括支撐架、可滑動地安裝在支撐架上的碰撞件、檢測部位，在使用過程中，集裝箱在支撐架上前進，并與碰撞件碰撞并帶動碰撞件往前推進，直至集裝箱停止運動，因而，可通過檢測部件檢測碰撞件的位置，即可得出集裝箱的位置，以方便于噴槍移動至集裝箱上方對集裝箱進行噴涂。但待集裝箱噴涂完成并將集裝箱移出后，為了方便于下一集裝箱進行頂推動作，還需人工手動將碰撞塊推回初始位置，從而造成操作人員的勞動強度較大。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的在于提供一種集裝箱定位檢測裝置，其可利用氣缸帶動滑塊復位，從而無需人工推動碰撞塊復位，可減輕操作人員的勞動強度。
[0004]為解決上述問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案如下:
[0005]集裝箱定位檢測裝置，包括支撐架、設(shè)置在支撐架上的直線導軌、與導軌滑動配合的滑塊、氣缸、用于檢測滑塊的位置的檢測部件、碰撞件；所述氣缸的活塞桿與滑塊連接，且氣缸的活塞桿的移動方向與導軌的長度方向一致；所述支撐架上設(shè)置有用于放置集裝箱的工作面；所述滑塊位于工作面的下方；所述碰撞件的下端安裝在滑塊上；所述工作面上形成有沿導軌長度方向延伸并供碰撞件穿過的插裝槽。
[0006]所述碰撞件的下端樞接在滑塊上并可在使最高部位凸出于工作面的工作位置與使最高部位位于插裝槽的避讓位置之間轉(zhuǎn)動；所述滑塊與碰撞件之間安裝有彈簧，所述彈簧用于提供促使碰撞件復位至工作位置的回復力。
[0007]所述滑塊上設(shè)置有當碰撞件轉(zhuǎn)動至工作位置時用于供碰撞件抵頂?shù)南尬徊俊?br>[0008]所述滑塊上連接有一支撐軸，所述氣缸的活塞桿與支撐軸連接，所述碰撞件的下端可樞轉(zhuǎn)地套裝在支撐軸上。
[0009]所述碰撞件位于工作位置時，碰撞件上凸出于工作面的部位與工作面垂直。
[0010]所述氣缸的缸體與支撐架鉸接。
[0011]所述支撐架在集裝箱輸出的一端上還固定有滑塊止動塊，該滑塊止動塊位于導軌的一側(cè)。
[0012]檢測部件包括傳感器、與傳感器連接的處理器、與處理器連接的顯示屏。
[0013]相比現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的有益效果在于:
[0014]在使用時，隨著集裝箱的前移可與碰撞件接觸，并將碰撞件沿著插裝槽往前頂推，此時，滑塊隨著碰撞件移動，而待集裝箱停止前移后，碰撞件、滑塊也停止運動，通過利用檢測部件檢測滑塊的位置即可得出集裝箱的位置，從而方便于噴槍對集裝箱進行噴涂，而待集裝箱噴涂完成并移出后，氣缸工作并利用活塞桿帶動滑塊連同碰撞件沿著導軌移動至初始位置，從而可方便于下一集裝箱進行頂推、檢測操作，因而，本實用新型通過利用氣缸帶動滑塊復位，可無需人工推動碰撞件復位，可減輕操作人員的勞動強度；而且，通過合理設(shè)置碰撞件與滑塊的連接關(guān)系，在集裝箱噴涂完成后并繼續(xù)前移時，碰撞件可在集裝箱的作用力下轉(zhuǎn)動至避讓位置，以避讓集裝箱，方便于集裝箱前移經(jīng)過。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實用新型的分解示意圖；
[0017]圖3為碰撞件、滑塊、氣缸的連接示意圖；
[0018]其中，1、支撐架；11、導軌；12、工作面；13、插裝槽；2、碰撞件；3、滑塊；31、限位部；4、氣缸；5、彈費；6、滑塊止動塊。
【具體實施方式】
[0019]下面，結(jié)合附圖以及【具體實施方式】，對本實用新型做進一步描述:
[0020]如圖1-3所示，為本實用新型的集裝箱定位檢測裝置，包括支撐架1、設(shè)置在支撐架I上的直線導軌11、與導軌11滑動配合的滑塊3、氣缸4、用于檢測滑塊3的位置的檢測部件、碰撞件2 ;所述氣缸4的活塞桿與滑塊3連接，且氣缸4的活塞桿的移動方向與導軌11的長度方向一致；所述支撐架I上設(shè)置有用于放置集裝箱的工作面12 ;所述滑塊3位于工作面12的下方；所述碰撞件2的下端安裝在滑塊3上；所述工作面12上形成有沿導軌11長度方向延伸并供碰撞件2穿過的插裝槽13。在使用時，先將集裝箱放置在支撐架I的工作面12上，而隨著集裝箱的前移可與碰撞件2接觸，并將碰撞件2沿著插裝槽13往前頂推，此時，滑塊3隨著碰撞件2移動，而待集裝箱停止前移后，碰撞件2、滑塊3也停止運動，通過利用檢測部件檢測滑塊3的位置即可得出集裝箱的位置，從而方便于噴槍對集裝箱進行喂'涂，而待集裝箱喂'涂完成并移出后，氣缸4工作并利用活塞桿帶動滑塊3連問碰撞件2沿著導軌11移動至初始位置，從而可方便于下一集裝箱進行頂推、檢測操作，因而，本實用新型通過利用氣缸4帶動滑塊3復位，可無需人工推動碰撞件2，可減輕操作人員的勞動強度。
[0021]優(yōu)選的，所述碰撞件2的下端樞接在滑塊3上并可在使最高部位凸出于工作面12的工作位置與使最高部位位于插裝槽13的避讓位置之間轉(zhuǎn)動；所述滑塊3與碰撞件2之間安裝有彈簧5，所述彈簧5用于提供促使碰撞件2復位至工作位置的回復力。在本實施例中，所述最高部位，即為碰撞件2上高度位置高于碰撞件2其他的部位，而當碰撞件2在工作位置時，由于最高部位凸出于工作面12，從而可方便于工作面12上的集裝箱對碰撞件2進行碰撞頂推，而當碰撞件2在避讓位置時，由于最高部位位于插裝槽13內(nèi)，由于其余部位的高度位置低于最高部位，則可以位于插裝槽13內(nèi)，或位于插裝槽13的下方，從而可避讓集裝箱，以方便于集裝箱通過。
[0022]在使用過程中，當集裝箱完成噴涂后，集裝箱可在外力作用下繼續(xù)前移，此時，碰撞件2可在集裝箱的推力作用下轉(zhuǎn)動并被往下壓使最高部位壓入插裝槽13內(nèi)(即碰撞件2位于避讓位置)，以避讓集裝箱，可方便于集裝箱前移，而待集裝箱經(jīng)過后，碰撞件2可在彈簧5的彈力作用下復位至工作位置。
[0023]具體的，所述碰撞件2位于工作位置時，碰撞件2上凸出于工作面12的部位與工作面12垂直，以方便于集裝箱頂推碰撞件2。所述滑塊3上設(shè)置有當碰撞件2轉(zhuǎn)動至工作位置時用于供碰撞件2抵頂?shù)南尬徊?1，以在碰撞件2的轉(zhuǎn)動過程中可利用限位部31的限位作用使碰撞件2止轉(zhuǎn)于工作位置上。
[0024]優(yōu)選的，所述滑塊3上連接有一支撐軸，所述氣缸4的活塞桿與支撐軸連接，所述碰撞件2的下端可樞轉(zhuǎn)地套裝在支撐軸上。所述氣缸4的缸體與支撐架I鉸接。而通過采用上述結(jié)構(gòu)，可方便于安裝。
[0025]所述支撐架I在集裝箱輸出的一端上還固定有滑塊止動塊6，該滑塊止動塊6位于導軌11的一側(cè)，以通過滑塊止動塊6抵擋滑塊3，以可限制滑塊3的最大滑動范圍。
[0026]其中，所述檢測部件采用現(xiàn)有結(jié)構(gòu)，例如，可包括傳感器、與傳感器連接的處理器、與處理器連接的顯示屏。
[0027]對本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及形變，而所有的這些改變以及形變都應(yīng)該屬于本實用新型權(quán)利要求的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.集裝箱定位檢測裝置，其特征在于:包括支撐架、設(shè)置在支撐架上的直線導軌、與導軌滑動配合的滑塊、氣缸、用于檢測滑塊的位置的檢測部件、碰撞件；所述氣缸的活塞桿與滑塊連接，且氣缸的活塞桿的移動方向與導軌的長度方向一致；所述支撐架上設(shè)置有用于放置集裝箱的工作面；所述滑塊位于工作面的下方；所述碰撞件的下端安裝在滑塊上；所述工作面上形成有沿導軌長度方向延伸并供碰撞件穿過的插裝槽。2.如權(quán)利要求1所述的集裝箱定位檢測裝置，其特征在于:所述碰撞件的下端樞接在滑塊上并可在使最高部位凸出于工作面的工作位置與使最高部位位于插裝槽的避讓位置之間轉(zhuǎn)動；所述滑塊與碰撞件之間安裝有彈簧，所述彈簧用于提供促使碰撞件復位至工作位置的回復力。3.如權(quán)利要求2所述的集裝箱定位檢測裝置，其特征在于:所述滑塊上設(shè)置有當碰撞件轉(zhuǎn)動至工作位置時用于供碰撞件抵頂?shù)南尬徊俊?.如權(quán)利要求2所述的集裝箱定位檢測裝置，其特征在于:所述滑塊上連接有一支撐軸，所述氣缸的活塞桿與支撐軸連接，所述碰撞件的下端可樞轉(zhuǎn)地套裝在支撐軸上。5.如權(quán)利要求2所述的集裝箱定位檢測裝置，其特征在于:所述碰撞件位于工作位置時，碰撞件上凸出于工作面的部位與工作面垂直。6.如權(quán)利要求1或2所述的集裝箱定位檢測裝置，其特征在于:所述氣缸的缸體與支撐架鉸接。7.如權(quán)利要求1所述的集裝箱定位檢測裝置，其特征在于:所述支撐架在集裝箱輸出的一端上還固定有滑塊止動塊，該滑塊止動塊位于導軌的一側(cè)。8.如權(quán)利要求1所述的集裝箱定位檢測裝置，其特征在于:檢測部件包括傳感器、與傳感器連接的處理器、與處理器連接的顯示屏。
【專利摘要】本實用新型公開了一種集裝箱定位檢測裝置，包括支撐架、設(shè)置在支撐架上的直線導軌、滑塊、氣缸、用于檢測滑塊的位置的檢測部件、碰撞件；所述氣缸的活塞桿與滑塊連接，且氣缸的活塞桿的移動方向與導軌的長度方向一致；所述支撐架上設(shè)置有用于放置集裝箱的工作面；所述滑塊位于工作面的下方；所述碰撞件的下端安裝在滑塊上；所述工作面上形成有沿導軌長度方向延伸并供碰撞件穿過的插裝槽。本實用新型能方便、快捷地對集裝箱進行檢測，以可提高噴涂作業(yè)的效率，而且，本實用新型通過利用氣缸帶動滑塊復位，還可減輕操作人員的勞動強度；此外，通過合理設(shè)置碰撞件與滑塊的連接關(guān)系，使得碰撞件可避讓集裝箱，方便于集裝箱前移經(jīng)過。
【IPC分類】B05B15/00, B05B15/06, B05B13/02
【公開號】CN204685359
【申請?zhí)枴緾N201520433560
【發(fā)明人】陳東洪, 蒙剛
【申請人】聯(lián)德(廣州)機械有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年6月19日