本發(fā)明涉及自動(dòng)化設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種冰凍貨物自動(dòng)重量分揀設(shè)備。

背景技術(shù)：

貨物的分揀一直是非常消耗人工的一項(xiàng)工作，人工分揀工作效率低，人員勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且容易出錯(cuò)，所以很多開(kāi)始使用自動(dòng)分揀設(shè)備，這類(lèi)設(shè)備在分揀冰凍貨物的時(shí)候，因?yàn)楸砻姹鶅龅娜诨苋菀资箓魉蛶П砻娲蚧?，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候很容易造成貨物的摔落等問(wèn)題，且在貨物輸送的途中也容易將貨物的角度位置打亂，不利于下一道工序的處理。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種冰凍貨物自動(dòng)重量分揀設(shè)備，以解決上述背景技術(shù)中提出的一般的分揀設(shè)備傳送帶表面冰塊融化打滑，且貨物排序雜亂等問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種冰凍貨物自動(dòng)重量分揀設(shè)備，包括驅(qū)動(dòng)軸、進(jìn)口導(dǎo)板、第一傳送帶、第二傳送帶和控制器，所述驅(qū)動(dòng)軸安裝有傳動(dòng)帶，所述驅(qū)動(dòng)軸下方連接有第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述進(jìn)口導(dǎo)板右側(cè)設(shè)置有稱(chēng)重裝置，所述第一傳送帶表面固定有防滑凸起，所述第一傳送帶上方安裝有擋板，所述第一傳送帶右側(cè)設(shè)置有停料板，所述停料板上方安裝有引導(dǎo)槽，所述引導(dǎo)槽側(cè)邊放置有收集箱，所述第二傳送帶上方連接有第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述停料板右側(cè)安裝有糾錯(cuò)導(dǎo)板，所述控制器右側(cè)連接有推桿，所述控制器上設(shè)置有控制面板。

優(yōu)選的，所述防滑凸起之間距離相等，且防滑凸起高度與停料板高度相同。

優(yōu)選的，所述稱(chēng)重裝置和控制器電性連接。

優(yōu)選的，所述糾錯(cuò)導(dǎo)板設(shè)置有兩個(gè)，二者關(guān)于第一傳送帶中心線對(duì)稱(chēng)，且糾錯(cuò)導(dǎo)板與水平線夾角為20°。

優(yōu)選的，所述推桿為可伸縮裝置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：該冰凍貨物自動(dòng)重量分揀設(shè)備設(shè)有擋板，防止運(yùn)送的途中因?yàn)楸鶋K融化造成的打滑從而使貨物滑落的問(wèn)題，第一傳送帶和第二傳送帶表面均設(shè)置有防滑凸起，可在運(yùn)輸貨物的時(shí)候在貨物下方形成一個(gè)空間，冰塊融化的水將積蓄在這個(gè)空間內(nèi)，避免貨物吸水導(dǎo)致其他問(wèn)題，第一傳送帶和第二傳送帶均與傳動(dòng)帶分開(kāi)運(yùn)動(dòng)，確保傳動(dòng)帶不會(huì)受到貨物影響，動(dòng)力傳輸更加穩(wěn)定有效，糾錯(cuò)導(dǎo)板可以將被推桿意外觸碰到的貨物的方向和位置糾正，避免后工序產(chǎn)生混亂，第一傳送帶和第二傳送帶通過(guò)兩臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)分別驅(qū)動(dòng)，確保動(dòng)力輸出足夠，不會(huì)因?yàn)檫^(guò)長(zhǎng)的傳送帶而造成電機(jī)超負(fù)荷停轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)了使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、驅(qū)動(dòng)軸，2、傳動(dòng)帶，3、進(jìn)口導(dǎo)板，4、防滑凸起，5、擋板，6、稱(chēng)重裝置，7、第一傳送帶，8、停料板，9、收集箱，10、引導(dǎo)槽，11、第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)，12、第二傳送帶，13、糾錯(cuò)導(dǎo)板，14、推桿，15、控制器，16、控制面板，17、第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種冰凍貨物自動(dòng)重量分揀設(shè)備，包括驅(qū)動(dòng)軸1、進(jìn)口導(dǎo)板3、第一傳送帶7、第二傳送帶12和控制器15，驅(qū)動(dòng)軸1安裝有傳動(dòng)帶2，驅(qū)動(dòng)軸1下方連接有第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)17，進(jìn)口導(dǎo)板3右側(cè)設(shè)置有稱(chēng)重裝置6，稱(chēng)重裝置6和控制器15電性連接，第一傳送帶7表面固定有防滑凸起4，防滑凸起4之間距離相等，且防滑凸起4高度與停料板8高度相同，第一傳送帶7上方安裝有擋板5，第一傳送帶7右側(cè)設(shè)置有停料板8，停料板8上方安裝有引導(dǎo)槽10，引導(dǎo)槽10側(cè)邊放置有收集箱9，第二傳送帶12上方連接有第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)11，停料板8右側(cè)安裝有糾錯(cuò)導(dǎo)板13，糾錯(cuò)導(dǎo)板13設(shè)置有兩個(gè)，二者關(guān)于第一傳送帶7中心線對(duì)稱(chēng)，且糾錯(cuò)導(dǎo)板13與水平線夾角為20°，控制器15右側(cè)連接有推桿14，推桿14為可伸縮裝置，控制器15上設(shè)置有控制面板16。

工作原理：在使用該冰凍貨物自動(dòng)重量分揀設(shè)備時(shí)，開(kāi)啟第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)17和第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)11，驅(qū)動(dòng)軸1通過(guò)傳動(dòng)帶2帶動(dòng)其他驅(qū)動(dòng)軸1旋轉(zhuǎn)，從而使第一傳送帶7和第二傳送帶12開(kāi)始工作，將冰凍貨物放置在進(jìn)口導(dǎo)板3內(nèi)，貨物被防滑凸起4支撐，通過(guò)進(jìn)口導(dǎo)板3引導(dǎo)至第一傳送帶7中心，接著貨物經(jīng)過(guò)稱(chēng)重裝置6，該貨物的當(dāng)前重量將被記錄送往控制器15進(jìn)行比對(duì)，接著貨物繼續(xù)運(yùn)動(dòng)到達(dá)停料板8，當(dāng)貨物重量小于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，推桿14前推，將貨物沿著引導(dǎo)槽10推進(jìn)收集箱9，符合要求的貨物將被糾錯(cuò)導(dǎo)板13重新定位至第二傳送帶12中心最后運(yùn)輸至下一工序，這就是該冰凍貨物自動(dòng)重量分揀設(shè)備的工作原理。

盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。