一種臥式螺旋卸料離心機(jī)的電機(jī)輪組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種臥式離心機(jī)，特別涉及一種臥式螺旋卸料離心機(jī)的電機(jī)輪組件。
【背景技術(shù)】
[0002]臥式螺旋卸料離心機(jī)主要由高轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)鼓、與轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)向相同且轉(zhuǎn)速比轉(zhuǎn)鼓略高或略低的螺旋和差速器等部件組成。電機(jī)輪部件是動力輸出的源頭，也是重要組成部件。
[0003]臥式螺旋卸料離心機(jī)的工作原理:當(dāng)要分離的懸浮液進(jìn)入離心機(jī)轉(zhuǎn)鼓后，高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)鼓產(chǎn)生強(qiáng)大的離心力把比液相密度大的固相顆粒沉降到轉(zhuǎn)鼓內(nèi)壁，由于螺旋和轉(zhuǎn)鼓的轉(zhuǎn)速不同，二者存在有相對運動(即轉(zhuǎn)速差)，利用螺旋和轉(zhuǎn)鼓的相對運動把沉積在轉(zhuǎn)鼓內(nèi)壁的固相推向轉(zhuǎn)鼓小端出口處排出，分離后的清液從離心機(jī)另一端排出。
[0004]現(xiàn)有臥式螺旋差速器因人為操作失當(dāng)或高粘度物料添加速度過快，螺旋來不及推出物料，容易造成差速器卡死而損壞差速器。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種臥式螺旋卸料離心機(jī)的電機(jī)輪組件，以避免差速器卡死的狀況出現(xiàn)。
[0006]為達(dá)到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0007]—種臥式螺旋卸料離心機(jī)的電機(jī)輪組件，包括主帶輪、與所述主帶輪通過軸承連接的副帶輪，用于所述主帶輪及副帶輪之間密封的油封及蓋板，所述蓋板外側(cè)設(shè)置有用于螺栓鎖緊的壓板;所述主帶輪與副帶輪之間通過尼龍棒連接。
[0008]其中，所述主帶輪包括同軸的鋸齒部與安裝部，所述副帶輪套設(shè)在所述主帶輪的安裝部，且所述主帶輪與副帶輪之間沿軸向位置通過所述尼龍棒連接，所述油封設(shè)置在所述主帶輪與副帶輪的徑向間隙之間。
[0009]其中，所述尼龍棒具有三根，并呈正三角形分布用于連接所述主帶輪與副帶輪。
[0010]通過上述技術(shù)方案，本實用新型的主帶輪通過三根尼龍棒和副帶輪連接，當(dāng)離心機(jī)發(fā)生異常，螺旋上的阻力上升連帶副帶輪阻力上升，當(dāng)阻力大于尼龍棒的承載力時，尼龍棒斷裂，主帶輪和副帶輪分離，由于主帶輪和副帶輪之間采用軸承連接，而副帶輪阻力比較大，副帶輪不動，主帶輪可以繼續(xù)轉(zhuǎn)動，從而起到對差速器的保護(hù)作用。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。
[0012]圖1為本實用新型實施例所公開的一種電機(jī)輪組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中數(shù)字表示:
[0014]1.主帶輪2.副帶輪3尼龍棒
[0015]4.蓋板5.壓板6.油封
【具體實施方式】
[0016]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。
[0017]參考圖1，本實用新型包括主帶輪1、與主帶輪I通過軸承連接的副帶輪2，用于主帶輪I及副帶輪2之間密封的油封6及蓋板4，蓋板4外側(cè)設(shè)置有用于螺栓鎖緊的壓板5;主帶輪I與副帶輪2之間通過尼龍棒3連接。
[0018]其中，主帶輪I包括同軸的鋸齒部與安裝部，副帶輪2套設(shè)在主帶輪I的安裝部，且主帶輪I與副帶輪2之間沿軸向位置通過尼龍棒3連接，油封6設(shè)置在主帶輪I與副帶輪2的徑向間隙之間。
[0019]其中，尼龍棒3具有三根，并呈正三角形分布用于連接主帶輪I與副帶輪2。
[0020]本實用新型的原理:
[0021]主帶輪I通過三根尼龍棒3和副帶輪2連接，當(dāng)離心機(jī)發(fā)生異常，螺旋上的阻力上升連帶副帶輪2阻力上升，當(dāng)阻力大于尼龍棒3的承載力時，尼龍棒3斷裂，主帶輪I和副帶輪2分離，由于主帶輪I和副帶輪2之間采用軸承連接，而副帶輪2阻力比較大，副帶輪2不動，主帶輪I可以繼續(xù)轉(zhuǎn)動，從而起到對差速器的保護(hù)作用。
[0022]對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對上述實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種臥式螺旋卸料離心機(jī)的電機(jī)輪組件，其特征在于，包括主帶輪、與所述主帶輪通過軸承連接的副帶輪，用于所述主帶輪及副帶輪之間密封的油封及蓋板，所述蓋板外側(cè)設(shè)置有用于螺栓鎖緊的壓板;所述主帶輪與副帶輪之間通過尼龍棒連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種臥式螺旋卸料離心機(jī)的電機(jī)輪組件，其特征在于，所述主帶輪包括同軸的鋸齒部與安裝部，所述副帶輪套設(shè)在所述主帶輪的安裝部，且所述主帶輪與副帶輪之間沿軸向位置通過所述尼龍棒連接，所述油封設(shè)置在所述主帶輪與副帶輪的徑向間隙之間。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種臥式螺旋卸料離心機(jī)的電機(jī)輪組件，其特征在于，所述尼龍棒具有三根，并呈正三角形分布用于連接所述主帶輪與副帶輪。
【專利摘要】本實用新型公開了一種臥式螺旋卸料離心機(jī)的電機(jī)輪組件，包括主帶輪、與所述主帶輪通過軸承連接的副帶輪，用于所述主帶輪及副帶輪之間密封的油封及蓋板，所述蓋板外側(cè)設(shè)置有用于螺栓鎖緊的壓板；所述主帶輪與副帶輪之間通過尼龍棒連接。該實用新型的主帶輪通過三根尼龍棒和副帶輪連接，當(dāng)離心機(jī)發(fā)生異常，螺旋上的阻力上升連帶副帶輪阻力上升，當(dāng)阻力大于尼龍棒的承載力時，尼龍棒斷裂，主帶輪和副帶輪分離，由于主帶輪和副帶輪之間采用軸承連接，而副帶輪阻力比較大，副帶輪不動，主帶輪可以繼續(xù)轉(zhuǎn)動，從而起到對差速器的保護(hù)作用。
【IPC分類】B04B9/02, B04B1/20
【公開號】CN205217151
【申請?zhí)枴緾N201520833457
【發(fā)明人】戴宇
【申請人】張家港市通江機(jī)械有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年10月26日