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廢氣渦輪驅(qū)動(dòng)復(fù)合勵(lì)磁發(fā)電機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):5170289閱讀:180來源:國知局
專利名稱:廢氣渦輪驅(qū)動(dòng)復(fù)合勵(lì)磁發(fā)電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明提供一種廢氣渦輪驅(qū)動(dòng)復(fù)合勵(lì)磁發(fā)電機(jī),屬于汽車電機(jī)電器技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
汽車工業(yè)是現(xiàn)代工業(yè)的標(biāo)志,是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn) 輸、以及人類生產(chǎn)生活的各個(gè)方面都起著不可缺少的作用,燃料在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)燃燒 所產(chǎn)生總能量的25% 40%轉(zhuǎn)換為有效功,其余60% 75%都損失掉,其中廢氣帶走的能 量為25% 35%,廢氣能量回收利用具有重要的意義。如已公開的發(fā)明專利廢氣渦輪增 壓發(fā)電機(jī),申請(qǐng)?zhí)?2107205. 1,由永磁體和線圈繞組構(gòu)成,方案一 永磁體分別嵌置在壓 氣機(jī)葉輪的對(duì)稱位置上,且其磁極性排列剛好相反,而線圈繞組與永磁體之間保持一定的 間隙,永磁體和線圈繞組是固定在壓氣機(jī)殼體的內(nèi)側(cè);方案二 永磁體嵌置在轉(zhuǎn)子主軸上, 而線圈繞組也分別排列在相對(duì)稱的位置上,永磁體和線圈繞組之間保持一定的間隙,線圈 繞組則固定在中間殼體上;方案三永磁體嵌置在壓氣機(jī)葉輪的背部,而線圈繞組固定在 中間殼體的相應(yīng)位置上,永磁體和線圈繞組之間保持一定的間隙。該技術(shù)方案是將多塊永 磁體粘接在壓氣機(jī)葉輪上、或者轉(zhuǎn)子主軸上、或者壓氣機(jī)葉輪的背部,由于使用粘接劑粘接 永磁體,粘接劑容易老化失效,可靠性差,容易損壞,其使用性能有待于進(jìn)一步改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種能克服上述缺陷,結(jié)構(gòu)緊湊,占據(jù)空間小,由發(fā)動(dòng)機(jī)排出 的廢氣驅(qū)動(dòng),節(jié)約能源的廢氣渦輪驅(qū)動(dòng)復(fù)合勵(lì)磁發(fā)電機(jī),其技術(shù)內(nèi)容為 —種廢氣渦輪驅(qū)動(dòng)復(fù)合勵(lì)磁發(fā)電機(jī),包括廢氣渦輪機(jī)、后端蓋、前端蓋、轉(zhuǎn)子和定 子,其中廢氣渦輪機(jī)包括軸、渦輪和渦殼,渦輪安裝在渦殼中央,通過螺母固定在軸上,渦殼 通過螺栓固定在發(fā)電機(jī)后端蓋上,定子包括定子鐵芯和電樞繞組,纏繞電樞繞組的定子鐵 芯壓裝固定在后端蓋和前端蓋之間,其特征在于轉(zhuǎn)子包括永磁轉(zhuǎn)子和電勵(lì)磁轉(zhuǎn)子,兩者共 用同一個(gè)電樞繞組,產(chǎn)生的磁場在磁路中并聯(lián)合成; 永磁轉(zhuǎn)子為徑向結(jié)構(gòu),包括非導(dǎo)磁螺釘、極靴、永磁體和轉(zhuǎn)子鐵芯,其中轉(zhuǎn)子鐵芯 壓裝在軸上,永磁體通過極靴由非導(dǎo)磁螺釘固定在轉(zhuǎn)子鐵芯上,轉(zhuǎn)子鐵芯的外圓弧面與永 磁體的內(nèi)圓弧面一致,永磁體的外圓弧面與極靴的內(nèi)圓弧面一致,極靴的外圓弧面與定子 鐵芯的內(nèi)圓弧面一致,相鄰的永磁體極性相反,即N極S極間隔排列; 電勵(lì)磁轉(zhuǎn)子為凸極結(jié)構(gòu),包括凸極轉(zhuǎn)子鐵芯和電勵(lì)磁繞組,其中凸極轉(zhuǎn)子鐵芯壓 裝在軸上,電勵(lì)磁繞組的線圈纏繞在凸極轉(zhuǎn)子鐵芯上,按通入直流電后凸極的凸面產(chǎn)生的 極性為N極、S極相間隔的規(guī)律依次繞線,每個(gè)凸極上的匝數(shù)相等,電勵(lì)磁繞組的正負(fù)極分 別接在滑環(huán)上,碳刷與滑環(huán)接觸,電子調(diào)節(jié)器的正負(fù)極分別接在碳刷上,勵(lì)磁電流就能夠由 電子調(diào)節(jié)器通入電勵(lì)磁繞組。 其工作原理為發(fā)動(dòng)機(jī)排出的高溫高壓廢氣通過進(jìn)氣口進(jìn)入渦輪機(jī)帶動(dòng)渦輪旋 轉(zhuǎn),渦輪通過軸帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng),即磁場旋轉(zhuǎn),電樞繞組切割磁力線,產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì),給車輛的用電設(shè)備提供電源。 本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,其優(yōu)點(diǎn)是渦輪機(jī)殼體通過螺栓固定在發(fā)電機(jī)后端蓋上, 渦輪機(jī)的軸與發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸為同一條軸,結(jié)構(gòu)緊湊,占據(jù)空間小,安裝方便,由發(fā)動(dòng)機(jī)排 出的廢氣直接驅(qū)動(dòng),節(jié)約了能源,降低了成本。


圖1是本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1所示實(shí)施例中的A-A剖面圖。 圖中1.螺母;2.軸;3.渦輪;4.渦殼;5.螺栓;6.后端蓋;7.非導(dǎo)磁螺釘;8.極 靴;9.永磁體;IO.轉(zhuǎn)子鐵芯;ll.定子鐵芯;12.電樞繞組;13.凸極轉(zhuǎn)子鐵芯;14.電勵(lì)磁 繞組;15.前端蓋;16.碳刷;17.滑環(huán)
具體實(shí)施例方式
在圖1-2所示的實(shí)施例中廢氣渦輪機(jī)包括軸2、渦輪3和渦殼4,渦輪3安裝在渦 殼4中央,通過螺母1固定在軸2上,渦殼4通過螺栓5固定在發(fā)電機(jī)后端蓋6上,定子包 括定子鐵芯11和電樞繞組12,纏繞電樞繞組12的定子鐵芯11壓裝固定在后端蓋6和前端 蓋15之間,其特征在于轉(zhuǎn)子包括永磁轉(zhuǎn)子和電勵(lì)磁轉(zhuǎn)子,兩者共用同一個(gè)電樞繞組12,產(chǎn) 生的磁場在磁路中并聯(lián)合成; 永磁轉(zhuǎn)子為徑向結(jié)構(gòu),包括非導(dǎo)磁螺釘7、極靴8、永磁體9和轉(zhuǎn)子鐵芯IO,其中轉(zhuǎn) 子鐵芯10壓裝在軸2上,永磁體9通過極靴8由非導(dǎo)磁螺釘7固定在轉(zhuǎn)子鐵芯10上,轉(zhuǎn)子 鐵芯10的外圓弧面與永磁體9的內(nèi)圓弧面一致,永磁體9的外圓弧面與極靴8的內(nèi)圓弧面 一致,極靴8的外圓弧面與定子鐵芯11的內(nèi)圓弧面一致,相鄰的永磁體9極性相反,即N極 S極間隔排列; 電勵(lì)磁轉(zhuǎn)子為凸極結(jié)構(gòu),包括凸極轉(zhuǎn)子鐵芯13和電勵(lì)磁繞組14,其中凸極轉(zhuǎn)子鐵 芯13壓裝在軸2上,電勵(lì)磁繞組14的線圈纏繞在凸極轉(zhuǎn)子鐵芯13上,按通入直流電后凸 極的凸面產(chǎn)生的極性為N極、S極相間隔的規(guī)律依次繞線,每個(gè)凸極上的匝數(shù)相等,電勵(lì)磁 繞組14的正負(fù)極分別接在滑環(huán)17上,碳刷16與滑環(huán)17接觸,電子調(diào)節(jié)器的正負(fù)極分別接 在碳刷16上,勵(lì)磁電流就能夠由電子調(diào)節(jié)器通入電勵(lì)磁繞組。
權(quán)利要求
一種廢氣渦輪驅(qū)動(dòng)復(fù)合勵(lì)磁發(fā)電機(jī),包括廢氣渦輪機(jī)、后端蓋(6)、前端蓋(15)、轉(zhuǎn)子和定子,其中廢氣渦輪機(jī)包括軸(2)、渦輪(3)和渦殼(4),渦輪(3)安裝在渦殼(4)中央,通過螺母(1)固定在軸(2)上,渦殼(4)通過螺栓(5)固定在發(fā)電機(jī)后端蓋(6)上,定子包括定子鐵芯(11)和電樞繞組(12),纏繞電樞繞組(12)的定子鐵芯(11)壓裝固定在后端蓋(6)和前端蓋(15)之間,其特征在于轉(zhuǎn)子包括永磁轉(zhuǎn)子和電勵(lì)磁轉(zhuǎn)子,兩者共用同一個(gè)電樞繞組(12),產(chǎn)生的磁場在磁路中并聯(lián)合成;永磁轉(zhuǎn)子為徑向結(jié)構(gòu),包括非導(dǎo)磁螺釘(7)、極靴(8)、永磁體(9)和轉(zhuǎn)子鐵芯(10),其中轉(zhuǎn)子鐵芯(10)壓裝在軸(2)上,永磁體(9)通過極靴(8)由非導(dǎo)磁螺釘(7)固定在轉(zhuǎn)子鐵芯(10)上,轉(zhuǎn)子鐵芯(10)的外圓弧面與永磁體(9)的內(nèi)圓弧面一致,永磁體(9)的外圓弧面與極靴(8)的內(nèi)圓弧面一致,極靴(8)的外圓弧面與定子鐵芯(11)的內(nèi)圓弧面一致,相鄰的永磁體(9)極性相反,即N極S極間隔排列;電勵(lì)磁轉(zhuǎn)子為凸極結(jié)構(gòu),包括凸極轉(zhuǎn)子鐵芯(13)和電勵(lì)磁繞組(14),其中凸極轉(zhuǎn)子鐵芯(13)壓裝在軸(2)上,電勵(lì)磁繞組(14)的線圈纏繞在凸極轉(zhuǎn)子鐵芯(13)上,按通入直流電后凸極的凸面產(chǎn)生的極性為N極、S極相間隔的規(guī)律依次繞線,每個(gè)凸極上的匝數(shù)相等,電勵(lì)磁繞組(14)的正負(fù)極分別接在滑環(huán)(17)上,碳刷(16)與滑環(huán)(17)接觸,電子調(diào)節(jié)器的正負(fù)極分別接在碳刷(16)上,勵(lì)磁電流就能夠由電子調(diào)節(jié)器通入電勵(lì)磁繞組。
全文摘要
本發(fā)明提供一種廢氣渦輪驅(qū)動(dòng)復(fù)合勵(lì)磁發(fā)電機(jī),包括廢氣渦輪機(jī)、后端蓋、前端蓋、轉(zhuǎn)子和定子,其中廢氣渦輪機(jī)包括軸、渦輪和渦殼,渦輪安裝在渦殼中央,通過螺母固定在軸上,渦殼通過螺栓固定在發(fā)電機(jī)后端蓋上,定子包括定子鐵芯和電樞繞組,纏繞電樞繞組的定子鐵芯壓裝固定在后端蓋和前端蓋之間,其特征在于轉(zhuǎn)子包括永磁轉(zhuǎn)子和電勵(lì)磁轉(zhuǎn)子,兩者共用同一個(gè)電樞繞組,產(chǎn)生的磁場在磁路中并聯(lián)合成。本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊,占據(jù)空間小,安裝方便,并且由發(fā)動(dòng)機(jī)排出的高溫高壓廢氣驅(qū)動(dòng),節(jié)約了能源,降低了成本。
文檔編號(hào)F02B41/10GK101709668SQ200910231550
公開日2010年5月19日 申請(qǐng)日期2009年12月4日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月4日
發(fā)明者史立偉, 張學(xué)義 申請(qǐng)人:山東理工大學(xué)
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